Экономико-географическая и транспортная характеристика Северо-Кавказского региона Российской Федерации и Италии

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Января 2014 в 16:15, курсовая работа

Краткое описание

Цель выполнения курсового проекта – систематизация теоретических знаний в области географии транспорта стран мира и овладение практическими навыками разработки рациональных схем перевозок грузов в международном сообщении. Основными задачами курсового проекта являются: исследование и анализ экономико-географической и транспортной характеристик Северо-Кавказского экономического региона Российской Федерации и Италии; выявление и установление рациональных международных транспортно-экономических связей по заданной корреспонденции.

Содержание

Введение
1. Исходные данные
2. Экономико-географическая и транспортная характеристика Северо-Кавказского экономического региона и Италии
2.1. Экономико-географическая характеристика Северо-Кавказского экономического региона
2.1.1. Географическое положение региона
2.1.2. Территориальная организация региона
2.1.3. Анализ показателей, характеризующих экономическое развитие региона
2.1.4. Перспективы развития региона
2.2. Транспортная характеристика Северо-Кавказского экономического региона
2.2.1. Состав транспортной системы региона
2.2.2. География путей сообщения региона
2.2.3. Анализ показателей, характеризующих уровень развития транспортной системы региона
2.2.4. Перспективы развития видов транспорта региона
2.3. Экономико-географическая характеристика Италии
2.3.1. Географическое положение Италии
2.3.2. Территориальная организация Италии
2.3.3. Анализ показателей, характеризующих экономическое развитие Италии
2.3.4. Перспективы экономического развития страны
2.4. Транспортная характеристика Италии
2.4.1. Состав транспортной системы Италии
2.4.2. География путей сообщения Италии
2.4.3. Анализ показателей, характеризующих уровень развития транспортной системы Италии
2.4.4. Перспективы развития видов транспорта Италии
3. Проектная часть. Формирование рациональных схем перевозок грузов
Заключение
Список использованной литературы

Прикрепленные файлы: 1 файл

KR_Kosachev_D_UMP_4-1-2.doc

— 6.57 Мб (Скачать документ)

Оглавление

Введение

2

1. Исходные данные

2

2. Экономико-географическая  и транспортная характеристика  Северо-Кавказского экономического  региона и Италии

3

2.1. Экономико-географическая  характеристика Северо-Кавказского  экономического региона

3

2.1.1. Географическое положение региона

3

2.1.2. Территориальная  организация региона

4

2.1.3. Анализ показателей,  характеризующих экономическое  развитие региона

7

2.1.4. Перспективы  развития региона

14

2.2. Транспортная  характеристика Северо-Кавказского  экономического региона

15

2.2.1. Состав транспортной  системы региона

15

2.2.2. География  путей сообщения региона

16

2.2.3. Анализ показателей,  характеризующих уровень развития  транспортной системы региона

27

2.2.4. Перспективы  развития видов транспорта региона

28

2.3. Экономико-географическая  характеристика Италии

31

2.3.1. Географическое  положение Италии

31

2.3.2. Территориальная  организация Италии

33

2.3.3. Анализ показателей,  характеризующих экономическое  развитие Италии

37

2.3.4. Перспективы  экономического развития страны

39

2.4. Транспортная  характеристика Италии

40

2.4.1. Состав транспортной  системы Италии

40

2.4.2. География  путей сообщения Италии

41

2.4.3. Анализ показателей,  характеризующих уровень развития  транспортной системы Италии

46

2.4.4. Перспективы развития видов транспорта Италии

47

3. Проектная  часть. Формирование рациональных  схем перевозок грузов 

48

Заключение

50

Список использованной литературы

51


 

Введение

Курсовой проект “Формирование рациональных внешнеторговых транспортно-экономических связей” разрабатывается в соответствии с учебной программой дисциплины “География транспорта” и является важным этапом в закреплении и углублении знаний, полученных в процессе изучения данной дисциплины, подготовки к дипломному проектированию, а также в формировании квалифицированных специалистов данной специальности.

Тема курсового  проекта “Формирование рациональных внешнеторговых транспортно-экономических  связей” представляется актуальной в связи с тем, что научно обоснованное установление рациональных транспортно-экономических связей при осуществлении экспортных, импортных и транзитных перевозок является основополагающим фактором снижения транспортных затрат и повышения конкурентоспособности России на мировом рынке транспортных услуг.

Цель выполнения курсового проекта – систематизация теоретических знаний в области географии транспорта стран мира и овладение практическими навыками разработки рациональных схем перевозок грузов в международном сообщении.

Основными задачами курсового проекта являются:

  • исследование и анализ экономико-географической и транспортной характеристик Северо-Кавказского экономического региона Российской Федерации и Италии;
  • выявление и установление рациональных международных транспортно-экономических связей по заданной корреспонденции.

Объектом исследования является экономико-географическая и  транспортная характеристика Северо-Кавказского  экономического региона Российской Федерации и Италии.

Исходные данные

Регион РФ –  Северо-Кавказский экономический регион

Зарубежная страна – Италия

 

 

 

  1. Аналитическая часть. Экономико-географическая и транспортная характеристика Северо-Кавказского региона Российской Федерации и Италии

    1. Экономико-географическая характеристика Северо-Кавказского региона Российской  Федерации

1.1.1. Географическое положение Северо-Кавказского региона

Таблица 1

  1. Центральный
  2. Центрально-Чернозёмный
  3. Восточно-Сибирский
  4. Дальневосточный
  5. Северный
  6. Северо-Кавказский
  7. Северо-Западный
  8. Поволжский
  9. Уральский
  10. Волго-Вятский
  11. Западно-Сибирский
  12. Калининградская область


 

Северо-Кавказский экономический район (CКЭР) — федеральный регион Российской Федерации, выделенный из состава Южного федерального округа Указом Президента России от 19 января 2010 года. Расположен на юге европейской части России, в центральной и восточной части Северного Кавказа.

Северо-Кавказский экономический район (СКЭР) — один из 11 экономических регионов Российской Федерации, состоит из 10 федеральных субъектов (рис.1):

    1. Республика Адыгея;
    2. Республика Дагестан;
    3. Республика Ингушетия;
    4. Кабардино-Балкарская Республика;
    5. Карачаево-Черкесская Республика;
    6. Краснодарский край;
    7. Ростовская область;
    8. Республика Северная Осетия — Алания;
    9. Ставропольский край;
    10. Чеченская Республика.

Рис. 1

СКЭР имеет сухопутные границы с Абхазией, Азербайджаном, Грузией и Южной Осетией, водную - с Казахстаном. Также по суше округ граничит с Калмыкией, Ростовской областью и Краснодарским краем.

На востоке федеральный  округ ограничен Каспийским морем, на юге - Главным Кавказским хребтом и границами с Грузией и Азербайджаном.

Данный район занимает 2 % площади страны, что составляет 355,1 тыс. . Здесь проживает 19 088, 2 тыс. человек, что составляет 13,4 %1 от общего количества проживающих в стране. 

      1. Территориальная организация Северо-Кавказского региона.

Кавказ является одним из 200 экорегионов планеты, выделенных Всемирным фондом дикой природы (WWF) с целью привлечения внимания к наиболее уникальным экосистемам, разработки и осуществления проектов по их сохранению (Biodiversity of the Caucasus Ecoregion, 2001). Помимо этого, Кавказский экорегион входит в список регионов, являющихся центрами биологического разнообразия, составленный международной природоохранной организацией Conservation International. В этот список внесены регионы, где под охраной находится по меньшей мере 1500 видов растений-эндемиков, 70% первоначального ареала которых было уничтожено. Это достаточно красноречиво свидетельствует в пользу необходимости незамедлительной инвентаризации экосистем Кавказа (в том числе водных) с целью разработки планов их сохранения и устойчивого использования. 
 
Примерно 65% площади занимают горы. Активное горообразование и меняющийся климат сформировали разнообразный рельеф, на основе которого Кавказ подразделяют на Предкавказье, Большой Кавказ, Закавказское нагорье, Колхидскую низменность, Куринскую впадину и Талышские горы. 
 
Большой Кавказ, протянувшийся на 1 500 км с северо-запада на юго-восток, является важнейшим водоразделом и климатическим барьером между Восточной Европой и Западной Азией, то есть между двумя континентами. Большой Кавказ состоит из нескольких параллельных хребтов, его высочайшая вершина Эльбрус находится на высоте 5 642 м над ур. м. 
 
Часть Кавказского экорегиона, расположенную на территории Российской Федерации, принято называть Северным Кавказом (Географический энциклопедический словарь, 1989). Ландшафты Северного Кавказа разнообразны. Большая часть равнинных пространств занята степями, которые в восточной части региона сменяются полупустынями, а затем пустынями. Местами развиты равнинные и горные луга. На многих водоемах равнинной части Северного Кавказа развиты тростниковые болота (плавни). В горной части региона представлены все варианты вертикального расчленения рельефа. 
 
Климат Северного Кавказа умеренно-континентальный, средние температуры: января −3,5°С, июля 21,8°С, годовая сумма осадков400-800 мм. По природным условиям Северный Кавказ разделяется на несколько зон: остро-засушливую, засушливую, зону неустойчивого увлажнения и влажную зону. Годовое количество осадков в остро-засушливой зоне ниже 300 мм, из них 60% выпадает летом в виде дождей, быстро испаряющихся при высокой температуре. Здесь преобладают бедные каштановые почвы. 
 
Влажная зона с осадками свыше 550 мм занимает лесостепную, лесную и горную области южных районов Северного Кавказа. Большая часть равнинного Северного Кавказа лежит в зоне степей. Только на востоке они сменяются полупустынями. Предгорья Большого Кавказа покрыты широколиственными и хвойными лесами, преобладают дуб, бук и граб. 
 
Северный Кавказ входит в Голарктическую зоогеографическую область и по фаунистическому районированию Кавказа относится к двум крупным зоогеографическим подобластям: Циркумбореальной и Центрально-Азиатской. В Циркумбореальной подобласти Северный Кавказ представлен лесным округом Европейской лесной провинции, ее фауна включает широко распространённые лесные виды, находящиеся здесь нередко на границе их распространения или вдали от их основного ареала. Нередко они образуют отдельные подвиды. Центрально-Азиатская подобласть представлена Кавказским горнолуговым округом, занимающем субальпийский, альпийский и субнивальный пояса и входящим в Нагорно-Азиатскую провинцию. 
 
Северный Кавказ находится на границе между Европой и Азией, взаимное влияние которых сказывалось как на развитии природы, так и на заселении региона человеком. Освоение Северного Кавказа началось из Закавказья, примерно 500 тыс. лет назад. Археологами в данном регионе зафиксировано несколько сотен стоянок древнего человека. В частности, яркие проявления его хозяйственной и культурной деятельности обнаружены на территории Республики Адыгеи. 
 
Северный Кавказ отличается чрезвычайно сложным переплетением естественных и антропогенных условий. Значительная часть его территории подверглась глубоким преобразованиям. Наибольшему хозяйственному освоению и, как следствие, преобразованию первичного облика ландшафтов, подверглись равнинные территории региона, где сосредоточены наиболее крупные населённые пункты, промышленные и нефтедобывающие объекты, соединённые густой сетью транспортных магистралей. Около 80% площади равнинной части Северного Кавказа, некогда покрытой ковыльной степью, в настоящее время занято сельскохозяйственными угодьями. Преобразование степей в поля повлекло за собой создание системы полезащитных лесонасаждений, а интенсивное земледелие (в особенности рисосеяние) — регулирование стока рек, создание водохранилищ. По мере обеднения естественных запасов рыбы, стало развиваться прудовое рыбоводство. 
 
Северо-Кавказский экономический район является одним из крупных и густонаселённых регионов Российской Федерации. Он занимает территорию 355,1 тыс. км2, на которой проживает свыше 18,4 млн. человек. Средняя плотность населения около 64 чел./км2. От других районов страны население Северного Кавказа отличается много-национальностью. В одном только Дагестане проживает более 30 народностей. На равнинах Предкавказья и Нижнего Дона преобладают русские и украинцы. Наиболее многочисленные коренные национальности Северного Кавказа образуют самостоятельные республики: Адыгею, Дагестан, Кабардино-Балкарскую, Карачаево-Черкесскую, Северную Осетию, Ингушскую и Чеченскую. На Северном Кавказе преобладает городское население (54%). Города в основном средние и малые. В регионе насчитывается 8 тыс. сельских поселений. Станицы расположены в степной зоне Северного Кавказа и велики по территории и численности населения. Для горных районов характерны мелкие и средние поселения. 
 
Северо-Кавказский регион отличается богатством и разнообразием сырьевых и топливно-энергетических ресурсов. Значительны запасы природного газа. Общие геологические запасы углей составляют около 44 млрд. т. Сосредоточены они в основном в Ростовской области, в восточной части Донбасса. Преобладают антрациты, залегающие в основном на глубине около 600 м. Гидроэнергетические ресурсы Северного Кавказа превышают 50 млрд. кВт/ч. Водная проблема в отдельных регионах Северного Кавказа обостряется в связи с загрязнённостью рек. Район богат также разнообразными минеральными водами — соляно-щёлочными, железистыми, углекислыми, азотными, метановыми. 
 
Северный Кавказ мало обеспечен лесными ресурсами (на его долю приходится лишь 0,5% лесных территорий России). Их особенностью является то, что 65% лесов — высокогорные, не имеющие эксплуатационного значения. В связи с этим леса Северного Кавказа должны рассматриваться в первую очередь с точки зрения их рекреационно-оздоровительной и природоохранной значимости. 
 
Северный Кавказ занимает важное место в экономике России. Его удельный вес в промышленности — 8%, в сельском хозяйстве — 16%. Ведущими отраслями рыночной специализации являются газовая, нефтяная, каменноугольная, цветная металлургия, разнообразное машиностроение, цементная и пищевая промышленность. 
 
Значительный удельный вес в России регион занимает в производстве зерна, сахарной свёклы, семян подсолнечника, овощей, плодов, винограда и продуктов животноводства. В структуре посевных площадей региона ведущее место принадлежит зерновым — они занимают 58%; 30% занято кормовыми культурами, 9% — техническими и 3% — картофелем и овоще-бахчевыми. Кавказ — главный производитель кукурузы в Российской Федерации. Отраслью специализации является и рисосеяние. Рисовые системы созданы в Краснодарском крае, в Ростовской области и Дагестане. Крупнейший производитель риса — Кубань. Велико значение региона в производстве важных технических культур: подсолнечника, сахарной свёклы, табака. Северный Кавказ — крупный район садоводства и виноградарства. Здесь находится около трети всех плодово-ягодных насаждений и почти все виноградники Российской Федерации. Северный Кавказ — единственный в России район, где выращиваются субтропические культуры: чай, цитрусовые, хурма, инжир (Характеристика Северо-Кавказского экономического региона, 2006). 
 
Важной отраслью сельского хозяйства Северного Кавказа является животноводство. Молочно-мясное животноводство развито в предгорьях и на Кубани. На Нижнем Дону и на Кубани развито свиноводство, где оно выгодно сочетается с зерновым хозяйством и свеклосеянием. Овцеводство распространено главным образом в Ставропольском крае, Ростовской области и в Дагестане. Большое значение имеет здесь тонкорунное овцеводство. Северный Кавказ занимает ведущее место в России по настригу шерсти. Развито на Северном Кавказе и птицеводство. Известны в стране Адлерская птицефабрика, Лабинское птицеводческое АО и другие предприятия (Характеристика Северо-Кавказского экономического региона, 2006). Следует отметить, что за последние 20 лет поголовье скота, как и в целом по стране, значительно снизилось. 
 
Курортный рекреационный комплекс имеет общероссийское значение. Северный Кавказ имеет также все предпосылки для развития туризма и альпинизма, организации горнолыжных баз международного значения. 
 
Северный Кавказ характеризуется высоким уровнем транспортной освоенности территории. Основные транспортные узлы: Ростов-на-Дону, Краснодар, Новороссийск, Минеральные Воды, Туапсе, Сочи (Адлер), Владикавказ и Таганрог. Длина водных транспортных путей составляет 1,5 тыс. км. В районе протекает свыше 12 крупных рек, из которых Дон, Северный Донец, Западный Маныч, Кубань судоходны. Период навигации составляет от 230 до 245 дней в году. Удельный вес автодорог с твёрдым покрытием в общей протяжённости дорог общего пользования составляет 96%. По этому показателю район занимает второе место в Российской Федерации. Наиболее развита сеть автодорог в Прикубанье, на Черноморском побережье и в предгорьях Кавказа. В межрегиональных транспортных связях основную роль играет железнодорожный транспорт. На его долю приходится до 80% грузооборота. Протяжённость железнодорожной сети составляет 6,3 тыс. км, более 50% из них электрифицировано. Однако в настоящее время резервы пропускных и провозных способностей железнодорожной магистрали Центр-Кавказ полностью исчерпаны, что затрудняет развитие межрайонных связей (Северо-Кавказский экономический район, 2006). 
 
Северо-Кавказский регион относится к районам с высокой трудообеспеченностью. В отличие от других районов европейской части России, на Северном Кавказе высок естественный прирост населения. В настоящее время, в связи со сложной финансово-экономической ситуацией в стране, здесь происходит высвобождение рабочей силы и превращение района в трудоизбыточный. В этих условиях проблема занятости приобретает особую актуальность. В то же время, в связи с национальными конфликтами, наблюдается миграционный отток беженцев, особенно русскоязычного населения, в другие районы России (Характеристика Северо-Кавказского экономического региона, 2006). 
 
В настоящее время Северный Кавказ находится в сложной экономической ситуации. По оценкам многих экспертов, регион представляет собой зону настоящего социального бедствия. В условиях бедности и нищеты значительная часть местного населения вынуждена жить натуральным хозяйством. Сельскохозяйственное производство почти полностью ориентировано на кормовые нужды. Больше половины общественных земель отдано в аренду, размеры личных хозяйств порой достигают внушительных размеров, однако сбыт фермерской продукции проблематичен. Занятость в общественном секторе имеет эпизодический характер. Несколько лучше экономическая ситуация в Северной Осетии, где произошла полная конверсия ВПК, и в Ингушетии, где зарегистрированные предприятия на 80% освобождены от федеральных налогов (Рис. 2).

Рис. 2

      1. Анализ показателей, характеризующих экономическое  развитие Северо-Кавказского региона

Анализируя основные макроэкономические показатели, характеризующие развитие СКЭР, можно отметить относительно невысокие объемы валового регионального продукта в регионах Северо-Кавказского экономического региона (Таблица 2).

Таблица 2

Валовый региональный продукт Северо-Кавказского  экономического региона (миллионов  рублей)

 

2007

2010

Валовый региональный продукт в целом  по Российской Федерации (валовая добавленная стоимость в текущих основных ценах) - всего

27963955,6

37398520,1

Северо-Кавказский экономический регион

1700951,2

2574104

% от  валового регионального продукта  РФ

6,08 %

6,88 %


 

Согласно Таблице №2 ВРП в 2007 году составил по Северо-Кавказскому экономическому региону 1700951,2 руб., что составляет 6,08% от ВРП по России. Уже в 2010 году валовый региональный продукт составил 2574104 руб., что составляет 6,88% от ВРП по России.

Таблица 3

Валовой региональный продукт на душу населения (рублей)

 

2008

2009

2010

Валовой региональный продукт в целом по Российской Федерации (валовая добавленная стоимость в текущих основных ценах) - всего

237552,2

224163,3

261803,7

Северо-Кавказский экономический регион

875006,2

926560,8

1050256,4


 

По данным Таблицы  №3 мы можем сделать вывод, что показатель ВРП на душу населения в Северо-Кавказском регионе во много раз выше, чем по Российской Федерации в период с 2008 по 2010 года.

 

 

 

Таблица 4

Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ  и услуг собственными силами по видам  экономической деятельности  (в фактически действовавших ценах; миллионов рублей)2

 

Добыча полезных ископаемых

Удел.

вес в сос-таве РФ 2011

Удел.

вес в сос-таве СКЭР

2011

Обрабатывающие  производства

Удел. вес в сос-таве РФ 2011

Удел.

вес в сос-таве СКЭР

2011

Производство  и распределение электроэнергии, газа и воды

Удел. вес в сос-таве РФ 2011

Удел.

вес в сос-таве СКЭР

2011

2005

2010

2011

2005

2010

2011

2005

2010

2011

РФ

3062460

6226603

8031149

100%

8871976

18872086

22802348

100%

1690656

3665280

4219137

100%

СКЭР

27448

46765

53579

0,7

100%

399677

923865

1098709

4,8

100%

122999

242189

291390

6,9

100%

Республика Адыгея

568

705

907

0,01

1,7

5480

18125

20718

0,09

1,9

1935

1490

1698

0,04

0,6

Республика Дагестан

2680

2426

2898

0,04

5,4

10546

16601

24808

0,1

2,3

4411

14167

14072

0,3

4,8

Республика Ингушетия

643

392

775

0,009

1,4

189

455

1094

0,005

0,1

227

1328

1578

0,04

0,5

Кабардино-Балкарская Республика

74,4

126

109

0,001

0,2

9110

22267

27704

0,1

2,5

2854

8394

10227

0,2

3,5

Карачаево-Черкесская Республика

543

1524

1615

0,02

3

7490

17284

23424

0,1

2,1

3317

5235

5232

0,1

1,8

Краснодарский край

10226

17080

18334

0,2

34,2

139321

341187

385870

1,7

35,1

35416

84354

98677

2,3

33,9

Ростовская область

7968

13623

17364

0,2

32,4

163170

351699

436742

1,9

39,8

34726

67567

87967

2,1

30,2

Республика Северная Осетия - Алания

145

407

326

0,004

0,6

14035

14003

15522

0,07

1,4

2593

4853

7129

0,2

2,4

Чеченская Республика

-

4053

4405

0,05

8,2

-

4703

1646

0,007

0,1

-

4283

4585

0,1

1,6

Ставропольский край

4601

6429

6845

0,09

12,8

50335

137541

161181

0,7

14,7

37521

50518

60226

1,4

20,7


 

Теперь разберем объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами по видам экономической деятельности в таблице №4. По данным таблицы удельный вес района по добыче полезных ископаемых в 2011 году в структуре РФ  составил 0,7%, по производству и распространению электроэнергии, газа и воды 6,9%, а по обрабатывающему производству 4,8%.

На 2011 лидирующие позиции в структуре  СКЭР по добыче полезных ископаемых занимает Краснодарский край и Ростовская область. В Краснодарском крае доля составляет 34,2%, а в Ростовской 32,4%.

Также, Краснодарский Край и Ростовская область имеют большую долю в структуре объема обрабатывающего производства. Краснодарский Край  – 35,1%, Ростовская область – 39,8%.

По  производству и распространению электроэнергии, газа и воды  занимают лидирующее положение опять же Краснодарский Край, Ростовская область и Ставропольский Край. Суммарная доля составляет 84,8%.

 

Таблица 5

Производство  промышленной и сельскохозяйственной продукции, 2011г.

 

Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ  и услуг собственными силами по видам  экономической деятельности, млн.руб

Продукция сельского хозяйства – всего, млн.руб

В том  числе

Добыча  полезных ископаемых

Обрабатывающие  производства

Производство  и распределение электроэнергии, газа и воды

растениеводство

животноводство

Российская  Федерация

8031149

22802348

4219137

3261695

1703454

1558241

Северо-Кавказский экономический регион

53578

1098709

291391

647043

398673

248370

Республика Адыгея

907

20718

1698

12337

7571

4766

Республика Дагестан

2898

24808

14072

57182

26455

30727

Республика Ингушетия

775

1094

1578

4476

1395

3081

Кабардино-Балкарская Республика

109

27704

10227

27737

15024

12713

Карачаево-Черкесская Республика

1615

23424

5232

19197

8069

11128

Краснодарский край

18334

385870

98677

239235

159203

80032

Ростовская область

17364

436742

87967

149048

96983

52065

Республика Северная Осетия - Алания

326

15522

7129

21464

8349

13115

Чеченская Республика

4405

1646

4585

12897

2913

9984

Ставропольский край

6845

161181

60226

103470

72711

30759

% от общего количества

0,67 %

4,82 %

6,91 %

19,84 %

23,40 %

15,94 %

Информация о работе Экономико-географическая и транспортная характеристика Северо-Кавказского региона Российской Федерации и Италии