Организация, управление и планирование механизации работ в строительстве

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Февраля 2013 в 00:11, курсовая работа

Краткое описание

Основные фонды по наименованию составляют 8 групп: 1. Здания (корпуса основных и вспомогательных производств, складов, лабораторий, гаражей, конторские и общественного назначения помещения). 2. Сооружения (эстакады, мосты, канализационные сооружения, железнодорожные и автомобильные внутризаводские дороги). 3. Передаточные устройства (электросети, теплосети трубо-паропроводы и др. не составляющие часть зданий). 4. Машины и оборудование. Данная группа включает следующие подгруппы: а) силовые (генераторы, двигатели, котлы нагревательные, силовые трансформаторы и щиты); б) рабочие (все виды технологического оборудования с включаемыми в них оснасткой и инструментом; подъемно-транспортные механизмы)

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовая работа по ОПиМ 1.doc

— 289.50 Кб (Скачать документ)

 

 

 

 

III.        ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ, ОПТОВОЙ И

ОТПУСКНОЙ ЦЕНЫ ПРОДУКЦИИ

Себестоимость всей продукции определяется путем  калькулирования смет прямых и косвенных затрат на производство.

3.1. Определение прямых затрат

Расходы на оплату труда  принимаются на основе расчетных данных по труду (табл. 5). Стоимость сырья и материалов принимаем в размере 20 руб. на 1 чел. - час ремонта. Стоимость покупных комплектующих изделий и полуфабрикатов принимаем в размере 130 руб. на 1 чел. - час ремонта. Транспортно-заготовительные расходы принимаем в размере 5 руб. на 1 чел. - час ремонта.

В зависимости от вида работ затраты на топливо и  энергию на технологические цели принимаем на 1 чел. - час ремонта, из условия:

  • на слесарные работы - 20 руб.;
  • на станочные работы - 30 руб.;
  • на прочие работы - 100 руб..

Единый социальный налог (отчисления на соцстрах) составляет 28% от фонда оплаты труда (ФОТ) всех работающих на предприятии.

3.2. Определение косвенных затрат

Общепроизводственные (цеховые) расходы принимаем в  размере 150% от фонда оплаты труда (ФОТ).

Общехозяйственные (общезаводские) расходы принимаем в размере 120% от фонда оплаты труда (ФОТ).

Износ специнструментов и приспособлений принимаем в  размере 10% от фонда оплаты труда (ФОТ).

Сумма всех прямых и косвенных затрат составляет заводскую себестоимость продукции. В непроизводственные расходы связанные с хранением и реализацией готовой продукции составляют 2% от заводской себестоимости. Полная себестоимость продукции равна сумме заводской себестоимости и внепроизводственных расходов.

3.3. Определение оптовой и отпускной цены продукции

Кроме полной себестоимости продукции в состав отпускной цены входит планируемая прибыль (накопления); которая составляет 5% от полной себестоимости продукции. Сумма полной себестоимости и прибыли составляют оптовую цену продукции ремонтного предприятия. На оптовую цену продукции накладывается косвенный налог на добавленную стоимость (НДС), который на начало 2008 года составляет 18% от оптовой цены продукции.  Сумма оптовой  цены  продукции  и  налога на добавленную

 

 

стоимость (НДС) составляет отпускную цену продукции предприятия. На основе суммы прямых и косвенных  затрат (разделы З.1., З.2.), величины планируемой  прибыли и налога (НДС), составляем калькуляцию всех видов стоимости, оптовой и отпускной цены отремонтированной продукции по форме таблицы 7.

Таблица 7

Калькуляция общей годовой стоимости и  отпускной цены отремонтированной продукции

 

№№ п/п

Наименование

статей затрат на ремонт

строительных и дорожных

машин

Сумма затрат в рублях

 

 

На 1 чел. -

час ремонта

На трудоемкость ремонта всех

машин 

чел. - час

1.

Сырье и материалы

20

14086000

2.

Покупные  комплектующие изделия и полуфабрикаты

130

91559000

3.

Транспортно-технологические  расходы

5

3521500

4.

Затраты на топливо и энергию на технологические цели:

 

 

 

 

14086000

21129000

 

- на слесарные работы;

20

 

 

- на станочные работы;

30

 

 

- на прочие работы

100

70430000

5.

Расходы на оплату труда (ФОТ), (сводный план по труду табл. 5)

 

56510726

6.

Единый социальный налог (отчисления на соцстрах 28% от (ФОТ)

 

15823003

7.

Общепроизводственные (цеховые) расходы 150% от (ФОТ)

 

84766090

8.

Общехозяйственные (общезаводские) расходы 120% от (ФОТ)

 

67812871

1

2

3

4

9.

Износ специнструментов и приспособлений 10%от(ФОП)

 

5651073

10.

Производственная  себестоимость (сумма всех предыдущих статей затрат)

 

445375263

11.

Внепроизводственные расходы 2% от производственной себестоимости

 

8907505


     

12.

Полная себестоимость  ремонта всех машин (сумма статей 10 и 11)

 

454282768

13.

Сумма планируемой  прибыли 5% от полной себестоимости

 

22714138

14.

Оптовая цена ремонта (сумма п. 12 и 13)

 

476996906

15.

Налог на добавленную  стоимость (НДС), составляет 18 % от оптовой цены

 

85859443

16.

Отпускная цена с НДС (сумма п. 14 и 15)

 

562856349


Налог (НДС), который в 2008 году составляет 18% от оптовой цены не является постоянной нормативной базой и предусматривается в будущем его снижение. Поэтому при выполнении курсовой работы студенты нам основе 2ой производственной практики должны принимать его конкретное значение в соответствии с годом выполнения курсовой работы.

 

 

    IV. ГОДОВАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА

Основными показателями производственной программы является производство товарной и валовой продукции. В состав товарной продукции включаются все виды готовой продукции, предназначенной для отпуска на сторону по отпускной цене.

В состав валовой продукции  включается вся товарная продукция  плюс изменение остатков незавершенного производства. Незавершенная продукция это незаконченная продукция, находящаяся в заделе на различных стадиях технологического процесса. Без наличия или недостаточного наличия незавершенного производства на начало и конец планируемого периода (год, квартал, месяц) предприятие неспособно выполнить план выпуска товарной продукции. В курсовой работе производственная программа строится по кварталам года с числом дней в квартале Д = 90 дней, т.е. в каждом квартале по три месяца продолжительностью 30 дней. Годовая производственная программа строится по форме таблицы 8. При этом отпускная цена каждой машины определяется по форме таб. 7.

Абсолютная величина незавершенного производства определяется по формуле:

 

                                                 

                                                                                          ,где: (4.1.)

а   -    величина    незавершенного    производства    на    определений планируемый период (квартал);

-В - объем товарной  продукции в руб., за квартал;

ц - продолжительность ремонта единицы одного типа ремонтируемой машины;

г - коэффициент готовности (принимается равным 0,5);

-Д - число дней в  плановом квартале (принимается  90 дней). Для определения прироста незавершенного производства, включаемого в объем производственной программы, товарная продукция принимается в отпускных ценах. Продолжительность ремонта Тц для ремонтных предприятий с учетом применяемых методов и способов ремонта, а также серийности и величины программы для одного типа машин определяется по формуле:

Тц = Тикм кс кп, где: (4.2.)

и - продолжительность одного ремонта в рабочих днях, назначается из таблицы 5

 

 дней

 дней

 дней

 

 

               -км - коэффициент, учитывающий метод ремонта;

         -кс - коэффициент, учитывающий способ ремонта;

         - кп - коэффициент, учитывающий серийность и величину программы.

В таблице 9 приведены  значения указанных коэффициентов. При ремонте на предприятии нескольких типов машин необходимо пользоваться продолжительностью ремонта одной условной машины (Тцс), определяемой по формуле 4.5.

Продолжительность ремонта одной условной машины в  днях (Тцс) определяется в следующей последовательности. Определим удельный вес объема производства каждого типа машин (УА, УБ, УВ...УN), для этого определяем суммарную трудоемкость ремонта (Т) различных типов машин (А, Б, В,...N) по формуле:

Т=Тц1М! + Тц2М2 + Тц3М3 + ... Тцп Мп=5×310+11×280+7×215=6135 чел./час.  (4.3.)                                                                                                                   где:                     

  • Тц 1, Тц 2, Тц 3... Тц п - трудоемкость ремонта машин различных марок в чел./час, определяется по формуле (4.2.) и заносятся в таблицу 8.
  • Мь М2, М3... Мп - программа ремонта машин различных типов (а, б, в,...п) выдается преподавателем.

Тогда удельный вес объема производства каждого типа машин (УА, УБ, УВ... УN) определится по формуле:

 

                     

                                                                                                                 (4.4.)

 

Продолжительность ремонта  одной условной машины определяется по формуле:

  день                        (4.5.)                                                

 

При ремонте нескольких машин в формулах (4.6.), (4.7.), и (4.9.) вместо «Тц» необходимо указать «Тус».

Годовой прирост незавершенного производства будет равен сумме  квартальных приростов. Распределение годового выпуска по кварталам нужно производить таким образом, чтобы обеспечить непрерывное нарастание выпуска продукции из квартала в квартал, как показано в таблице 8.

 

 

Коэффициенты  трудоемкости ремонта в зависимости от объема, метода и способа ремонта                                                                                                                        Таблица 9

 

 

№№ п/п

Виды ремонта

Коэффициенты

 

 

Км

ко

кп

1

2

3

4

5

1.

Индивидуальный  метод ремонта

1

-

-

2.

Обезличенный метод ремонта

0,75

-

-

3.

Тупиковый способ ремонта

-

1

-

4.

Поточный способ ремонта

-

0,8

-

5.

При ремонте  однотипных машин в год, шт. До 150

-

-

1

6.

До 250

-

-

0,95

7.

До 500

-

-

0,8

8.

Свыше 500

-

-

0,7

9.

Свыше 1000

-

-

0,6


 

Для выполнения курсовой работы условно принимается, что ожидаемое наличие незавершенного производства на начало планируемого периода (НН1) будет составлять 0,95 от незавершенного производства на первый квартал планируемого года (Нк]).

Тогда прирост незавершенного производства на первый квартал планируемого года составит:

 

     (4.6.)

 

где   В1   -   объем   товарной   продукции   за   1Ь1И   квартал (табл. 8)  Для                            

последующих кварталов расчет ведется по формулам:

         Для второго квартала:

 

              (4.7.)             

          Для третьего квартала:

     (4.8.)            

Для четвертого квартала:

     (4.9.)              

 

 

В формулах (4.7.), (4.8.), (4.9.), значения В2, В3, В4, - объем товарной продукции за 2ой, Зии и 4ЫИ квартал, принимаются из таблицы 8.

 

               Себестоимость ремонта одной машины находим из соотношений всей трудоемкости ремонта всех типов машин к полной себестоимости ремонта всех машин и всей трудоемкости ремонта одного вида машин к себестоимости ремонта одной машины.

       Для экскаватора:

        704300 чел.час – 454282768 руб.  

        201500 чел.час –

                 =419359 руб.

 

     Для гусеничного крана:

        704300 чел.час – 454282768 руб.  

        420000 чел.час –

                 =967520 руб.

 

     Для гусеничного крана:

        704300 чел.час – 454282768 руб.  

        82800 чел.час –

                =248405 руб.

 

V. РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ

ПОКАЗАТЕЛЕЙ

В данном разделе  рассматривается:

    • расчет нормируемых оборотных средств;
    • план реализации товарной продукции;
    • расчет нормативно-чистой продукции (НЧП);
  • расчет рентабельности выпускаемой продукции и рентабельности всего ремонтного предприятия.

5.1. Расчет нормируемых оборотных  средств

Потребность в нормируемых оборотных средствах  рассчитывается по форме таблицы 10. Оборотные средства составляют вторую после основных фондов материальную ценность на предприятии. На них не накладываются амортизационные отчисления и их запасы при разработке техпромфинплана нормируется в календарных днях. Сверхнормативные запасы оборотных средств отрицательно сказывается на работе предприятия, также как и их недостаточный запас.

Таблица 10 Нормируемые оборотные средства

Информация о работе Организация, управление и планирование механизации работ в строительстве