Экономико-географическое и геополитическое положение РФ

Содержание

 

Введение 3

1. Экономико-географическое положение и границы России 4

2. Геополитическое положение России 8

3. Транспортно-географическое положение России 10

4. Оценка РФ на макроуровне. 13

Заключение 15

Список литературы 16

 

 

 

Введение

 

Экономико-географическое и геополитическое положение является стратегическим ресурсом государства, и характеризуется совокупностью географических, экономических и исторических факторов. Это динамическая характеристика, её значение меняется во времени в зависимости от перемен, происходящих в мирохозяйственной системе, уровня использования достижений в области научно-технического прогресса и других факторов. Они  обладают количественными и качественными характеристиками, могут быть выгодным или нет.

         Особенность темы в том, что  она достаточно разнообразна  и имеет много подходов к  ее рассмотрению.

 Цель работы рассмотреть определить выгодны ли экономико-географическое и геополитическое положение России, определить перспективы дальнейшего развития страны.

 Задачи работы рассмотреть:

1. Экономико-географическое  и геополитическое положение  России

2. Транспортно-географическое  положение России

3. Оценка РФ на макроуровне.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Экономико-географическое положение и границы России

 

Экономико-географическое положение (ЭГП) - это положение объектов в  экономическом и социальном пространстве относительно друг друга, а также  относительно границ (государственных, административных или иных). В то же время к категории ЭГП относят  и положение относительно природных  объектов (незамерзающие моря, судоходные реки, месторождения полезных ископаемых, лесные массивы), которые оказывали, оказывают или могут в перспективе оказать влияние на функционирование и развитие изучаемых общественно-географических и объектов. Экономико-географическое положение представляет собой сложную систему, в которую входит ряд взаимосвязанных компонентов.

РФ – самое крупное  по площади государство мира – 17,1 млн км 2 (1-ое место – Канада – 9,98; затем Китай – 9,6; 4-ое место – США – 9,4 и 5-ое место – Бразилия – 8,5 млн км 2 ). РФ занимает северную и северо-восточную части материка Евразия (1/3 России – в Европе, 2/3 – в Азии). На долю северной России приходится 11 млн км 2 и 10 млн человек (см рис 2, стр 15, учебник Рома).

Северная материковая  точка – мыс Челюскин на полуострове  Таймыр. Северная островная точка  – мыс Флигели на острове Рудольфа в архипелаге Франца-Иосифа.

Крайняя южная точка материка – на гребне главного Кавказского хребта – на границе Дагестана и Азербайджана. 

Крайняя западная точка –  конечность на Песчаной косе в Балтийском море близ Калининграда.

Крайняя восточная материковая  точка – мыс Дежнева – на Чукотке. Самая восточная островная  точка – остров Ротманова в Беринговом море вблизи с границей с США (на острове Крузенштерна).

Таким образом , протяженность страны с севера на юг составляет около 4 тыс. км, а с запада на восток - 9 тыс. км.

 

Протяженность территории России обусловила разнообразие рельефа: европейская  часть страны имеет совсем иной вид, чем азиатская, велики и различия по регионам. 70% России занимают равнины, среди которых особенно выделяются Восточно-Европейская равнина (в  пределах которой встречаются небольшие, до 250-400 м., возвышенности) в западной части России, и Западно-Сибирская равнина - к востоку от Урала. Разделены они Уральским хребтом, большую часть которого составляют горы высотой 800-1200 метров. Между Енисеем и Леной расположено Среднесибирское плоскогорье, расчлененное густой сетью речных долин. Горные области с сильно пересеченным рельефом преобладают на востоке (Алданское нагорье, Верхоянский хребет, Становое нагорье) и на юге республики (Северный Кавказ, Алтай, Саяны и др.), а также вдоль тихоокеанского побережья.

Горным районам Камчатки и Тихоокеанского побережья соответствуют  пояса новейшей складчатости и вулканизма, что обусловило сейсмическую и вулканическую  активность региона и наложило существенный отпечаток на всю жизнь Камчатки и Дальнего Востока. Стоит отметить, что геотермальные источники, напрямую связанные с вулканизмом, представляют солидный резерв дешевой энергии.

Большая часть европейской  территории России расположена в  пределах Восточно-Европейской равнины. На юге - северные склоны Кавказа, на северо-западе - горы Хибины. К востоку от Урала  – Западносибирская равнина, окаймленная на юге горами Южной Сибири (Алтай, Саяны, горы Прибайкалья, Забайкалья и др.). Между Енисеем и Леной расположено Среднесибирское плоскогорье, между Леной и Тихим океаном  - хребты и нагорья Северо-Восточной Азии. Климат изменяется от морского на крайнем северо-западе до резко континентального в Сибири и муссонного на Дальнем Востоке. Средние температуры января от 0 до - 50 °С, июля от 1 до 25 °С. Осадков от 150 до 2000 мм в год. Во многих районах Сибири и Дальнего Востока - многолетняя мерзлота. Наиболее крупные реки: Лена, Иртыш, Енисей, Обь, Волга, Амур; крупнейшие озера - Каспийское (море), Байкал, Ладожское, Онежское. На территории России (с севера на юг) располагаются зоны: арктическая пустыня, тундровая, лесотундровая, лесная, лесостепная, степная, полупустынная.

Восточные районы России, огромные по площади, но слабозаселенные, отличаются мощным природно-ресурсным потенциалом, развитыми отраслями тяжелой  индустрии (в т.ч. производством военной  техники, цветных металлов, топлива, леса и других видов продукции, конкурентоспособной  за рубежом), обширным внутренним рынком с повышенным спросом на продукцию  легкой промышленности и наукоемких производств, отсутствием крупных  внутренних источников финансирования, Это создает предпосылки для  развития экономического сотрудничества и политического сближения России со странами Восточной и Юго-Восточной  Азии. Экономико-географическое положение  России благоприятствует этому.

         Общая протяженность границ РФ – 60000 км, из них 40000 км – морские границы. Морские границы проходят в 12 морских милях (22,7 км) от берега. В 200 морских милях (370 км) от берегов островов и материка расположены границы морской экономической зоны России. В пределах этой зоны допускается судоходство любых стран, но разработка и добыча всех видов природных ресурсов, находящихся в водах, на дне и в недрах, осуществляется только Россией.

Северные морские границы  России проходят по водам морей Северного  Ледовитого океана (Баренцево море, Карское море, море Лаптевых, Восточно-Сибирское море, Чукотское море). Кроме части Баренцева моря все они покрыты круглый год дрейфующими льдами, поэтому плавание по морям затруднено. В пределах Северного Ледовитого океана от берегов России до Северного полюса находится наш сектор Арктики. Все острова этого сектора, кроме нескольких островов архипелага Шпицберген принадлежат нашей стране.

Восточные границы проходят по водам Тихого океана и его морей (Берингово море, Охотское море, Японское море). Ближайшими морскими соседями являются Япония и США. Пролив Лаперуза отделяет остров Сахалин от острова Хоккайдо в Японском море (оно не замерзает, что благоприятствует морским связям России с соседями).

Морские границы на западе. Воды Балтийского моря соединяют  Россию со Швецией, Польшей, Германией  и странами Прибалтики. Северная часть  Балтийского моря у некоторых  берегов России замерзает, а у  берегов Калининграда – нет. По Балтийскому  морю осуществляется связь со многими  государствами Западной Европы.

На юго-западе РФ морские  границы проходят по водам Азовского  и Черного морей, которые соединяют  Россию с Украиной, Грузией, Болгарией, Турцией, Румынией. По Черному морю идут пути в Средиземное море. Небольшие  по протяженности морские границы  проходят по Каспийскому морю.

Россия – мировая морская  держава. Ее территория омывается водами трех океанов.

2. Геополитическое положение России

 

          Велика протяженность сухопутных границ России, причем геополитическое положение России стало несколько иным, чем то, которое она имела, будучи в составе СССР. После распада СССР у Росси формально не изменилось – число соседей. Их четырнадцать (и еще с двумя соседними государствами РФ имеет только морские границы – с Японией и США). Реальные границы с пограничными заставами и таможнями растягиваются на 1605 км (990 км со странами Балтии, 615 км с Азербайджаном и Грузией). Граница со странами Балтии демаркирована. Не изменилась граница с Норвегией, Финляндией, Монголией и КНДР (17 км). Резко сократилась граница с Польшей (которая теперь граничит только с Калининградской областью) и более чем на половину с Китаем.

          Геополитическое положение России, то есть положение ее на политической карте по отношению к различным государствам мира, определяется действием ряда факторов внутри страны и за ее пределами. Огромное позитивное воздействие оказывает на него характер преобразований в экономике, во внутренней и внешней политике страны, происходящих в последний период времени. Главные среди них - переход на рыночные отношения и открытость экономики, отказ от политики «холодной войны», военного противостояния США и другим странам НАТО, ликвидация военного присутствия России за рубежом. Эти и другие факторы подняли международный авторитет страны, изменили отношение к ней мирового сообщества.

Однако в последнее время поднимаются на официальном и неофициальном уровнях претензии к России:

Японии хочет заполучить южные острова Курильской дуги (острова  Кунашир, Шикотан, Хабошан, Итуруп).

В Эстонии – Печорский  район (на территории России – Псковская  область).

В Латвии – Пыталовский район.

В Финляндии – на земле  Карелии – Корельский перешеек и некоторые острова в Финском заливе.

Представляется очевидным  ухудшение ЭГП России за последние  годы. Государства Балтии, Белоруссии, Украины как бы отгородили Россию от стран Европы. Между тем, из России в страны Западной и Восточной  Европы протянута сеть газо- и нефтепроводов. Туда же ведут международная магистраль Москва – Минск – Варшава – Берлин – Париж и железная дорога Прага – Будапешт – Вена и другие европейские столицы.

Нынешняя ситуация порождает  множество проблем. “Географическое  отдаление России” сократило  ее участие в европейских делах”. Прежние международные организации  СЭП и Варшавского договора распались, а новые не созданы. Страны Балтии, Польша, Венгрия, Чехия на пороге вступления в НАТО.

 
3. Транспортно-географическое положение  России

 

Географические особенности  экономических связей определяются транспортными возможностями. До распада  СССР мы имели четыре основных выхода в мировой океан: балтийский, тихоокеанский, североморский, черноморский. С распадом СССР образовались независимые государства, в том числе, СНГ.

Возможности самостоятельного выхода России к основным торговым путям резко ограничились, особенно через Балтийское и Черное море, что сказалось на ухудшении геополитической  ситуации, например, отрыв России от стран Балтии с ее крупными портами.¹

На Балтике у РФ остался  только один крупный порт – Санкт-Петербургский, а Выборгский и Калининградский – небольшие по мощности порты. Сегодня Санкт-Петербург – порт международного значения. Он обеспечивается системой внутренних транспортных путей, веером расходящихся от Санкт-Петербурга.

В Черноморско-Азовском бассейне сложилась аналогичная ситуация. Новороссийск и Туапсе – 2 порта, через  которые вывозятся нефтяные грузы, и ввозится зерно. Но здесь Россия не имеет причалов для погрузки штучных  грузов и контейнеров. К тому же у  России нет на северо-западе и юге  приморских участков пригодных для  строительства портов без ограничения  расходов.

В связи с этим вопрос о  большой эффективности использования  портов внутренних морей: Азовского, Черного, Каспийского (порты Таганрог, Астрахань, Новороссийск).

Сложившееся положение ограничивает морские связи со странами Запада через Балтийское и Черное моря. Но, вместе с тем, увеличивается значение северных портов. Северный выход связан с рискованным высокоширотным мореходством. Однако, надо увеличить пропускную способность портов на севере.

На Дальнем Востоке  Россия не только унаследовала проблемы от СССР, но и приобрела новые. Очень  слабо реализуется преимущество географического положения Дальнего Востока – его широкие выходы к морям Тихого океана. В АТР  свыше 40 государств, поэтому необходимо использовать порт Владивосток (стал открытым порт Восточный).²

Но и здесь создаются  трудные проблемы – проблемы, так  называемых, северных территорий, то есть, территориальный спор России с Японией. Поэтому необходимо создавать новые  порты на Балтике: Приморский (45 млн; сырая нефть), бухта Батарейная (нефтяные грузы) и Лужский порт (35 млн).

На данном этапе происходит реконструкция Калининградского порта. Порты Балтии используются слабо, следовательно  страны Балтии не получают никого дохода.

Экономико-географические и  геополитические проблемы России связаны  с эксплуатацией не только морских  портов, но и железнодорожного транспорта на западе и пропускной способности  железных дорог на востоке. Разрабатываются  интересные проекты транзитных связей через США и Японию в Западную Европу с помощью железных дорог, авиации и даже морских путей.

На западных границах СССР было 25 железнодорожных пересечений, а Россия имеет только три: с Финляндией; из Калининградской области в  Польшу и далее в Брест – 620 км по территории Белоруссии; и путь в 833 км из Санкт-Петербурга до Гродно на 2/3 проходящий по территории 3-х государств Балтии. На западе России возникло множество  транспортных, автодорожных и газопроводных  проблем. Перевозка по этим магистралям, идущим из России, обходится дорого, так как, Россия вынуждена оплачивать все транспортировки.