Астана

СРЕДНЯЯ ШКОЛА  №1

 

 

 

 

Реферат

                                                   

                        

 

 

               «Астана»

 

 

 

 

 

 

 

 

                                       Ученика 3 «Б» класса

 

 

 

Досхоев Ислам

 

 

 

 

 

 

Кокшетау 2010

 

 

 

 

 

 

 

 

План

 

 

 

 

1. Введение
2. Основная часть
1. Географическое положение города, природные условия и ресурсы
2. История возникновения и развития города
3. Население города
4. Характеристика хозяйства города

4.1. Промышленность

4.2. Транспорт

4.3. Социальные  сферы города

         5. Проблемы и перспективы города

         6. Окружение города

     III. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

             Список использованной литературы

 

Введение

Город - особое, ни с чем не сравнимое творение ума и рук человеческих. Это  среда жизни всевозрастающеro числа  людей и место концентрации различных, делающихся все более разнообразными видов деятельности. За roродами закрепилось название двигателей прогресса. В них рождается и из них распространяется новое. Это творческие лаборатории, духовные мастepcкие человечества.

Город как форма расселения имеет множество неоспоримых достоинств, которые, увы, сочетаются с неменьшим числом очевидных недостатков. Эта противоречивость породила и продолжает питать бесконечные споры о городе, его эффективности и просто о праве на существование. Одним города кажутся вечными, другие мечтают о времени, когда городов не будет, по крайней мере городов-гигантов.

В городах сосредоточилось  огромное историко-культурное наследие. Они хранят шедевры зодчества, историческую память стран и народов, представляет собой каменную летопись человечества. И сами по себе как сложнейшее творение ума и рук человеческих, труда многих поколений они есть величайшая ценнocть. Особое значение городов и в том, что он» создают условия для движения человечества вперед. Они обладают арсеналами информации, соединяют разные сферы деятельности, на пересечении которых возникают точки роста в культуре, науке, технике, политике. Им присуща особая атмосфера общения, многоконтактная среда. Будучи местами концентрации многих проблем общества, города в то же время являются и средством их решения.

Изучение городов  необходимо для того, чтобы сделать  их более удобными для жизни людей, т.е. обеспечить им лучшие условия для  выполнения исключительно важных обязанностей. Справедливо замечено: чем города становятся сложнее, тем больше усложняется знание о них. Многогранность города как социального организма, фокуса территории, коммунально-хозяйственного комплекса, градостроительной системы требует участия в исследовании его проблем представителей многих наук.

В данной работе я постараюсь дать полную экономико-географическую характеристику новой столице Республики Казахстан – городу Астане.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Географическое  положение города, природные условия  и ресурсы

 

Город Астана –  столица Республики Казахстан. Расположена в северном Казахстане не правом берегу реки Ишим. Его географические координаты 51^о 11” с.ш 71^о25” в.д.

Климат резко  континентальный, с резко возрастающей к югу засушливостью. Январе ветер  дует в основном с северо-востока. Зима холодная, продолжительная, малоснежная, в некоторые годы суровая. Продолжительность морозного периода - 245 дней, а продолжительность зимы 5-5,5 месяца. Устойчивый снежный покров образуется обычно в середине ноября на срок 130 - 140 дней. Средняя температура января -17"С, июля 20-24 градуса по Цельсию. . Абсолютный минимум в отдельные зимы доходит до 52"С. Лето жаркое, свыше 35 градусов, с пыльными бурями и суховеями. Средняя годовая скорость ветра в г. Астана 5 м/сек. Наибольшая приходится на        март (6 м/сек), минимальная в августе (4 м/сек). Среднее число дней в году с сильным ветром (более 15 м/сек) - 40, наибольшее - 87. В г. Астана максимальная скорость ветра, зафиксированная за период наблюдений 36м\сек отмечается раз в 20 лет. Годовое количество осадков 200-300мм.

Наиболее крупные  реки - Ишим, Нура, озера - Тениз, Карасор, Коргальжын, Балыктыколь, Кыпшак.

      Животный мир области насчитывает 55 видов млекопитающихся, 180 видов птиц, 30 видов рыб. Наиболее редкие из них - архары, балобаны, беркуты, дрофы, журавли-красавки, орлы степные, пеликаны кудрявые, стрепеты, фламинго - занесены в Красную книгу. Для охраны редких, исчезающих видов животных на территории области созданы Коргалжынский государственный заповедник и ряд заказников.

       В области произрастает 66 видов растений. Площадь всех зеленых насаждений и массивов составляет 4391,6 га.

В недрах ее выявлены месторождения золота, урана, бокситов, сурьмы, меди, бурого угля, каолиновых руд, кварцевых песков и другие полезные ископаемые.

 

История возникновения и развития города

 

 

До 1998 года город  Астана назывался Акмола. Акмола начинает свою историю с 1830 года, когда в  урочище Карауткуль было начато строительство  крепости Акмола. Акмола и в 19-м столетии была крупным торгово-экономическим центром степи.

По источникам, акмолинские степи всегда были контактной территорией, где взаимодействовали  разные этносы и культуры. В середине первого тысячелетия до нашей  эры через эти степи пролегал так называемый путь через Великую  степь, упоминаемый древнегреческим историком Геродотом. Впоследствии он трансформировался в широко известный Великий Шелковый путь. На многочисленных караванных тропах располагались города, в которых процветали торговля и ремесла, а население, помимо традиционного животноводства, занималось обработкой земли. Это были очаги цивилизации.

В 1832 году на берегу реки Ишим в урочище Караоткель был  онован Акмолинский внешний округ. Издревле здесь останавливались  ставки племен, происходили летние встречи, обсуждались важные вопросы: военные, экономические, землевладения, перехода на зимние стойбища, через Великую стапь – Сарыарку. В последствии местность стала центром проведения торговых ярморок, где продовались значительное количество скота.

Ярмарки славились  изобилием и богатым ассортиментом молочных товаров(кумыс, шабыт и т.д), что придало названию местности значение АК МОЛ – белое излбилие. 16 июля 1863 года Акмола официально была обьявлена окружным городом.

Важным этапом в развитии города стало освоение целины. В декабре 1960 года город с населением около 100 тысяч жителей стал центром Целинного края, куда входили все северные области Казахстана. Вскоре, в 1961 году Акмолинск был переименован в Целиноград.

До 1961 года город  именовался Акмолинском, с 1961 по 1992 год  – Целиноградом,  а с 1992 по 1998 год – Акмолой. Город расположен на севере Сары-Арки, на правом берегу реки Ишим. Исторически является центром, связывающим Европу и Азию, город Астана и сегодня – крупнейший транспортный узел, связывающий главные транспортные артерии, республиканские автомобильные и железнодорожные пути и авиалинии.

Административное  значение города – столица Республики Казахстан и свое нынешнее название город Астана получил в 1998 году.

Перенос столицы  из Алматы был обусловлен экономической, экологической, географической целесообразностью.

Алматы находится  на большом отдалении от географического  центра республики. Кроме того, по численности  населения город приближается к  отметке в 1,5 млн. чел. и становится малоперспективным по пространственному  размещению. Город плотно застроен, густо населен и не имеет свободных площадей для своего развития. Обострены транспортные проблемы. В нем из года в год осложняется экологическое положение - по загрязненности Алматы выходит на первое  место среди казахстанских городов.

После обстоятельного изучения всей территории Казахстана по 32 параметрам, среди которых: социально-экономические  показатели, климат, ландшафт, сейсмические условия, окружающая среда, инженерная и транспортная инфраструктура, строительный комплекс, трудовые ресурсы и другие, из всех вариантов наиболее предпочтительным оказался город Акмола.

Состояние города, его территория, нахождение практически  в географическом центре Казахстана и поблизости крупных хозяйственных  регионов; на пере сечении крупных  транспортных магистралей, имеющаяся возможность увеличения численности населения до 400 тыс. чел., хорошо налаженное тепло-, водо- и энергоснабжение, развитая транспортная инфраструктура, нормальная экологическая обстановка определили этот выбор.

 

НАСЕЛЕНИЕ

Первые 30 лет  население Акмолы составляло немногим более 2 тысяч человек. За последующие 30 лет с 60-х по 90-е годы 19 века население  города выросло втрое. В изданном в 1893 году в Санкт-Петербурге сборнике "Волости и населенные места  Акмолинской области" отмечалось, что Акмолинск - уездный город с населением 6428 душ, в нем 3 церкви, 5 школ и училищ, 3 завода.

Площадь города составляет 71 тыс.га по сравнению с 1997 годом  территория Астаны возросла в 2,5 раза . В год объявление о переносе столицы  здесь проживало всего 225 тыс. Человек . В настоящее время, по данным городского управления статистики ,Астана насчитывает 500 тыс. Жителей. Динамика роста числа проживающих за 4,5 года возросла в два раза . Согласно Генерального плана , к 2010 году численность населения составит не менее 1 млн. человек.

Население города имеет тенденцию  к росту, особенно за счет расширения таких сфер жизни, как транспорт, связь, коммунальное хозяйство, сервисное  обслуживание.

       Ожидается  естественное перераспределение  людских ресурсов, особенно высококвалифицированных специалистов, внутри страны. Численный баланс учебных заведений, культурных учреждений, предприятий сферы услуг, сконцентрированных сейчас в Алматы, изменится в пользу новой столицы.

 

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Акмолинская область является одной из житниц республики, крупным центром сельскохозяйственного машиностроения. На ее долю приходится одна пятая часть производимого зерна, десятая часть продукции животноводства, четвертая часть продажи зерна государству. Посевные площади составляют 3422,6 тысяч га. Промышленность города представлена производством пищевых продуктов, строительных материалов, машиностроением, обработкой металлов.Основным производителем  энергоресурсов  является  ОАО  ‘Астанаэнергосервис’.

Развито также мясомолочное животноводство, свиноводство,овцеводство, коневодство и птицеводство.

Развитие промышленности в области было традиционно связано  с сельским хозяйством, переработкой сельскохозяйственного сырья. Большинство  предприятий расширили производство и ассортимент продукции. Введены в действие новые крупные предприятия - "Акмола" - новая стройиндустрия", "Ырыс", "ФудМастер", "Казинтерфрахт", "Кустанайпластик", "Уфук" и другие, на которых освоен выпуск различной по профилю, конкурентоспособной и импортозамещающей продукции: газовые плиты, виниловые окна и двери, тротуарная плитка, мясные полуфабрикаты, йогуртные напитки, различные сорта колбас.

Начата реорганизация  крупных промышленных гигантов, которые  в прежнем виде новой экономике  государства уже не нужны. Ведется их реструктуризация и сегментация, создание на их базе новых предприятий по производству сложных бытовых товаров народного потребления, по производству запчастей и сервисному обслуживанию сельскохозяйственной техники, производству автономных систем теплоснабжения на жидком топливе, оказанию услуг населению и др.

Здесь активно  внедряется турецкий, израильский, итальянский  и другие капиталы. Проявляют большую активность во вложение своего капитала и казахстанские бизнесмены. В их числе такие крупные фирмы, как "Астана-холдинг", "Раимбек", "Акцепт", "Диамонд" и другие. 
Область ведет активную внешеэкономическую деятельность, развивает взаимовыгодные связи с государствами ближнего и дальнего зарубежья. Главными торговыми партнерами являются Россия, Узбекистан, Беларусь, Таджикистан. В основном, в государства СНГ вывозятся зерно, мясо, мука и молочная продукция, оттуда поступают топливно-энергетические ресурсы, продукция химической промышленности, древесина, пиломатериалы, бумага, прокат черных металлов, товары народного потребления.

 

Из числа  стран дальнего зарубежья основная доля экспорта приходится на США, Китай, Францию, Германию, Турцию, Австрию. В эти страны поставляется окись урана, молибден, минеральные удобрения. В импортных поступлениях преобладают продукты питания и оборудование для агропромышленного комплекса.

В целях реализации намеченных планов, развития экономики  региона с начала 1997 года в городе действует механизм и особый правовой режим Акмолинской специальной экономической зоны, созданный Указом Президента Республики Казахстан от 9 октября 1996 года

      Он определяется тремя основными  факторами.

Во-первых, установлена  свободная таможенная зона, позволяющая всем физическим и юридическим лицам, ведущим хозяйственную деятельность в пределах территории города, пользоваться правом беспошлинного и необлагаемого налогом ввоза товаров.

Во-вторых, товары, произведенные на территории специальной экономической зоны, освобождаются от таможенных пошлин при вывозе.

В-третьих, введено  льготное налогообложение, которое  распространяется прежде всего на предприятия, занимающиеся строительством и эксплуатацией  недвижимости.

 

Транспорт

Транспорт новой столицы Казахстана представлен в основном городскими автобусами и маршрутными такси. В целях улучшения экологической ситуации в городе проводится работа по переводу общественного транспорта на газовое топливо. На сегодняшний день переоборудовано 20% из общего количества подвижного состава.

Также в городе расположен международный аэропорт “Астана”, железнодорожный вокзал и автовокзал.

Значительное  развитие получили сети телекоммуникаций. Введены в эксплуатацию четыре новых  АТС на 9 тысяч номеров. Начато внедрение GSM-связи и спутниковых телевизионных антенн, установлено около 100 карточных таксофонов, начали действовать 5 комплексных центров телекоммуникаций.