Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Июня 2013 в 16:20, курсовая работа
Цель: Изучить особенности географии нефтяного комплекса Сибирского федерального округа; дать анализ предпосылкам, проблемам и перспективам формирования нефтяного комплекса Сибирского федерального округа.
Для осуществления поставленной цели необходимо выполнить следующие Задачи:
сделать анализ топливного баланса (ТБ) России;
сравнить с зарубежными странами ТБ России;
проанализировать динамику развития ТБ России за последние 10 лет;
представить географию нефтяных месторождений в Сибирском ФО по субъектам РФ;
выделить старые и вновь осваиваемые месторождения нефти;
Введение…………………………………………………………………………...3
Топливный баланс России…………………………………………………5
Место нефти и газа в топливном балансе России……………….…...5
Сравнение топливного баланса России с зарубежными странами….7
Анализ развития топливного баланса России за последние 10 лет………………………………………………………………………11
География нефтяных месторождений в Сибирском ФО по субъектам РФ…………………………………………………………………….........12
Старые месторождения и вновь осваиваемые месторождения………………………………………………………...14
География нефтепереработки…………………………………………....19
Факторы размещения НПЗ и НПК…………………………...………20
Оценка современного уровня развития отрасли по добыче нефти и производству нефтепродуктов……………………………………….…..24
Основные проблемы, сдерживающие темпы развития нефтяного комплекса………………………………………………………………….27
Перспективы развития……………………………………………………28
Заключение……………………………………………………………………….31
Список использованной литературы……
2).«Ачинский нефтеперерабатывающий завод Восточной нефтяной компании» — нефтеперерабатывающее предприятие, расположенное в Большеулуйском районе Красноярского края. Единственный НПЗ Красноярского края. Принадлежит компании «Роснефть».
Строительство завода началось в 1972 году. Первую продукцию АНПЗ произвёл 12 декабря 1982 года. Процедура акционирования проведена 5 сентября 2002 года.
С мая 2007 года АНПЗ в составе «Роснефть».
Ачинский
В 2007 году АНПЗ переработал 6,41 млн. тонн нефти.
3).Ангарский НПЗ, построенный в конце 1950-х гг., входит в состав ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", которое было приобретено НК «Роснефть» в мае 2007 г. Он является одним из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России и играет важную роль в нефтепродуктообеспечении Сибири и Дальнего Востока.
На сегодняшний день мощность Ангарского НПЗ составляет 11 млн. т. (80,5 млн. барр.) нефти в год. Завод перерабатывает западносибирскую нефть, поставляемую по системе трубопроводов АК «Транснефть».
Вторичные перерабатывающие мощности завода включают установки каталитического крекинга, замедленного коксования, риформинга, гидроочистки бензинов и дизельного топлива, битумную установку.
Благодаря значительной доле вторичных процессов Ангарский завод отличается сравнительно высокой глубиной переработки нефти — свыше 75,5%. Продукция завода реализуется на внутреннем рынке и экспортируется в 14 стран мира.
Ангарский НПЗ ежегодно поставляет
600–700 тыс. т прямогонного бензина
в качестве сырья для установки
пиролиза Ангарского завода полимеров
(нефтехимический блок Ангарского НПЗ),
который выпускает широкую
ООО "Холдинговая компания "Кем-ойл" оценивает в 9 млрд. рублей инвестиции в строительство нефтеперерабатывающего комплекса в Анжеро-Судженске (Кемеровская область), сообщил председатель совета директоров ХК Александр Юган на пресс-конференции в пресс-центре агентства "Интерфакс-Сибирь" в Кемерово в четверг.
В состав комплекса будут входить два НПЗ: ООО "Анжерская нефтегазовая компания" и ООО "НПЗ "Северный Кузбасс". Продукция первого будет полностью поставляться на внутренний рынок области, 80% продукции второго - реализовываться за пределами Кузбасса.
По словам А.Югана (Александр Матвеевич Юган Кем-ойл, председатель совета директоров), Анжеро-Судженск был выбран для размещения комплекса, поскольку вблизи города проходит магистральный нефтепровод "Транссибнефти", который дает возможность поставок нефти, удобная автотранспортная развязка и Транссибирская магистраль, до которой протянута железнодорожная ветка протяженностью 4 км. Он также отметил, что Кемеровская область является одним из ведущих в СФО потребителей ГСМ - ежегодно порядка 3 млн. тонн.
Он сообщил, что строительство комплекса началось в 2006 году, к настоящему времени освоено около 5 млрд. рублей. Еще 4 млрд. рублей будет направлено до конца 2012 года, когда комплекс будет полностью сдан и выйдет на годовую проектную мощность нефтепереработки - 2 млн. тонн. Глубина переработки нефти составит до 90%.
Срок окупаемости проекта - 3,5 года с начала операционной деятельности.
"Это будет НПК нового поколения, с максимальной автоматизацией технологических процессов, соответствующий современным требованиям промышленной и экологической безопасности, с новейшей системой пожарной безопасности, с выходом продукции, соответствующей стандартам "Евро-3", "Евро-4", а в перспективе - "Евро-5", - сказал А.Юган.
НПК – Ачинский НПЗ и Ангарская нефтехимическая компания, ЗАО «Иркутскнефтепродукт», ОАО «Бурятнефтепродукт», ЗАО «Хакаснефтепродукт ВНК» и ОАО «Томскнефтепродукт».
4.Оценка современного уровня развития отрасли по добыче нефти и производству нефтепродуктов
По разведанным запасам нефти Россия входит в число ведущих нефтедобывающих стран мира. В ее недрах, особенно в Западной Сибири, Урало - Поволжье и на Европейском Севере, сосредоточено 12-13% мировых запасов нефти.
История развития нефтедобывающей промышленности в России характеризуется периодами роста и падения основных показателей. Максимальный уровень добычи нефти в России был, достигнут в 1987-1988гг. – более 560 млн. т. за счет начала разработки главной нефтяной базы страны – Среднего Приобья в Западной Сибири. Впоследствии произошло снижение добычи, носившее поначалу обвальный характер. К началу ХХI в. Добыча стабилизировалась на уровне чуть более 300 млн. т. в год, а в 2000 г. в силу благоприятной ценовой конъюнктуры выросла до 324 млн. т. В соответствии с прогнозируемым социально- экономическим развитием страны добыча нефти для удовлетворения внутренних потребностей и экспортных поставок к 2020 г. должна составить 360 млн. т. в год.
Региональная структура нефтедобычи, сложившаяся к 2000г., отличается тем, что сохраняется безусловное лидерство Тюменской области, дающей 65,9% нефти в стране. На ее территории основным районом добычи нефти является Ханты-Мансийский автономный округ; 2-е и 3-е места соответственно занимают Поволжье, где выделяются Республика Татарстан и Урал с несколькими нефтедобывающими субъектами – Республика Башкортостан, Пермским краем и Оренбургской областью и Республикой Удмуртией.
Время открытия гигантских месторождений, за счет которых обеспечивались приросты запасов, а издержки развития и добычи снижались, прошло. Сегодня эффективность геолого- разведочных работ невысока. Открываются в основном мелкие и средние месторождения, запасы каждого из открытых в последние годы в среднем составляют 1,5 млн. т. против десятков и миллионов тонн на месторождение в прошлые годы.[11]
Продолжающийся рост мировой
экономики, в т.ч. и российской, стимулирует
наращивание использования
При этом, благодаря постоянному совершенствованию технологии переработки нефти, производство светлых нефтяных топлив растет быстрее, чем общий объем переработки. Преимущественно растет производство бензинов, а производство дизельных и печных топлив остается практически на одном уровне.
Россия занимает третье место в мире по производству автомобильного бензина, причем с самым низким показателем выхода бензинов.
В России производят примерно
одинаковое количество высокооктановых
и низкооктановых бензинов. Структура
производства постепенно меняется в
сторону высокооктановых
В настоящее время, в России
автобензины вырабатываются на нескольких
десятках производств, в основном входящих
в вертикально-интегрированные
Анализ региональной структуры показывает, что производство подавляющего объема автобензина (~43%) приходится на Приволжский федеральный округ, за ним следуют Центральный и Сибирский федеральные округа (20% и 19% соответственно), Северо-Западный и Южный ФО (по 6-8%). Явным аутсайдером по производству бензина является Уральский федеральный округ (~1,5%), но в 2002г. он продемонстрировал наибольшие темпы прироста.
Одной из основных причин такого положения является особенность местонахождения НПЗ, которые преимущественно сконцентрированы в европейской части России. Так, предприятия Приволжского, Центрального и Северо-Западного федеральных округов ежегодно производят около 70% от всего объема российских автобензинов.
Россия в настоящее время занимает третье место в мире после США и Японии по производству средних дистиллятов. Самый высокий выход средних дистиллятов 42,5% наблюдается в Японии. США практически полностью обеспечивают себя средними дистиллятами, Германия и Франция ориентированы на импорт, а Россия, Великобритания и Япония являются нетто-экспортерами средних дистиллятных топлив. Причем, в России это соотношение растет.
В целом для ведущих
стран мира характерно сокращение потребления
печных топлив и рост потребления
автомобильных и дизельных
Внутренний рынок
Анализ регионального аспекта свидетельствует, что производство подавляющего объема дизтоплива (~44%) приходится на Приволжский федеральный округ, за ним следуют Центральный и Сибирский федеральные округа (по 16%), далее Южный и Северо-Западный ФО (по 10%). Явными аутсайдерами по производству дизельного топлива являются Дальневосточный и Уральский федеральные округа (~3 %).
Спецификой российской нефтеперерабатывающей промышленности является сравнительно небольшая глубина переработки нефти с выходом большого количества остаточных нефтяных топлив (мазуты). Хотя за последние годы доля этих топлив снизилась, однако она продолжает преобладать в структуре производства основных нефтепродуктов НПЗ России.
В России сравнительно низкая доля как вторичных, так и деструктивных процессов переработки нефти и, естественно, высокий выход остаточных нефтяных топлив, производство остаточных котельных топлив превышает потребление примерно в 2 раза. Структура производства остаточных нефтяных топлив в России мало меняется, однако производство мазута М-40, характеризующегося лучшими качественными характеристиками снижается. Доля товарного топочного мазута составляет почти 95%.
В основном в России производят менее качественный и более дешевый сернистый мазут М-100, доля которого составляет около 77%.
Производство подавляющего объема топочного мазута (~40-45%) приходится на Приволжский федеральный округ, за ним следуют Центральный и Северо-западный федеральные округа (20% и 10% соответственно). Явным аутсайдером по производству мазута является Уральский федеральный округ (~0,2 %).
5.Основные проблемы, сдерживающие темпы развития нефтяного комплекса
Одна из основных проблем
нефтедобывающей отрасли – это
высокая степень выработки
Современное состояние минерально-сырьевой
базы нефти характеризуется
Нефтепроводная система
формировалась в основном в 1960-1970
гг. в соответствии с ростом объемов
добычи нефти. Сроки эксплуатации их
довольно значительны - 45% нефтепроводов
имеют возраст до 20 лет, 29%-от 20 до
30 лет. Свыше 30 лет эксплуатируется
25.3% нефтепроводов. Дальнейшая их эксплуатация
в условиях повышенного износа требует
значительных усилий по поддержанию
их в работоспособном состоянии.
Ввиду резкого сокращения спроса
на российском рынке и рынках стран
СНГ потребности в
Технологические сложности
при освоении нефтяных месторождений
будут возникать в новых
6.Перспективы развития
Сырьевую базу нефтяной промышленности образуют 20350 нефтяных месторождений, открытых в недрах 40 субъектов РФ всех ФО, кроме Центрального, и различаются величиной структуры запасов нефти, состоянием и геолого-промысловыми характеристиками разработки. При широкой географии размещения нефтяных месторождений главный центр отрасли сформулирован в Сибирском ФО (Томская область), где сосредоточено свыше половины разведанных запасов нефти России.
В основных нефтедобывающих районах в разработку вовлечено свыше 80% запасов, в то время как запасы НАО, Красноярского края, Иркутской области имеют «очаговое» и в целом низкое освоение.
Несмотря на трудности развития в последние годы, сырьевая база нефтяной промышленности в основном сохранила количественные параметры, необходимые для обеспечения добычи нефти в России на ближайшую и среднесрочную перспективу. Проблема отрасли состоят не в исчерпании запасов, а в их ухудшении, качественных характеристик, к чему отечественная практика разработки подготовлена недостаточно, отставая от зарубежного технического и технологического уровней.