Липецкая область

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Ноября 2013 в 07:57, курсовая работа

Краткое описание

В связи с переходом к региональным методам управления возрастает роль территорий в развитии народного хозяйства страны. Поэтому особую актуальность приобретают прикладные исследования, основанные на качественной и количественной характеристике отдельных территорий. Цель моего исследования – показать Липецкую область как структурную единицу, обладающую природно-ресурсным потенциалом и участвующую в территориальном разделении труда и межрайонной интеграции. На основе литературных, статистических и картографических источниках составить экономико-географическую характеристику Липецкой области.

Содержание

Введение 3
Картосхема 4
Экономико-географическое положение Липецкой области 5
Экономическая оценка природных условий и ресурсов. 9
Население 17
Глава 4. Хозяйственный комплекс района тяготения. 23
Транспортный комплекс Липецкой области 35
Экологические проблемы Липецкой области 39
Заключение 44
Список литературы 46

Прикрепленные файлы: 1 файл

lipetskaya_obl.docx

— 122.81 Кб (Скачать документ)

В промышленности занято более 107 тысяч  человек или 27,6% всей численности работников (по данным 2010 года), занятых в экономике области.

Сущность  хозяйственной специализации определяется расчётом индекса локализации  и  индекса душевого потребления по формулам:

 

  1. Ил = Уп.Сф(фо)./Уп фо(с)
  2. Ид=Усф(фо)/Унас.сф.(фо)



 

 

 

 

         Где Уп сФ (фо) – удельный вес отрасли в промышленности субъекта федерации; Уп фо (с) – удельный вес отрасли в промышленности федерального округа (или страны).(1)

Где Уотр. сФ (фо) – удельный вес отрасли субъекта Федерации в производстве всей страны; Унас. сФ (фо) – удельный вес населения субъекта Федерации или федерального округа в населении всей страны.(2)

Унас.сФ =

1172 тыс. * 100%

= 3%

 

      38457



 


 

 

 

Таблица 7

Таблица расчета индекса локализации  и индекса душевого потребления

Отрасли

Объем работ и услуг выполненных в Липецкой области, млн. руб.

Объем работ и услуг выполненных в ЦФО, млн. руб.

Удельный вес отрасли в промышленности е, Липецкой области%

Удельный вес отрасли в промышленности ЦФО, %

Сущность хозяйственной специализации  области (Ил)

Удельный вес отрасли субъекта в промышленности ЦФО, %

Индекс душевного потребления (Ид)

Всего

304149

18732549

100

100

1

100

1

Производство резиновых и пластмассовых изделий

3358

198982

1,1

1,06

1,03

1,69

0,56

Производство прочих неметаллических  минеральных продуктов

6629

308409

2,18

1,65

0,76

2,15

0,72

Металлургическое производство и  производство готовых металлических  изделий

   188011

600753

61,8

3,21

19,25

31,29

10,43

Производство машин и оборудования

21156

340411

6,95

1,8

3,86

6,21

2,07

Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования

2173

432051

0,71

2,3

0,3

0,5

0,2

Производство транспортных средств  и оборудования

407

379856

0,13

2,02

0,06

0,1

0,03

Прочие производства

1899

175723

0,62

0,93

0,66

1,08

0,36

Пр-во пищевых продуктов, включая  напитки, и  табака

71826

1259702

23,6

6,72

3,5

5,7

1,9

Текстильное и швейное пр-во

387

92504

0,12

0,49

0,24

0,4

0,13

Производство кокса и нефтепродуктов

740

 788044

0,24

4,2

0,05

0,09

0,03

Химическое пр-во

1546

387211

0,5

2,06

0,24

0,39

   0,13

Прочие 

1717

172890

0,56

0,92

0,6

0,99

0,33


 

Вывод: Индекс локализации, превышающий единицу, наблюдается у таких отраслей как: производство и резиновых и пластмассовых изделий, металлургическое производство и производство металлических изделий, производство машин и оборудывания, производство пищевых продуктов и табака. Индекс душевого потребления мы видим у таких же отраслей, кроме произвдства пластмассовых и резиновых изделий. На данных отраслях специализируется Липецкая область.  Продукцией этих отраслей территория может обеспечить не только свою область, но и регионы, которые находятся по соседству с Липецкой областью.

 Электроэнергетика

Основными производителями электрической  энергии в Липецкой области являются три ТЭЦ (Липецкая, Данковская, Елецкая), принадлежащие филиалу ОАО «Квадра» - «Воточная региональная генерация», и 8 ТЭЦ промышленных предприятий, осуществляющих производство тепловой и электрической энергии для собственных нужд.

 При этом Липецкая область является «энергодефицитной»: при электропотреблении области в 2011 году в объеме 10990,8 млн. кВт*ч объем электрической энергии (мощности), произведенный на территории области для сторонних потребителей, составил 4719,55 млн. кВт*ч (42,94% от общего объема), остальной объем приобретен на оптовом рынке со станций иных областей.

Энергосистема Липецкой области входит в состав объединённой энергосистемы  Центра (ОЭС Центра) и имеет электрические  связи с энергосистемами соседних областей: Рязанской, Тамбовской, Воронежской, Брянской, Орловской, Курской, Волгоградской (с которой не имеет общей границы) по ВЛ 500кВ.

Поставка электрической энергии  из соседних областей осуществляется по сетям филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - «Верхне-Донское ПМЭС» (подстанции напряжением 500кВ, 220кВ), затем перераспределяется по сетям филиала ОАО «МРСК Центра» - «Липецкэнерго» (подстанции напряжением 110кВ и ниже), по сетям ОАО «ЛГЭК» (подстанции 35 кВ и ниже), а также по сетям промышленных предприятий до конечных потребителей. Общая протяженность линий электропередач напряжением 0,4-110 кВ составляет 32,3 тыс. км., 29,9 тыс. км из которых обслуживает филиал ОАО "МРСК Центра" - "Липецкэнерго".

Поставку электроэнергии конечным потребителям области осуществляют 9 энергосбытовых компаний. Три гарантирующих  поставщика, осуществляют поставку электроэнергии основному объему потребителей области, в том числе населению: ООО «Городская энергосбытовая компания» - на территории г. Липецка и ОАО «Липецкая энергосбытовая компания» - на остальной территории области (за исключением территорий, относящихся к зоне деятельности ОАО «Оборонэнергосбыт»), ОАО «Оборонэнергосбыт», осуществляющий поставку электроэнергии потребителям, подведомственным Минобороны РФ. Прочие поставщики – независимые сбытовые компании, работающие с отдельными потребителями.

Топливная промышленность:

Отсутствие собственных топливно-энергетических ресурсов ставит перед топливно-энергетическим комплексом Липецкой области необходимость  его завоза во все возрастающих объемах. Главными потребителями топлива  и электроэнергии являются такие  отрасли, как: черная металлургия, химия, машиностроение, пищевая промышленность, сельское хозяйство, а также машиностроительный, железнодорожный и трубопроводный транспорт. Важную роль играют топливно-энергетические ресурсы в деле внедрения достижений научно-технического прогресса.

Традиционным видом топлива  в области является уголь. Потребности  в угле растут в основном за счет черной металлургии, однако география  его завоза меняется: снижается доля Донецкого угля, а все больше угля завозят из Кузнецкого и Печорского бассейнов. Эти угли содержат в своем  составе меньше вредных примесей фосфора и серы, что положительно сказывается на состоянии атмосферы  при его переработке и использовании.

Вторым по значению видом топливного ресурса является природный газ. Он поступает в газоснабжающую систему  области от газопроводов Ставрополь-Москва, Уренгой-Петровск-Курск и др. Транзитом  проходит через нашу область газопровод Уренгой-Помары-Ужгород.

К основным потребителям газа относится  промышленность и коммунальное хозяйство. Природный газ используется в 8 городах, 3 поселках городского типа и 800 сельских населенных пунктах области. Однако, если в большинстве городов подведены  газопроводы, то в сельской местности  газофикация ведется в основном сжиженным газом.

Снабжение нефтью предприятий Липецкой области в основном идет от нефтепровода “Дружба”, а распределение нефтепродуктов ведется через сеть нефтебаз. Главными потребителями продуктов переработки  нефти являются черная металлургия, электроэнергетика, агропромышленный комплекс, а также транспорт.

Черная металлургия: Черная металлургия - дает около 62% всей валовой продукции области. Главное предприятие - Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) - одно из самых современных и технически совершенных предприятий России, выпускающее десятки видов высококачественной металлургической продукции, которые поставляются во многие регионы РФ и более чем в 40 стран мира. НЛМК - основной поставщик трансформаторной стали и автомобильного листа для предприятий России. Здесь также имеется развитое производство товаров широкого потребления, в частности прицепов для легковых автомобилей.

Машиностроение: Главные промышленные центры: Липецк, Елец, Данков, Лебедянь, Грязи.

Крупные предприятия машиностроения:

-ЗАО «Возрождение»

        - Липецкий станкозавод;

         -Грязинский контейнерный завод, филиал ОАО "ТрансКонтейнер";

-ОАО «Елецкий машиностроительный завод»;

-ОАО «Лебедянский завод строительно-отделочных машин»;

-ООО «Грязинский культиваторный завод»;

-ООО «Липецкое  станкостроительное объединение».

 

 

 

 

Таблица 8

Отраслевые особенности  машиностроительного комплекса

Тип машиностроительного производства

Места размещения

предприятий

Факторы размещения и условия дальнейшего  развития

Транспортное машиностроение

Сельскохозяйственное

машиностроение - Липецк

Металлургическая и энергетическая база, водоснабжение, транспортная инфраструктура, производственный потенциал, возможности  широкого кооперирования, резерв трудовых ресурсов, большая потребность в  машинах и оборудовании

Станкостроительное машиностроение

Липецк, Грязи, Усмань

Металлургическая база, квалифицированные  кадры, резерв трудовых ресурсов.

Приборостроительная промышленность

Лебедянск, Грязи

Научный и производственный потенциал, квалифицированные кадры

Тяжелое машиностроение

Чаплыгин

Металлургическая и энергетическая базы, производственный потенциал, квалифицированные  кадры


Пищевая промышленность:  В числе ведущих и организующих территорию отраслей остается пищевая промышленность. Лидер отрасли - Лебедянский экспериментально-консервный комбинат. Велика роль сахарной промышленности и сахарных заводов в рациональном размещении и организации территории (6 действующих и строительство нового седьмого сахарного завода). Развивается пивоваренная и кондитерская промышленность, в том числе можно отметить крупнейшую в Европе солодовню в селе Тербуны (новое предприятие) и строящуюся солодовню в г. Данкове. Перспективным направлением будет глубокая переработка сельскохозяйственного сырья - в частности, намечается строительство высокопроизводительного комплекса по переработке зерна на высококачественные конечные продукты (биоэтанол, глютен, комбикорма с высоким содержанием белка, углекислый газ).

Химическая промышленность:

Крупные предприятия:

-ОАО "ЛИПЕЦКИЙ ЗАВОД "ХИМПРОДУКТ" - химическое производство, красители, пигменты;

-ОАО "ЕЛЕЦКИЙ КИСЛОРОД" - химическое производство, промышленные газы;

-ООО "ПЕТРОКОМ - ЛИПЕЦК" - химическое производство, краски, лаки;

-ООО УК "ОРГАНИК - СИНТЕЗ Л" - химическое производство, удобрения, азотные соединения.

Промышленность  строительных материалов: К перспективным отраслям относится промышленность строительных материалов, которая призвана удовлетворить потребности строительства в собственных строительных материалах. С этой целью предусматривается ввод новых производственных мощностей - строительство новых заводов (цементного, по производству стеновых материалов, стекольного и др.) И связанных с ними разработка карьеров и рост добычи цементного и черепично-кирпичного сырья, производство и обогащение стекольных песков. Развиваются производства новых современных строительных материалов

Лесная промышленность: Лесной массив в области занимает 185 тыс. Га земли – это почти 10 процентов территории. Большая часть земли, занятая лесами, находится в рекреационной зоне. Леса, имеющие научное или историческое значение, занимают 98,5 тыс. га – это более 50 процентов всего лесного комплекса области. Поэтому лесная промышленность в Липецкой области не развивается.

Лесные производства Липецкой области  работают в основном на импортном  и синтетическом сырье.

Агропромышленный  комплекс: Объем производства продукции сельского хозяйства всех сельхозтоваропроизводителей за январь-июнь 2010 года в действующих ценах составил 7,92 млрд.руб. Индекс производства продукции сельского хозяйства к соответствующему периоду 2009 года составил 107 %, по сельскохозяйственным организациям - 112%.

Растениеводство. Сельскохозяйственными культурами в предприятиях всех форм хозяйствования занято 1214 тыс. га. Это 22,6 тыс. га больше уровня 2009 года. Площади зерновых культур размещены на 762 тыс. га ( 9сокращение на 50 тыс. га или на 6 %).

Произошло это в основном за счет уменьшения объемов возделывания ячменей  – более чем на 115 тыс. га. Но при  этом в посеве больше озимых культур  на 45,0 тыс. га, яровой пшеницы на 13,3 и  кукурузы на зерно – на 4,0 тыс. га.

Значительно расширена площадь  технических культур: со 170 до 259 тыс. га или почти в 1,5 раза. Посевы сахарной свеклы занимают 78,0; подсолнечника 97,0.

 Животноводство: Валовой надой молока за январь-июнь 2010 года составил 136,0 тыс.тонн, или 94 % к соответствующему периоду прошлого года.

Поголовье крупного рогатого скота  на 1 июля 2010 года в хозяйствах всех категорий составило 161.3 тыс.голов (93 % к 1 июня 2009 г.), в том числе коров 56,1 тыс. голов (93 % к уровню прошлого года), свиней – 386,4 тыс. голов (108 % к  уровню прошлого года), овец и коз  – 45,5 тыс.голов (102 % к уровню прошлого года).

Производство на убой всех видов  скота и птицы составило 95,6 тыс. тонн в живом весе, что на 11,4 тыс. тонн или 14% больше соответствующего периода прошлого года. В сельскохозяйственных предприятиях рост составил 18%.

На 01.07.2010г. в сельхозпредприятиях  области имелось 6,9 млн. голов птицы, что составило 100 % к уровню прошлого года, поголовье свиней увеличилось  на 10 % и составило 320,3 тыс. голов. В  текущем году продолжается реконструкция  и строительство свиноводческих и птицеводческих комплексов, что  позволит произвести 60 тыс. тонн мяса свинины  и 95 тыс. тонн мяса птицы. Закупочная цена на свинину и мясо птицы на сегодняшний  день позволяет вести эти отрасли с прибылью.

За счёт проводимой реконструкции  и использования передовых технологий в отрасли птицеводство производство птицы на убой в живом весе за шесть месяцев 2010 года доведено до 44,6 тыс. тонн. Наиболее значимым проектом по производству мяса птицы является ОАО «Куриное Царство», которое за шесть месяцев текущего года реализовало на убой более 33 тыс. тонн птицы в живом весе или 75 % к общему объему производства мяса птицы по области.

Основным направлением в птицеводстве является – переход на реализацию высококачественного охлажденного мяса птицы, доля которого от общего объема занимает в настоящее время более 30% и на перспективу к 2012 году будет  составлять 80%. Расширяется ассортимент  птицеводческой продукции – мясо бройлеров, индейки, гусей, перепелов.

Наиболее успешно решаются вопросы  с производством мяса свиней и  птицы в Липецком, Лев-Толстовском  Добринском и Грязинском районах, где  объемы составили соответственно 24; 22; 10 и 6 тысяч тонн.

Для повышения генетического потенциала животных, сельхозпредприятиями области  закупается племенной молодняк свиней отечественной и импортной селекции. На территории области находятся  два племенных репродуктора (ООО им.М.Горького и ОАО «Липецкмясопром» Лев-Толстовского района).

Необходимо отметить, что основными  производителями высококачественной свинины являются ОАО «Липецкмясопром» (входящий в структуру ОАО «Группа Черкизово») - проектная мощность по производству в год 50,0 тыс. тонн в живом весе; ЗАО «Липецкмясо» - 12,5; ООО «Свинокомплекс «Липецкий» - 6,2; ОАО «Русская АПК» - 3,4; ООО «Отрада Ген» - 2,6; ЗАО «Раненбург-комплекс» - 1,7; ООО «Племенное»; ООО «Золотой Пятачок», где со строительством и реконструкцией комплексов внедрены самые современные европейские технологии производства, имеются собственные комбикормовые заводы и цеха, процессы производства компьютеризированы, зоотехнический учет осуществляется только с помощью специальных программ, подобраны грамотные руководители и специалисты, отмечается высокая технологическая дисциплина и культура на производстве, своевременно выплачивается заработная плата.

Коэффициент специализации сельскохозяйственного  производства рассчитывается по формуле: К=F/P

Где F — доля продукции области к общему производству в Федеральном округе, %; P — доля населения области к общей численности населения Федерального округа, %.

P = (1171,3/38457)*100%=3,0%

Таблица 10

Расчёт коэффициента специализации сельскохозяйственного

производства, 2010 год

Продукция, тыс. т.

Липецкая область

 ЦФО

F

Коэффициент

Специализации

Валовой сбор зерна

1788

14125

12,6

4,2

Сбор картофеля

867,4

11693

7,4

2,5

Сбор овощей

149,9

3702

4,0

1,3

Производство скота и птицы

112,6

   1429

7,9

2,6

Производство молока

321,8

6256

5,1

1,7

Производство мяса

78,7

863,6

9,1

3,0

Производство яйца, млн. шт.

453,6

8299

5,5

1,8

Масло растительное

6,9

  776,7

0,8

0,3

Сахар-песок

475,6

  2848,1

16,7

5,6

Масло животное

4,0

  74,8

5,3

1,8

Хлеб и хлебобулочные изделия

83,7

  2230,7

3,8

1,3


Вывод:  Отраслями специализации является производство скота, птицы молока, сахара-песка, масла животного, хлеба и хлебобулочных изделий, сбор картофеля, зерна,  так как у них коэффициент специализации превышает единицу. Следовательно, данную продукцию можно предоставлять на экспорт в другие регионы нашей страны.

 Такая отрасль как производство  льноволокна, улов рыбы на территории  Липецкой области не представлены, следовательно, продукция данных  отраслей завозится из других  регионов


Транспортный  комплекс Липецкой области

Транспортный комплекс Липецкой области является важнейшей  составной частью социальной и производственной инфраструктуры региона. Его устойчивое функционирование является одним из необходимых условий подъема  экономики области. Без его надежной работы невозможно обеспечить социально-экономическое  благополучие области, повышение условий  уровня жизни населения.

Транспортный комплекс Липецкой области  включает автомобильный, железнодорожный  и воздушный транспорт, который  осуществляет перевозки пассажиров и грузов не только на территории области, но и за ее пределы.

Вывоз: минеральная продукция (1,7%), машиностроительная продукция (2%), черные металлы (94%), продовольственные товары(2,3%).

Ввоз: химическая продукция (30%), минеральная продукция (14%), машиностроительная продукция( 50%), продукция топливно-энергетическое комплекса (6%).

Железнодорожный транспорт:

Начало  развития транспортной сети области  относится к XIX столетию, когда территорию области пересекли и в меридиальном и в широтном направлении первые железнодорожные магистрали. Наиболее грузонапряженной из них была Москва — Елец — Валуйки — Донбасс.

Современная железнодорожная сеть области имеет  протяженность более 800 км. На 1000 м2 территории области почти в 50 раз больше железных дорог, чем в целом по стране.

Железные  дороги связывают область с другими  районами страны, осуществляя межрайонные  связи, а кроме этого осуществляют межобластные и внутриобластные перевозки. Через нашу область проходит большой поток транзитных пассажиров и грузов.

Высокие темпы роста местных и транзитных перевозок обеспечивают важнейшие  транспортно-экономические связи  области по ввозу коксующихся  энергетических углей, железной руды, флюсов и других грузов; вывозу черных металлов, строительных материалов и  хлеба.

Западную  и восточную части области  пересекают железнодорожные магистрали Москва — Елец — Донбасс и  Москва — Грязи — Ростов, связывающие  центр с Донбассом, Северным Кавказом, Закавказьем.

С запада на восток области проходит еще одна важная магистраль области: Орел — Липецк — Волгоград, связавшая Прибалтику и Поволжье.

Север области пересекает дорога Смоленск — Лев-Толстой — Тамбов. Связующую  роль между магистралями широтного  направления выполняет дорога Елец — Лев-Толстой — Троекурово.

Важнейшими  транспортными узлами области являются г.Липецк, Грязи, Елец.

Все возрастающий объем перевозок ставит перед железнодорожниками сложные  проблемы — увеличения пропускной способности дорог. Для этого  необходимо увеличить скорость движения поездов, среднесуточный пробег вагонов, повысить технический уровень коммуникаций, совершенствовать подвижной состав, а также создать новые разгрузочные линии.

Автомобильный транспорт:

Автомобильный транспорт Липецкой области осуществляет главным образом внутриобластные  перевозки грузов и пассажиров. Ими  осуществляются массовые перевозки  сельскохозяйственных продуктов в  города и к перерабатывающим предприятиям от железнодорожных станций и  промышленных предприятий к потребителям.

На  автомобильный транспорт приходится большая доля перевозок пассажиров из сел в города и обратно, тем  самым осуществляя маятниковые  миграции населения на работу и обратно.

С севера на юг область пересекает магистраль межреспубликанского значения Москва — Ростов, проходящая через г. Елец, Задонск, села Хлевное, Конь-Колодезь.

В перспективе в области  планируется строительство новых  дорог с твердым покрытием, позволяющих  связать отдаленные села с центральными усадьбами колхозов и совхозов, с  районными центрами. Для уменьшения транзитного потока грузов через  Липецк завершается строительство  южного обхода города, который позволит связать выходы дорог на Воронеж, Тамбов, Орел, Елец, Усмань, Грязи. Для  улучшения пассажирских перевозок  закончено строительство на юго-западной окраине Липецка нового автовокзала. Грузооборот составил 36 млн. тонн, пассажирооборот – 164,9 млн. человек.

 

 Речной  транспорт:

Преимущество  речного транспорта заключается  в том, что он использует естественные пути, однако в Липецкой области  он имеет местное значение. Главной  судоходной артерией области является река Дон с притоком Воронеж. Остальные  реки мелководны. В пригородной зоне Липецка осуществляются экскурсионные  рейсы.

 

 

 

 

 

Таблица 11

Характеристика транспортных путей  региона, 2010 г.

 

Регион

Железные дороги, тыс. км/ 
с учетом поправочного коэффициента к=1,05

Речные пути, тыс. км

Автомо-бильные дороги, тыс. км/ 
с учетом поправочного коэффициента к=1,05

Площадь территории региона, тыс.км²

Густота ж/д путей, км/10000 км2

Густота речных путей, км/1000 км2

Густота автодорог, км/1000 км2

Липецкая область

0,757/0,79485

0,119

7,061/7,41405

24,047

33,05

20,2

52,04

Россия

86

102

754

17100

50,3

5,9

44,1


 

Вывод: По данной таблице можно  сделать вывод, что большее развитие в Липецкой области получил автомобильный транспорт, по густоте их показатель даже больше общероссийского. Наименее развит речной транспорт, это объясняется тем, что в Липецкой области он имеет лишь  местное значение.

 

Экологические проблемы Липецкой области

Возникают такие проблемы, как:

— водообеспечение промышленности, сельского хозяйства, социальной сферы;

— образование карьеров;

— рубки леса;

— суховейные ветры;

— влияние промышленных объектов на экологический фон области  и многие другие.

Липецкая  область относится к регионам страны, где наблюдается высокая  антропогенная нагрузка и областной  центр — г. Липецк — входит в  первую десятку городов России, в  которых в несколько и более  раз превышены допустимые концентрации загрязняющих веществ. Вещества-загрязнители, поступающие в атмосферу в  изобилии, влияют на состояние здоровья человека.

Концентрация  загрязняющих веществ в сбрасываемых сточных водах, попадающих водоемы  Липецкой области, превышает установленные  нормы в десятки и сотни  раз. В реках области в качестве загрязнителей отмечаются аммонийный азот, нитритный азот, нефтепродукты  и другие вещества. В последние  годы отмечается загрязнение подземных  вод.

На  территории Липецкой области одним  из самых мощных очагов загрязнения  является Липецкий промышленный узел. Особенно сильно загрязнена окружающая среда Левобережья. На долю НЛМК приходится примерно 85% выбросов от всех стационарных источников города. Усложняют экологическую  обстановку города тракторный завод, завод  “Свободный Сокол”, Центролит, цементный  и другие. Уровень заболеваемости в Липецке по сравнению с городами России выше, особенно злокачественными новообразованиями, болезнями верхних дыхательных путей, эндокринной системы.

При взаимодействии общества и окружающей природной среды в процессе производства происходит изменение ландшафтов и  их компонентов, что влияет  на здоровье и образ жизни людей. Чтобы  оценить последствия человеческой деятельности и выявить пути рационализации природопользования на исследуемой  территории, необходимо определить уровни воздействия населенных пунктов  на окружающую среду.

Для определения уровня такого воздействия необходимо рассчитать среднюю экологическую плотность  населения (ЭПср) путем корректировки численности населения на коэффициент концентрации загрязнения:

К1 = 1; К2 = 1,5; К3 = 2,0,

где   К1 - соответствует численности населения до 500 тыс. чел.; К2 - от 501 тыс. до 1,0 млн. чел.; К3 - свыше 1,0 млн. чел. В рассматриваемом нами субъекте, городе Липецке, 508 тыс. человек, и этот показатель больше 500 тысяч человек, поэтому мы берем коэффициент К2 = 1,5.

Информация о работе Липецкая область