Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Октября 2012 в 18:16, контрольная работа
За многие годы развития лыжного спорта у нас в стране и за рубежом техника и представление о ее основах постоянно совершенствовались. Это способствовало повышению скорости передвижения на лыжах, несмотря на значительное усложнение рельефа лыжных трасс. Система точных требований к технике движений и методике их совершенствования, разработанная учеными, нашла широкое применение в практике лыжного спорта.
Ответ на билет №6
За многие
годы развития лыжного спорта у нас
в стране и за рубежом техника
и представление о ее основах
постоянно совершенствовались. Это
способствовало повышению скорости передвижения
на лыжах, несмотря на значительное усложнение
рельефа лыжных трасс. Система точных
требований к технике движений и методике
их совершенствования, разработанная
учеными, нашла широкое применение в практике
лыжного спорта.
Эффективность действий лыжника — основное
требование к технике передвижения на
лыжах. Скорость передвижения тем или
иным ходом позволяет оценить эффективность
отдельных движений или техники в целом.
Хотя скорость передвижения во многом
зависит и от других факторов — качества
инвентаря, степени функциональной и психологической
готовности спортсмена, нет сомнения в
том, что уровень владения современной
техникой во многом определяет конечный
результат в лыжных гонках.
Экономичность движений — важнейшее требование
к технике передвижения на лыжах, так как
спортсмену порой приходится преодолевать
десятки километров по сложнопересеченным
трассам. Оптимальная затрата сил при
высокой эффективности движений — один
из критериев высокого спортивного мастерства,
особенно в лыжных гонках.
Устойчивость и вариативность техники
лыжника-гонщика тесно связаны между собой
и являются показателями технической
подготовленности спортсмена. С одной
стороны, очень важно сохранить основную
систему движений в каждом ходе независимо
от влияния внешних условий, а с другой
стороны, совершенно необходимо постоянно
приспосабливать технику ходов к меняющимся
условиям скольжения и рельефа местности
порой в самых широких диапазонах. Во всех
случаях должен быть сохранен основной
механизм хода, а приспособление техники
происходит в ее отдельных деталях.
Изменение условий скольжения и сцепления
лыж со снегом, а это зависит не только
от погодных условий, но и от качества
подготовки лыжни, крутизны подъемов,
вынуждает спортсмена немедленно приспособить
детали хода к конкретным условиям, возникшим
на данном участке трассы. При высоком
уровне владения техникой эта перестройка
деталей происходит автоматически и немедленно
по получении информации от двигательных
анализаторов. Эффективность действий
лыжника благодаря такой приспособляемости
остается наиболее высокой для данных
конкретных условий.
Устойчивость и вариативность техники
тесно связаны с уровнем тренированности
лыжника-гонщика. Рост технического мастерства
является одним из показателей достижения
лыжником спортивной формы. В это время
спортсмен лучше использует свои физические
возможности и на любой скорости передвижения
быстрее приспосабливает технику к меняющимся
условиям. При достижении спортивной формы
не только отодвигаются время и степень
возникновения утомления, но и изменения
в технике менее заметны, особенно во внешнем
рисунке движения. Однако с ростом утомления
даже у квалифицированных лыжников наблюдаются
отклонения практически во всех параметрах
движений.
2. Анализ техники торможений: лыжами («плугом», «упором», «боковым соскальзыванием»). Мелкие, значительные, грубые ошибки. Тактика применения
Торможение упором изучают при спуске в косом направлении. Этот способ надо изучать, спускаясь вправо и влево, тормозя верхней и нижней лыжей. Необходимо добиться, чтобы лыжник умел из свободного косого спуска переходить в упор,- спускаться с торможением, увеличивать и уменьшать его, сохраняя прямолинейность движения. Обучение торможению упором считается законченным, когда лыжник может произвольно то увеличивать, то уменьшать скорость, переходя; из верхнего упора з нижний и обратно, на склонах различной крутизны с различным состоянием снега
Торможение плугом дает возможность регулировать скорость спуска: путем увеличения или уменьшения угла разведения лыж или угла их постановки на ребра увеличивается или уменьшается сопротивление снега. Надо добиться такого торможения плугом, чтобы можно было из свободного спуска легко перейти в плуг и из плуга в свободный спуск, а также замедлить движение или остановиться в намеченном месте спуска. Лыжник должен уметь, не прекращая движения, переходить то в широкий, то в узкий плуг, регулируя скорости спуска.
Торможение боковым соскальзыванием осуществляется лыжником при косом спуске путем перевода лыж в более плоское положение и большей загрузки пяток лыж. При обучении необходимо объяснить способ изменения положения лыж на снегу (плашмя и кантуя движения лыж в голеностопных суставах).
слишком рано или поздно производится вынос палок вперёд; тяжесть тела не переносится на носки; слабый толчок палками; толчок выполняется только руками; неполное разгибание рук в толчке. слишком широкая постановка палок; приседание при толчке; резкое выпрямление туловища после толчка. ноги плохо пружинят; неумение регулировать расстановку ног в зависимости от изменения снежного покрова; палки не отведены кольцами назад. руки подняты высоко.