Уровень автомобилизации населения (на 1000 жителей или на 100 семей) по субъектам РФ в 2009 (2010) году

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Января 2014 в 19:10, контрольная работа

Краткое описание

Скачать полностью (91.10 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Прикрепленные файлы: 1 файл

Графоаналитические методы территориальных исследований.docx

— 94.21 Кб (Скачать документ)

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФГБОУ ВПО «Уральский государственный экономический университет»

Центр дистанционного образования

Контрольная работа

по дисциплине: Графоаналитические методы территориальных исследований

по теме: Уровень автомобилизации населения (на 1000 жителей или на 100 семей) по субъектам РФ в 2009 (2010) году;

Исполнитель: студент(ка)

Направление Экономика

Группа ЭПп-12 сб

Ф.И.О Буткова Анна Андреевна

Екатеринбург

2013

Автомобилизация — оснащённость населения автомобилями. Уровень автомобилизации (иногда — уровень моторизации) населения рассчитывается из показателя среднего количества ин В первые десятилетия XX века в России продолжал преобладать гужевой транспорт, автомобили же были большой редкостью и считались чудом техники. Автомобилизация страны началась в первой половине 30-х годов, когда на только что построенном заводе в Нижнем Новгороде (будущий ГАЗ) стартовало лицензионное конвейерное производство среднетоннажного грузовика Форд-АА (ГАЗ-АА) и легкового Форд-А (ГАЗ-А). Эти модели стали первыми массовыми отечественными автомобилями. К середине 30-х годов в сфере грузовых перевозок гужевой транспорт был полностью вытеснен автомобильным. В пассажирском сегменте на смену конным извозчикам также постепенно пришли такси и автобусы. В то же время, легковые автомобили продолжали считаться роскошью и не были доступны большинству населения вплоть до начала 1970-х годов, когда появилась легендарная "копейка" ВАЗ-2101.

Автомобилизация населения регионов России, 2010 год (оценка АЦ «Альфастрахование», 2011)

Наиболее высокий уровнь автомобилизации в России в 1970 — 2002 годы сохраняла Москва с 256 автомобилями на 1000 человек (2002). По оценкам аналитического центра «АльфаСтрахование» к 2011 году первое место занял Приморский край с 580 автомобилями на 1000 человек, а Москва опустилась на восьмое место, пропустив вперёд также Камчатский край (428), Калужскую (347), Мурманскую (326), Псковскую (312), Калиниградскую (309), Московскую области (307 авто/1000 чел.).

По России в целом автомобилизация в 2010 году составила, по оценкам аналитического центра «АльфаСтрахование», 249 автомобилей на 1000 жителей, а по оценкам «Автостата» на январь 2012 года — 250 авто на 1000 жителей.

Среди городов страны, по данным «Автостата» на октябрь 2011 года, наибольшим уровнем автомобилизации обладают: Владивосток (556 авто на 1000 жителей), Сургут, Красноярск, Тюмень и Москва (360 авто на 1000 жителей).

Автомобилизация населения регионов России (авто/1000 чел.) в 1970 — 2010 годы:

#	Субъект РФ	1970	1985	1993	1997	2000	2002	2010
…	Россия в целом	5,5	44,5	75,7	113,7	132,4	147,7	249,0
1	Приморский край	5,1	44,0	95,7	181,4	202,1	167,5	579,9
2	Камчатский край	4,4	45,1	105,9	140,1	165,7	215,4	428,3
3	Калужская область	4,7	42,4	67,0	94,6	114,0	125,5	346,6
4	Мурманская область	5,1	53,9	91,7	112,4	134,2	141,2	326,5
5	Псковская область	3,1	42,0	71,0	104,1	119,3	125,3	312,2
6	Калининградская область	5,8	40,2	106,1	205,2	208,0	220,8	308,6
7	Московская область	8,6	44,3	81,3	131,5	148,5	203,2	307,4
8	Москва	14,3	53,0	113,1	188,8	223,8	256,2	298,7
9	Орловская область	3,0	38,6	65,5	94,7	112,7	128,4	295,0
10	Республика Карелия	2,5	39,2	89,2	130,0	148,7	164,2	294,5
11	Ханты-Мансийский автономный округ — Югра	2,1	37,6	87,4	180,1	198,9	224,9	292,1
12	Астраханская область	2,9	31,1	59,0	77,4	95,9	129,5	291,2
13	Санкт-Петербург	10,4	40,9	90,9	147,9	183,7	194,5	287,9
14	Республика Хакасия	…	62,1	97,2	121,9	148,0	166,1	287,8
15	Новгородская область	3,8	32,9	48,7	81,4	100,5	109,5	283,2
16	Тамбовская область	2,5	34,5	61,4	94,1	122,7	139,1	278,5
17	Рязанская область	3,4	35,2	58,2	88,1	111,7	131,4	277,5
18	Ленинградская область	4,5	32,2	59,8	96,5	139,8	157,3	273,1
19	Ямало-Ненецкий автономный округ	1,4	10,9	59,2	126,5	147,9	159,0	272,7
20	Краснодарский край	7,6	60,8	93,7	140,9	166,7	187,2	269,5
21	Сахалинская область	5,5	49,2	134,7	206,9	183,0	185,4	268,5
22	Оренбургская область	5,3	60,8	91,1	117,6	132,6	158,4	267,4
23	Тульская область	4,7	39,7	65,0	94,2	116,1	128,3	264,3
24	Челябинская область	8,2	52,1	82,9	107,2	126,0	142,5	262,6
25	Тверская область	3,0	33,0	61,0	83,7	113,6	130,0	255,6
26	Самарская область	6,8	49,7	84,3	147,2	163,0	179,4	254,9
27	Вологодская область	2,1	26,9	49,9	89,4	113,1	127,7	253,5
28	Курганская область	5,8	65,4	98,3	114,9	113,4	133,7	253,5
29	Красноярский край	4,7	49,0	93,9	112,1	111,9	123,2	252,0
30	Смоленская область	3,1	40,8	66,5	87,6	99,9	108,7	250,3
31	Магаданская область	3,2	31,1	85,8	113,7	136,7	150,5	250,1
32	Омская область	4,6	44,7	69,2	103,1	125,3	133,4	247,9
33	Республика Татарстан	2,8	31,1	54,4	97,1	108,2	116,9	246,6
34	Липецкая область	3,4	38,5	60,3	97,1	131,6	141,6	246,5
35	Саратовская область	7,5	53,6	85,6	110,2	123,3	135,3	246,1
36	Воронежская область	5,3	50,8	90,1	127,7	105,8	174,4	244,6
37	Республика Адыгея	4,2	66,4	111,3	135,4	154,4	152,3	243,2
38	Новосибирская область	5,6	52,3	73,3	88,6	96,2	99,8	240,4
39	Белгородская область	3,5	44,0	89,8	112,8	137,3	158,6	238,9
40	Ростовская область	9,2	59,6	89,8	127,1	141,6	155,7	236,9
41	Алтайский край	3,2	56,9	82,9	110,4	125,1	118,8	235,5
42	Свердловская область	6,6	41,3	66,7	89,4	97,2	112,6	230,6
43	Томская область	4,0	48,6	93,8	98,7	124,2	126,0	230,6
44	Иркутская область	5,1	56,6	90,6	128,4	133,4	140,8	229,1
45	Курская область	2,6	23,7	36,6	78,7	107,6	118,3	228,7
46	Республика Башкортостан	3,8	44,4	70,9	108,0	124,6	143,5	227,0
47	Забайкальский край	3,0	51,4	70,1	110,9	108,1	117,2	226,4
48	Республика Коми	3,1	40,2	58,0	96,9	102,4	115,5	224,2
49	Еврейская автономная область	…	27,7	48,9	90,2	113,2	133,1	223,8
50	Волгоградская область	6,0	58,3	86,4	104,2	122,4	141,0	223,3
51	Ставропольский край	6,8	63,9	81,9	122,5	140,3	160,3	223,3
52	Ярославская область	3,2	32,1	52,5	80,1	98,1	103,0	222,3
53	Костромская область	2,1	31,0	59,6	72,1	95,3	111,1	220,4
54	Кировская область	2,8	35,6	52,9	69,2	83,6	103,8	219,1
55	Пензенская область	2,9	34,5	57,0	80,7	101,2	108,8	218,0
56	Владимирская область	3,1	34,8	56,4	82,8	102,5	115,2	211,2
57	Нижегородская область	4,1	33,6	53,7	80,0	105,0	122,6	210,7
58	Амурская область	3,3	42,2	85,1	130,5	134,7	147,5	209,9
59	Республика Северная Осетия-Алания	6,5	56,8	72,6	99,9	113,4	126,0	209,1
60	Кемеровская область	6,7	50,2	74,6	101,1	114,8	120,3	206,8
61	Ульяновская область	3,4	39,5	65,0	94,2	114,8	125,7	205,9
62	Республика Калмыкия	3,3	50,8	77,2	97,1	104,9	122,3	201,2
63	Удмуртская Республика	5,4	43,8	66,4	87,1	109,7	131,9	198,7
64	Республика Алтай	2,2	39,3	75,0	86,6	103,8	115,3	197,3
65	Ненецкий автономный округ	0,8	17,0	34,2	42,3	54,0	81,5	192,1
66	Республика Мордовия	1,7	28,2	47,9	65,9	78,6	92,0	191,9
67	Кабардино-Балкарская Республика	7,6	65,9	87,0	94,6	106,9	112,8	190,4
68	Архангельская область	1,7	27,2	51,5	71,4	85,7	99,5	190,3
69	Республика Саха (Якутия)	4,5	43,9	79,1	113,3	108,5	120,8	184,0
70	Пермский край	2,9	29,3	47,5	67,8	102,8	106,0	178,1
71	Республика Бурятия	4,1	45,2	72,6	75,1	76,2	87,8	172,3
72	Хабаровский край	3,2	32,8	72,1	147,5	130,0	151,6	171,0
73	Брянская область	1,7	24,3	34,6	45,6	57,6	65,9	170,9
74	Чувашская Республика	1,6	19,4	33,8	51,7	64,3	70,7	166,1
75	Республика Тыва	4,4	47,0	52,1	60,7	90,4	95,0	160,8
76	Ивановская область	3,8	29,2	44,9	88,7	95,4	90,4	158,4
77	Республика Дагестан	2,3	27,5	38,6	45,7	53,5	56,2	144,2
78	Республика Марий Эл	1,8	28,7	43,5	61,9	75,4	91,6	136,4
79	Карачаево-Черкесская Республика	…	66,0	91,7	80,1	95,0	108,5	134,4
80	Чеченская Республика	5,9	42,5	…	38,8	…	79,7	118,9
81	Тюменская область	3,5	43,1	85,5	150,7	170,4	188,6	118,6
82	Республика Ингушетия	…	…	…	…	54,8	56,9	109,8
83	Чукотский автономный округ	…	6,3	9,5	14,1	15,1	17,7	63,1

Большие региональные различия в уровне автомобилизации населения свидетельствуют о наличии глубоких различий в богатстве жителей разных регионов страны; о большом разрыве в уровне жизни людей в регионах-лидерах, середняках и регионах-аутсайдерах. Повышение уровня автомобилизации населения приведет к значительному изменению пространственного менталитета и улучшению экономического положения людей, а следовательно, и к изменению их отношения к окружающей среде и экономике страны и регионов, к повышению личной ответственности за участие в развитии отечественной и региональной экономики, то есть, в конечном счете, к повышению уровня жизни всего населения региона и страны.

С другой стороны, процесс автомобилизации в России сопряжен и с негативными явлениями, связанными с недостаточно развитой сетью автодорог, пространственными дефектами этой сети, низкой пропускной способностью ее участков, отсутствием достаточного количества гаражей и парковок. Иначе говоря, автомобильные потоки растут быстрее, чем дорожная сеть и ее качество. К негативным последствиям автомобилизации относятся также загрязнение воздуха и земли вдоль автомагистралей и автострад, шумовое загрязнение городской и пригородной среды, увеличивающееся число аварий и жертв ДТП, усиливающаяся гиподинамия водителей и всех пассажиров автотранспорта, а также усиление зависимости их жизни от негативных последствий автомобилизации, хотя степень свободы выбора при передвижении в собственном автомобиле значительно выше, чем в общественном пассажирском транспорте.

Информация о работе Уровень автомобилизации населения (на 1000 жителей или на 100 семей) по субъектам РФ в 2009 (2010) году