Методика определения материальных затрат на парк автомобилей в 100 единиц предприятия-таксомотора в том числе: Волга 3110- 100 авто

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Февраля 2014 в 16:47, курсовая работа

Краткое описание

Автотранспортные предприятия (АТП) играют особую роль в экономике нашей страны. Они обеспечивают значительную долю в общем объеме перевозок грузов и пассажиров в стране. Для целей работы необходимо выбрать оптимальный вариант проектирования системы организации ТО на АТП, четко определить производственную программу (количество осмотров каждого вида в год), определение степени насыщенности материальной базы, определение капитальных вложений для целей проектирования, окупаемости вложении, корректирования ресурсов АТП.

Содержание

Введение.
2.Расчет эффективности капитальных вложений с полной заменой оборудования и строительством , с техническим центром ТО и ТР.
3. Расчетная часть
3.1. Расчет численности работников
3.2.Расчет числа постов 3.3. Расчёт эксплуатационных расходов
4. Выводы
5.Список литературы.

Прикрепленные файлы: 1 файл

курсовой проект.doc

— 176.00 Кб (Скачать документ)

Тсм- время смены

Дкг- дней календарного года

Дв – выходные дни

Дп- праздничные дни.

   Определим штатное  число работников

   Tотпо х Тсм=21 х 8=168

Туп= 0.04(Фрн – Тотп)=1998 – 168=1830

Фрнотп - Туп=168- 69=99

Фпр= Фрп - Тотп – Туп= 1830- 99 – 168=1563

 Тотп- время отпуска

Туп- пропуски работы по уважительным причинам

 До- количество дней

Рш=19000 / 1563=12; 12 человек.

3.2.Расчет числа постов

  П1=Рт(1) / Рср х с=8 / 3 х 1=3   ;  П2= Рт(2) / Рср х с х n=8 / 4х 1х0.85=3

Рт- технологическое число рабочих

Рср- число рабочих на одном посту

С- число смен

n- 0.85 – 0.95

Рср- для легковых (2 – 4)

  Расчет производственных  площадей 

  F3пл(Fa x П x ∑ Fоб)=3.5(12 х 5 х 60)=420м2


3.3. Расчет эксплуатационных расходов

Исходными  данными  для расчета эксплуатационных расходов являются:

1.Обьем перевозок 

2.Нормы расхода по  каждой статье 

3. Стоимость потребляемых  средств  производства

Методика расчета:

Заработная  плата– по данной статье планируется весь фонд заработной платы ( в т.ч. основная и дополнительная заработная плата, а также начисления).

Топливо для эксплуатации автомобилей – затраты состоят из рас

ходов на все виды топлива.

Потребность в топливе  рассчитывается в зависимости от пробега и нормы расхода в расчете на 100 км пробега или 100 т км транспортных работ , с учетом надбавок.

Надбавки различаются  как по типам работ , так и от видов топливных систем:

На 100 т км (транспортные перевозки)

- карбюраторные – 3,0 л,

На 100 км (пробега)

- независимо от типа  топливной системы двигателя – 0,5 л

При работе автомобилей  с прицепом норма расходов топлива  на 100 км пробега увеличивается из расчета 2,5 л по карбюраторным на каждую тонну собственного веса прицепа.

Затраты связанные с расходом топлива  определяются:

                         З=К*Ц (3)

З- затраты

К-количество топлива

Ц-цена единицы топлива


Смазочные и прочие эксплуатационные материалы для подвижного состава.

Затраты по этой статье рассчитываются по каждому виду масел. Потребление смазочных материалов соотнесено к 100 л жидкого топлива

Масло моторное :

-карбюраторный двигатель  – 3,5 л

Трансмиссионное масло:

-одна ведущая ось  – 0,8 л 

Консистентной смазки – 0,6 л

Обтирочного материала  – 2 кг на месяц в расчете на 1 автомобиль.

Сумма затрат определяется исходя из количества смазочных материалов и их стоимости  (формула 3)

В эту статью расходов не входят смазочные материалы , используемые для смазки станочного и других видов  оборудования , используемого для обслуживания транспортных машин.

Технологическое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава

Эта статья включает затраты  на все виды технологического обслуживания и текущие ремонты.

Расчет затрат ведется  по отдельным элементам:

-основная заработная  плата

-материалы

-запасные части 

Сумма затрат на технологическое  обслуживания и текущий ремонт:

                                       З=П*Нз (4)

З-затраты

П-пробег автомобиля

Нз-норма затрат


Восстановление износа и ремонт шин.

Сумма затрат определяется в зависимости от потребного количества комплектов шин на запланированный пробег подвижного состава.

Норма затрат содержит средства необходимые для приобретения нового комплекта шин и средств на ремонт в размере 15% к стоимости  комплекта.

Норма износа на комплект шин определена в расчете на 1000 км пробега.

Сумма затрат на восстановление износа и ремонт шин рассчитывается исходя из стоимости одного комплекта шин , количества комплектов шин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 Таблица №1    Расчет материальных и эксплуатационных затрат по предприятию

 

                                                                                                                           

 

Наименование

Единицы

количество

цена

общая

Волга

Краски

Л

100

10000

1000000


                                                                                                                           Всего:1000000

 

Наименование

Единицы

количество

цена

общая

Волга

Обтирочный материал

Шт

200

70

14000


                                                                                                                           Всего:14000

Итог:   1014000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Таблица № 2  Расчет прямых и косвенных затрат по проекту

 

N

            Показатель

              ∑/руб

1

Плата вспомогательных  рабочих и ИТР

 

                   1725,27

2

Вспомогательные м-ма

                   68542,05

3

Силовая эл. энергия

39 702,50

4

Амортизационное оборудование

11 698,75

5

Вода для  технических целей 

198 133,62

6

Содержание  помещений

30 554

7

Текущий ремонт оборудования

7852

8

Текущий ремонт зданий

79 350

9

Амортизация зданий

42 258

10

МБП

1689

11

Инвентарь

139 698,2

12

Изобретательство

150

13

ТБ и ТО

100

14

Прочие

34 863,25

15

ФЗП начислено

10 185,58

 

Итог

666 502,22


 

 

 


1-12% от ФЗП основных  рабочих.

2-5% от стоимости основных материалов.

3-Оборудование+освещение  Квт*руб

4- 40 литров  на одного рабочего за одну  смену

5- Отопление  за сезон.

6-5% от балансовой  стоимости оборудования.

7-12% от стоимости оборудования.

8-2% от балансовой  стоимости здания.

9-3% от балансовой стоимости здания.

10- 150 рублей в год на одного рабочего.

11-3% от стоимости  материала (основные материалы  + 2Ст)*5%

12-15 рублей  в год на одного человека.

13-10 рублей  в год на одного человека.

14-5% от суммы  с первой по 13 строки.

15-ФЗП основных работников +ФЗП(1ст)*27%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Таблица № 3. Подбор технологического оборудования.

N

Оборудование  приборы, инструменты

Модель

Краткая техническая характеристика

Количество

Общая площадь м2

Посты

1

2

3

4

5

6

7

1

Набор инструментов

   

4

0.6

½

2

Стенд для форсунок

   

1

0.3

3

3

Стенд для ТНВД

КИ-4020

 

1

0.3

3

4

Яма осмотровая

   

2

2.1

4

5

Зарядное  устройство АКБ

КИ-1200

 

3

0.5

5

6

Стенд для проверки элект.об

   

2

2.4

2

7

Домкрат

ДГ-20

 

5

4.3

2

8

Компресор

К-120

 

2

1.5

1

9

Верстак слесаоный

   

6

8

3

10

Подъемный кран

   

2

2.9

½

11

Вулканизатор

   

1

0.7

4



4. Выводы:

В данном курсовом проекте рассмотрен теоретический и практический аспект расчёта материальных затрат на парк автомобилей.

В процессе работы над  курсовым проектом мною была рассмотрена учебная литература по теме данного проекта: в том числе  рассмотрен состав и порядок расчета материальных затрат, а также способы учета и расчета при калькулирвании расходов по автомобильному транспорту.

В расчетной части  произведен расчет затрат по эксплуатации автомобильного парка, в котором особое место занимает расчет эксплуатационных расходов, а также общепроизводственных и общехозяйственных расходов по данному проекту.

Работа над курсовым проектом позволила мне приобрести определённые теоретические знания и практические навыки в расчете производственных расходов на парк автомобилей, что, несомненно пригодиться мне в моей дальнейшей производственной деятельности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


5. Список использованной  литературы

1       Балдоржиев, Д.Д. Экономическая теория: Учеб. пособие / Д.Д. Балдоржиев. – Смоленск, 2002. – 396 с.

2       Борисов, Е. Ф. Основы экономики: Учебное пособие / Е. Ф.  Борисов. – М.: Юрайт – Издат, 2009. – 316 с.

3       Куликов, Л.М. Экономическая теория: Учебник/Л.М. Куликов. – М.: ТК Велби, Издательство Проспект, 2010. – 432с.

4       Современная экономика: Учебное пособие /Под ред. О. Ю. Мамедова. – Ростов-на-Дону: Феникс, 2011. – 456 с.

5       Экономика: Учебник / Под ред. Р. П. Колосовой. – М.: Норма, 2011. – 345 с.

6       Экономика: Учебное пособие /Под ред. А.С. Булатова. – М.: Юристъ, 2009. – 896 с.

7       Экономическая теория: Учеб. пособие /Под ред. Н.И. Базылева.- М.: ИНФРА – М, 2011. – 662 с.


Информация о работе Методика определения материальных затрат на парк автомобилей в 100 единиц предприятия-таксомотора в том числе: Волга 3110- 100 авто