Характеристика авиакомпании «S7»

Авиакомпания «S7» – это одно из крупнейших российских авиационных учреждений, специализирующееся на внутренних перевозках. Именно они принесли хороший заработок и популярность этому авиаперевозчику. Однако обслуживание внутренних маршрутов – далеко не единственное, чем занимается авиакомпания «S7». Ведь также перевозчик организовывает регулярные перелеты в страны Азии, СНГ, Европы и Ближнего Востока.

Входит в группу компаний S7 Group. C 2010 года является участником глобального авиационного альянса Oneworld. Имеет дочернюю авиакомпанию Глобус. 
 
В 1957 году с военного аэродрома в Новосибирской области (будущий аэропорт «Толмачёво») был совершён первый гражданский рейс по маршруту Новосибирск — Москва на самолёте Ту-104. Это событие считается рождением Толмачёвского объединенного авиаотряда. Спустя 35 лет — в 1992 году — на базе Толмачёвского объединенного авиаотряда была образована государственная авиакомпания «Сибирь». В 1994 году компанию приватизировали. Тогда же «Сибирь» получила международный код ИАТА. В 2001 году авиакомпания «Сибирь» стала действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта IATA. Тогда же компания купила авиакомпанию «Внуковские авиалинии» и стала второй по величине авиакомпанией России и первой по объёму перевозок на внутренних линиях. В том же году «Сибирь» поглотила армянскую Armavia, а летом 2004 приобрела контрольный пакет Челябинского авиапредприятия. В 2005 году «Сибирь» первой  среди российских авиакомпаний ввела продажу авиабилетов на свои рейсы через Интернет.

Переломным годом для «Сибири» стал 2006-ой: на её базе и структурных подразделений была создана группа компаний «S7 Group», проведён ребрендинг и смена раскраски фюзеляжей самолётов. 15 ноября 2010 года авиакомпания «S7 Airlines» стала полноправным членом международного альянса авиаперевозчиков «Oneworld».

В мае 2012 года исполнилось 20 лет со дня основания авиакомпании «Сибирь» как самостоятельной организации.

 

В настоящее время S7 Airlines обладает самым современным и одним из самых «молодых» парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Средний возраст самолетов, выполняющих рейсы S7 Airlines, составляет восемь лет. Все рейсы авиакомпании осуществляются только на лайнерах зарубежного производства компаний Airbus и Boeing. На сегодняшний день наш флот состоит из 59 воздушных судов.

 

S7 Airlines является участником глобального авиационного альянса oneworld, мирового лидера по качеству обслуживания пассажиров. Авиакомпании oneworld базируются на всех континентах и выполняют полеты в 150 стран мира. Входящие в oneworld авиакомпании предлагают пассажирам гораздо больше услуг и преимуществ, чем каждая из авиакомпаний в отдельности. Членство S7 Airlines в oneworld подтверждает соответствие авиакомпании международным стандартам качества и безопасности.

 

S7 Airlines является лидером по внедрению современных технологий онлайн обслуживания пассажиров на российском рынке авиаперевозок. Авиакомпания предлагает пассажирам удобные услуги по выбору рейсов, бронированию билетов, их оплате и регистрации на рейс через сайт S7 Airlines в Интернете, мобильный телефон и Контактный центр. В январе 2011 года авиакомпания запустила услугу мобильного посадочного талона. В 2009 году S7 Airlines предложила пассажирам первый в России среди авиакомпаний мобильный сайт – s7.ru. В 2008 году S7 Airlines полностью перешла на использование технологии электронного билета (e-ticket). В S7 Airlines действует программа для часто летающих пассажиров «S7 Приоритет», которая позволяет пассажирам накапливать мили за перелеты и получать бонусы от S7 Airlines, авиакомпаний oneworld и партнеров программы.

 

С 2001 года S7 Airlines является действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA). В 2007 году после успешного прохождения полной процедуры международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности авиакомпания включена в реестр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit).

 

В феврале 2004 года авиакомпания была удостоена награды престижного в авиационных кругах американского журнала Air Transport World magazine в номинации «Лидеры рынка», а годом ранее стала первым в российской гражданской авиации лауреатом Премии Flight International Aerospace Awards журнала Flight International (Великобритания) в номинации «Корпоративная стратегия».

 

В 2007 году S7 Airlines стала победителем ежегодной национальной премии «Народная марка Марка №1 в России».

 

В ноябре 2008 года S7 Airlines удостоена ежегодной профессиональной премии в области продаж, маркетинга и рекламы Sales Business Awards за 2008 год. По итогам 2010 года S7 Airlines стала победителем национальной авиационной премии «Крылья России» в номинации «Бизнес проект в гражданской авиации России». S7 Airlines, наряду с авиакомпанией «Глобус», международным туроператором С7 Тур, розничной сетью по продаже билетов и турпакетов С7 Билет, а также рядом других компаний, осуществляющих деятельность в сфере авиаперевозок, входит в Группу компаний S7. В 2013 году услугами авиакомпаний, входящих в Группу компаний S7, воспользовались 9,238 млн. пассажиров. 

 

Попытки приватизации

Государственный пакет акций «Сибири» (25,5 %) неоднократно выставлялся на продажу в 2006-ом и 2007-ом годах. Сами переговоры о продаже ведутся с 2001-го, но покупателей так и не нашлось. В конце 2009-го представители главного авиаперевозчика страны «Аэрофлота» упоминали о возможности приобретения государственного пакета акций «Сибири», но в конкретные действия это не вылилось.

 

В 2011 году государство вновь трижды выставляло свой пакет на аукционы, но все они не состоялись в связи с отсутствием претендентов на покупку. Эксперты объясняли неудачи в приватизации пакета тем, что для портфельных инвесторов он не интересен вследствие высокой стартовой цены (1,8 — 2,9 млрд руб.), а для стратегических — из-за размера пакета, не дающего права реального влияния на управление авиакомпанией.

 

В мае 2013 года «S7 Group» одержало победу в тендере по покупке госпакета акций авиакомпании «Сибирь», предложившее за 25,5 % акций перевозчика 1 млрд 133 млн руб.

 

Маршрутная сеть.

Авиакомпания «S7 Airlines» совместно с дочерними перевозчиками формирует обширную маршрутную сеть, которая включает в себя 83 направления (41 — внутрироссийские) в 26 стран мира.

Код-шеринговые соглашения

Авиакомпания также имеет партнёров, со которыми выполняет часть своих рейсов по код-шеринговому соглашению:

Aegean Airlines	El Al	Niki	Ю Тэйр
Air Berlin	Etihad Airways	Nordstar Airlines	SriLankan Airlines
Азербайджанские авиалинии	Finnair	TAP Portugal
Белавиа	Hainan Airlines	Royal Jordanian
British Airways	Iberia	Международные авиалинии Украины
Cathay Pacific	Japan Airlines	Уральские авиалинии
Dragonair	Meridiana	Ямал

 

 

 

 

Парк ВС

 
Воздушный парк группы компаний S7 на октябрь 2014 года составляют 60 воздушных судов.

Тип самолёта	Количество	Заказано	Число мест			Примечания
			C	Y	Всего
Airbus A319-100	20	—	8	120	128	Один борт в ливрее Oneworld
Airbus A320-200	19	12	8	150	158
Airbus A321-200	4	1	0	219	219
Boeing 737-400	3	—	8	146	154	В эксплуатации у Глобуса
Boeing 737-800	13	8	12	148	160	Один борт в ливрее Oneworld  В эксплуатации у Глобуса
Boeing 767-300ER	2	—	12	240	252
Всего	61	21

 

 

 
История флота

В разные годы своей истории «S7 Airlines» эксплуатировала различные типы ВС. До конца 2008 года в парке авиакомпании были такие лайнеры как Ил-86, Ту-154 и Ту-204. В 2004 году «S7 Airlines» приступила к реализации плана обновления своего воздушного парка. 17 ноября 2008 года эксплуатация советских самолётов в компании была полностью прекращена.

 

29 мая 2007 года авиакомпания  подписала контракт с компанией  Boeing на покупку 15 авиалайнеров Boeing-787 и опцион ещё на 10 таких самолётов, став таким образом первым заказчиком данных самолётов среди российских авиакомпаний. Срок поставки первых самолётов — 2014 год; каталожная стоимость 15 лайнеров — $2,4 млрд. Однако в конце января 2009 года в связи с экономическим кризисом и тяжёлым финансовым положением авиакомпании данный контракт был расторгнут.

 

C апреля 2008 года S7 Airlines начала выполнять полёты на новом самолете Airbus А320. По заключенному с компанией ILFC договору операционного лизинга, в 2008 году S7 Airlines получила 4 воздушных судна этого типа. Все они оснащены двигателями CFM56 производства «CFM International». В 2009 году начались поставки ещё 25 самолетов.

 

Часть рейсов выполняется на самолетах Boeing 737—800 и Boeing 737-400 дочерней авиакомпанией «Глобус».

 

Деятельность

Компания имеет разветвлённую сеть маршрутов с пересадочными узлами в Москве (Домодедово), Новосибирске (Толмачёво, базовый аэропорт) и Иркутске.

 

По итогам 2006 года авиакомпания «Сибирь» заняла третье место по количеству перевезенных на чартерных рейсах пассажиров (950 тысяч пассажиров), уступив «Атлант-Союзу» (1,14 миллиона пассажиров) и «ВИМ-Авиа» — (980 тысяч пассажиров). Чартерные перевозки составляют 19 % от пассажиропотока АК «Сибирь». В 2008 году большинство чартерных рейсов передано дочерней компании «Глобус».

 

 

В 2010 году S7 Airlines перевезла 4 В 2007 году самолёты S7 Airlines выполнили более 47,5 тыс. рейсов, на которых было перевезено 5 698,1 тыс. пассажиров. Рост числа перевезённых пассажиров на внутренних воздушных линиях составил 22 %, а на международных — 8 %. Пассажирооборот в 2007 году превысил 13,9 млрд пассажирокилометров. За 2007 год было перевезено более 33,3 тыс. тонн грузов и почты. Грузооборот за 2007 год составил более 1,3 млрд тоннокилометров.

 

Количество перевезённых пассажиров в 2008 году составило 5 892 548 человек, выполнены 51 422 рейса.

834 964 пассажира (вместе с  дочерней авиакомпанией Globus — 5 927 581), пассажирооборот составил 10 278 914,0 тыс. пасс. км. Процент занятости пассажирских кресел в 2010 году — 76,5 % (76,65 % — вместе с авиакомпанией Globus).

 

В 2011 году услугами авиакомпании S7 Airlines воспользовались 5 128 319 человек (в сумме с авиакомпанией Globus число перевезенных пассажиров достигло 6 600 454 человек), пассажирооборот возрос до 10 542 791,0 тыс. пасс. км. Процент занятости пассажирских кресел в 2011 году — 75,6 %

 

В 2012 году услугами авиакомпании S7 Airlines воспользовались 6 351 010 человек (в сумме с дочерней авиакомпанией Globus - 8 293 792), пассажирооборот возрос до 13 025 241,0 тыс. пасс. км. Процент занятости пассажирских кресел в 2012 году — 80,0 %.

 

В 2013 году авиакомпания S7 Airlines перевезла 7 084 599 пассажиров (в сумме с авиакомпанией Globus - 9 238 911 пассажиров). Пассажирооборот авиакомпании достиг значения 14 197 750 тыс. пасс. км. (у "Глобуса" - 5 366 394 тыс. пасс. км.), процент занятости пассажирских кресел - 80,9% (среднее значение этого показателя у "Сибири" и "Глобуса" - 81,7%).

 

Финансовые показатели

Выручка компании в 2008 году (РСБУ) — 31,9 млрд руб. (в 2007 году — 31,1 млрд руб.), чистая прибыль — 157,14 млн руб. (109,8 млн руб.)

 

Выручка компании в 2006 году — 25 млрд руб. (в 2005 году — 19,8 млрд руб.), чистая прибыль — 61 млн руб. (в 2005 году чистый убыток — 98,8 млн руб.), EBITDA — 1,1 млрд руб.

 

5 февраля 2009 «Сибирь» объявила  технический дефолт по оферте  облигационного займа на 2,3 млрд руб. На момент публикации последней отчетности «Сибири» (третий квартал 2008 года) долг компании составлял 11,5 млрд руб. В эту сумму включены 2,3 млрд руб. облигационного займа, а остальное — кредиты Сбербанка и «Уралсиба» со сроками погашения, истекающими в 2009—2010 годах.

Слияния и поглощения

В 2002 авиакомпания «Сибирь» получила контроль над ОАО «Внуковские авиалинии», в результате чего расширила сеть маршрутов из Москвы.

Также в 2002 авиакомпания «Сибирь» купила контрольный пакет акций авиакомпании «Армавиа». В 2005 «Армавиа» была продана.

В 2008 г. в агентство по управлению госимуществом Австрии (OeIAG) было направлено предложение по покупке 43 % Austrian Airlines. Если сделка была бы заключена, российская авиакомпания получила бы в аэропорту Вены дополнительно 3 млн пассажиров в год.

Однако сделка для S7 сорвалась из-за того, что компания не успела вовремя сдать документы. В результате, Austrian Airlines были приобретены Lufthansa.

Собственники и руководство

Контрольный пакет акций ОАО "Авиакомпания «Сибирь», а это 71,3 %, принадлежит группе компаний «S7 Group». Государство продало свои 25,5 % ЗАО «Группа компаний С7» 30 мая 2013 г., сделка подлежит оформлению распоряжением Правительства России. Остальные акции — у менеджмента «S7 Airlines».. Капитализация по итогам торгов в RTS Board на май 2006 года — $297 млн.

12 мая 2009 года совет директоров  авиакомпании назначил новым  генеральным директором авиакомпании  «Сибирь» Владимира Объедкова. До него этот пост занимал Владислав Филёв.

4 марта 2009 «Сибирь» допустила  реальный дефолт по облигационному  займу на 2,3 млрд рублей. В тот же день был зарегистрирован иск в Новосибирском арбитражном суде от держателя облигаций «Сибири» — ИБ «КИТ Финанс». Позже в марте компании удалось реструктуризировать задолженность по облигациям на сумму 1,33 млрд рублей.