Сущность хозяйственных связей предприятия

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Апреля 2013 в 09:12, контрольная работа

Краткое описание

Все эти документы ограничивали инициативу предприятий и организаций, лишали их возможности самостоятельно решать вопросы, связанные с заключением договоров. По этим документам ограничивался выбор партнеров, у сторон не было возможности определять в договорах условия, соответствующие конкретной поставке товаров. Текст договора был единым для всех участников (и с Крайнего Севера, и из Поволжья, и с Дальнего Востока).

Прикрепленные файлы: 1 файл

кд.docx

— 32.72 Кб (Скачать документ)

 

      1.Сущность хозяйственных связей  предприятия  

  Сущность и порядок регулирования хозяйственных связей

Каждое предприятие в процессе коммерческой деятельности вступает в экономические и юридические отношения со своими клиентами, поставщиками и партнерами. В экономической литературе эти взаимоотношения обычно характеризуются термином «хозяйственные связи».

Понятие хозяйственные связи - довольно широкое и включает в себя совокупность экономических, организационных, коммерческих, правовых, административных, финансовых и других отношений, складывающихся между изготовителями, потребителями и организациями производственной инфраструктуры в процессе поставок товаров по поводу закупок или продаж.

Система хозяйственных  связей торговли с промышленностью  представляет собой совокупность форм, методов и рычагов взаимодействия предприятий, объединений, фирм, отраслей экономики с потребителями продукции.

Система хозяйственных  связей включает в себя, в частности:

участие торговых организаций в разработке промышленными  предприятиями планов производства товаров посредством предоставления заказов и заявок;

хозяйственные договоры;

контроль  над соблюдением договорных обязательств;

применение  экономических санкций;

участие в  работе товарных бирж и оптовых ярмарок;

проверку  качества (экспертизу) поставляемых товаров;

установление  оптимальных финансовых взаимоотношений  и проч.

Рациональные  хозяйственные связи способствуют планомерному развитию экономики, сбалансированности спроса и предложения, своевременной поставки товаров народного потребления и продукции производственного назначения покупателям.

Факторы формирования хозяйственных связей

Формирование  хозяйственных связей, их общее количество и сложность находятся под  влиянием множества разнообразных  факторов.

Наиболее  существенные факторы:

масштабы общественного производства и сложность его отраслевой структуры;

процесс углубления специализации и производственной кооперации в промышленности;

ассортимент, объемы и качество производимой и  потребляемой продукции.

От того, каким образом сформированы хозяйственные  связи, от их структуры и организации  во многом зависят экономические  показатели сферы обращения.

Сложность проблемы организации хозяйственных связей между поставщиками и потребителями  состоит в том, что в стране имеются сотни тысяч предприятий  и организаций, находящихся в  деловых многообразных контактах  друг с другом, связанных обязательствами  по взаимным поставкам продукции.

При административно-командной  системе управления организация  хозяйственных связей по поставкам  товаров подвергалась детальному государственному регулированию и регламентированию.

Еще в 1959 г. впервые  было утверждено Единое Положение о поставках продукции производственно-технического назначения и Положение о поставках товаров народного потребления. Но наряду с этими документами действовали многочисленные Особые условия поставки (по отдельным видам товаров).

Все эти документы  ограничивали инициативу предприятий  и организаций, лишали их возможности  самостоятельно решать вопросы, связанные  с заключением договоров. По этим документам ограничивался выбор  партнеров, у сторон не было возможности  определять в договорах условия, соответствующие конкретной поставке товаров. Текст договора был единым для всех участников (и с Крайнего Севера, и из Поволжья, и с Дальнего Востока).

В 1988 г. были утверждены Положения о поставках  продукции производственно-технического назначения и товаров народного  потребления. По этому документу  стороны, заключавшие договор, получили возможность самостоятельно определять структуру хозяйственных связей, ассортимент товаров, сроки и  порядок доставки, качество товаров, цены и др. Но по мерс перехода к рыночным отношениям эти Положения утратили обязательное значение и стали играть роль консультативного документа во взаимоотношениях поставщика и покупателя.

                                      Виды хозяйственных связей

Хозяйственные связи на поставку товаров различаются  по структуре и числу участников, срокам действия, ведомственному и  территориальному признакам.

По структуре хозяйственные связи могут быть:

простые (прямые);

сложные (опосредованные).

К простым (прямым) хозяйственным связям относятся такие, при которых экономические и правовые взаимоотношения по поставкам товаров устанавливаются непосредственно между предприятием — изготовителем товаров и розничным торговым предприятием.

В этих случаях  изготовители выступают одновременно в роли непосредственных поставщиков  продукции, что влияет не только на характер оформления хозяйственных  связей, но и на сам процесс их организации и формы воздействия  сторон по взаимному выполнению обязательств.

Они устанавливаются  при закупке многих продовольственных (скоропортящихся) товаров, а также  непродовольственных крупногабаритных товаров и товаров несложного ассортимента. Такие связи называют прямыми.

К сложным (опосредствованным) относятся такие хозяйственные связи, в которых во взаимоотношениях между производителями и потребителями продукции и в осуществлении ее поставок выступают в качестве посредника оптово-торговые организации. Число посредников может быть различно.

Они согласовывают  между предприятиями количество и ассортимент поставляемой продукции, се технические характеристики, частные  сроки поставок, организуют поставки продукции, участвуют в расчетах с поставщиками и потребителями, а также в договорных обязательствах.

По продолжительности действия хозяйственные связи подразделяются на:

разовые;

краткосрочные;

длительные.

Если потребность  в товарах систематическая, то предпочтение отдают прямым длительным связям, так  как они гарантируют большую  стабильность. Длительный характер хозяйственных  связей позволяет поставщикам и  потребителям согласовывать сроки  производства, поставок и потребления продукции, ее качество и ассортимент и на этой основе повышать эффективность производства, снижать себестоимость и повышать качество производимой продукции.

Применительно к отраслевой структуре экономики все возникающие между поставщиками и потребителями хозяйственные связи можно подразделить на два основных типа:

межотраслевые (межсистемные);

внутриотраслевые.

При межотраслевых (межсистемных) связях взаимоотношения по поставкам устанавливаются между предприятиями различных систем, министерств, ведомств (промышленное предприятие — оптовая или розничная торговля).

Внутрисистемными  хозяйственными связями называют договорные отношения между предприятиями и организациями одной системы (оптовая торговля — розничная торговля).

На основе территориального признака хозяйственные связи подразделяются на:

межрегиональные и региональные хозяйственные связи  по поставкам и перепоставкам товаров;

территориальные хозяйственные связи по реализации излишков товаров.

По формам организации поставок следует различать хозяйственные связи, организуемые при транзитной формепоставок, т.е. когда продвижение продукции происходит от изготовителей к потребителям, минуя какие-либо промежуточные посреднические звенья, и хозяйственные связи, организуемые при складской форме снабжения, т.е. через склады посреднических организаций.

 

2. Условия поставки в контракте купли-продажи

Базисные  условия поставки определяют обязанности сторон договора купли-продажи, связанные с доставкой товара от продавца к покупателю, и устанавливают момент перехода права собственности на товар и риска случайной гибели или порчи товара с продавца к покупателю. Базисные условия создают основу (базис) цены в зависимости от того, включаются ли расходы по доставке в цену товара или нет. 
В редакции ИНКОТЕРМС-1990 термины, определяющие базисные условия, подразделены на четыре группы.

1. Ситуация, когда продавец передает товары  покупателю непосредственно в своих помещениях (термины группы «Е» — отправка груза — EXW — франко-завод). 
2. Ситуация, когда продавец обязуется доставить груз перевозчику, выбранному покупателем (термины группы «F» — основной вид транспортировки продавцом не оплачивается — FCA, FAS, FOB). 
3. Ситуация, когда продавец обязуется заключить договор перевозки, но без принятия на себя риска случайной гибели или повреждения товара или каких-либо дополнительных расходов после погрузки товара, продавец отвечает за перевозку груза, но не за его утрату, повреждения, не несет дополнительных расходов, возникших после отправки товара (термин группы «С» — основной вид транспортировки продавцом не оплачивается — CFR, CIF, СРТ, CIP). 

4. Термины,  определяющие условия следования  груза вплоть до его доставки  в страну назначения. Продавец  несёт все расходы и принимает  на себя все риски до момента  доставки товара в страну назначения (группа «D» — прибытие груза — DAF, DES, DEQ, DDU, DDP).

В ИНКОТЕРМС  к каждому термину указаны  соответствующие обязанности продавца и покупателя. Однако разнообразие сфер и регионов торговли не позволяет в универсальных правилах детально сформулировать обязанностей сторон по всем возможным договорам купли-продажи. Поэтому при подготовке проекта контракта необходимо изучить практику, сложившуюся в тех или иных сферах (торговли, образцы действующих контрактов. Желательно, чтобы продавец и покупатель в период заключения контракта информировали друг друга о такой практике и во избежание неясностей четко отражали свои позиции соответствующими условиями контракта. 
Правила ИНКОТЕРМС действуют только между сторонами договора купли-продажи и не распространяются на отношения, возникающие из договора перевозки. Ответы на вопросы, каким образом продавец должен выполнять свои обязанности по отгрузке товара перевозчику для их транспортировки и какова юридическая судьба груза в пути, следует искать в международном транспортном законодательстве либо в договоре международной перевозки. 
Под термином «перевозчик» понимается не только предприятие, непосредственно осуществляющее перевозку, но и предприятие, берущее на себя обязательства выступать в качестве перевозчика или посредника в осуществлении перевозки и доставить товар в пункт, указанный покупателем (юридическое или физическое лицо, ответственное по договору за перевозку). 
                    Рассмотрим содержание и толкование базисов

1. Условие  «Е» — франко-завод (EXW). Это  условие выгодно продавцу, поскольку  налагает на него минимум обязанностей  — единственная обязанность продавца  состоит в том, чтобы предоставить товар на своем предприятии (на складах, в пакгаузах, терминалах) в распоряжение покупателя. При этом продавец не «отвечает за погрузку товара на предоставленное покупателем транспортное средство. Все риски, связанные с перевозкой товара от предприятия-продавца к месту назначения, несет покупатель. Этот базис устанавливает следующие обязанности сторон. 
Продавец обязан:

1. Поставить  товар в соответствии с условиями  договора, предусматривающими его качество и состояние.

2. Предоставить  товар в распоряжение покупателя в указанный в договоре срок в обозначенном пункте поставки для его погрузки на перевозочные средства покупателя, заблаговременно уведомив его об этом. 
При этом на практике возникает вопрос о моменте перехода товара в собственность покупателя. Это — предоставление товара в распоряжение покупателя, под которым понимается создание продавцом организационных и правовых условий и возможностей, требуемых для того, чтобы покупатель мог осмотреть товар, проверить его качество и количество и принять его в свое владение. Поэтому если покупатель, оплатив фрахт транспорта, в указанную дату подаст вагон к погрузке, но окажется, что по вине продавца товар невозможно забрать, убытки, включая транспортные расходы и оплату железнодорожного транспортного тарифа, будут возложены на продавца.

3. Обеспечить  за свой счет упаковку, необходимую  для того, чтобы покупатель мог  принять исполнение. Данный базис  предполагает применение продавцом  минимальной упаковки своего  товара, обеспечивающей погрузку товара.

В юридической  литературе приводится характерное  разбирательство в арбитражном суде спора между сторонами, связанного с применением базиса франко-завод. 
Одно из уральских предприятий заключило договор поставки химической продукции (мочевины) в КНР на условиях «Франко-комбинат». При приемке товара китайская сторона потребовала, чтобы за оговоренную цену мочевина была не просто погружена на железнодорожные платформы, а еще и упакована в полиэтиленовые мешки. Российский поставщик обоснованно не согласился с таким требованием, указав, что избранный базис поставки предполагает минимальную упаковку. Для взвешивания и проведения химического анализа мочевины, то есть для перехода товара в распоряжение импортера-покупателя, достаточно лишь ее погрузки на подвижной состав. Если же покупатель требует дополнительной упаковки, обеспечивающей лучшую сохранность груза в пути, продавец согласен сделать это за дополнительную оплату выгрузки товара, его фасовки и новой погрузки, а также стоимости полиэтиленовой тары. Арбитражный суд согласился с такой позицией и отказал китайской стороне в иске.

4. Оплачивать  расходы, вызываемые проверкой  товара (проверка качества, измерения,  взвешивание, подсчет и др.), которая  необходима для предоставления  товара в распоряжение покупателя.

5. Нести все  риски, которым может подвергнуться  товар, и все расходы, связанные с поставкой товара, до момента, когда он будет предоставлен в распоряжение покупателя.

Информация о работе Сущность хозяйственных связей предприятия