Асинхро́нна маши́на

Асинхро́нна маши́на (грец. α — не і συγχρονος — одночасний) —електрична машина змінного струму, у якої швидкість обертання ротора не дорівнює швидкості обертання магнітного поля статора (асинхронна). Для створення обертового магнітного поля використовується три або кратне трьом число незалежних обмоток, що утворюють нерухому частину (статор), яка не зв'язана електрично з центральною обертовою частиною — ротором, який жорстко скріплений з валом, що передає механічне навантаження.

Розрізняють колекторні і безколекторні (індукційні), однофазні і багатофазні асинхронні машини. Асинхронні бесколекторні двигуни випускаються у двох основних  виконаннях:

-  двигун з фазним ротором  (з контактними кільцями);

-  двигун з короткозамкненим (КЗ) ротором.

Частіше застосовуються КЗ-ротори, у яких у пазах осердя розміщені мідні стрижні, що замикаються накоротко мідними кільцями на торцях. Обмотка створює клітину,  так зване "біляче колесо"

Найчастіше застосовуються трифазні асинхронні машини, які працюють як електродвигуни, потужністю від  частки вата до десятків тисяч кіловат.  

В даний час асинхронний двигун є найпоширенішим електродвигуном . . Швидкість обертання ротора асинхронної  машини завжди менша від швидкості  обертового магнітного поля і визначається за формулою:

де   — частота змінного струму джерела живлення,   — кількість пар полюсів первинної обмотки,   — ковзання ротора,   — швидкість обертання магнітного поля.  

В залежності від кількості числа пар полюсів можливі наступні значення частот обертання магнітного поля статора, при частоті  живлячої напруги 50 Гц:

Більшість двигунів мають 1-3 пари полюсів, рідше 4. Більше число  полюсів використовується дуже рідко, такі машини мають низький ККД  і коефіцієнт потужності, однак дозволяють дуже плавно і повільно обертати ротор  двигуна.

Швидкість обертання ротора асинхронної машини регулюють зміною частоти струму живлення, або зміною кількості пар полюсів первинної  обмотки (ступінчасте регулювання), а також, зміною ковзання.

  Трифазну асинхронну машину, можна використовувати не тільки як асинхронний електродвигун, але й як генератор змінного струму, електромагнітне гальмо, перетворювач частоти, трансформатор з обертовим магнітним полем (див. Перетворювач частоти).

Трифазні асинхронні машини, в порівнянні з однофазними, мають  кращі пускові та робочі характеристики і вищі економічні показники.

Основні параметри та характеристики трифазного асинхронного електродвигуна. До основних параметрів трифазного асинхронного двигуна відносяться:  ковзання, частота ЕРС і струму в обмотці ротора, ЕРС статора і ротора, електромагнітний момент.