Научно- технический прогресс

• Ноябрьскнефтегаз - нефтегазодобывающее предприятие, входящее в состав ОАО «Газпром нефть».( АО «Ноябрьскнефтегаз» создано в 1981 году.  Добыча нефти и газа. Сегодня занимается разработками более чем на 20 месторождениях Ямало-Ненецком и Ханты-Мансийском АО, в округах Западной Сибири.).

• Уренгойгазпром (г. Новый Уренгой). (Основные виды деятельности ООО "Уренгойгазпром" ("Газпром добыча Уренгой") : добыча углеводородов и подготовка их к транспорту; формирование сырьевой базы, подготовка запасов углеводородов; геологоразведочные работы. 25% газа группы Газпром добывает ООО «Газпром добыча Уренгой». Входит в состав группы Газпром. 1 января 1978 года – было образовано Производственное объединение «Уренгойгаздобыча» Нефть;  Газ природный.)

Машиностроение в Тюменской области:

• Тюменский аккумуляторный завод  - ведущий производитель аккумуляторов в России. Завод производит и реализует запасные части и соединительные детали для ремонта всех типов аккумуляторных батарей, электролит. (1941 год – начал свою историю Тюменский аккумуляторный завод.)

Научно-технический прогресс также затронул развитие транспорта и связи в регионе. На территории области есть почти все виды современного транспорта: железнодорожный, водный, автомобильный, воздушный, трубопроводный. На юге области проходит Главная Сибирская железнодорожная магистраль; на северо-западе, в Ямало-ненецком округе – железная дорога Лабытнанги – Сейда, открывшая выход древесине богатейших таежных районов. В лесные массивы Ханты-Мансийского округа прошли колеи новых железнодорожных линий: Ивдель – Обь и Тавда – Сотник. На север же, в нефтяное Приобье, построили новую железнодорожную магистраль: Тюмень – Тобольск – Нов. Уренгой. Значение этой магистрали в экономике и культуры области огромно. 
       Нефтяные промыслы Тюменского Севера соединены с центром области и 
другими районами страны трубопроводами. Сооружены нефтепроводы Шаим –Тюмень, Нижневартовский – Сургут, тысячекилометровый нефтепровод Усть-Балык – Омск, газопроводы Игрим – Пунга – Серов, Надым – Пунга –Урал. Из Надыма не так давно проложили газопровод через Ухту и Европейскую часть России, а также в Австралию, Венгрию, Италию. Самый старинный вид транспорта в богатой реками Тюменской области – водный. Речной флот здесь полностью обновлен современными быстроходными судами – грузовыми и пассажирскими. Общая протяженность судоходных путей – свыше 20 тыс. км. Они охватывают огромную территорию от Заполярья до южных тюменских границ, соединяют с другими областями. По водным магистралям перевозятся миллионы тонн грузов.

Большую роль в жизни области играет автомобильный транспорт. 
Автотранспортом идет основная масса с/х грузов внутри области. Для 
бескрайних просторов Тюменской области исключительное значение имеет 
воздушный транспорт. Воздушные линии связывают областной центр с самыми отдаленными районами на севере и юге области. Самолеты и вертолетыь обслуживают геологоразведочные и другие исследовательские экспедиции, нефтегазовые, рыбные промыслы, леспромхозы, широко используется авиация в сельском хозяйстве. По объему перевозок Тюменское управление гражданской авиации – крупнейшее в России. На Тюменском Севере впервые в стране вертолеты начали использоваться для перевозки буровых станков, вышек. Сейчас здесь сосредоточена большая часть вертолетного парка страны.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Итак, Тюменская область, благодаря своему выгодному расположению по отношения к другим областям, богатым природным ресурсам и развитию 
транспорта в Советские годы очень хорошо повлияла на научно-технический прогресс и превратилась в довольно развитый район. Но все таки решающим фактором, послужившим к быстрому развитию области, послужило открытие очень богатых месторождений нефти и газа; после чего в область стали иммигрировать рабочие из разных областей и стран ближнего зарубежья для того, чтобы осваивать новые месторождения нефти и газа. Затем, когда началось развитие транспорта (а это было необходимо для нормального развития и освоения нефтяных запасов и других производств) стал быстрее развиваться. Север области, который раньше очень сильно экономически отсталым. После распада СССР некоторые виды производства терпят экономический кризис как впрочем, и вся Россия, но если в области есть такой ресурс как нефть и газ, то значит, что область бедной не будет. Но это не решает проблему так как для хорошего функционирования хозяйства области, необходимо развивать как можно больше различных видов хозяйств. Потому, что условием успешного развития  страны является именно производство готовой продукции, а не только добыча ресурсов. На предприятиях Тюменской области НТП возможность стабилизации производственно-хозяйственной деятельности дает верно, выбранная стратегия управления, под которой понимается определение долговременных целей развития.

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Валдайцев С.В., Горланов Г.В. Эффективность ускорения научно-технического прогресса. – Л.: Изд-во Ленинградского ун-та, 1990. С. 304-347.

2. Озерман Т.И. Научно-технический прогресс: возможности и границы предвиденья // Социс. 1999. №8. С. 3-23

3. Твисс Б. Управление научно-техническими нововведениями/ Б. Твисс. Сокр. пер. с англ. - М.: Экономика.  1989. С. 410-422