Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Марта 2013 в 13:50, курсовая работа
Производительность труда – основной показатель экономической эффективности промышленного производства и каждого предприятия. Анализ производительности труда позволяет определить эффективность использования предприятием трудовых ресурсов и рабочего времени.
Рост производительности труда означает: экономию овеществленного и живого труда и является одним из важнейших факторов повышения эффективности производства.
Введение ……………………………………………………………………………..3
Глава 1. Теоретические аспекты производительности труда …………………….5
1.1 Особенности и перспективы развития предприятий в
машиностроительной отрасли ……………………………………………………..5
1.2 Показатели измерения производительности труда .…………………………10
1.3 Резервы роста производительности труда …………………………………...12
Глава 2. Анализ производительности труда на предприятии «Улан-Удэнский Авиационный завод» ………………………………………………………………21
2.1 Краткая характеристика предприятия ………………………………………..21
2.2 Анализ трудовых ресурсов предприятия …………………………………….24
2.3 Анализ использования фонда рабочего времени ……………………………27
2.4 Анализ производительности труда …………………………………………...30
Глава 3. Пути повышения производительности труда ………………..…….......33
3.1 Обоснование мероприятий роста производительности труда ………………33
3.2 Расчет экономической эффективности мероприятий по росту производительности труда ………………………………………………………..42
Заключение …………………………………………………………………………44
Список использованных источников ……………………………………………..47
где ФРВ - годовой фонд рабочего времени одного рабочего, ч;
Тш -
снижение трудоемкости в нормо-
К — коэффициент выполнения норм выработки.
Один из резервов роста производительности труда — совершенствование структуры кадров. Под структурой кадров понимается соотношение численности между отдельными категориями промышленно-производственного персонала. [39, с.67-69]
Под факторами роста производительности труда понимаются условия или причины, под влиянием которых изменяется ее уровень.
При анализе и планировании производительности труда важнейшей задачей является выявление и использование резервов ее роста, то есть конкретных возможностей повышения производительности труда. Резервы роста производительности труда - это такие возможности экономии общественного труда, которые хотя и выявлены, но по разным причинам еще не использованы.
Взаимодействие факторов и резервов состоит в том, что если факторы представляют собой движущие силы, или причины изменения ее уровня, то использование резервов – это непосредственно процесс реализации действия тех или иных факторов. Степень использования резервов определяет уровень производительности труда на данном предприятии.
Одним из важных факторов роста производительности труда и на этой основе повышения эффективности производства является режим экономии. Ресурсосбережение должно превратиться в решающий источник удовлетворения растущих потребностей в топливе, энергии, сырье и материалах. В решение всех этих вопросов важную роль принадлежит промышленности. [12, с.31-40]
А повышение эффективности промышленного производства в значительной степени зависит от лучшего использования основных фондов и капитальных вложений, направленных на ее развитие. При том особое значение имеет осуществление оптимальной инвестиционной политики.
Необходимо использовать созданный производственный потенциал, добиваться ритмичности производства, максимальной загрузки оборудования, существенно повышать сменность его работы и на этой основе увеличивать съем продукции с каждой единицы оборудования, с каждого квадратного метра производственной площади.
Одним из факторов повышения
производительности труда является
совершенствование структуры
Важное место в
повышении производительности
В результате всего этого
сформируется регулируемое, рыночное
хозяйство, которое явится средством,
стимулирующим повышение
При планировании роста производительности труда используют методы:
При планировании производительности труда по технико-экономическим факторам в условиях развития рыночных отношений важно знать, какие факторы оказывают влияние на повышение производительности труда, какие из них тормозят его, какие имеются пути и ресурсы роста.
Факторы роста производительности труда - это те движущие силы, под влиянием которых изменяется ее уровень. [25, с.94-102]
Темп роста производительности труда на планируемый год определяется отношением планового уровня производительности труда к базисному в процентах.
Расчет возможного роста производительности труда осуществляется на основе экономической оценки влияния отдельных факторов на уровень выработки продукции. В качестве меры влияния этих факторов на рост производительности труда принимается относительная экономия рабочей силы.
Рассмотрим методику повышения производительности труда по технико-экономическим факторам. [25, с.74-80]
Величину повышения производительности труда по каждому фактору в отдельности (ПТф) можно определить по формулам:
где Э – экономия численности, исчисленная по всем факторам (человек);
Эф – экономия численности работающих по отдельному фактору (человек);
ПТ – общее повышение производительности труда по всей совокупности факторов (%);
Удельный вес отдельного фактора в общем, повышение производительности труда (Уф) определяется по формуле:
Общее повышение производительности труда равно сумме повышения по всем факторам.
Планирование
Важным этапом аналитической работы на предприятии является поиск путей для повышения производительности труда, которые связаны с улучшением качества продукции. Высокое качество способствует снижению издержек за счет увеличения доли продукции, которую можно продать, уменьшения случаев возврата и переделки некачественных изделий.
Эти пути повышения производительности труда можно классифицировать следующим образом:
Итак, эффективность труда
обусловливается его
Глава 2. Анализ производительности труда на предприятии «Улан-Удэнский Авиационный завод»
2.1 Краткая характеристика предприятия
Акционерное общество «Улан-Удэнский авиационный завод», является открытым акционерным обществом.
Место нахождения ОАО «У-УАЗ»: Россия, Республика Бурятия, г. Улан-Удэ, ул. Хоринская,1.
Целью деятельности Общества является получение прибыли.
Авиационная промышленность
является одной из ведущих отраслей
машиностроения. В последние годы
государство последовательно
ОАО «У-УАЗ» входит в число крупнейших предприятий авиационной промышленности и оборонно-промышленного комплекса России. В настоящее время Общество выпускает вертолеты Ми-171 в транспортном, пассажирском, поисково-спасательном, противопожарном, санитарном, VIP вариантах, грузопассажирские вертолеты Ми-171А, военно-транспортные вертолеты Ми-171Ш, самолеты штурмовики Су-25УБК, учебно-тренировочные самолеты Су-25УТГ и многоцелевой ударный комплекс Су-39.
ОАО «У-УАЗ» - один из самых значимых поставщиков российской авиационной техники на мировом рынок. Экспортные поставки предприятия занимают большую часть объема реализации производимой продукции и в 2005 году составила 90,4 %. В 2005 году ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» получил «Лучший российский экспортер» в номинации «Авиастроение».
Основными видами деятельности Общества является изготовление, поставка, техническое обслуживание и ремонт авиационной техники, в том числе двойного назначения, а также выпуск товаров неавиационного профиля и оказание услуг организациям и частным лицам. Общество имеет лицензии на производство и ремонт авиационной техники, в том числе двойного назначения, лицензии на производство и на ремонт вооружения и военной техники.
Общество продолжает
выпуск вертолетов согласно заключенным
контрактам, а также деятельность,
направленную на расширение рынков сбыта
авиационной продукции и
Перспективы развития общества
В процессе осуществления финансово-хозяйственной деятельности в 2007 году предполагается получить доход от реализации продукции, работ, услуг в размере 6 млрд. рублей.
В перспективах развития Общества планируется:
Одним из подразделений ОАО «У-УАЗ» является Механо-сборочный завод (МСЗ-146), включающий участок сборки узлов, участок товаркой обработки на автоматах с ЧПУ 1В-340, участок обработки длинномерных, крупногабаритных деталей на продольно-фрезерном станке ФП9, участок токарной обработки деталей на токарных автоматах с числовым программным управлением.
МСЗ-146 был организован в 1994 году (приказ № 446 от 8 декабря 1993г.) на базе других цехов. Это было связано с совершенствованием управления производством, децентрализацией ряда функций управления предприятием.
МСЗ-146 является подразделением основного производства, где происходит изготовление деталей к летательным аппаратам, производится сборка узлов и агрегатов топливной, пневмо-гидросистем изделий и изготавливает детали системы управления, несущих систем машин.
Основными задачами подразделения являются:
1) выполнение плановой
производственной программы
2) систематическое повышение
3) рост производительности труда при применении техники.
Далее рассмотрим и проанализируем
основные технико-экономические