Карельско-Кольский район

                Кольский полуостров издавна осваивался и поэтому он имеет очень богатую историю. Люди поселились на его территории еще до нашей эры. До наших дней дошли многочисленные творения их рук, дошедшие до наших дней, до сих пор поражающие воображение обывателя.

                Сейды – священные камни саамов. Сейды связаны с поклонением  предкам, а также они являлись  покровителями промыслов. Остатки  культовых верований, поддерживавшиеся шаманами-нойдами, сохранились в быту саамов до современного времени, хотя начало обращения их в христианство было положено в 1526 году, когда были крещены кандалакшские лопари.

               Древние сооружения являются первыми свидетельствами жизни человека на Кольском полуострове. К древним сооружениям относятся каменные лабиринты, петроглифы, стоянки и могильники.

               Варзуга - уникальный памятник архитектуры русского северного зодчества - деревянная одноглавая шатровая Успенская церковь (1674г.). В церкви есть старинный резной иконостас.

               Ковда. Церковь Успения - деревянная церковь клетского типа с рядом стоящей колокольней (1705).

               Кола. В 1804 году здесь было построено первое на Кольском полуострове каменное здание - Благовещенский собор. В соборе деревянный путный крест 17 века.

-21-

               Мурманск. Комплекс Свято-Никольского кафедрального собора – в него

входят  Свято-Никольский собор, храм Трифона  Печенгского. Они построены в 1980 годы.

               Умба. Музей культуры и быта терских поморов. Открыт в 1992 году.

               Апатиты. Музей истории изучения и освоения Европейского Севера России. Экспозиция рассказывает о заселении Кольского полуострова, истории освоения его, о жизни и быте саамов.

               Кандалакша. Филиал областного краеведческого музея - отдел истории Кандалакши. Открыт в 1974 году.

               Кировск. Историко-краеведческий музей имени Кирова. Экспозиция рассказывает об истории города Кировска и создании апатитовой промышленности.

Ковдор. Музей истории Ковдорского района. Показана история освоения месторождений  Ковдора и Ены.

                Ловозеро. Филиал Мурманского краеведческого музея с отделом культуры и быта народов Севера. Открыт в 1968 году.

               Мончегорск. Музей истории города. Открыт в 1980 году.

               Мурманск. Областной краеведческий музей, старейший в области, создан в 1926 году. Рассказывает о природе края и его истории с древнейших времен и до наших дней.

               Никель. Музей истории Печенгского района. Открыт в 1988 году. Располагает интересными экспонатами по истории края, в том числе об истории Печенгского монастыря.

               Оленегорск. Городской музей. Рассказывает об истории города. Есть экспозиция минералов, выставка ремесла и картин местных художников.

Североморск. Музей истории города и флота.

11. Анализ состояния инфраструктуры района.

                Морской транспорт остаётся для Кольского полуострова самым древним. Почти все перевозки в настоящее время осуществляет АО «Мурманское морское пароходство». К началу 90-х годов морским транспортом из области ежегодно отправлялось 6-7 млн. тонн различных грузов и доставлялось 2-2,5 млн. пассажиров. Морской транспорт применяется для заезда в те места, где другого транспорта нет.

-22- 

Например  можно по морю подъехать от Мурманска  или Кандалакши до сёл Поной, Гремячиха, Харловка и др. 

                Мурманская железная дорога до  сих пор остаётся основной  магистралью, соединяющей Мурманск  с центром страны. Около половины железных дорог электрифицированы. От Мурманской дороги отходят ветки на Североморск, Никель, Заозёрный,  Мончегорск, Кировск, Ковдор, Алакурти. Основная часть этих городов находится на западе Кольского полуострова, поэтому наиболее освоена именно западная его часть.

                Речной транспорт на Кольском  полуострове не развит из-за  того, что реки полуострова короткие  и порожистые.

               Автомобильный транспорт: автострада  Мурманск - Санкт-Петербург связала  Кольский полуостров с другими районами страны и стала основной магистралью, соединяющей промышленные центры. На полуострове существует более 2000 км. шоссейных дорог с твёрдым покрытием. Открыты автобусные линии в Ковдор, Умбу, Варзугу. Реконструируется дорога в Печенгский район, начато строительство автодорожного моста через Кольский залив. В черте промышленных городов хорошо развито автобусное сообщение. На автобусе также можно добраться до несколько отдалённых городов. Около железнодорожных вокзалов всегда можно найти «частников», которые за небольшую плату доставят путешественников к необходимому месту. Если дорога плохо проходима, можно нанять около того же вокзала или в городской Автоколонне более проходимый «Урал».

                 Воздушные линии связывают Кольский полуостров с отдалёнными населёнными пунктами на территории области, а также со многими районами России. Авиасообщение связывает сёла Варзугу и Кузомень с Кировском и посёлком Лесным. Рейс из Мурманска и Ловозера на Краснощелье (река Поной) и рейс Чапома-Кандалакша.        

                Во всех достаточно крупных городах есть гостиницы, приюты, санатории для туристов. Турбаза в посёлке Верхнетуломском (на 90 мест), туристские гостиницы в Мончегорске (на 350 мест), в Мурманске (на 270 мест). В городе Кировск для горнолыжников недавно построили новую гостиницу в стиле средневекового   замка.  Она   стоит на центральной  улице и   совершенно  не

-23-

вписывается в окружающий её ландшафт. Кировск по праву считается горнолыжным центром Российского Заполярья. В нём всегда много туристов, поэтому в городе есть даже несколько гостиниц. Такая ситуация и с другими городами, которые являются местами паломничества туристов. Санаторно-курортные учреждения есть в городах Мурманск, Апатиты, Ковдор и других. Здесь находится санаторий «Мурманин», несколько турбаз и несколько санаториев-профилакториев. Они расположены вблизи крупных городов, в парковых местах. Эта сфера на Кольском полуострове развита мало, хотя есть возможность проводить грязелечение с помощью ценного озёрного ила сапропеля, который служит одним из богатств полуострова. Большинство из этих объектов нуждается в дополнительном финансировании и реконструкции. Главными турцентрами района являются Петрозаводск и Мурманск. Они располагают необходимой инфраструктурой, а также обеспечены хорошими транспортными связями (ж/д, шоссейные, авиационные пути сообщения).          

                Республика Карелия обладает относительно более развитой, чем во многих других регионах страны, сетью автомобильных и железных дорог, водных коммуникаций, обеспечивающих транспортное сообщение между Карелией и североевропейской частью России, а также с Финляндией. Всю Карелию с севера на юг пересекает федеральная автомагистраль "Кола", ведущая от Санкт-Петербурга до Мурманска. Заново сооружены или капитально отремонтированы и реконструированы многокилометровые участки трассы, мосты. Самая популярная дорога республиканского значения – пересекающая всю Карелию с запада на восток трасса международного туристского маршрута "Голубая дорога". Маршрут начинается в норвежском городе Мо-и-Рана, пересекает Швецию, Ботнический залив, Финляндию, и через МАПП "Вяртсиля", Сортавалу, Питкяранту (кольцо через Суоярви), Олонец, Пряжу, Петрозаводск, Медвежьегорск, Пудож завершается в Архангельской области.         

               Карелия вступила в Ассоциацию "Голубая дорога" в 1992 году. Реализация проектов, связанных с "Голубой дорогой", открывает перед Карелией - прежде всего с точки зрения международного туризма - новые перспективы, способствует развитию интернациональных экономических связей. Ещё одно перспективное направление для автотуристов – широтные дороги Севера Карелии. Они ведут от

-24-

государственной границы  через Костомукшу на Калевалу – Кемь и Кочкому – Беломорск, далее на Архангельскую область; или "Суоперя" на поселок Позёрский – поселок Лоухи, с дальнейшим выходом на трассу "Кола" и к Чупинской губе Белого моря.       

               Железная дорога в Республике Карелия имеет довольно разветвленную сеть. Эксплуатационная протяженность железных дорог составляет более 2000 км. Все поезда мурманского направления пересекают с различной скоростью и разным количеством остановок всю республику. Но наиболее удобными для туриста, желающего посмотреть Южную и Среднюю Карелию, посетить остров Кижи, Марциальные Воды, памятники Прионежья и Обонежья будут фирменные поезда Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги – "Карелия" (№ 18/19, Москва – Петрозаводск) и "Калевала" (№ 656/657, Санкт-Петербург – Петрозаводск). А в Западную Карелию можно попасть на поезде Санкт-Петербург – Костомукша.        Республика Карелия располагает сравнительно развитыми внутренними судоходными водными путями сообщения (2700 км), имеет морские внешние связи со многими зарубежными странами. Водные пути на Онежском озёре расходятся на запад, по реке Свирь, и на север, по Беломорско-Балтийскому каналу.      Воздушный транспорт республики включает два аэропорта в Петрозаводске: "Бесовец" и "Пески" и ряд взлётно-посадочных площадок в отдельных   административно - территориальных делениях республики.   Средства размещения в Карелии представлены гостиницами, базами отдыха, гостевыми домами, домами отдыха, пансионатами и санаториями, кемпингами, коттеджами. Так как отдых  в Карелии имеет природную направленность, то доминирующими средствами размещения являются кемпинги, базы отдыха и коттеджи. Например, Загородный  клуб «Авиаретро» расположен в 22 км, от Петрозаводска в Прионежском районе, на берегу живописного озера Кончезеро.        Комплекс отеля включает в себя:

-  Комфортабельные четырехместные коттеджи с финской сауной;

- Одноэтажный корпус с одно-, двух- и трехместными номерами со всеми удобствами;

-  Современный ресторан с европейской и национальной кухней;

-25-

- Русскую дровяную баню на берегу озера (зимой - с бодрящей прорубью);

- Пункт проката снегоходов, снегоступов, лыж, коньков, снаряжения для рыбной ловли, лодок, водных и внедорожных велосипедов, катера;

-  Игру в пейнтбол на лесном полигоне;

-  Шашлычную поляну с камином;

-  Беседки для отдыха;

-  Комнату для переговоров;

-  Круглосуточное обслуживание и охраняемую территорию.

-  Возможность организации экскурсий и развлечений.               Таблица 1.

Цены (в рублях) на проживание в загородном клубе "Авиаретро"

Размещение	Кол-во коттеджей/номер	Стоимость
4-х местные  коттеджи (улучшенные)	7000	8000
4-х местные  коттеджи	6000	7000
3-х комнатный  люкс	4000	4500
2-х комнатный  люкс	3000	3500
Однокомнатный номер	2000	2500

 

               В Карелии функционирует один  из самых старых курортов России  «Марциальные воды», имеется несколько  турбаз, а также туркомплекс «Карелия». 

12. Туристские возможности  Карелии и Кольского  полуострова.

               Республика Карелия  создана природой для отдыха, для отдыха созерцательного наедине с природой.  Земля, леса и реки Карелии оказывают на