Контрольная работа по «Мировая экономика»

Государственное Образовательное  Учреждение Высшего Профессионального  Образования

Уфимский Государственный  Авиационный Технический Университет

 

 

Кафедра экономической  теории

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольная работа по предмету:

 

«Мировая экономика»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011 г.

 

Вариант 5

1. Составьте таблицу «Преимущества и недостатки политики протекционизма и фритрейдерства»

Политика протекционизма		Политика фритрейдерства
преимущества	недостатки	преимущества	недостатки
уравновешивает торговый баланс	падает эффективность производства	Стимулирует процессы конкуренции  как среди отечественных производителей, так и на мировом рынке в  целом;	отсутствие защиты национальной экономики  от возможных отрицательных последствий  со стороны иностранного бизнеса
защищает национальное производство от демпинга	Протекционизм не способствует снижению цен. Импортная продукция дорожает из-за тарифов. Происходит общее повышение  цен. Тарифы приводят к тому, что  потребители покупают местную продукцию  по более высоким ценам, так как протекционизм не способствует снижению издержек, а значит и стоимости. И, наконец, протекционизм благоприятствует национальным монополиям, которые также заинтересованы в повышении цен. Растут цены при уменьшении выбора товаров	Позволяет осуществлять международную торговлю в соответствии с законом сравнительных конкурентных преимуществ;	Недостатки внутреннего рынка - если некоторые внутренние рынки (рынок труда) теряют свои  функциональные св-ва, то выгоднее  защищать отечественных производителей при помощи политики протекционизма.
поддерживает молодые отрасли	не используются преимущества МРТ	Дает возможность использовать  международную специализацию, которая  является основой роста прибылей  и производителей и потребителей;
стимулирует рост национального производства	Протекционизм косвенно подрывает  экспорт страны. Сокращая доходы других стран при защите внутреннего  рынка от их производителей, государство  сокращает их доходы и возможность  экспортировать, в том числе и  его продукцию. Также во многих странах экспортные товары включают в себя импортные компоненты, и тарифы ведут к росту издержек производства. Это ведет к росту цен, падению конкурентоспособности национальных товаров.	Расширяет границы рынка – она  создает базу для массового производства и получения положительного эффекта от него.
Таможенные платежи являются важным источником дохода бюджета государства.	подрываются условия для формирования автаркии	высокая конкуренция способствует повышению конкурентоспособности отечественных товаров;
Протекционизм борется со  структурной безработицей, вызванной  импортом более дешевой и эффективной  продукции.	Протекционизму присуща определенная нелогичность – преследуя цель достичь  сальдо торгового баланса, протекционизм  сдерживает импортные операции, также начинают поступать и международные партнеры, в результате чего сворачиваются объемы экспортных операций. Это приводит не к положительному сальдо, а к разбалансированности.	широкая возможность выбора для  потребителей;
В периоды серьёзных обострений отношений между государствами и усиления международной напряженности протекционистские меры используются для сохранения безопасности государства, чему способствует производство на его территории всей необходимой, жизненно важной продукции.	В условиях протекционизма секторы  национальной экономики, защищенные его  барьерами, теряют стимулы к развитию, поскольку механизмы конкуренции  затухают, и стремление к прогрессу  и инновациям уничтожается возможностями  сохранить достигнутые доходы и монопольные привилегии.	политический аргумент: свободная  торговля улучшает отношения между странами;
	Протекционизм обладает определенным мультиплицирующим эффектом – технологическая  взаимосвязь между отраслями  ведет к тому, что при введении протекционистской защиты для одних отраслей технологической цепочки ее незамедлительно требуют и отрасли, технологически связанные с защищенными.
	В условиях протекционизма национальная экономика может не использовать полностью преимущества международной  специализации – ограничения для более дешевых импортных товаров не дают возможность ввозить в страну.
	Протекционизм, в частности одностороннее  введение тарифов, нередко приводит к торговым войнам и подрыву международной  торговли.

 

2. Дайте краткую характеристику интеграционному объединению АТЭС.

АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ ФОРУМ ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА (АТЭС) - международная  экономическая организация, созданная  для развития интеграционных связей между странами бассейна Тихого океана. В настоящее время объединяет экономики 21 страны самого разного уровня развития (Австралия, Канада, Китайская народная республика (КНР), Индонезия, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа-Новая Гвинея, Перу, Россия, Сингапур, США, Таиланд, Тайвань, Чили, Филиппины, Южная Корея, Япония).

История АТЭС

Основана в г. Канберра (Австралия) по инициативе премьер-министра Австралии  Б. Хоука в 1989. Первоначально в  нее вошли 12 стран - 6 развитых государств бассейна Тихого океана (Австралия, Канада, Новая Зеландия, США, Южная Корея, Япония) и 6 развивающихся государств Юго-Восточной Азии (Бруней, Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд и Филиппины). К 1997 в АТЭС входили уже почти все основные страны тихоокеанского региона: новыми членами стали Гонконг (1993), КНР (1993), Мексика (1994), Папуа-Новая Гвинея (1994), Тайвань (1993), Чили (1995). В 1998, одновременно с приемом в АТЭС трех новых членов - России, Вьетнама и Перу - введен 10-летний мораторий на дальнейшее расширение состава членов Форума. Заявления на вступление в АТЭС подали Индия и Монголия. Созданию АТЭС предшествовало долгое развитие в 1960-1980-х в азиатско-тихоокеанском регионе более локальных экономических союзов - АСЕАН, Тихоокеанского экономического совета, Конференции по тихоокеанскому экономическому сотрудничеству, Южнотихоокеанского форума и т.д. Еще в 1965 японский экономист К. Кодзима предлагал создать Тихоокеанскую зону свободной торговли с участием промышленно развитых стран региона. Процесс взаимодействия активизировался в 1980-е, когда страны Дальнего Востока стали демонстрировать высокий и стабильный экономический рост.

Организация АТЭС была основана как  форум обмена мнениями, но быстро превратилась в координатора экономической жизни  региона. Среди направлений работы - проведение консультаций и семинаров  по наиболее острым проблемам региона, управление процессами либерализации, выработка правил ведения бизнеса в тихоокеанском бассейне.

Цели деятельности Форума были официально определены в 1991 в Сеульской декларации. Это:

- поддержание экономического роста  стран региона;

- укрепление взаимной торговли;

- ликвидация ограничений на  передвижение между странами  товаров, услуг и капиталов  согласно нормам ГАТТ/ВТО.

Россия стала членом АТЭС в 1998 году.

В настоящее время на 21 участника  Форума АТЭС приходится 55% мирового ВВП (18 триллионов долларов), 54% объема мировой торговли (5,2 триллионов долларов) и более 40% населения земного шара (более 2,5 миллиарда человек).

По некоторым оценкам, среднегодовые  темпы экономического прироста АТЭС до 2000 г. составляют 3--3,5%. Причем азиатские страны в этом отношении будут значительно опережать своих промышленно более развитых западных партнеров[4,C.99]. Высокие темпы экономического развития, нарастающие внутрирегиональные потоки товаров, услуг, капиталов дают основание в пользу вывода, что в XXI в. АТЭС станет стержнем экономического роста мира.

Несмотря на консультативный статус, эта межправительственная организация  разрабатывает правила и нормы  торговли, инвестиционной и финансовой деятельности в регионе, отражая  общемировую тенденцию интернационализации хозяйственной деятельности государств.

Особенности АТЭС как регионального интеграционного блока. АТЭС включает страны, очень сильно отличающиеся по уровню экономического развития. Например, среднедушевые показатели США и Папуа - Новой Гвинеи различаются на три порядка.

Для взаимодействия очень разнородных  стран-участниц АТЭС выработаны механизмы, гораздо менее формализованные, чем правила ЕС и НАФТА.

В своей работе АТЭС руководствуется  двумя основными принципами: «открытого регионализма» и «согласованных односторонних мер». Суть первого принципа заключается в том, что развитие сотрудничества и снятие ограничений на движение товаров, денежных и людских потоков внутри АТР сочетается с соблюдением принципов ВТО и отказом от протекционизма в отношении государств, не являющихся членами этой организации. Последние на основе взаимности получают возможность пользоваться всеми преимуществами такого сотрудничества. Второй принцип позволяет участникам выбирать приемлемые для них темпы торговой и финансовой либерализации. В результате скорость движения межправительственной организации по пути интернационализации определяется возможностями и потребностями наиболее отсталых, с этой точки зрения, стран-участниц, и для достижения поставленных целей не требуется высокий уровень институционализации. Поэтому Секретариат АТЭС не велик и не имеет полномочий, которые позволяли бы ему добиваться выполнения членами организации решений, принимаемых на основе консенсуса.

перспективы развития АТЭС.

Перспективы развития АТЭС и интеграционных процессов в рамках этой организации на ближайшие годы рассматриваются в трех вариантах.

Первый -- развитие АТЭС будет проходить  по сценарию, принятому на совещании  в

Багоре (1994 г., Индонезия). В соответствии с ним будет создана зона свободной торговли и либерализация инвестиционной сферы в 2020 г. (для промышленно развитых стран -- до 2010 г.). Снижение таможенных тарифов будет происходить в соответствии с соглашениями, достигнутыми в рамках ГАТТ/ВТО.

Второй, как полагают специалисты, наиболее вероятный вариант, закрепит за АТЭС роль форума для обсуждения проблем торговли в регионе. В этом случае неизбежны споры по поводу хода выполнения уже имеющихся договоренностей, что приведет к ослаблению организации.

В этих условиях повысится роль других, более интегрированных региональных группировок, тем более что степень интегрированности отдельных стран в субрегионах и группах АТР относительно высока и они могут стать своеобразными полюсами, ячейками ускоренного развития интеграционных процессов региона в целом. Так, существует «треугольник роста» -- южно-китайская экономическая зона (КНР, Гонконг, Тайвань); «золотой треугольник роста» (Индонезия, Малайзия, Сингапур); экономическая зона стран бассейна Японского моря; индокитайская экономическая зона [1,C.265].

Третий вариант не исключает  возобладания протекционистских настроений в США и

ЕС, что будет препятствовать быстрой  либерализации мировой торговли и может ограничить рамки интеграционных процессов в АТЭС азиатскими странами. Быстрый устойчивый экономический рост многих стран АТР способствовал формированию общего мнения о том, что центр мирового экономического развития сдвигается в сторону бассейна Тихого океана.

Эффективность деятельности АТЭС - одна из любимых тем дискуссий у политологов и экономистов всего мира. Многие считают, что вследствие разброса “весовых категорий” стран в Азиатско-Тихоокеанском регионе просто невозможно создать устойчивый интеграционный блок. Однако форум АТЭС никогда и не ставил целью своей деятельности вторых “Соединенных Штатов Европы”.

Работа АТЭС направлена на создание благоприятной атмосферы для  бизнеса как основного фактора  экономического роста в регионе. Поэтому и действует она на основах консенсуса и на её саммитах не жёсткие директивы, а рекомендации.

Мишенью для критики служат и  цели Богорской декларации. Снятие таможенных барьеров - действительно сложная задача, особенно учитывая, что участники организации - не только постиндустриальные страны.

 

 

 

 

 

3. Охарактеризуйте отраслевую структуру современного мирового хозяйства.

    Отраслевая структура  экономики в широком понимании   представляет  собой  

совокупность   качественно   однородных    групп    хозяйственных    единиц,

характеризующихся особыми условиями  производства  в  системе  общественного

разделения труда и  играющих  специфическую  роль  в  процессе  расширенного

производства.

Экономика любой страны представляет собой народнохозяйственный комплекс, возникающий на базе социального  и экономического развития, межрегионального разделения труда и процессов интеграции.

Отраслевая, или компонентная структура  народнохозяйственного комплекса  отражает соотношения, связи и пропорции  между крупными группами отраслей.

Весь народнохозяйственный комплекс подразделяется на группы отраслей:

* отрасли материального производства: промышленность, строительство, сельское хозяйство, а также отрасли, связанные со снабжением населения продукцией, то есть заготовки, материально-техническое снабжение, торговля и общественное питание;

* отрасли непроизводственной сферы: жилищно-комунальное хозяйство, бытовое обслуживание, транспорт, связь и т. п.;

* социальное обслуживание населения:  здравоохранение, наука, культура  и искусство, просвещение, отрасли  управления и обороны.

Для изучения любого народнохозяйственного  комплекса большое значение имеет отраслевая функциональная классификация. Она включает четыре группы отраслей:

1) первичные - добывающая промышленность  и сельское хозяйство; 

2) вторичные - обрабатывающая промышленность;

3) транспорт, торговля, жилищное  строительство, здравоохранение, обслуживающие производство и население;

4) управление, наука и научное  обслуживание.

Развитие производства приводит к  постоянному выделению новых  отраслей производства, особенно на базе научно-технического прогресса. При  этом идет процесс снижения доли добывающих отраслей за счет роста наукоемких.

Для современной структуры народного  хозяйства характерной чертой является наличие отраслевых и межотраслевых  комплексов. Причем все в большей  степени в настоящее время  идет процесс укрепления производственных связей, интеграции разных ступеней производства. Сложились такие межотраслевые комплексы, как топливно-энергетический, металлургический, машиностроительный, химико-лесной, строительный, агропромышленный, транспортный. Все эти комплексы имеют в свою очередь сложную и дифференцированную структуру.

В условиях развития рыночных отношений  все большее значение приобретает  инфраструктура. Инфраструктура - это  совокупность материальных средств  для обеспечения производственных и социально-бытовых потребностей. Она подразделяется на производственную и социальную. Производственная инфраструктура включает транспорт, связь, складское и тарное хозяйство, материально-техническое снабжение, инженерные сооружения, теплотрассы, водопровод, коммуникации и сети, газо- и нефтепроводы, ирригационные системы и т. д.; социальная - пассажирский транспорт, коммунально-бытовое хозяйство городов и населенных пунктов. Инфраструктура как производственная, так и социальная играет важнейшую роль в комплексности народного хозяйства и в освоении новых территорий. Рыночная экономика в цивилизованных странах характеризуется следующими пропорциями: в большинстве из них свыше 50% составляют отрасли социальной, непроизводственной сферы.