Лизинг в России-2012

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Мая 2013 в 15:20, реферат

Краткое описание

Нестабильность в сегменте, который много лет был драйвером лизингового рынка – железнодорожной отрасли, и падение в целом инвестиционной активности обусловили существенное замедление темпов роста лизингового рынка по итогам 9 месяцев 2012 года. В условиях высокой концентрации, когда крупнейшие сделки занимают доминирующее положение, их снижение привело к замедлению всего рынка.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Лизинг в России.docx

— 105.92 Кб (Скачать документ)

Лизинг  в России-2012

Нестабильность  в сегменте, который много лет  был драйвером лизингового рынка  – железнодорожной отрасли, и  падение в целом инвестиционной активности обусловили существенное замедление темпов роста лизингового рынка  по итогам 9 месяцев 2012 года. В условиях высокой концентрации, когда крупнейшие сделки занимают доминирующее положение, их снижение привело к замедлению всего рынка. По оценкам участников рынка, ж/д сегмент близок к насыщению, и в ближайшие годы его влияние на рост лизинговых сделок может существенно снизиться. Для поддержания сложившихся объемов бизнеса и обеспечения стабильной работы лизинговым компаниям необходимы новые емкие ниши. К поиску  новых точек роста лизингодателей подталкивают также отмена налога на новое имущество и неопределенность в отношении сохранения ускоренной амортизации.

• Выводы

Прирост новых  лизинговых сделок за 9 месяцев 2012 года составил символические 5% – меньше индекса цен производителей (106,9%), что говорит о сокращении рынка в реальном выражении. Торможение рынка пришлось в основном на III квартал – по итогам полугодия прирост был хоть и небольшим, но положительным – 10% без учета ВЭБ-Лизинга, 34% – с учетом. Высокая концентрация на рынке сохраняется – как по сегментам, так и по участникам рынка. Доля ж/д техники в структуре новых сделок за год не изменилась – за 9 месяцев 2012-го и 2011 года она составляла около 54%.

Хотя лизинг –  зачастую самый доступный инструмент финансирования инвестпроектов для  МСБ, он остается преимущественно механизмом реализации крупномасштабных проектов.  В последние 5 лет на рынке доминируют сделки с субъектами крупного бизнеса – их доля в объеме нового бизнеса увеличилась с 55% в 1 полугодии 2008 года до 69% в 1 полугодии 2012 года. Как следствие, в структуре сделок по объему основную долю занимают контракты стоимостью в сотни миллионов рублей (почти 70%).

Наряду с поиском  надежных клиентов ключевым вопросом в 2013 году станет фондирование: смогут ли независимые компании привлечь необходимые ресурсы на фоне доминирования госкомпаний на рынке? Вопрос обостряется растущими ставками и изменениями банковского регулирования.

Большинство топ-менеджеров лизингового рынка не ждут «дешевых денег» в 2013 году. 66% респондентов считают, что ставки по кредитам умеренно вырастут, на 1-2 п.п. Пятая часть участников опроса (22%) полагают, что колебания ставок будут незначительны. По 6% респондентов полагают, что рост ставок составит более 2 процентных пунктов и что ставки понизятся на 1-2 п.п. Сильного снижения ставок (более чем на 2 п.п.) не предполагает никто из участников опроса.

 

 

По мнению топ-менеджеров лизинговых компаний, замедление рынка в 2013 году продолжится. Почти 53% опрошенных топ-менеджеров считают, что рынок (объем новых сделок) в 2013 году вырастет не более чем на 10%. По результатам аналогичного опроса на 2012 год 58% респондентов ожидали роста до 20%. Увеличилось число участников рынка, ожидающих стагнации – если в 2011 году 17% респондентов полагали, что объем рынка не увеличится, то сегодня такого мнения придерживаются 20%, еще 10% участников ожидают сокращения рынка. Ощутимого роста рынка (более 10%) ждут только 16% руководителей.


Информация о работе Лизинг в России-2012