Схема питания тяговых подстанций

Графическая часть курсового проекта представляет собой схему питания и секционирования контактной сети вместе с монтажным планом контактной сети станции, на которой представлен план станции.
В ходе работы были рассчитаны нагрузки на провода контактной подвески и расчет максимально допустимых длин пролетов.
В конце автор составил план курсового проекта и данный план после утверждения можно использовать.

ВВЕДЕНИЕ
I. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………….
1.Определение нагрузок на провода контактной подвески………………
1.1 Исходные данные……………………………………………………….
1.2 Нагрузки от собственного веса несущего троса и контактного провода……………………………………………………………………………..
1.3 Горизонтальные нагрузки на несущий трос от давления ветра……..
1.4 Горизонтальные нагрузки на контактный провод от давления ветра..
1.5 Результирующая (суммарная) нагрузка на несущий трос…………….
1.6 Вертикальная нагрузка от веса гололеда на несущий трос…………...
1.7 Вертикальная нагрузка от веса гололеда на контактный провод…….
1.8 Полная вертикальная нагрузка на от веса гололеда на проводах контактной подвески……………………………………………………………….
1.9 Горизонтальная ветровая нагрузка на несущий трос, покрытый гололедом…………………………………………………………………………...
1.10 Результирующая нагрузка на несущий трос………………………….
2.Определение максимально допустимых длин пролетов………………..
2.1 Длина пролета……………………………………………………………
2.2 Средняя длина струны…………………………………………………..
2.3 Удельная эквивалентная нагрузка, учитывающая взаимодействие несущего троса и контактного провода при ветровом их отклонении…………
2.4 Длина пролета с учетом удельной эквивалентной нагрузки………….
II. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………………...
1. Схема питания и секционирования……………………………………...
2. Монтажный план станции………………………………………………..
III.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………
IV.ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………..
Список литературы………………………………………………………….