Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса Уральского экономического района

хотя бы основных экологических нарушений в несколько  раз превышают суммы, выделяемые для этих целей по всей стране.

Территориальная организация хозяйства.

Главное направление дальнейшего развития хозяйства Уральского экономического района в условиях перехода к рыночной экономике — всемерная интенсификация производства. В последние годы здесь снизилась фондоотдача, возросла фондоемкость производства. Это связано с накоплением физически и морально устаревших промышленно-производственных фондов, низкими темпами капитального строительства и реконструкции предприятий, что в сочетании с резким преобладанием в структуре хозяйства тяжелой индустрии, чрезвычайно высоким уровнем концентрации производства затрудняет переход Урала к рыночным отношениям.

Предприятия-гиганты  района труднее поддаются модернизации и переоборудованию, медленно реагируют на запросы рынка. 1/4 часть основных фондов промышленных УЭР нуждается в замене на улучшенной технологической основе в первую очередь в черной и цветной металлургии. Например, в доменном производстве устарело 93% фондов.

     Первоочередными  задачами на Урале являются  развитие наукоемких производств, сферы образования, НИОКР, конверсия оборонной промышленности. Специализация Уральского района в дальнейшем сохранится, но она должна быть доведена до высокого технологического уровня. Основная доля капитальных вложений будет направляться на техническое перевооружение и реконструкцию действующих предприятий, поэтому кардинальных сдвигов в территориальной структуре хозяйства не предвидится.

Заключение.

Из работы я  понял, что наш экономический  район имеет высокое значения не только для России в целом, но и бывших союзных республик, а также для зарубежных стран Европы и Азии. Наш парк производственной техники устарел и нуждается в совершенствовании. Из-за того, что всевозможные виды заводов (добывающие, перерабатывающие, выпускающие) находятся в сравнительной близи, производимые товары имеют низкую себестоимость, а обладает положительной стороной для конкурентоспособности всех предприятии района. Необходимо решать экологические проблемы, для того чтобы совершенствовать производство, иначе это повлечет полное ухудшение экологической ситуации в регионе. В проектах ученых, экономистов, геологов лежит расширение собственной базы ресурсов или экономичное использование привозных природных ископаемых. Впрочем, Уральский экономический район мог бы реализоваться как отдельное государство, так экспорт по отношению к импорту находится в плюсе. А это весьма важно для производителей товара нежели для покупателей. А кризис в стране влияет на тяжелые заводы очень плохо, так в этом пространстве в большой степени процветает бартер (обмен товара на товар по определенной схеме взаимозачетов), поэтому люди не получают зарплату живыми деньгами.

Список литературы:

     1. Т.Г. Морозова, М.П. Победина, Г.Б.  Поляк и др.; под редакцией Т.Г.

Морозовой. – 2-е издание, переработанное и дополненное; Москва; «Банки и

биржи», издательское объединение  ЮНИТИ, 1999.

     2. Гребцова В.Е.; Экономическая и социальная география России, основы теории

и практики, Ростов-на-Дону, издательство «Феникс», 1997.

3.        Родионова  И.А., Экономическая география России, Москва,

издательство «Московский  Лицей», 1997.