Расчет показателей использования основных средств АТП ООО"Угольный"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Ноября 2013 в 11:14, курсовая работа

Краткое описание

На современном этапе перехода к рыночным отношениям возникает потребность ускоренного развития производственной инфраструктуры, в том числе транспорта, обеспечивающей надежное обращение материальных ресурсов. Ежегодно в нашей стране образуется около 200 млрд. различных хозяйственных связей. Эти данные свидетельствуют надежного экономичного функционирования процессов товарообмена в современных условиях о необходимости детального рассмотрения возможностей транспортного комплекса по обеспечению.

Содержание

Введение……………………………………………………………………...3
Общая характеристика компании ………………………………………….6
Исходные данные……………………………………………………………8
Прибыль и рентабельность коммерческих предприятий…………….…9
Функции прибыли……………………………………………………….…12
Расчетная часть………………………………………………………….…16
Заключение………………………………………………………………....20
Список литературы………………………

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовая А.doc

— 145.00 Кб (Скачать документ)

Министерство  образования и науки Российской Федерации 

Филиал федерального государственного автономного образовательного

учреждения  высшего профессионального образования «Дальневосточный федеральный университет»

в г. Находке

 

 

 

 

 

 

 

 

Тема: Расчет показателей использования основных средств АТП ООО"Угольный"

 

По дисциплине: Экономика отрасли

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил(а): студент(ка) группы НХС - 0961

 

 

Курса_____4_____

 

 

Машанов Роман  Николаевич

 

 

Руководитель: Харченко Наталья Владимировна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Находка, 2011

 

Содержание.

Введение……………………………………………………………………...3

Общая характеристика компании ………………………………………….6

Исходные данные……………………………………………………………8

Прибыль и рентабельность коммерческих предприятий…………….…9

Функции прибыли……………………………………………………….…12

Расчетная часть………………………………………………………….…16

Заключение………………………………………………………………....20

Список литературы………………………………………………………...21 
Введение.

На современном этапе перехода к рыночным отношениям возникает потребность ускоренного развития производственной инфраструктуры, в том числе транспорта, обеспечивающей надежное обращение материальных ресурсов. Ежегодно в нашей стране образуется около 200 млрд. различных хозяйственных связей. Эти данные свидетельствуют надежного экономичного функционирования процессов товарообмена в современных условиях о необходимости детального рассмотрения возможностей транспортного комплекса по обеспечению.

Переход к рыночным отношениям требует новых подходов к проблемам формирования материальных потоков, их рационализации и определения роли транспорта, в том числе и автомобильного, как основного участника процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияния на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.

При грузовых перевозках автомобильный транспорт  участвует практически во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции производственного назначения и товаров народного потребления.

При переходе к рыночному хозяйству повышаются требования потребителей к качеству используемой ими продукции. Это относится и к транспортным услугам, так как повышение их качества позволяет, в конечном счете увеличить эффективность производства и соответственно доходы коллективов предприятий, пользующихся услугами транспорта.

Для грузовых перевозок в зависимости от специфики  грузов и требований клиентуры показателями качества являются сохранность грузов в процессе транспортирования, регулярность поступления партий груза к получателям, максимальное сокращение времени доставки грузов, строгое соблюдение расписания отправления партий груза и гарантированное их прибытие к получателю в точно назначенные сроки, возможность перевозки крупногабаритных отправок без разборки их на части во избежание сборочных работ в пунктах получения.

Автомобильный транспорт по сравнению с другими  видами транспорта имеет ряд преимуществ при перевозках грузов. К ним относятся:

доставка  грузов "от двери до двери";

сохранность грузов;

сокращение  потребности в дорогостоящей  и громоздкой упаковке;

экономия  упаковочного материала;

более высокая скорость доставки грузов автомобилями;

возможность участия в смешанных перевозках;

перевозки небольших партий груза, позволяющее  предприятию ускорить отправку продукции  и сократить сроки хранения груза  на складах.

 

Ввиду перечисленных выше преимуществ, автомобильный  транспорт широко используется во всех областях экономики, применяется во всех областях народного хозяйства, В процессе производства сырье, материалы, полуфабрикаты и комплектующие изделия перемещаются многократно. Для этого используются различные виды транспорта и в первую очередь автомобильный. Из общего объема перевозок более 70 % осуществляется автомобильным транспортом. Таким образом, транспорт является неотъемлемой частью производственного процесса на предприятиях. Он тесно взаимосвязан со всеми элементами производства. Поэтому выявление использования имеющихся на автомобильном транспорте резервов позволяет увеличить объем транспортных услуг, предоставляемых предприятиям, снизить их транспортные издержки, а соответственно и цены выпускаемой продукции.

Курсовая работа является одним из важнейших этапов изучения предмета «Экономика и управление предприятием».

 Выполнение  курсовой работы направленно  на достижение следующих целей:

углубление, закрепление и систематизация полученных теоретических знаний, их применение для решения конкретных практических задач;

закрепление навыков работы со справочной литературой и нормативными документами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Общая характеристика компании.

Несмотря на то, что транспортное предприятие  в первоначальном виде было организовано более 20-ти лет назад, существующее в настоящее время Открытое акционерное общество «Автотранспортное предприятие» было создано по решению единственного учредителя, которым являлось «Общая характеристика компании.

Несмотря на то, что транспортное предприятие в первоначальном виде было организовано более 20-ти лет назад, существующее в настоящее время Открытое акционерное общество «Автотранспортное предприятие ООО"Угольный"» было создано по решению единственного учредителя, которым являлось «ООО"Угольный"» на основании приказа от 19.12.2003г. № 574. Устав в первоначальной редакции был зарегистрирован 26.12.2003г.

Целью и принципом  создания автотранспортного предприятия  как самостоятельного юридического лица явилось реформирование энергетической системы России. По прошествии некоторого времени на втором этапе реформирования произошла смена единственного учредителя Общества, которым начиная с 22 июня 2005 года и до настоящего времени является «Сервис – Авто».

В настоящее  время «Сервис – Авто» является одним из крупных автотранспортных предприятий.

В парке представлены все виды транспорта — легковые автомобили импортного и отечественного производства, грузовые автомобили различной  грузоподъемности, автомобили для перевозки  грузов и пассажиров — ГАЗЕЛИ, специальная строительная техника — автокраны и экскаваторы, тракторная техника и автобусы.

Деятельность  организации лицензирована в  соответствии с требованиями действующего законодательства. «Сервис – Авто» получены следующие лицензии и сертификаты:

лицензия на осуществление перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек на территории РФ (ВА № 103489 от 19.04.2004г.;

лицензия на осуществление  медицинской деятельности (В № 576362 от 09.04.2004г., рег № 948);

Сертификат соответствия на ремонт и техническое обслуживание автомототранспортных средств (№ РОСС RU.УО26.М00094 от 25.05.2004г.)» на основании приказа от 19.12.2003г. № 574. Устав в первоначальной редакции был зарегистрирован 26.12.2003г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исходные данные:

На предприятии «Сервис  – Авто»:

Количество проданной  продукции – 330 т. штук.

Средняя цена реализации – 2200 руб.

Доля производственной себестоимости  в цене продукции – 49%

Потребности в запасах – 130 т.

Трудовые запасы основного производства – 150 т.

Производственные накладные расходы – 90 т.

Трудовые затраты  управленческого и обслуживающего производства – 95т.

Коммерческие  расходы – 70т.

Административные накладные расходы –110 т.

Реализация ТМЦ и основных средств – 92 т.

Внереализационная деятельность :

доходы – 75 т.

расходы – 50 т.

 

 

 

 

 

 

Прибыль и рентабельность коммерческих предприятий.

Функционирование  предприятий на условиях коммерческого  расчета предполагает обязательное получения ими прибыли. Прибыль - важнейшая категория рыночных отношений, ей присущи три функции:

-экономического  показателя, характеризующего финансовые  результаты хозяйственной деятельности  предприятия,

-стимулирующей функции,  появляющейся в процессе ее  распределения и использования;

-одного из основных  источников формирования финансовых ресурсов предприятия.

Основой существования прибыли  в экономике является наличие  прибавочного продукта и товарно-денежной формы процесса расширенного воспроизводства, т.е. прибыль – это та основная форма, в которой выражается и  измеряется стоимость прибавочного продукта. Прибыль – основной источник финансирования прироста оборотных средств, обновления и расширения производства, социального развития предприятия, а также важнейший источник формирования бюджетов разных уровней. Прибыль является источником финансирования разных по экономическому содержанию потребностей. При ее распределении пересекаются интересы как общества в целом в лице государства, так и предпринимательские интересы хозяйствующих субъектов и их контрагентов, интересы отдельных работников.

Объектом распределения  является валовая прибыль. Распределение  прибыли является прерогативой хозяйствующего субъекта, регламентируется внутренними  документами предприятия и фиксируется  в его учетной политике. При  распределении прибыли исходят  из следующих принципов: первоочередное выполнение обязательств перед бюджетом, прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, распределяется на накопление и распределение. Механизм воздействия финансов на эффективность ведения хозяйства зависит от характера распределительных отношений, конкретных форм и методов их организации, их соответствия уровню производительных сил и производственных отношений. Ориентиром для установления соотношения между накоплением и потреблением должно быть состояние производственных фондов и конкурентоспособность выпускаемой продукции. В процессе распределения чистой прибыли предприятие вправе самостоятельно определить способ распределения прибыли. Распределение чистой прибыли может быть осуществлено посредством образования специальных фондов: фонда накопления, фонда потребления, резервных фондов, либо непосредственным ее распределением по отдельным направлениям. В первом случае предприятие должно составить сметы расходования фондов потребления и накопления в виде дополнения к финансовому плану. Во втором случае распределение прибыли отражается непосредственно в финансовом плане. Процесс оздоровления экономики, дальнейшее развитие предпринимательской деятельности в производственной сфере во многом будут предопределять максимальное получение прибыли за счет интенсивных факторов, роста инвестиций в реальный сектор экономики и создания эффективной налоговой системы. Рентабельность в отличие от прибыли предприятия, показывающей эффект предпринимательской деятельности, характеризует эффективность этой деятельности. Рентабельность это относительный показатель, отражающий степень доходности предприятия. В рыночной экономике существует система показателей рентабельности. Рентабельность продукции можно рассчитать как по всей реализованной продукции, так и по отдельным ее видам. Рентабельность всей реализованной продукции можно определить как:

-процентное отношение  прибыли от реализации продукции  к затратам на ее производство  и реализацию;

-процентное соотношение  прибыли от реализации продукции  к выручке от реализованной продукции;

-процентное соотношение  балансовой прибыли к выручке  от реализованной продукции;

-отношение чистой прибыли  к выручке от реализованной  продукции.

Эти показатели дают представление об эффективности  текущих затрат предприятия и степени доходности реализуемой продукции. Рентабельность отдельных видов продукции зависит от цены и полной себестоимости. Она определяется как процентное соотношение цены реализации данной продукции за вычетом ее полной себестоимости к полной себестоимости единицы данной продукции. Рентабельность внеоборотных активов определяется как процентное соотношение чистой прибыли к средней величине внеоборотных активов. Рентабельность оборотных активов определяется как процентное соотношение чистой прибыли к среднегодовой стоимости оборотных активов. Рентабельность инвестиций определяется как процентное соотношение валовой прибыли к стоимости имущества предприятия. Рентабельность собственного капитала рассчитывается как процентное соотношение чистой прибыли к величине собственного капитала. Показатели рентабельности используются в процессе анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия, принятия управленческих решений, решений потенциальных инвесторов об участии в финансировании инвестиционных проектов.

 

Функции прибыли.

Прибыль как экономическая категория представляет собой чистый доход, созданный прибавочным трудом. Прибыли присуще три функции:

-экономического  показателя, характеризующего финансовые  результаты хозяйственной деятельности;

- стимулирующей  функции, проявляющейся в процессе ее распределения и использования;

- одного из  основных источников формирования  финансовых ресурсов организаций  и предприятий, а так же одного  из основных источников формирования  доходной части бюджетов разных  уровней. На величину прибыли  хозяйствующего субъекта оказывают влияние факторы , связанные с его производственной деятельностью и носящие объективный характер, и объективные, не зависящие от деятельности хозяйствующего субъекта.

К субъективным факторам можно отнести: организационно – технический уровень управления предпринимательской деятельностью, конкурентоспособность выпускаемой продукции, уровень производительности труда, затраты на производство и реализацию продукции, уровень цен на готовую продукцию. Объективные факторы включают: уровень цен на потребляемые материальные и энергетические ресурсы, нормы амортизационных отчислений, конъюнктуру рынка. С учетом этого различают следующие функции прибыли:

Информация о работе Расчет показателей использования основных средств АТП ООО"Угольный"