Составление сравнительной экономико-географической характеристики двух регионов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Июня 2012 в 22:30, контрольная работа

Краткое описание

Составление сравнительной экономико-географической характеристики двух регионов.
1. Иркутская область.
2. Московская область.

Содержание

1. Составление сравнительной экономико-географической характеристики двух регионов……………………………………………3
2. Задание 1……………………………………………………………………3
3. Задание 2……………………………………………………………………9
4. Задание 3…………………………………………………………………..11
5. Список используемых источников………………………………………

Прикрепленные файлы: 1 файл

Документ Microsoft Office Word.docx

— 31.61 Кб (Скачать документ)

СОДЕРЖАНИЕ

  1. Составление сравнительной экономико-географической характеристики двух регионов……………………………………………3
  2. Задание 1……………………………………………………………………3
  3. Задание 2……………………………………………………………………9
  4. Задание 3…………………………………………………………………..11
  5. Список используемых источников………………………………………13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Составление сравнительной  экономико-географической характеристики двух регионов.

  1. Иркутская область.
  2. Московская область.

 

Задание 1.

План сравнения регионов.

  1. Оценка положения региона по отношению к транспортным путям.
  2. Природные ресурсы и природные условия региона.
  3. Изменение экономико-географического положения региона во времени.

Иркутская область.

В области достаточно развитая транспортная система, в ней присутствуют все виды транспорта:

  1. воздушный
  2. водный
  3. железнодорожный
  4. автомобильный

 

Оценка положения  региона по отношению к транспортным путям.

 

Железнодорожный транспорт в Иркутской области

Основным транспортом  является железнодорожный. За год по рельсам перевозится почти 70 млн  тонн грузов. Главной транспортной артерией Иркутской области является Транссибирская железнодорожная магистраль. По территории области, от города Тайшета  на восток, протянулся западный участок  БАМа. Эксплуатационная длина железнодорожных  путей общего пользования составляет порядка 2500 км.

Воздушный транспорт  в Иркутской области

Воздушные перевозки производятся через два аэропорта: Иркутска и  Братска, которые имеют статус международных  и осуществляют рейсы на Китай, Монголию, Таджикистан, Таиланд, Турцию, Узбекистан, Южную Корею, а также регулярные рейсы в Германию.

Автомобильный транспорт  в Иркутской области

Развитая сеть автомобильных  дорог позволяет перевозить грузы  автотранспортом в большинство  населенных пунктов области. Протяженность  автомобильных дорог общего пользования  с твердым покрытием составляет более 12655 км. По протяжённости

автомобильных дорог область  занимает второе место в Сибирском  федеральном округе.

Водный транспорт  в Иркутской области

По территории области  протекают крупнейшие судоходные реки — Ангара, Лена, Нижняя Тунгуска, обусловившие развитие водного транспорта, на долю которого приходится порядка 10 % общего грузооборота. Крупнейшие порты расположены  на реке Лена — Киренск и Осетрово, через них осуществляется перевалка  грузов в Республику Саха (Якутия) и  в северный морской порт Тикси.

Московская область.

Московская область имеет  весьма обширную транспортную сеть, включающую автомобильные и железные дороги, водные пути по крупнейшим рекам, озёрам и водохранилищам, Структура наземных линий представляет собой ряд  магистралей, расходящихся от Москвы во всех направлениях и соединённых  кольцами. По территории области проходят два кольца автомобильных дорог  и Большое кольцо Московской железной дороги.

Однако, несмотря на свои масштабы, транспортная сеть региона развита  недостаточно и не отвечает современным  требованиям. Ни железные, ни автомобильные  дороги, построенные в большинстве  своём много лет назад, не справляются  с постоянно нарастающими транспортными  потоками. В условиях массового характера  маятниковой миграции общественный транспорт остаётся сильно перегруженным. Недостаточная ширина автомобильных  дорог, частые ремонты являются причиной многочисленных пробок. В последние  годы около половины автодорог региона  работает в условиях перегрузки, три  четверти — не соответствует нормативным  требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям.

 

 

Железнодорожный транспорт в Московской области

На территории области  располагается крупнейший в России и бывшем СССР Московский железнодорожный  узел (от Москвы расходятся 11 радиальных направлений; протяжённость железных дорог общего пользования достигает 2700 км; плотность железных дорог  является наибольшей в России). Железные дороги большей частью электрифицированы. Почти полностью на территории Московской области расположено Большое  железнодорожное кольцо, соединяющее  все радиальные направления. Крупнейшие сортировочные станции региона  — Орехово и Бекасово — находятся  на Большом кольце.

Водный транспорт  в Московской области

Шлюз на канале имени Москвы в районе Яхромы

Регулярное судоходство  — по рекам Волге, Оке и Москве, а также по каналу имени Москвы. Крупнейшие речные порты — Серпухов и Коломна.

Воздушный транспорт  в Московской области

В Московской области —  три крупных пассажирских аэропорта, имеющих статус международных —  Шереметьево (с четырьмя терминалами), Домодедово и Внуково. Действует  аэропорт совместного базирования  Остафьево, аэропорт Быково в настоящее  время закрыт и используется только как посадочная площадка для вертолётов МЧС и МВД РФ. Крупнейший военный  аэродром — Чкаловский (близ города Щёлково), кроме военных способен принимать и гражданские рейсы (имеется полная инфраструктура, в  конце 1990-х осуществлялись чартерные  перевозки).

Трубопроводный  транспорт в Московской области

Хорошо развит трубопроводный транспорт; в пределах области расположены  два кольцевых распределительных  газопровода и множество магистральных  газопроводов, соединяющих Москву с  крупнейшими газодобывающими районами страны. Два нефтепровода («Рязань—Москва» и «Ярославль—Москва»). Кольцевой нефтепродуктопровод с 11 наливными станциями и нефтепродуктопровод «Рязанский НПЗ—Москва».

Автомобильный транспорт  в Московской области

Значительна и плотность  автомобильных дорог на территории области. Протяжённость дорог с  твёрдым покрытием — около 14 тыс. км. 10 радиальных направлений связаны Московской кольцевой автомобильной дорогой, а также двумя кольцами (А107 и А108). На базе двух колец планируется строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги. Пассажирскими автоперевозками в Московской области занимаются ГУП МО «Мострансавто», ООО «Автотрэвэл».

Природные ресурсы  и природные условия региона

Иркутская область.

На территории Иркутской  области добываются бурый и каменный уголь, железная руда, золото, каменная соль, цементное и облицовочное сырье, огнеупорные глины, каолин, гипс и  др. Горнодобывающая промышленность в структуре промышленной продукции  Иркутской области занимает 11 %. В  структуре стоимости продукции  горнодобывающей промышленности золото занимает 47 %, уголь — 28 %; железная руда — 18 %, прочие полезные ископаемые — 7 %.[15].

Иркутская область занимает четвёртое место в России по добыче золота[16]. Его добыча ведётся из россыпей, 95 % золота добывается в Бодайбинском районе.

Прогнозные извлекаемые  запасы нефти составляют 2,6 млрд т, газа — 7,5 трлн кубометров.

Угольные ресурсы Иркутской  области сосредоточены в Иркутском, Пойменно-Черемшанском и Прибайкальском угольных районах. Основной объем добычи производится на трёх месторождениях Иркутского бассейна: Черемховском, Азейском, Мугунском.

На территории области  расположены Ангаро-Илимское газовое  месторождение, Ангаро-Ленское газовое  месторождение, Ковыктинское газовое  месторождение, Верхнечонское нефтяное месторождение, Савостьяновское нефтяное месторождение, Иркутский угольный бассейн, месторождение золота Сухой  Лог.

Московская область.

Пески, находящиеся в отложениях различных периодов (главным образом  — четвертичного и мелового), имеют высокое качество и широко используются в строительстве; кварцевые  пески применяются в стекольной промышленности, их добыча ведётся  с конца XVII века в районе Люберец; часть месторождений в настоящее  время законсервирована по экологическим  соображениям, разрабатывается лишь Егановское месторождение (запасы кварцевых песков — 33 млн тонн, ежегодная добыча — до 675 тыс. тонн в год[8]). Песчано-гравийные месторождения часты в пределах Смоленско-Московской возвышенности. Месторождения песчаника разрабатываются в Клинском и Дмитровском районах.

Многочисленны в пределах Московской области и месторождения  глин; разрабатываются месторождения  легкоплавких глин в Сергиево-Посадском. Выделяется Ельдигинское месторождение  близ посёлка Софрино; запасы сырья  оцениваются в 30 млн кубометров, ежегодная добыча — до 600 тыс. кубометров, Дмитровском, Луховицком, Серпуховском и других районах). Огнеупорные белые  глины встречаются на востоке  области (в отложениях каменноугольной  и юрской систем) и добываются с XIV века в районе Гжели; крупнейшим месторождением является Кудиновское близ города Электроугли  с запасами сырья в 3 млрд тонн. Весьма широко распространены покровные суглинки, используемые в кирпичном производстве.

Издавна славится московский край своими известняками («белым камнем»), мягкими в обработке. Знаменито  Мячковское месторождение бутового известняка, сырьё которого шло на облицовку стен таких московских зданий, как Большой театр и  другие; ныне добыча известняка в Мячкове  остановлена; в настоящее время  известняки каменноугольного возраста добываются в карьерах Подольского, Воскресенского, Коломенского районов. Известны месторождения мраморовидного известняка, как, например, в районе Коломны.

В известняках Подмосковья  встречаются декоративные коллекционные  минералы и поделочные камни: халцедоны, агаты[9] и рисунчатые кремни[10]. Значительные находки многоцветных агатов с красно-коричневыми  и серовато-синими полосами и с  чередующимися полосами разных оттенков голубоватого халцедона и шестоватого  кварца отмечены южнее Москвы, у  ст. Голутвин и в Ступинском районе, а кремни распространены повсеместно.[источник не указан 127 дней] Подмосковные агаты  замечательны тем, что их на редкость затейливый рисунок и цветовые гаммы  никогда не повторяются и каждая находка по-своему уникальна, благодаря  чему они ценятся коллекционерами  минералов и дилерами существенно  выше, чем аналогичные экспонаты  из месторождений других регионов и  по праву считаются одними из лучших в мире.[источник не указан 127 дней]

На территории области  обнаружены залежи и других карбонатных  пород — доломитов (используются в цементной промышленности; добыча сосредоточена в основном в районе города Щёлково, запасы доломитов на Щёлковском месторождении — свыше 20 млн тонн, ежегодная добыча —  около 650 тыс. тонн), известняковых туфов, мергелей и др., располагающиеся, главным  образом, на юге и востоке области.

Московская область обладает месторождениями фосфоритов; здесь  находятся важнейшие в Подмосковье  Егорьевское и Северское месторождения.

Район Мещёрской низменности  богат торфяными месторождениями; есть месторождения торфа также  на Верхневолжской низменности. Крупнейшие из действующих месторождений —  «Рязановское» (840 тыс. тонн в год) и  «Радовицкий мох» (760 тыс. тонн в год)[11] (оба находятся в Егорьевском  районе и принадлежат ОАО «Шатурторф»[12]). Из горючих полезных ископаемых в  области имеется также бурый  уголь (в заокских районах, пропластки принадлежат к Подмосковному  буроугольному бассейну), месторождения  не имеют промышленного значения и не разрабатываются.

В пределах области известны незначительные месторождения руд  железа (в Серпуховском и Серебрянопрудском  районах) и титана.

Разведаны месторождения  калийной соли (в Серпуховском, Егорьевском  районах).

В Московской области многочисленны  также минеральные источники, в  особенности — железистые (под  Звенигородом, Серпуховом, Клином). Кроме  открытых источников, обнаружено множество  богатых минеральной водой пластов  на глубинах 300—500 метров. На глубине 1—1,5 км обнаружено погребённое солёное  море значительной площади, предположительно занимающее территорию не только Московской, но и нескольких соседних областей. Солёные воды с концентрацией  солей до 300 г/л применяются в  местной пищевой промышленности, бальнеологических центрах, а также  на водноспортивной базе.

Изменение экономико-географического  положения региона во времени.

Иркутская область.

Объединение Иркутской области  и Усть-Ордынского Бурятского автономного  округа

В 2004 году, вскоре после проведения референдума об объединении Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного  округа, Законодательное Собрание Иркутской  области обратилось к Президенту России

предложением об объединении  с Усть-Ордынским Бурятским автономным округом и образовании Прибайкальского  края, однако тогда это предложение  не было поддержано Думой Усть-Ордынского Бурятского автономного округа. Повторное  обращение от органов государственной  власти двух регионов с предложением об объединении последовало только в конце 2005 года. В связи с изменением в федеральном законодательстве объединительные референдумы назначены  без сбора подписей и образования  инициативных групп. 16 апреля 2006 проведены  референдумы Иркутской области  и Усть-Ордынского Бурятского автономного  округа об объединении регионов (наименование нового региона остается прежним  — Иркутская область). 89,77 % принявших  участие в референдуме Иркутской  области[16] и 97,79 % принявших участие  в референдуме Усть-Ордынского Бурятского автономного округа[17] проголосовали  за объединение (особенностями этих референдумов были необычайно высокая  активность избирателей и высокий  процент досрочного голосования, видимый  по итоговым данным). Согласно законопроекту  об образовании нового субъекта Российской Федерации, внесенному Президентом  России и одобренному Государственной  Думой, объединение вступило в силу 1 января 2008 года.

Московская область.

Экономико-географическое положение  осталось без изменений.

Задание 2.

 Северный регион- Ленинградская область

Ценральный регион- Новосибирская  область.

Показатели для сравнения

Сравниваемые регионы

Черты

Северный

Центральный

сходства

различия

Население и площадь

 

 

ЭГП и ПГП

 

 

 

Ресурсы и условия

 

 

 

 

 

 

 

Специализация промышленности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Специализация сельского  хозяйства

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1714403 чел.

83900км²

 

северо-запад европейской части страны

 

 

фосфатные руды, горючие

сланцы, бокситовый рудник, известняки, термальные воды.

 

Электроэнергетика, машиностроение, алюминиевая, химическая , лесная, пищевая  пром-ть.

 

 

выращивании зерна, картофеля и  овощей, мясомолочное животноводствптицеводство и пчеловодство,

производство льна.

 

2696,9 чел

178,2 тыс

 

юго-восток Западно-Сибирской равнины

 

каменный уголь, торф, нефть, газ, золото, титан, цирконий, мрамор.

 

 

 

пищевая промышленность, машиностроение, производство и распределение электроэнергии, газа, и воды.

 

 

 

молочно-мясное животноводство, картофелеводство и овощеводство.

Нет

 

 

 

Нет

 

 

 

Да

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Да

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Да 

по численности и площади

по

территории

 

 

 

по ресурсам

 

 

 

 

 

 

 

 

По развитию промышленности

 

 

 

 

 

 

 

 

По специализа-

циям

 

 

 

 

 

Информация о работе Составление сравнительной экономико-географической характеристики двух регионов