Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Ноября 2013 в 21:35, реферат
В условиях становления в России рыночной экономики появляется необходимость рассматривать отраслевую структуру и размещение важнейших отраслей хозяйственного комплекса каждого федерального округа в отдельности с целью анализа экономико-географического состояния России в целом. В своей работе я проведу сравнительную экономико-географическую характеристику двух федеральных округов: Северо-Западного и Приволжского.
Введение 3
1. Экономико-географическое положение района 4
2. Природные условия и ресурсы 4
3. Экономика 4
3.1 Топливно-энергетический комплекс 4
3.2 Транспортный комплекс 4
3.3 Машиностроительный комплекс 4
3.4 Металлургический комплекс 4
3.5 Химическая промышленность 4
3.6 Агропромышленный комплекс 4
3.7 Рыбная промышленность 4
3.8 Промышленность строительных материалов 4
3.9 Легкая промышленность 4
4. Население и трудовые ресурсы 4
5. Внешнеэкономические связи 4
6. Внутрирегиональные различия района 4
7. Экологические проблемы 4
Заключение 4
Список литературы 4
Топливная промышленность округа
имеет огромные перспективы в
связи с разведкой крупных
запасов углеводородного сырья.
Освоение новых месторождений
Больше значение имеет формирование на территории округа Тимано-Печерского ТПК на базе уникальных запасов топливных и лесных ресурсов.
Электроэнергетика в Северо-Западном
федеральном округе является отраслью,
дополняющей территориальный
3.2 Транспортный комплекс
Транспортная система Северо-Западного федерального округа представлена всеми видами транспорта: железнодорожными, морскими, автомобильными, воздушными и трубопроводными. Основные перевозки грузов и пассажиров приходятся на железнодорожный, морской и речной транспорт.
Крупным железнодорожным
узлом является Санкт – Петербург,
от которого берут начало магистрали
на Калининград, Хельсинки, Мурманск, Москву,
Пермь, Урал, Сибирь, Белоруссию и Украину
и др., благодаря которым
В округе расположены крупнейшие морские порты страны – Санкт – Петербург, Мурманск, Архангельск, Калининград.
Большое судоходное значение имеют реки Северная Двина, Вычегда, Печора. На юго-западе проходят Волго-Балтийский путь и Северо-Двинская система.
Важным узлами автомобильных дорого являются Санкт – Петербург и Вологда. Автомобильные дороги соединяют Санкт – Петербург со с областными и районными центрами округа, странами Балтии, Скандинавии.
Важным звеном транспортной системы округа является трубопроводный транспорт. От Вуктыльского месторождения берет свое начало газопровод «Сияние Севера»,по территории округа проходят газопроводы из Западной Сибири.
Многоотраслевая специализация
района предопределяет широкое развитие
межрайонных и
Импортируется оборудование для добывающих отраслей промышленности и лесохимического комплекса, транспортные средства.
3.3 Машиностроительный комплекс
В Северо-Западном федеральном округе машиностроение является отраслью промышленности, определяющей хозяйственную специализацию округа. И в первую очередь приборо-, станкостроение, электротехнические машиностроение, производство оборудования для различных отраслей хозяйства, судостроение и оборонное машиностроение.
Северо-Западный федеральный округ занимает одно из первых мест в Росси по производству морских судов разного типа, уникальных паровых, гидравлических и газовых турбин, оптико-механической продукции.
Широко развито в округе точное и сложное машиностроение: приборостроение, радиотехническое, электронное, электротехническое, которое размещено в Санкт – Петербурге («Светлана» - электротехника, электротехнические заводы, выпускающие трансформаторы, электродвигатели; оптико-механическое объединение «ЛОМО», АО «Электросила» - энергетические установки для электростанций.
В округе развито транспортное машиностроение, особенно судостроение и ремонт. Основные центры размещены в Санкт – Петербурге (верфи Балтийского, Адмиралтейского, Канонерского заводов и завод «Северная верфь», где строятся ледоколы, пассажирские теплоходы, нефтеналивные и рыболовные траулеры, рефрижераторы, лесовозы), Мурманске, Архангельске, Северодвинске, Сыктывкаре, Котласе, Калининграде.
Развито производство железнодорожного подвижного состава, в основном в Санкт – Петербурге, где строятся тепловозы, вагоны для электропоездов пригородного назначения, вагоны для метрополитена и спальные вагоны. Вагоны производятся и в Калининграде.
Кировский завод в Санкт – Петербурге производит мощные тракторы и паровые турбины. Заводы Санкт – Петербурга выпускают оборудование для металлургии, текстильной и целлюлозно-бумажной промышленности. Оборудование для деревообрабатывающей промышленности производится в Петрозаводске (Карелия).
Перспективы развития отрасли связаны с дальнейшим развитием наукоемких и точных отраслей, машиностроения, судостроения.
3.4 Металлургический комплекс
Северо-Западный федеральный округ - один из крупнейших в России производителей и экспортёров черных и цветных металлов, и в первую очередь стали, меди, алюминия, никеля.
Черная металлургия
Цветная металлургия представлена
добычей, обогащением нефелинов, бокситов,
титановых руд, производством меди,
никеля, кобальта. Алюминиевая промышленность
представлена предприятиями по производству
глинозема в г. Бокситогорске
и Пикалевским заводом(
Стабильность спроса на черные
и цветные металлы позволит в
перспективе рассматривать
3.5 Химическая промышленность
В Северо-Западном федеральном
округе химическая промышленность относится
к отраслям рыночной специализации.
Получили развитие как основная химия,
в частности производством
На Кольском полуострове
в Мурманской области работает крупнейшее
в России производственное объединение
«Апатит», выпускающее фосфорные
удобрения. В Вологодской области
объединение «Аммофос»
На использовании отходов
деревообработки развивается
3.6 Агропромышленный комплекс
В Северо-Западном федеральном
округе АПК в силу неблагоприятных
природно-климатических
Сельское хозяйство
Ведущая роль сельскохозяйственного производства – животноводство. Основные производители животноводческой продукции – Ленинградская (17%), Псковская (16) и Вологодская (16,2) области. Однако они же и являются и основными потребителями животноводческой продукции, потребность в которой в целом по округу за счет собственных ресурсов удовлетворяется на 16 – 24%.
Земледелие наибольшее развитие получило в южных регионах окра – Ленинградской, Псковской, Новгородской, Вологодской и Калининградской областях, на долю которых приходится более 70% продукции.
3.7 Рыбная промышленность
По улову рыбы Северо-Западный
федеральный округ занимает второе
место в стране, после Дальневосточного.
В округе сконцентрирован очень
крупный рыболовный флот. Промысловое
значение имеют Баренцево и Балтийское
моя, где ведутся лов трески, сельди,
морского окуня, камбалы, палтуса, а
также добыча морепродуктов. Переработка
рыбы осуществляется рыбокомбинатами,
которые размещены в Мурманске,
Санкт – Петербурге, Калининграде.
Рыбные ресурсы имеются в
3.8 Промышленность строительных материалов
Северо-Западный федеральный округ является уникальным регионом по запасам строительного облицовочного декоративного камня, крупнейшей сырьевой базой производства твердого щебня. Основные субъекты, специализирующиеся на этой подотрасли, - Мурманская область и Республика Коми. Значительное развитие на территории округа получило и цементное производство (Ленинградская, Архангельская области).
3.9 Легкая промышленность
В Северо-Западном федеральном округе легкая промышленность представлена в основном текстильной, кожевенно-обувной, фарфорово-фаянсовой отраслями.
Текстильная промышленность размещается преимущественно в Санкт – Петербурге; трикотажное производство расположено в Великих луках и Боровичах (Псковская область), кожевенно-обувная промышленность – в Санкт – Петербурге (Объединение «Скороход»), фарфорово-фаянсовая – в Ленинградской и Новгородской областях.
4. Население и трудовые ресурсы
Население Северо-Западного
федерального округа составляет 13,5 млн.
чел. За 1992 – 2005 гг. численность жителей,
проживающих на его территории, сокращалась.
Наибольшие показатели естественной убыли
населения отмечались в Вологодской
области, Республике Карелия, Санкт
– Петербурге. Сокращение численности
населения связано с
В настоящее время устойчивое снижение естественного прироста населения имеет место во всех субъектах Федерации, входящих в состав округа. Миграционные процессы на территории округа носят разнонаправленный характер: в южных регионах наблюдается прирост мигрантов, в северных, особенно в Мурманской, Архангельской областях и Республике Коми, наблюдается значительный отток населения, что связано с крайне неблагоприятными условиями жизнедеятельности в условиях системного кризиса.
Устойчивый рост населения
наблюдается только в Калининградской
и Ленинградской областях округа,
что объясняется высоким
Размещено население округа неравномерно; средняя плотность населения составляет 8,2 чел. на 1 км2. Основная часть жителей приходится на Санкт – Петербург и Ленинградскую область (73,2 чел. на 1 км2). Наибольшая плотность населения характерна для Калининградской области (63,1 чел. на 1 км2), Псковской и Новгородской областей (13,1 и 12,3 1 чел. на 1 км2 соответственно).
Северная часть округа отличается слабой заселённостью, причем самым слабозаселенным регионом является Ненецкий автономный округ (2,4 чел. на 1 км2), расположенный в Заполярье.
Округ отличается высоким
уровнем урбанизации – более
80% населения проживает в
Национальный состав населения
неоднороден. Большую часть его
составляют русские. Среди других национальностей
преобладают коми, карелы, саами, на
северо-востоке Архангельской
За годы реформирования в
округе значительно уменьшилась
занятость в экономике, в то же
время возрос уровень безработных.
Особенно остро стоит проблема занятости
в районах с традиционно
В структуре занятого населения
по отраслям экономики повышается доля
работающих в торговле, общественном
питании, бытовом обслуживании и
здравоохранении при
5. Внешнеэкономические связи