Проектирование норм выработки локомотивных бригад грузового движения

Проектирование  норм выработки локомотивных бригад грузового  движения.

Исходные данные:

1. Длина участка, км – 220
2. Скорость движения транзитного поезда, км/ч – 36
3. Скорость движения сборного поезда, км/ч – 21
4. Длина поезда локомотивной бригады, км – 2
5. Объем работ по формированию и расформированию

     составов  за сутки, ваг. – 2840

Определить:

1. Норму времени на один оборот локомотивной бригады.
2. Месячные нормы выработки.
3. Расценки за поездку машиниста, помощника машиниста.

 

Нормы времени  на подготовительно – заключительные и вспомогательные операции.

1. Прием локомотива в основное ДЕПО:

• Мед. осмотр бригады (ПЗ)=7 мин;
• Получение маршрута машинистом и указания дежурного по ДЕПО (ПЗ)=1,4 мин ;
• Прием локомотива на деповских путях основного ДЕПО (ПЗ)=16 мин;
• Заправка скоростиметра диаграммной лентой (ПЗ)=2 мин;
• Отметка маршрута машинистов на контрольном посту (В)=1,5;
• Опробирование тормозов поезда (В)=10 мин;
• Отметка в маршруте машиниста у дежурного по станции (В)=1,3;
• Получение грузовых документов (В)=1 мин;
• Получение машинистом письменного предупреждения и разрешения на отправление (В)=10 мин;
• Проход локомотивной бригады от здания ДЕПО к локомотиву (ПЗ)=12 мин.

2. Сдача локомотива в оборотное ДЕПО:

• Сдача грузовых документов (В)=1 мин;
• Сдача локомотива (ПЗ)=16 мин;
• Отметка в маршруте машиниста у дежурного по станции (В)=1,3;
• Проход локомотивной бригады от локомотива к сменному посту и обратно (ПЗ)=24 мин;

3. Прием локомотива в оборотное ДЕПО:

• Время на выполнение операций по приему локомотива (ПЗ)=16 мин;
• Получение грузовых документов (В)=1 мин;
• Отметка маршрута машиниста на контрольном посту (В)=1,5;
• Получение машинистом письменного предупреждения и разрешения на отправление (В)=10 мин;
• Проход локомотивной бригады к локомотиву (ПЗ)=12 мин;

4. Общая сдача локомотива в основное ДЕПО:

• Сдача грузовых документов (В)=1 мин;
• Отметка в маршруте машиниста у дежурного по станции (В)=1,3 мин;
• Проверка действий и осмотр устройств локомотива, сигнализаций и автостопа (ПЗ)=4 мин;
• Сдача локомотива (ПЗ)=16 мин;
• Снятие диаграммной ленты (ПЗ)=1,2 мин;
• Отметка и сдача маршрута и диаграммной ленты дежурному ДЕПО (ПЗ)=4,5 мин;
• Проход локомотивной бригады от локомотива в здание ДЕПО и обратно (ПЗ)=24 мин.

       Месячные  нормы выработки Н для локомотивных бригад, обслуживающих транзитные и сборочные поезда, рассчитываются по формуле: 

       Н =

       Месячные  нормы выработки Н для локомотивных бригад, обслуживающих вывозные и передаточные поезда:

       Н =

       Где М – среднемесячная норма рабочих часов, М=167 ч; l – длина участка обслуживания, км; n – количество вагонов; Т – норма времени на один оборот локомотивной бригады, ч.

Т=

+ + +

       Где - норма основного времени; - норма времени на выполнение вспомогательных операций; - норма времени на регламентированные технические перерывы; - норма времени на подготовительные – заключительные операции.

         1   ч 2

 l

      4 н 3

1) Норма времени  на один оборот локомотивной  бригады.

Произведем расчет подготовительно-заключительных и  вспомогательных работ в таблице 1: 
 
 
 
 
 

Таблица 1. 
 

Определим технически обоснованную норму времени на обслуживаемом  участке для транзитного и  сборного поездов в таблице 2: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Таблица 2.

 

1. Т_тр = 18,05+(41,4/60)+(156,1/60)+0 = 21,34 часов;
2. Т_сб = 26,02+(41,4/60)+(156,1/60)+0 = 29,31 часов.

 

2) Месячные нормы  выработки. 

Для транзитных и сборных поездов:

.

Для вывозных и  передаточных:

, где

М – среднемесячная норма рабочих часов (167 ч.)

l – длина участка (км)

Т – норма времени на один оборот бригады

n – количество вагонов в поезде. 

1. Н_тр = = 3251,32
2. Н_сб = = 2303,45;
3. = 9233769,91;
4. = 6541793,1;

 

Вывод. 

     В первом  разделе курсовой работы «проектирование норм выработки локомотивных бригад грузового движения»  рассчитал :

     1. норму времени на один оборот локомотивной бригады с помощью формулы:     Т  =  Т_о+ Т_в+Т_пз+Т_прг

Она составила: : Т_тр = 22,32часов;  Т_сб = 30,29   часов.

1. Вычислил  месячную норму выработки для транзитного, сборного, вывозных, передаточных поездов:

Н_тр =3912,8397 (км.) ;                = 125210,87 (км.) ; 

    Н_сб =2848,857 (км.) ;                = 91163,425 (км.) .

2. Вычислил расценки за поездку машиниста и помощника машиниста  по формуле - ( ),  отсюда:

 

         5,62 руб/км;              4,21 руб/км;

        7,72 руб/км;              5,78 руб/км. 

Все показатели используются в целях контроля работы бригад грузового движения и выявление резервов повышения эффективности данной работы. 

Задача 2

Таблица по расчету  локомотиво-минут, составляющих маневровую работу: 

 
 

1. Рассчитать  количество маневровых локомотивов, которые необходимы на горке, парке формирования, местной работе:

      М = Σ Т_ман/1440-(Т_тп+Т_эк+Т_см)

      Σ Т_ман – среднесуточный объем маневровых работы в локомотиво-минутах

      1440 – количество минут в сутках

      Т_тп – тех.перерывы в работе 1-ого локомотива = 0 мин

      Т_эк – время на экипировку 1-ого локомотива = 20-30 мин

      Т_см – неперекрываемое время смены локомотивной бригады = 10-15 мин

М_г = 1303,56/1440-(0+30+15) = 1

М_пф = 2189,64/1440-(0+30+15) = 2

М_мр = 1973/1440-(0+30+15) = 1

М_итого = 5466,2/1440-(0+30+15) = 4

2. Рассчитать коэффициент использования маневровых локомотивов:

                L = Σ Т_ман/1440*М_итого

      L = 5466,2/1440*4 = 0,95

3. Рассчитать  средневзвешенное технологическое  время на перерабатывание 1-ого  вагона:

t_{тех пер} =  Σ Т_ман/ n_пер

      n_пер – среднесуточное число перерабатываемых вагонов = 2840

t _{тех пер} = 5466,2/2840 = 1,92

1. Рассчитать  укрупненную норму выработки комплексной бригады:

               Н_в = Т_см*М/t_{тех пер}*К_n

      К_n – коэффициент, учитываемый тех.переработки в работе маневровых локомотивов, их экипировку и смену бригад

      К_n = L_n/L

      L_n – проектируемый процент выполнения норм выработки = 105 % 

К_n = 105/0,95*100 = 1,11

Н_в = 720*4/1,92*1,11 = 1665 

      Вывод:

        В результате проектирования норм выработки комплексной бригады, выполняющей маневровую работу на сортировочной горке, в парке формирования и местной работе были рассчитаны следующие показатели: количество необходимых маневровых локомотивов – четыре, коэффициент использования маневровых локомотивов, который равен 0,95. Также мы рассчитали укрупненную норму выработки комплексной бригады.