Основные направления развития и размещения отраслей машиностроительного комлекса

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Машиностроительный комплекс составляют машиностроение и металлообработка. Машиностроение занимается производством  машин и оборудования, различного рода механизмов для материального  производства, науки, культуры, сферы услуг. Следовательно, продукция машиностроения потребляется всеми без исключения отраслями народного хозяйства.        

Металлообработка занимается производством металлических изделий, ремонтом машин и оборудования.

Актуальность темы. Структура машиностроения очень сложна, в состав этой отрасли входят как самостоятельные отрасли, такие как тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая промышленность; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроение и инструментальная промышленность; приборостроение; тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой промышленности и т.д., так и множество специализированных подотраслей и производств.

Машиностроение также  производит предметы потребления, в основном длительного пользования. Эта отрасль имеет огромное значение для народного хозяйства страны, так как служит основой научно-технического прогресса и материально-технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства.

Цель написания данной работы заключается в исследовании машиностроительного комплекса  РФ.

Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд следующих  задач:

1. рассмотреть место  машиностроительного комплекса  в хозяйстве РФ.

2. проанализировать территориальную структуру машиностроительного комплекса.

Объект исследования  - машиностроительный комплекс.

Предмет исследования –  развитие и размещение машиностроительного  комплекса.

 

1. МЕСТО МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО  КОМПЛЕКСА В ХОЗЯЙСТВЕ РФ. ФАКТОРЫ  И ОСОБЕННОСТИ ЕГО РАЗМЕЩЕНИЯ

Машиностроительный комплекс - составная часть единого народного  хозяйственного комплекса страны. Это  обусловлено в первую очередь  тем, что машиностроение¹:                                                                                                            

- создает машины и оборудование, используемое в других отраслях  и тем самым создает условия  для развития всех других отраслей  промышленности; - является крупнейшим  потребителем продукции черной  и цветной металлургии, а также целого ряда других отраслей;                                                

- обеспечивает занятость довольно  большой доли трудовых ресурсов;            

- выступает как районообразующий  фактор;                                                                    

- является отражением  степени развития производительных  сил в регионе;    

- дает существенный  толчок развитию прогрессивных  технологий.

То есть, можно сказать, что экономика всей страны напрямую зависит от состояния данного  промышленного комплекса.

Машиностроительный комплекс относится к сложным, многоотраслевым  комплексам, включающим компоненты, представленные на рисунке 1.

Машиностроительный комплекс

машиностроение

металлообработка

«Малая» металлургия

Рис. 1 – Компоненты машиностроительного комплекса

Машиностроение - ведущая  отрасль промышленности. Машиностроение занимается производством машин  и оборудования, различного рода механизмов для материального производства, науки, культуры, сферы услуг. Следовательно, продукция машиностроения потребляется всеми без исключения отраслями народного хозяйства.

Металлообработка занимается производством  металлических изделий, ремонтом машин  и оборудования.

Машиностроение также производит предметы потребления, в основном длительного  пользования. Эта отрасль имеет огромное значение для народного хозяйства страны, так как служит основой научно-технического прогресса и материально-технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства.

Машиностроительный комплекс крупнейший из промышленных комплексов, на его долю приходится почти 25% стоимости произведенной продукции и почти 35% всех работающих в хозяйстве России, а также около 25% стоимости основных промышленно-производственных фондов. В нашей стране этот комплекс развит недостаточно. В экономически высокоразвитых странах на продукцию машиностроительной отрасли приходится 35-40% стоимости промышленного производства и 25-35% занятых в промышленности, в развивающихся странах значительно меньше.

По сравнению с промышленностью  в целом, машиностроение и металлообработка характеризуются более крупными размерами предприятий (средний размер предприятия в отрасли составляет по численности рабочих около 1700 человек, по сравнению с менее чем 850 по промышленности в целом), большей фондоёмкостью, капиталоёмкостью и трудоёмкостью продукции. Сложная продукция машиностроения требует разнообразной по профессиям и высококвалифицированной рабочей силы.

Среди всех отраслей промышленности машиностроение занимает первое место  по доле в валовой продукции и  промышленно-производственном персонале, второе место (после топливно-энергетического комплекса) по доле в промышленно-производственных фондах, а также в структуре экспорта.

Структура машиностроения очень сложна, в состав этой отрасли входят как  самостоятельные отрасли, такие как тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая промышленность; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроение и инструментальная промышленность; приборостроение; тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой промышленности и т.д. так и множество специализированных подотраслей и производств.

За последние десятилетия возник ряд новых отраслей, связанных  с выпуском средств автоматизации, электроники и телемеханики, оборудования для атомной энергетики, реактивной авиации, бытовых машин. Коренным образом изменился характер продукции в старых отраслях машиностроения.

Основное экономическое назначение продукции машиностроения - облегчить  труд и повысить его производительность путем насыщения всех отраслей народного хозяйства основными фондами высокого технического уровня.

Машиностроительный комплекс - важнейший  комплекс, играющий огромную роль в  производственном процессе взаимосвязанный  со многими отраслями хозяйства  страны, имеющий свою отраслевую структуру, специализацию внутри нее и отличительные особенности. На его развитие и размещение оказывает влияние гамма факторов. Развитие и размещение его отраслей базируется на тех же принципах, что и всех отраслей единого народного комплекса. Принципы развития и размещения преломляются в общих и специфических факторов, оказывающих влияние на развитие и размещение отраслей машиностроительного комплекса²:                                                      

• Природные условия, география природных и сырьевых ресурсов.                
• Объемы капитальных вложений, источники финансирования.                              
• Специализация и уровень развития хозяйств экономических районов.                         
• Базовый уровень развития науки и техники.                                                                      
• Пути сообщения и транспортная сеть.                                                                             
• Трудовые ресурсы, их состав, уровень квалификации.                                               
• Формы организации производства.                                                                                   
• Масштабы, структура и география потребления продукции.                                    
• Транспортабельность сырья и готовой продукции.                                                  
• Экологическая обстановка в регионе.

Важнейшим является наличие  общественной потребности в продукции, квалифицированных трудовых ресурсов, собственного производства или возможности поставки конструкционных материалов и электроэнергии. И хотя в целом машиностроение принадлежит к отраслям «свободного размещения», так как оно в меньшей степени испытывает влияние таких факторов, как природная среда, наличие полезных ископаемых, воды и т.д.   В тоже время на размещение предприятий машиностроения сильное влияние оказывает ряд других факторов. К ним можно отнести:                     

Наукоёмкость: Трудно представить  себе современное машиностроение без  широкого внедрения научных разработок. Именно поэтому производство наиболее сложной современной техники (компьютеров, всевозможных роботов) концентрируется в районах и центрах, обладающих высокоразвитой научной базой: крупными НИИ, конструкторскими бюро (Москва, Санкт - Петербург, Новосибирск и др.). Ориентация на научный потенциал основополагающий фактор размещения машиностроительных предприятий.

Металлоёмкость: Отрасли  машиностроения, занимающиеся производством  такой продукции, как например, металлургического, энергетического, горно-шахтного оборудования потребляют много черных и цветных металлов. В связи с этим машиностроительные заводы, занимающиеся выпуском такого рода продукции обычно стараются находиться как можно ближе к металлургическим базам, чтобы уменьшить затраты по доставке сырья. Большинство крупных заводов тяжелого машиностроения расположены на Урале.                                                                                                     

Трудоёмкость: С точки  зрения трудоёмкости машиностроительный комплекс характеризуется большими затратами и очень высокой квалификацией труда. Производство машин требует больших затрат рабочего времени. В связи с этим достаточно большое количество отраслей машиностроения тяготеют к районам страны, где концентрация населения высока, и в особенности там, где есть высококвалифицированные и инженерно-технические кадры. Чрезвычайно трудоёмкими можно назвать следующие отрасли комплекса: авиационная промышленность (Самара, Казань), станкостроение (Москва, Санкт-Петербург), производство электротехники и точных приборов (Ульяновск).                                     

Близость потребителя: Продукцию некоторых отраслей машиностроения, таких как: производство энергетического, горно-шахтного, металлургического  оборудования, которые потребляют большое количество черных и цветных металлов экономически нецелесообразно перевозить на большие расстояния из-за их большого размера и высокой стоимости перевозок. Поэтому предприятия многих отраслей машиностроения размещается в районах потребления конечной продукции.

 

Таблица 1

Группировка машиностроительных отраслей по факторам размещения

 

Фактор размещения	Доля отраслей, размещенных  с учетом данного фактора
Тяготение к:
Районам с развитой научной  базой	42
Районам сосредоточения трудовых ресурсов	24
Районам потребления  продукции	22
Металлургическим базам	12

 

Под отраслевой структурой понимается количественное соотношение  между отраслями и производствами, входящими в состав машиностроения. Ее формирование происходит под влиянием экономических, организационных и технических факторов:                                                                                           

Уровень развития науки и техники  в стране;                                                                   

Темпы развития отраслей народного  хозяйства;                                                               

Материальный и культурный уровень  населения страны;                                          

Место страны в системе  международного разделения труда;                                         

Уровень специализации  и кооперирования.                                                  

Важнейшие особенности  в машиностроительной промышленности, оказывающие влияние на размещение предприятий по территории страны, формируются также под воздействием принципов и факторов:                                 

Разнообразность и сложность  изделий, технологических процессов;                           

Использование продукции машиностроения не ограничивается одним районом;                                                                                                                               

Широкое распространение  интеграционных структур, как внутри страны, так и в отношении зарубежных стран;                                                                            

Возможность использования  отходов металла машиностроительных заводов в районах развитого  машиностроения (вторичное использование)