Предприятие ОАО "АВТОВАЗ"

 

ОГЛАВЛЕНИЕ

 

1. Общая характеристика  предприятия. 3

 

2. Особенности рынка продукции  фирмы и тенденции его изменения.  Основные параметры целевых сегментов  рынка. 5

 

Яндекс.ДиректВсе объявления

Новый Яндекс.Браузер! Удобные закладки и надежная защита. Браузер для приятных прогулок по сети!

browser.yandex.ru 0+

3. Особенности поведения  потребителей продукции данного  предприятия. 9

 

4. Сравнительная характеристика  основных конкурентов предприятия.  Обоснование конкурентной стратегии  предприятия. 11

 

5. Характеристика товара  и товарной политики предприятия. 14

 

6. Ценовая политика предприятия. 17

 

Яндекс.ДиректВсе объявления

У Вас автомобильное предприятие? Арендуйте помещение в АТЦ  у ТТК! 4500 р./м2. Удобный подъезд, тех оснащение

Адрес и телефон mihavto.ru

7. Управление сбытом 19

 

8. Коммуникативная политика. 22

 

9. Организационная структура  службы маркетинга. 24

 

10. Выводы и предложения  по улучшению маркетинговой деятельности  предприятия. 26

 

1. Общая характеристика  предприятия[1].

 

Рассматриваемое мною предприятие  имеет следующие параметры общей  характеристики – организационно-правовая форма – открытое акционерное  общество. Фирменное наименование на русском языке - открытое акционерное  общество «АВТОВАЗ» (ОАО «АВТОВАЗ»), на английском языке Public Joint-Stock Company “AVTOVAZ”(PJC “AVTOVAZ”).

 

Данное акционерное общество находится по следующему адресу –  Российская Федерация, Самарская область, город Тольятти, Южное шоссе, 36.

 

ОАО «АВТОВАЗ» было создано  на основе ПО «АВТОВАЗ» в 1993 году Государственным  комитетом по управлению государственным  имуществом в соответствии с Указом Президента Российской Федерации «Об  организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий  в акционерные общества». Оно  является правопреемником ПО «АВТОВАЗ», предприятий в составе «АВТОВАЗ», акционерных обществ открытого  типа «Головной центр запасных частей Волжского автомобильного завода»  и «Научно-технический центр АВТОВАЗа». Общество создано без ограничения срока его действия.

 

Общество имеет круглую  печать, содержащую его полное фирменное  наименование и местонахождение  на русском языке, оно также имеет  штампы и бланки со своим наименованием, собственную эмблему и товарный знак, зарегистрированные в установленном  порядке.

 

Общество является акционерным  и его уставный капитал равен 16 062 482 000 рублей. Он разделен на 32 124 964 акции  одинаковой номинальной стоимости  следующих категорий:

 

- привилегированные акции  – 4 930 340 акций, что составляет 15,35% уставного капитала предприятия;

 

- обыкновенные акции –  27 194 624 акции, что составляет 84,65% уставного капитала. Номинальная  цена каждой акции равна 500 рублям, все акции являются именными  бездокументарными[2].

 

Органами управления организацией являются:

 

1) общее собрание акционеров;

 

2) совет директоров;

 

3) президент – генеральный  директор;

 

4) правление.

 

Совет директоров избирается общим собранием акционеров, совет  директоров выбирает генерального директора  и правление.

 

Целью общества является извлечение прибыли.

 

ОАО «АВТОВАЗ» занимается следующими видами деятельности: производство автомобилей, запасных частей, товаров  народного потребления и оказание услуг населению, проектная научно-техническая  деятельность, проведение технических, технико-экономических экспертиз  и консультаций, торговая, транспортировка  товаров, торгово-посредническая, закупочная, сбытовая деятельность, организация  и проведения выставок, выставок-продаж, ярмарок, аукционов, торгов, как в  Российской Федерации, так и за ее пределами, в том числе в иностранных  государствах и другие виды деятельности.

 

2. Особенности рынка продукции  фирмы и тенденции его изменения.  Основные параметры целевых сегментов  рынка.

 

Рынок автомобилей в нашей  стране – один из наиболее динамично  развивающихся рынков. Если взять  рынок легковых автомобилей, то его  можно классифицировать различными способами – это и рынок  новых\подержанных автомобилей, рынок  отечественных\иностранных автомобилей, рынок малолитражных\крупнолитражных\иных автомобилей. К малолитржным автомобилям относятся такие автомобили, как «Ока», Deawoo Matiz, Deawoo Tico, к крупнолитражным – различные модели внедорожников. К иным же автомобилям относятся автомобили иных групп, классов. В частности к ним относятся практически все модели автомобилей ВАЗ. Эти автомобили настолько похожи друг на друга, что внешне, не зная ее технических характеристик, довольно тяжело определить, к какому классу относится тот или иной автомобиль. Поэтому условно можно отнести эти автомобили к одной группе (по признаку размеров, расхода топлива, скорости движения и категории транспортного средства по классификации ГИБДД «В»).

 

Все автомобили выделенной группы можно разделить на 2 подруппы, имеющие принципиальное отличие. Это отличие заключается в стране-производителе: есть автомобили, изготовленный автомобильными заводами России, есть автомобили, изготовленные автомобильными заводами западных государств. Среди иностранных автомобилей существует большое количество моделей разных типов, отличающихся ценой, установленным оборудованием, качеством изготовления – рынок иностранных автомобилей является сильно диверсифицированным. Отечественные автопроизводители выпускают несколько видов автомобилей каждый, причем большая часть этих моделей были разработаны еще во время существования Советского Союза и в настоящий момент являются морально устаревшими. Кроме этого принципиальными отличиями между отечественными и зарубежными автомобилями являются качество и цена – российские автомобили стоят гораздо дешевле (иногда в 2-3 раза), чем иностранные, причем это касается только новых автомобилей. Подержанные автомобили имеют более значительную разницу в цене при одинаковом возрасте – достаточно сказать, что некоторые отечественные автомобили можно купить чуть ли не за 10-15 тысяч рублей. Что же касается качества, то иностранные автомобили считаются гораздо более качественными, чем отечественные, и эта разница значительна. В настоящее время нет официальных источников, которые бы указывали на то, что качество отечественных автомобилей является низким, и раскрывали бы причины этого, однако из неофициальных источников можно узнать, что отечественные автомобилестроители экономят на качестве комплектующих, не соблюдают технологии сборки и установки узлов и агрегатов, используют некондиционные технические жидкости и поставляют на рынок бракованные запасные части для автомобилей.

 

В последние несколько  лет были приняты на правительственном  уровне ряд мер для исправления  сложившегося положения. 30 ноября 2001 года было принято решение об увеличении налогообложения ввоза на территорию России подержанных иностранных  автомобилей, которые являлись основными  конкурентами у отечественных новых  автомобилей. Являясь более качественными, по сравнению с продукцией отечественного автопрома, они в то же время могли  конкурировать с ней по цене. В  настоящее время из-за поднятия импортных  пошлин на эти автомобили, их цены значительно  возросли. В то же время правительство  поставило перед отечественной  автомобильной промышленностью  задачу – сделать отрасль конкурентоспособной, причем как на внутреннем, так и на внешнем рынках, и срок был поставлен до 2010 года[3]. Результаты не замедлили появиться – вскоре на улицах российских городов появились новые «Волги», «Ижи» с оцинковкой, новые ВАЗы десятого семейства. Однако при этом не произошло каких-либо принципиальных изменений, лишь модифицировались старые модели.

Значительное воздействие  на рынок автомобилей оказал финансовый кризис 1998 года. Докризисный уровень  продаж восстановился только во втором квартале 2002 года[4].

 

Современный автомобильный  рынок имеет тенденцию к изменению  предпочтений потребителей. Рассматриваемый  мной автомобиль «Лада Калина» относится, по западно-европейской классификации к классу «В» – малогабаритный автомобиль особо малого класса с кузовом длиной до 4 метров. Согласно статистическим данным, в западно-европейских государствах в настоящее время становятся очень популярными автомобили именно этого класса, обладающие небольшими габаритами, маневренными, хорошо подходящими к современным условиям городской езды и в то же время не настолько маленькие, чтобы доставлять значительные неудобства в загородной поездке, когда необходимо взять с собой багаж. К автомобилям этого класса относятся такие как Opel Corsa Swing, Toyota Starlet, Fiat Bravo. Автомобили этого класса занимают сейчас 30 % совокупного спроса на легковые автомобили в Западной Европе[5]. Автомобили класса «С» занимают около 32% совокупного спроса в западноевропейских государствах, и есть тенденция к снижению спроса на автомобили класса «С» и повышению спроса на автомобили класса «В».

 

В России около 70% продаж новых  автомобилей приходится на класс  «С». Рост обеспеченности граждан привел к наличию потенциального спроса в ценовом сегменте до $10 000 на автомобили класса "В". При этом в России практически не производятся автомобили данного класса – единственное предприятие, которое занимается их производством  – это «Автофрамос» в городе Москве, который производит автомобили модели Renault Symbol. В связи с этим предприятием «АВТОВАЗ» было принято решение о создании семейства автомобилей «Лада Калина» ВАЗ-1118, которые бы соответствовали бы этому классу. В результате 18 ноября 2004 года эти автомобили начали сходить с конвейера.

 

Яндекс.ДиректВсе объявления

Новый Яндекс.Браузер! Удобные закладки и надежная защита. Браузер для приятных прогулок по сети!

browser.yandex.ru 0+

Целевой потребительской  группой для автомобилей Лада Калина являются мужчины и женщины  возрастом от 25 до 35 лет, начинающие водители, городские жители с доходом  на уровне среднего и выше среднего. Общий же потребительский сегмент  гораздо шире.

 

Маркетинговые исследования по потребительской оценке автомобилей  «Лада Калина», проведённые на московских автосалонах в 2003 и 2004 годах, подтвердили  наличие спроса на эти автомобили. Порядка 25% целевой группы потребителей готовы выбрать эту модель в качестве своего следующего автомобиля. Более трети всех потенциальных покупателей считают, что Лада Калина сопоставим по своим характеристикам с новыми иномарками[6].

 

3. Особенности поведения  потребителей продукции данного  предприятия

 

Потребители продукции данного  предприятия – это автомобилисты, которые в будущем захотят  приобрести данный автомобиль. Для  того чтобы новинка имела успех, необходимо, чтобы она максимально  соответствовала их потребностям. Один из ведущих теоретиков по проблемам  управления", Петер Друккер, говорит об этом так: "Цель маркетинга - сделать усилия по сбыту ненужными. Его цель - так хорошо познать и понять клиента, что товар или услуга будут точно подходить последнему и продавать себя сами".

 

Яндекс.ДиректВсе объявления

Дочернее предприятие  АВТОВАЗ! Скидка 30000 руб. на LADA KALINA! ПТС в наличии! Оформление за 1 час!

yahroma‑lada.ru

Любой автомобилист при выборе автомобиля руководствуется желанием получить качественный, недорогой в  обслуживании автомобиль при сохранении максимально возможного количества денежных средств. Самый главный  фактор, который влияет на выбор  покупателя – это цена автомобиля.

 

Второй фактор, от которого зависит выбор автомобиля потребителем – это расход топлива и вид  топлива, на который он рассчитан. Или, иначе это можно назвать эксплуатационными  расходами. Расход топлива у автомобилей  класса «В» несколько ниже, чем  у класса «С», что объясняется  некоторым снижением размера  и веса у автомобилей класса «В». Однако следует подчеркнуть, что  эксплуатационные расходы отечественных  автомобилей возникаю гораздо чаще эксплуатационных расходов иностранных  автомобилей, что объясняется низким качеством отечественной продукции, и соответственно, частым их ремонтом. В то же время существует проблема с обеспечением запасными частями  иностранных автомобилей – большая  часть автозапчастей к ним, кроме  расходных материалов, отсутствует  на складах в магазинах, в результате автовладельцам приходится иногда длительное время ждать выполнения заказа на доставку детали. К тому же стоимости  таких деталей значительно выше, чем аналогичных запчастей отечественных  автомобилей.

 

Также на выбор потребителя  влияют такие факторы, как имидж  марки. Многие автовладельцы даже не задумываясь, приобретают автомобиль ВАЗ, несмотря на то, что в качестве альтернативы может выступать автомобиль ИЖ.

 

Также в определенной степени  на выбор потребителя может повлиять фактор развития средств пассивной  безопасности автомобиля. К этим средствам  относятся ремни безопасности, подушки  безопасности, травмобезопасные панели и руль в автомобиле. Также на пассивную безопасность влияют прочность кузова и направление смещения элементов автомобиля при ударе.

 

Внешний вид, комфорт и  удобство эксплуатации оказывают значительное влияние на выбор модели будущего автомобиля.

 

Значительная современная  группа потребителей – это молодежь, которая желает современный автомобиль, обладающий хорошей динамикой, неприхотливостью, хорошим дизайном, удобством. Она  является одной из выделенных специалистами  по маркетингу АВТОВАЗа целевых групп. Поэтому новый автомобиль должен удовлетворять эту группу по своим потребительским качествам.

 

Весьма значительна группа потребителей, обозначенная как городские  жители с уровнем дохода, равном среднему и выше среднего. В современной России именно городские жители имеют уровень дохода выше среднего, по сравнению с сельскими жителями, поэтому они могут оказаться очень требовательными потребителями, которые к тому же имеют возможность выбора, либо купить новый автомобиль ВАЗ, или купить новый автомобиль этого же класса, но иностранного производства. Поэтому ОАО «АВТОВАЗ» следует очень внимательно отнестись к потребностям этой группы потребителей.

 

4. Сравнительная характеристика  основных конкурентов предприятия.  Обоснование конкурентной стратегии  предприятия.

 

Продукция ОАО «АВТОВАЗ»  имеет очень сильных и весьма разнообразных конкурентов. Новым  отечественным автомобилям в  конкурентной борьбе противостоят во-первых, новые иностранные автомобили, во-вторых, подержанные иностранные автомобили[7]. У каждой из этих групп есть определенное преимущество перед новыми отечественными автомобилями – они гораздо более качественнее, чем отечественные автомобили и при этом являются относительно дешевыми.

 

Рассмотрим каждую из этих групп. Новые автомобили иностранного производства являются качественной продукцией, которая в последнее время  благодаря различным схемам потребительского кредитования, становятся все доступнее  и доступнее. Основными конкурентами-«одноклассниками» новой «Лада Калина» будут автомобили Toyota Starlet, Renault Symbol, FIAT Punto, Peugeot 206XR, Skoda Felicia, Suzuki Swift, Volkswagen Polo.

Еще один важный фактор –  это эксплуатационные расходы. Ремонт и техническое обслуживание отечественной  продукции обходятся гораздо  дешевле, чем аналогичной иностранного производства, что связано в первую очередь с необходимостью доставки запасных узлов и частей для импортных  автомобилей из-за рубежа, обложении  их таможенными пошлинами, необходимости  для работы специального инструмента  и специально обученного персонала.