Отчет по практике в ООО «Сорский ГОК»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Января 2014 в 11:52, отчет по практике

Краткое описание

В период прохождения производственной практики я проделала следующую работу: - изучила структуру управления организацией; - ознакомилась с организационной структурой, задачами и функциями отдела кадров; - ознакомилась с системой профессиональных обязанностей и должностными инструкциями специалистов отдела; - активно участвовала в хозяйственной деятельности предприятия, оказывать помощь специалистам; - изучила технические, социально-экономические условия груда в отделе; - изучила основную документацию, обеспечивающую функционирование отдела.

Содержание

Введение……………………….…………………………………………………..3
История предприятия………………….…………………………………5
Организационная структура ООО «СОРСКИЙ ГОК»………………..6
Производственная деятельность…………………………………………7
Минералогический состав руды…………………………………………8
Рудник открытых работ………………………………………………….9
Автотранспортный цех………………………………………………….10
Обогатительная фабрика………………………………………………..10
Центральные ремонтно-механические мастерские (ЦРММ)…………12
Теплоэлектроцентраль………………………………………………….13
Заключение…………………………………………………….…………………14

Прикрепленные файлы: 1 файл

OTChYoT.docx

— 101.25 Кб (Скачать документ)

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ХТИ – филиал ФГОУ ВПО  «Сибирский федеральный университет»

 

 

 

 

 

Факультет экономический

Кафедра «Экономика и менеджмент»

 

 

 

 

 

ОТЧЕТ ПО ОЗНАКОМИТЕЛЬНОЙ  ПРАКТИКЕ

Название предприятия (организации): ООО «Сорский ГОК»

Юридический адрес: ООО «Сорский ГОК» 655111 город Сорск, Промплощадка

Студент (Ф.И.О.): Поротова Полина Сергеевна      

Курс, группа 70-3, 1 курс

Руководитель практики (Ф.И.О.) Сигачёва Наталья Леонидовна

 

 

 

Абакан

2011

Содержание.

Введение……………………….…………………………………………………..3

    1. История предприятия………………….…………………………………5
    2. Организационная структура ООО «СОРСКИЙ ГОК»………………..6
    3. Производственная деятельность…………………………………………7
    4. Минералогический состав руды…………………………………………8
    5. Рудник открытых работ………………………………………………….9
    6. Автотранспортный цех………………………………………………….10
    7. Обогатительная фабрика………………………………………………..10
    8. Центральные ремонтно-механические мастерские (ЦРММ)…………12
    9. Теплоэлектроцентраль………………………………………………….13

Заключение…………………………………………………….…………………14

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

      Производственная практика является важным этапом подготовки квалифицированных специалистов. Она является видом учебно-вспомогательного процесса, в ходе которого закрепляется теоретические знания на производстве.

ООО «Сорский ГОК» постоянно ищет резервы роста производительности труда, под которыми подразумеваются не используемые еще реальные возможности экономии трудовых ресурсов. Внутрипроизводственные резервы обусловлены совершенствованием и наиболее эффективным использованием оборудования и рабочей силы, экономией сырья, материалов, капитала и других видов ресурсов.

Рациональная организация  оплаты труда на предприятии позволяет  стимулировать результаты труда и деятельность его работников, обеспечивать конкурентоспособность на рынке труда и готовой продукции, необходимую рентабельность и прибыльность продукции. Цель рациональной организации оплаты труда - обеспечение соответствия между его величиной и трудовым вкладом работника в общие, результаты хозяйственной деятельности предприятия, т. е. установление соответствия между мерой труда и мерой потребления.

Таким образом, в настоящее  время наблюдается тенденция  повышения эффективности деятельности предприятия.

В период прохождения производственной практики я проделала следующую  работу:

- изучила структуру управления  организацией;

- ознакомилась с организационной  структурой, задачами и функциями  отдела кадров;

- ознакомилась с системой  профессиональных обязанностей  и должностными инструкциями  специалистов отдела;

- активно участвовала  в хозяйственной деятельности  предприятия, оказывать помощь  специалистам;

- изучила технические,  социально-экономические условия  груда в отделе;

- изучила основную документацию, обеспечивающую функционирование  отдела.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    1. История предприятия

 

ООО «Сорский горно-обогатительный комбинат» - одно из крупнейших горнорудных предприятий Республики Хакасия. История Сорского комбината началась в 1949 году, именно тогда было запущено строительство Сорского молибденового комбината. Первый комплекс по добычи  и переработке руды был введён в эксплуатацию в 1952 году. В результате доразведки месторождения и приращивания  запасов по Сорскому месторождению, предприятие неоднократно реконструировалось и расширялось. Особенно быстрыми темпами комбинат начал развиваться  после 1972 года.

В 1997 году комбинат вошел  в состав компании SMR. Руководству  и коллективу компании удалось стабилизировать развитие производства.

В 1989 году производительность обогатительной фабрики достигла около 9 млн. тонн в год.

В 2004 году начата работа над  проектом завода по выпуску ферромолибдена.

В 2005 году начато строительство  завода, в январе 2006 года сдана в  эксплуатацию первая очередь Сорского ФМЗ, в ноябре – вторая.

Основная продукция ООО  «Сорский ГОК»:

• Концентрат молибденовый;

• Концентрат медный;

• Ферромолибден;

• Нерудные строительные материалы  и др.

Доказанные запасы Сорского месторождение составляют около 58,1 млн. тонн разведанных запасов молибденовой руды, прогнозные запасы - 140,3 млн. тонн. Согласно техническому отчету, подготовленному  компанией SRK, при объеме переработки  в 10 млн. тонн в год расчетный срок эксплуатации Сорского ГОК составляет 20 лет.

    1. Организационная структура ООО «СОРСКИЙ ГОК»

 

Расшифровка сокращённых  структурных подразделений:

РОР – Рудник открытых работ

АТЦ – Автотранспортный цех

ЦРММ – Центральные  ремонтно-механические мастерские

ТЕЦ – Теплоэлектроцентраль

ПТХ – Погрузочно-транспортное хозяйство

ОТК – Отдел технического контроля

ЦАиМ – Цех автоматизации и метрологии

ООПиТ – Отдел общественного питания и торговли

ОГМе – Отдел главного механика

ОГЭ – Отдел главного энергетика

ПТО – Производственно-технический  отдел

ОООС – Отдел охраны окружающей среды

ОПБиОТ – Отдел промышленной безопасности и охраны труда

ОГМ – Отдел главного маркшейдера

    ОГГ – Отдел  главного геолога

ПЭО – Планово-экономический  отдел

ООТиЗ – Отдел организации труда и зароботной платы

АХО – Административно-хозяйственный  отдел

ИАО – Информационно-аналитический  отдел

СКО – Служба компьютерного  обеспечения

ОМТС – Отдел материально-технического снабжения

 

 

 

 

Рис.1.Организационная структура ООО «СОРСКИЙ ГОК».

 

 

 

    1. Производственная деятельность

Виды выпускаемой продукции:

  1. Молибденовый концентрат флотационный ГОСТ 212-76.

Внешний вид: порошок синевато-серого цвета.

  1. Медный концентрат ТУ 48-7-13-89.

Внешний вид: порошок зеленовато-черного  цвета.

  1. Стальное литьё ГОСТ 977-75
  2. Чугунное литьё ГОСТ 26358-89
  3. Песок (отходы обогатительной фабрики).

Медный концентрат отправляют на Среднеуральский медеплавильный завод. Молибденовый концентрат экспортируется  в Бельгию и Китай, где он подвергается обжигу с получением ферромолибдена и его дальше отправляют заказчику.

Молибден  широко используется в современной технике, а так  же в качестве добавок при производстве.

 

ООО «Сорский ГОК» состоит  из трёх основных цехов:

    • рудник открытых работ;
    • автотранспортный цех;
    • обогатительная фабрика.

Также в состав предприятия  входят несколько вспомогательных  цехов:

    • центральные  ремонтно-механические мастерские;
    • теплоэлектроцентраль;
    • железнодорожный цех;
    • ремонтно-строительный цех.

 

    1. Минералогические составы руды

 

Основные вмещающие породы представлены гранитами, сиенитами  и их разновидностями, а также  биотито-обманковыми диоритами.

Рудные минералы – молибден, пирит, халькопирит, ковеллин, борнит, куприт, малахит, галенит, сфалерит, гематит, магнетит, азурит. Промышленное значение имеют сульфидные минералы молибден и халькопирит.

Из нерудных минералов  наибольшее распространение имеют  полевые шпаты, амфиболы, кварц, слюды (биотит, мусковит, серицит), хлорит, карбонат и в меньшей степени отмечаются эпитод, сфен.

 

    1. Рудник  открытых работ

 

Организован и существует для добычи руды из карьера. Добыча руды в карьере ведется открытым способом. Подготовка к добыче руды и вмещающих пустых пород производиться буровзрывным способом. Карьер глубиной 350 метров, шириной до 1км, длинной 2км..

Подготовка к заряжанию  штатных взрывчатых веществ (ВВ) и изготовление собственных производиться на стационарном пункте изготовления ВВ П-3. Заряжание и забойка взрывных скважин полностью механизированы.

Погрузка взорванной горной массы производиться экскаваторами  циклического действия ЭКГ-8И и ЭКГ-10И в автосамосвалы БелАЗ-7555В и БелАЗ-75121 и БелАЗ-75131 грузоподъёмностью 55, 120 и 130 тонн соответственно. Применяемый  на руднике открытых работ метод отвалообразования – бульдозерный. Отвалы  обслуживаются бульдозерами Т-330.

По периметру  карьерного поля расположены три действующих  отвала пустых пород и два рудных отвала. Автодороги  в карьере обслуживаются дорожной бригадой, имеющей в своём составе  бульдозеры Т-330 и ДЭТ-250 с рыхлителями, тяжёлые грейдеры ДЗ-98 и автопогрузчики.

В карьере применяется  водоотлив открытого типа. Внутрикарьерные  поверхностные и грунтовые воды собираются в зумпф и насосами ЦН-1000/180 и Д-1250 по водоотводам подаются в пруд-отстойник, где производиться  её осветление. Осветлённая вода используется в технологическом процессе обогатительной фабрики.

Карьерное поле разделено  на западную и Восточную рудные зоны.

Основные участки: экскаваторный, буровзрывной, дорожный, электро - и механические службы.

    1. Автотранспортный цех

 

Автотранспортный цех  осуществляет транспортировку горной массы из карьера  и подачу руды на фабрику, производит грузопассажирские  перевозки в цехах и предприятия, доставку грузов из городов России.

Состоит из трёх подразделений:

  • автоколонна №1 (технологический автотранспорт);
  • автоколонна №2 ( хозяйственный транспорт);
  • авторемонтные мастерские.

Автоколонна №1.

В состав входят большегрузные  карьерные автосамосвалы БелАЗ грузоподъёмностью 30, 42, 55, 1320 и 130 тонн и специальные автомашины на базе БелАЗ, используемых для механизации и улучшения условий труда рабочих (кабеленамотчик, поливомоечные, зарядные и т.д.).

Автоколонна №2.

Эксплуатируются грузовые автомашины, автобусы, дорожно-строительная техника. Производятся все грузопассажирские  перевозки, ремонтно-строительные работы.

Авторемонтные мастерские.

Расположены в здании профилактория, оснащённого всем необходимым оборудованием, инструментом, средствами малой механизации для эффективного производства ремонта и технического обслуживания карьерных автосамосвалов.

 

    1. Обогатительная фабрика

 

На обогатительной фабрике  перерабатываются способом флотационного  обогащения молибденово-медные руды с  выпуском молибденовых и медных концентратов.

В состав фабрики входят участки:

  • дробильные отделения (Руда в дробильных отделениях подвергается трёхстадиальному дроблению: первая стадия проводиться на дробилке ККД-1200/150; вторая – в дробилках КСД-2200Б; третья – в дробилках КМДТ-2200, работающих в замкнутом цикле с грохотами; грохочение производится на грохотах ГИТ-42Н и ГИТ-71М с направлением дроблёного материала ленточными конвейрами в бункер дробильной руды);
  • измельчительно-флотационное отделение (Дроблёная руда измельчается  в шаровых мельницах: МШР 3,2 х 3,1м работающих в замкнутом цикле с классификаторами 1КСН-24 и мельницах МШЦ 4,5 х 6,0, работающих в замкнутом цикле с классификаторами 1КСН-30.

Информация о работе Отчет по практике в ООО «Сорский ГОК»