Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Сентября 2014 в 17:24, курсовая работа
На сегодня создание и внедрение в производство новейших конструкций машин, оснастки возможно при использовании высокопроизводительного автоматизированного и автоматического оборудования.
В настоящее время при высоком уровне механизации основных производственных процессов (80%) в большинстве отраслей все еще недостаточно механизированы вспомогательные процессы (25—40), многие работы выполняются вручную. Наибольшее количество вспомогательных рабочих используется на транспорте и перемещении грузов, на погрузочно-разгрузочных работах. Если же учесть, что производительность труда одного такого работника почти в 20 раз ниже, чем у занятого на комплексно-механизированных участках, то становится очевидной острота проблемы дальнейшей механизации вспомогательных работ.
Введение…………………………….2
Понятие и сущность комплексной механизации и автоматизации производства……………………….3
М.п. в машиностроении…………………………6
1.2. М.п. на подъёмно-транспортных и погрузочно-разгрузочных работах………………………………….7
1.3 М.п. в лёгкой и пищевой промышленности………………..8
2. Основные показатели уровня комплексной механизации и автоматизации в промышленности……………………………….9
3. Методика и конкретный расчет экономической эффективности комплексной механизации и автоматизации……………………17
4. Заключение………………………………………………………..23
Список литературы…………………………………………………….24