Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Июня 2014 в 22:55, курсовая работа
К тепловым двигателям относятся: паровая машина, двигатель внутреннего сгорания, паровая и газовая турбины, реактивный двигатель. Их топливом является твёрдое и жидкое топливо, солнечная и атомная энергии.
Во всех типах таких двигателей непрерывное или периодически повторяющееся получение работы возможно только в том случае, когда совершающая работу машина не только получает тепло от какого-то тела (нагревателя), но и отдает часть тепла другому телу (охладителю).
В поршневых тепловых двигателях горячий газ расширяется в цилиндре, перемещая поршень, и тем самым совершает механическую работу. Для превращения прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение вала обычно используется кривошипно-шатунный механизм.
7. Ильясов Б.Г. Коэффициент полезного действия тепловых двигателей./ Б.Г. Ильясов – М., 2000.
8. Комаров С.С. Двигатели внутреннего сгорания./ С.С. Комаров – М., 2002.
9. Кусимов С.Т. Двигатели внешнего сгорания./ С.Т. Кусимов – М., 2001.
10. И.М. Баранчукова, А.А. Гусев, Ю.Б. Крамаренко Проектирование технологии: Машиностроение./ Учебник/ Баранчукова И.М., Гусев А.А., Крамаренко Ю.Б. и др., Под ред. Соломенцева Ю.М. -М., 2000
11. Стечкин Б.С. Теория тепловых двигателей./ Б.С. Стечкин М., 2001.
12. Шестопалов К.С. Устройство, техническое обслуживание легкового автомобиля. Учебное пособие./ К.С. Шестопалов -Москва. Издательство ДОСААФ. 2000.
13. Якубов Р.Б. Тепловые двигатели и их применение./ Р.Б. Якубов – М., 2001.
1 Ф. Энгельс говорит, что «паровая машина была первым действительно интернациональным открытием» (К. Маркс, Ф. Энгельс. Соч.— 2-е изд., т. 14, с. 570). Энгельс упоминает Папина (француз), Лейбница (немец), Сэвери и Ньюкомена (англичане), а также Уатта (англичанин), придавшего «паровой машине в принципе ее современный вид». Энгельсу в то время не были известны материалы о русском горном инженере, работавшем на Урале и в Сибири, И. И. Ползунове (1728—1766), на 21 год раньше Уатта разработавшем проект паровой машины.
2 В наше время паровозы почти вытеснены тепловозами и электровозами
3 В некоторых типах дизелей компрессор отсутствует и вбрызгивание топлива производится насосом, дающим очень большое давление.
4 Слово «машина» употребляется в смысле «двигатель» — устройство, совершающее работу за счет получаемой теплоты, тогда как раньше мы говорили о простых машинах, понимая под ними механизмы, передающие работу