Поволжский экономический район РФ

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Сентября 2013 в 20:38, доклад

Краткое описание

Особенность географического положения района - его протяженность вдоль Волги почти на 500 км, Волга его главная экономическая ось влияющая на хозяйственную деятельность, размещение и функции городов и населенных пунктов на всех этапах развития. Хорошо разветвленная транспортная сеть создает благоприятные условия для активного хозяйственного взаимодействия с ними.
Богатейшие нефтяные ресурсы привели к созданию в районе мощной нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, которая наряду с машиностроением стала второй важнейшей отраслью его хозяйства. Природные условия в различных районах Поволжья не одинаковы.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Доклад по экономической географии.docx

— 45.05 Кб (Скачать документ)

Поволжский экономический  район РФ 

Состоит из 8 федеральных субъектов: Астраханская, Волгоградская, Пензенская, Самарская, Саратовская и Ульяновская области; республика Татарстан и Калмыкия.

Площадь — 536,4 тыс. км², население — 16 064 585 чел.

Один из урбанизированных районов страны - 90 городов. Население размещено неравномерно.

Центр экономического района находится в Самаре. Так же Поволожский экономический район разделён на две основные промышленные зоны: Волго-Камскую и Нижневолжскую.

Природно-ресурсный  потенциал

 Особенность географического положения района - его протяженность вдоль Волги почти на 500 км, Волга его главная экономическая ось влияющая на хозяйственную деятельность, размещение и функции городов и населенных пунктов на всех этапах развития. Хорошо разветвленная транспортная сеть создает благоприятные условия для активного хозяйственного взаимодействия с ними.

Богатейшие нефтяные ресурсы  привели к созданию в районе мощной нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, которая наряду с машиностроением стала второй важнейшей отраслью его хозяйства. Природные условия в различных районах Поволжья не одинаковы.

Рельеф большей части  территории района удобен для размещения промышленных площадок, прокладки транспортных линий, жилищного строительства. Климат Поволжья континентальный.

 По суммарной обеспеченности водными ресурсами район уступает в европейской части страны лишь Северному и в 12 раз превосходит Центрально-Черноземный экономический район.

Основу территориальной  организации хозяйства Поволжского  района составляют несколько межотраслевых  комплексов:

  1. Топливно-энергетический комплекс: использует как собственное сырье, так и привозное. Более половины добываемых в районе нефти и газа вывозится. В тоже время ТЭС и ТЭЦ района работают на энергетических углях Кузбасса, Караганды и др., на оренбургском газе, поступающем по магистральному газопроводу. В перспективе существенных изменений в структуре топливного баланса района не ожидается, предполагается более активное использование избыточного топлива восточных районов страны.
  2. Электроэнергетика представлена тремя видами электростанций: гидроэлектростанциями, тепловыми и атомными. 
    По предварительной оценке, общая выработка электроэнергии на всех ГЭС Поволжья может составить более 30 млрд кВт/ч в год. 
    Гидроэлектростанции Поволжья играют большую роль в покрытии пиковых нагрузок в энергетической системе европейской части страны.

В Поволжском экономическом  районе действует ряд мощных тепловых станций, размещенных в центрах  крупного потребления тепла и  электроэнергии.  В суммарном производстве электроэнергии доля тепловых электростанций составляет примерно 3/5. 

Развитие в районе нефтепереработки, химии органического синтеза  потребовало создания мощной теплоэнергетики.

  1. Нефтегазохимический комплекс является крупнейшим в стране по объемам производства. Развитию этого комплекса способствовало,  прежде всего наличие мощной сырьевой базы. Нефтехимические производства смогли развиваться быстрыми темпами благодаря хорошей обеспеченности водными, топливными и энергетическими ресурсами. Более половины добычи нефти приходится на Республику Татарстан. В Поволжье создана мощная газодобывающая отрасль промышленности. Добыча природного газа ведется преимущественно в областях Нижнего Поволжья - Волгоградской, Саратовской, Астраханской и Республике Калмыкии.

На промыслах производятся очистка нефти от воды, подготовка ёе к дальнейшей переработке, действуют установки комплексной подготовки нефти, с помощью которых получают углеводородное сырье. Дальнейшей переработке нефть и газ подвергаются на нефтеперерабатывающих предприятиях, где из них получают топливо (автомобильный бензин, дизельное топливо, мазут), смазочные материалы; сжиженные газы (пропан, бутан, изобутан и другие), являющиеся ценным сырьем для химических производств.

  1. Химическая и нефтехимическая промышленность является одной из отраслей народно-хозяйственной специализации Поволжья. Для нефтегазохимического цикла характерна высокая территориальная концентрация производства.

По объему производства продукции  нефтепереработки Поволжье занимает видное место среди экономических районов. В составе отрасли находятся  шесть крупных заводов. На этих предприятиях получают моторное топливо, смазочные  масла, полупродукты для нефтехимической  промышленности, мазут.

Добычу и переработку  нефти ведут несколько нефтяных компаний. Большую часть добычи (66%) осуществляет нефтеперерабатывающее  объединение АО «Татнефть» с объемом  добычи 25 млн тонн. 
 
5) Машиностроительный комплекс - один из самых крупных и сложных по структуре отраслей промышленности Поволжья. На его долю приходится не менее 1/3 всей промышленной продукции. 
Отрасль в целом характеризуется малой металлоемкостью. Машиностроение работает преимущественно на металлопрокате соседнего Урала, очень малая часть потребности покрывается собственной металлургией. Поволжское машиностроение выпускает широкую номенклатуру машин и оборудования автомобили, станки, тракторы, счетно-решающие устройства. Особое место в комплексе занимает транспортное машиностроение, представленное производством самолетов и вертолетов, грузовых и легковых автомобилей, троллейбусов, велосипедов, судов.

Поволжье крупнейший в  стране производитель автомобилей. Для развития этой отрасли имеются все необходимые предпосылки: район находится в зоне концентрации основных потребителей продукции, хорошо обеспечен транспортной сетью, уровень развития промышленного комплекса позволяет организовать широкие связи по кооперированию.

6) Черная металлургия, не являясь отраслью специализации, частично удовлетворяет потребности машиностроения в металле.

7) Легкая промышленность в районе получила повсеместное развитие. На ее долю в целом по району приходилось 1,2% общего объема промышленного производства (по России - 2,5%). Эта отрасль размещена по территории неравномерно.

В районе сосредоточена текстильная  промышленность, представленная производством  шерстяных, суконных и хлопчатобумажных тканей. По их выпуску район находится  на одном из первых мест среди экономических районовРФ.  
 
8) Агропромышленный комплекс имеет общероссийское значение как по производству важнейших видов продукции сельского хозяйства, так и по их переработке. Ведущей отраслью сельскохозяйственного производства является зерновое хозяйство, на его долю приходится  около 70% всех посевных площадей района. В хорошо увлажненных его частях выращивают гречиху, а в более засушливых – просо. В Астраханской обл. выращивают рис.

Развито животноводство молочно-мясного  и мясошерстного направления. Район  дает 14,1% общероссийского производства мяса и 13,7% молока.

Важнейшая проблема развития сельского хозяйства района –  необходимость проведения работ  по орошению земель, обводнению пастбищ.

 

 

 

НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Отраслевая структура:

  • машиностроение - 31%;
  • химическая и нефтехимическая - 15,7;
  • топливная - 13,6;
  • электроэнергетика - 13,4;
  • пищевая - 10,2;
  • производство стройматериалов - 4,6.

        

Занимает 4 место в стране по объему валовой продукции;

- имеет перспективы дальнейшего развития производительных сил и  восстановления утраченных позиций;

  • ведущий как промышленный так и сельскохозяйственный район;
  • экспорт сельскохозяйственной продукции составляет 11,6% от обще-российского;
  • очень выгодное экономико-географическое положение и развитый транспорт;

 

Структура и территориальная  организация хозяйства

В Поволжском районе можно  выделить два подрайона, различающихся  по условиям формирования, специализации, особенно сельскохозяйственной, проблемам  развития: Среднее и Нижнее Поволжье.

Среднее Поволжье: Республика Татарстан, Пензенская, Самарская и Ульяновская области. Это главный в районе ареал добычи нефти, мощной нефтепереработки и нефтехимии. Отличается он и многоотраслевым высокоразвитым машиностроительным производством.

Нижнее Поволжье: Республика Калмыкия, Астраханская, Волгоградская и Саратовская области. Подрайон выделяется запасами природного газа, соли, строительных материалов. Здесь развиты энергетика, машиностроение, передельная металлургия, химия и нефтехимия, пищевая промышленность.

 

Современные внутренние и внешние экономические связи  Поволжского экономического района

Ассоциация "Большая Волга", объединившая 4 республики (Татарстан, Марий-Эл, Чувашию, Мордовию) и 7 областей (Астраханскую, Волгоградскую, Нижегородскую, Пензенскую, Самарскую, Саратовскую, Ульяновскую) сложилась за период 1991-1992гг.

Названные регионы Поволжья имеют уникальные запасы нефти и  газа, производят продукты из них. У  них высокоразвитая промышленность, в том числе оборонная, мощный энергетический потенциал, включая  производство электроэнергии на атомных  и гидростанциях, авиа- и автомобилестроение, уникальные производства и технологии.

Расположенные в регионе  города высокой культуры и национальных традиций роднит и объединяет река Волга – "главная улица России". Через города Поволжья всегда поддерживалась и развивалась межрегиональная  и международная торговля – основной критерий экономических взаимоотношений. Экономика регионов Поволжья традиционно  неотделима от экономики России.

В Поволжье успешно развиваются внешнеэкономические связи. По этим проблемам в ассоциации создан и работает комитет по внешнеэкономическим связям. В Астраханской области продолжается строительство морского порта в районе с. Оля, который станет главным связующим звеном единого транспортного узла на севере Каспийского моря, что позволит значительно увеличить объемы перевозок импортно-экспортных грузов, идущих из Ирана и других прикаспийских государств в Россию через Астраханскую область.

В Ульяновске в 2009 году завершено  строительство нового мостового  перехода через Волгу. Ввод этого  объекта в эксплуатацию позволяет  создать новый, важный для России, транспортный коридор, который связывает  Европейскую Россию с Уралом и  Западной Сибирью. Оптимальное транспортное плечо от города Ульяновска до крупнейших промышленных центров европейской  части России, Урала и Сибири позволит сократить время обработки и  комплектации грузов различных сложности.  
 


Информация о работе Поволжский экономический район РФ