Позитивные и негативные аспекты вступления России в ВТО

Тема: Позитивные и негативные аспекты вступления России в ВТО.

     2011 год может стать переломными в вопросе связанном со вступлением (или невступлением) России во Всемирную Торговую Организацию. Однако вопрос, будет ли выгодным для России подобное вступление, по-прежнему остается открытым.

     Что касается меня, то я в данном процессе вижу больше минусов, чем плюсов.

     Исходя  из «политической» информации, можно сделать вывод, что желание оказаться в ВТО обусловлено, прежде всего, желанием сделать Россию полноправным участником глобального экономического рынка. Однако, за время обучения в университете по специальности «Внешнеэкономическая деятельность»,  во мне четко сформировалось настороженное отношение к глобализации как к процессу. Глобализация имеет две стороны. Так, не все участники данного процесса получают одинаковую экономическую выгоду от участия в нем. Другими словами, кто-то в данном процессе обогащается за счет других. Если же оценить сложность и длительность переговоров , которые наша страна ведет для вступления в ВТО, можно предположить , что место для России в данной организации уготовано совсем не на пьедестале. Кроме того, все решения в данной организации принимаются на так называемом надстрановом уровне. Опять же явно видно, что мы не будем законодателем мод в принятии данных решений.

     Уже сейчас, для вступления России во Всемирную Торговую Организацию, нам необходимо согласие всех остальных стран, членов ВТО. А с их стороны выдвигаются очень серьёзные требования к нашей стране, что вынуждает нас идти на серьёзные уступки, вытесняя собственные товары с рынка и заменяя их на зарубежные продукты.

     Хорошим примером того, что для России желание вступить в ВТО несколько поспешно, может служить изменение цен на продукты энергетики в связи с данным процессом. Так, тарифы на электричество и другие энергоресурсы в нашей стране должны приблизиться к мировым. Более того, существует уже подписанный и реализуемый протокол-соглашение между Россией и Европейским союзом, содержащий точный график повышения тарифов для внутрироссийских потребителей газа. Но в данном случае нельзя забывать, что Россия  - страна, занимающая огромную территорию, большая часть которой находится в очень суровом, холодном климате. При этом ни одна из стран Евросоюза не стоит перед проблемой обогрева жилых и производственных помещений при температуре воздуха ниже сорока, а то и пятидесяти градусов. Таким образом, уравнение цен на энергоносители на внешнем и внутреннем рынках выгодно только крупным монопольным компаниям в нашей стране, а никак не населению.

     Однако, энергетический вопрос – это только вершина айсберга. Фактически, данный процесс должен затронуть все сферы жизни. Помимо газовых проблем, интересно,  что будет при вступлении во Всемирную Торговую Организацию с образованием в нашей стране. С одной стороны оно должно стать более бизнес-ориентированным по западному образцу. Этот факт можно отнести к тому небольшому количеству плюсов, которые все-таки есть в данном процессе.  С другой стороны, оно будет сто процентов платное. Причем стоимость такого образования будет явно по карману не всем. Кроме того, я отношу себя к той категории людей, которые считают, что российское классическое образование  - одно из лучших в мире. Поэтому уверенности в том, что ориентация на запад  - это такой уж большой плюс для нашей страны, я не испытываю.

     Не  менее интересен вопрос того, что  будет с заработной платой и уровнем  безработицы. Если предположить, что  уровень зарплат приблизится  к европейскому уровню, то данная тенденция  не может не радовать. Однако, скорее всего, подобный уровень зарплат будет лишь у небольшого процента населения. Оставшаяся часть при таком раскладе должна остаться вообще без работы. Очень не хотелось бы, чтобы в данном вопросе мы оказались в похожей  экономической ситуации, например, с Грецией.

     Выискивая плюсы в данном процессе,  хочу обратить свой взгляд на вопрос, связанный с автотранспортом. По идее, стоимость зарубежных автомобилей для российского потребителя должна существенно снизиться. Но не стоит забывать, что при этом мы погубим нашу, и без того полуживую, автомобильную промышленность. Ведь если здраво смотреть на вещи, вряд ли, например, немцы обрадуются  открывшейся для них возможности приобрести продукцию АВТОВАЗа  вместо родного Мерседес-Бенц.

     Чтобы не ограничиваться общими высказываниями, хочу добавить свое мнение по данному вопросу применительно к области моей деятельности. В настоящее время я работаю в крупной американской корпорации, которая имеет филиалы в более чем шестидесяти странах мира. Кроме того, наши заводы расположены в 30 странах, в том числе и в России. Так как продукт, продаваемый компанией, относится преимущественно к премиум классу, соответственно, он обладает очень высоким качеством и в тоже время достаточно высокой ценой. В связи с этим мы всегда испытывали трудности с выходом на российский рынок. Сегмент продуктовой пирамиды, в котором мне приходится работать, весьма мал в России, и наш потребитель в основном ориентирован на товары очень низкого качества по низким ценам.

     В связи с вышеописанными проблемами, я предполагаю, что вступление России в ВТО будет играть важную роль для деятельности моей компании. Из положительных моментов, хотелось бы надеяться, что таможенные санкции на ввозимые нами товары будут снижены. Как результат, это приведет к снижению стоимости на готовые продукты, и они будут более доступны отечественному потребителю. Кроме того, возможность продавать здесь широкий спектр продукции для зарубежных производителей, возможно, позволит расширить сегменты более качественных продуктов. Однако нельзя исключать возможность еще большего наплыва продукции китайского производства, которая, напротив, может окончательно «убить» премиум сегмент, сократив его до минимума.

     Так как  компания, в которой я работаю, имеет производство и в России, интересное влияние на реализацию данной продукции может иметь соглашение по ВТО. На данный момент завод призван обеспечивать лишь внутреннее потребление российского рынка. Вне зависимости от требований ВТО,  вся продукция уже производится по высоким стандартам качества признанным во всем мире. Это внутрикорпоративное требование. Так как стоимость рабочей силы в нашей стране ниже чем, например, на заводах в Германии или во Франции, то открытие границ торговли и ослабление налоговых пошлин, возможно, приведет к тому, что нам выгодно будет не только продавать продукцию внутри страны, но и предлагать ее на экспорт. Естественно, это могло бы положительно сказаться на бизнесе и помогло бы значительно увеличить продажи.

     Подводя итог своим рассуждениям на заданную тему, хочу сказать, что на данном этапе развития нашей страны, такое рвение вступить в ВТО является поспешным и опасным решением. Самой главная причина – это, скорее всего, приведет к полнейшему краху малого и среднего бизнеса в России. Поддержка малого предпринимательства и так далека от совершенства в нашей стране, а при такой глобализации выживут только крупные холдинги.

     По  моему мнению, данный процесс имел бы смысл при наличии в России действительно конкурентоспособных продуктов в различных сферах. Причем не только продуктов, но и государственных программ  по их  развитию и реализации.

     В заключении хочу подчеркнуть еще один немаловажный факт.  Ведь рассуждения на данную тему скорее относятся к риторическим. В реальной жизни никто не спрашивает мнение  населения по данному вопросу. Власть не проводит референдумов, не знакомит население далекое от политики с плюсами и минусами данного процесса. В связи с этим складывается мнение, что вопрос уже решен и не остается ничего, кроме как приспособиться к новым условиям и попытаться получить выгоду хотя бы от тех немногих плюсов, которые все-таки наличествуют.