10. Легкая
промышленность.
Легкая промышленность
получила свое развитие по
принципу максимального приближения
производства к районам потребления,
сырьевым базам и центрам трудовых
ресурсов.
В Украине эта отрасль
представлена предприятиями по
выпуску льняных, шерстяных и
хлопчатобумажных тканей (Донбасс).
Трикотажное и обувное производство,
швейная промышленность развиты
в Киеве, Черкассах, Житомире,
Черновцах, Львове, Чернигове, Тернополе.
Учитывая то, что легкая промышленность
– одна из приоритетных отраслей, имеющая
быстрый оборот капитала, власти Украины
уделяют большое внимание ее развитию.
После существенного спада в 90-ые годы
(на 2/3) несколько замедлились темпы снижения
производства товаров народного потребления.
11. Лесное
хозяйство и лесная промышленность.
Потребности Украины в древесине
удовлетворяются менее чем на
30% [2;154-155], и теперь страна вынуждена
импортировать лес. Но так было
не всегда. В 1890-х годах 18% территории
Украины было покрыто лесами.
Однако уничтожение лесов в
течение двух мировых войн, неограниченная
эксплуатация в царское время
и при Габсбургах, а особенно
при советском режиме, привели
к сокращению лесопокрытой площади
до 13% в начале 1990-х годов. В
1957 были приняты законодательные
меры по регулированию лесозаготовок
и лесовосстановлению, но они
не выполнялись.
В лесопромышленном
комплексе можно выделить лесозаготовительные
предприятия, расположенные в
основном в Карпатах и Полесье,
деревообработку и целлюлозно-бумажную
промышленность. Украина располагает
развитой лесообрабатывающей промышленностью,
предприятия которой есть во
всех областях республики, но особенно
выделяются Карпаты. Целлюлозно-бумажные
фабрики имеются на севере и северо-западе
- в Рахове (Закарпатская область) и в Обухове
(Киевская область), а также в Херсоне,
Измаиле и других городах. Несколько заводов
и фабрик заняты обработкой древесины
и производством мебели. Действуют и выпускают
продукцию предприятия лесохимической
отрасли (в Ивано-Франковской, Запорожской,
Житомирской областях, Закарпатье).
Несмотря на некоторый
спад производства (так например в 1991г.
было произведено 8 млн. кубометров лесоматериалов
и 353 тыс. т бумаги, а в 1997г. – 5 млн. и 88 тыс.
соответственно), по некоторым видам продукции
(фанера, целлюлоза) наметился определенный
рост объемов выпуска. Проводится реконструкция
Днепровской бумажной фабрики, Жидаческого
целлюлозно-бумажного комбината некоторых
других объектов, а также строятся четыре
завода древесных плит.
12. Производство
строительных материалов.
Отрасль работает на местном
сырье (доломиты, песок, глины,
мергель, известняки) и удовлетворяет
спрос на внутреннем рынке.
В Коменце-Подольском, Кривом Роге,
Днепродзержинске, Николаеве, Амвросиевке,
Енакиеве, Краматорске производят
цемент; во всех крупных городах
выпускаются железобетонные конструкции.
Керамические плиты и трубы
производят предприятия в Краматорске
и Славянске, оконное стекло
– в Киеве, Львове, Запорожье,
Херсоне, а также в Константиновке
и Лисичанске (Донбасс). В Крыму
и Одесской области добывается
мрамор. Важным строительным материалом
является гранит, запасы которого
имеются в Житомирской, Киевской,
Черкасской областях и Крыму. Всего
в Украине производят около 400 наименований продукции
данной отрасли. Помимо естественного
сырья в производстве строительных материалов
используется также много материалов,
поставляемых для этой отрасли химической
промышленностью (краски, пластмассы,
клеи, смолы, ткани).
13. Транспорт.
Развитая сеть наземных и
водных путей сообщения образует
крупную транспортную систему.
По густоте железнодорожной сети
страна занимает первое место
в СНГ, по протяженности дорог
- уступает только России. Эксплутационная
длина железнодорожных путей
Украины – около 22,7 тыс. км.
Удельный вес грузов, отправляемых
железной дорогой, составляет
почти половину общего объема
грузовых перевозок.
Имеется 247,3 тыс.
км автодорог, в том числе
82% с твердым покрытием. Необходимо
также упомянуть морской транспорт
Украины, который обеспечивает
торговые связи со многими
государствами мира, хотя, начиная
с 90-ых годов, морские перевозки
заметно сократились. Через украинские
порты вывозятся уголь, сода, руда,
хлеб, строительные материалы. Ввозятся
лес, нефть, химическое сырье,
продукция тропического земледелия.
Хорошо развит речной (по Днепру)
транспорт (длина судоходных путей
2,3 тыс. км).
Важным источником
дохода является перекачка российской
нефти и газа в центральную
и западную Европу по транзитным
трубопроводам, длина которых
на 2002г. превысила 40 тыс. км.
Авиационный
транспорт осуществляет перевозки
пассажиров на международных
линиях во многие страны мира.
Среди прочих, действуют новые
авиакомпании («Международные украинские
авиалинии», «Киевавиа», «Аэросвит»
и др.).
В Киеве, Харькове
и Днепропетровске имеется метрополитен.
14. Внешнеэкономические
связи.
Внешнеэкономическая деятельность
Украины включает торговлю, экономическое,
научно-техническое и культурное
сотрудничество с другими странами;
международную специализацию и
кооперацию в сфере производства,
науки и техники; международный
туризм и другую деятельность
в сфере международного обмена.
В Украине зарегистрировано свыше
100 тыс. коммерческих структур, действуют
около 2 тыс. совместных с зарубежными
партнерами предприятий. В создании
предприятий с иностранными инвестициями
принимают участие многие страны
мира (Россия, Польша, Германия, США,
Италия и др.).
Товарная структура
внешней торговли республики
в последние десятилетия практически
не изменилась. Основные поступления
валюты от экспорта приходятся
на металлопродукцию (44%), минералы
и продукцию химической промышленности
(22%), товары машиностроительной отрасли
(около 12%).
Изменилась же
географическая структура внешней
торговли. Доля стран СНГ во
внешнеторговом обороте страны
сильно сократилась (28% по экспорту
и 57% по импорту в 2000г, хотя
еще в 1994г эти показатели
составляли 55% и 73% соответственно). Основными
торговыми партнерами Украины сейчас
являются Россия, Китай, Турция, Германия,
Италия, США, Беларусь и Польша (на них
приходится более 50% экспорта). По данным
2000г основными импортерами украинской
продукции вне стран СНГ являлись Турция,
Германия, Италия, Китай. Постоянно сокращается
импорт из России и Беларуси.
В то же
время ведутся переговоры о
сотрудничестве с Россией в
области энергетики. Весьма перспективным
представляется и трехстороннее
сотрудничество Украины с Россией и
Казахстаном в области транзита нефти
и в нефтепереработке, в атомной энергетике;
Украины с Россией - в авиационной промышленности
и т.д.
В целом Украина
обладает значительным экспортным
потенциалом, который сосредоточен
в добывающих и обрабатывающих
отраслях промышленности, а также
в агропромышленном и энергетическом
комплексах страны. Но этот потенциал
используется крайне неэффективно.
О больших потенциальных возможностях
Украины в сфере экспортной
деятельности свидетельствует тот
факт, что в 2002г., например, она
осуществляла внешнеторговые сделки
с партнерами из 167 стран мира
и объемы внешней торговли
товарами составляли 35 млрд. долл. США.
Хотя проявилась и определенная
зависимость от внешних факторов,
справиться с которой украинские
власти не смогли: отрицательное
сальдо составило 0,26 млрд. долл. США.Наибольшее
влияние на такой неблагоприятный
результат оказало, прежде всего,
неудовлетворительное состояние
торговли с Россией, где за
указанный период наблюдалось
отрицательное сальдо во взаимопоставках
товаров в размере около 3,2
млрд. долл. США. На современном
этапе экономической депрессии
значимость экспорта, как фактора
повышения отечественного производства
и основного источника валюты
для первоочередных потребностей
народного хозяйства, возрастает,
в особенности в условиях неуклонного
сужения внутренней потребности
на продукцию украинских товаропроизводителей,
когда приблизительно 39% ВВП страны
реализуется на внешних рынках
(для сравнения: в России около
20% ВВП).
Вполне закономерно,
что дальнейшее развитие экспорта,
в особенности продукции обрабатывающих
отраслей промышленности с высокой
степенью обработки, должен стать
важным элементом структурной
перестройки и технической модернизации
национального хозяйства страны.
Несмотря на это, успехи Украины
в наращивании объемов экспорта
в настоящее время можно охарактеризовать
как посредственные. Украинский
экспорт развивается значительно
медленнее, чем мировой, что
привело к сокращению его удельного
веса в международном объеме
до 0,2% (для сравнения: в России
— 1,7%).
Значительное
сдерживающее влияние на украинский
экспорт оказывает целый комплекс
различных факторов, среди которых
можно выделить такие самые
важные:
ü разрыв традиционных
производственных связей на постсоветском
экономическом пространстве и со странами
бывшего СЭВ без последующего завоевания
новых постоянных "ниш" на мировом
рынке;
ü трудное финансовое
состояние большинства предприятий обрабатывающей
промышленности и конверсионных производств,
что делает практически невозможным инвестирование
в перспективные, ориентированные на экспорт
проекты за счет внутренних ресурсов (так,
размер капитальных вложений в 1999 г. находился
на уровне 1958г.);
ü низкий мировой рейтинг
надежности Украины для кредитов и инвестиций,
что затрудняет использование иностранных
финансовых ресурсов для развития экспортного
потенциала страны;
ü низкая конкурентоспособность
отечественной промышленной продукции,
прежде всего, машинотехнических изделий
в соответствии с отчетом Мирового экономического
форума о состоянии конкурентоспособности
53 стран, за которыми осуществляется наблюдение,
Украина занимала в 1998г. последнее, а Россия
— 52 место);
ü опережающий рост
цен на продукцию и услуги естественных
монополий в сравнении с увеличением цен
на изделия обрабатывающей промышленности;
ü нехватка специальных
знаний и опыта работы в сфере экспорта
большинства украинских предпринимателей,
а также недостаточное координирование
их деятельности на внешних рынках;
ü сохранение элементов
дискриминации украинских экспортеров
за границей, применение методов ограничительной
деловой практики, в частности картельных
соглашений для вытеснения или недопущения
Украины на перспективные, емкие рынки
(в частности некоторые страны приняли
ряд антидемпинговых мер, направленных
против Украины: за 2002г. ЕС принял 8 таких
мер, США – 5, Канада – 3, Чили, Турция и
Колумбия – по 2; что, впрочем, было оправданно,
если учесть, что в указанный период мировые
цены на коксующийся уголь, например, достигали
56,3 долл. США, а украинский уголь стоил
только 23,6 долл. США) [7;13];
ü недостаточное развитие
отечественных систем сертификации и
контроля качества экспортной продукции
на фоне значительного усиления в последнее
время требований к потребительским и
экологическим характеристикам, а также
к безопасности продукции, которая реализуется
на рынках промышленно развитых стран;
ü нормы украинского
законодательства, закрепляющие ответственность
поставщика за недоброкачественную продукцию,
не отвечают принципам, принятым в международной
практике.
ü высокая энергоемкость
сориентированных на экспорт областей
(металлургии, химической промышленности)
является причиной зависимости экспорта
от поставок импортных энергоносителей,
не дает возможности направлять валютные
поступления от экспорта на технологическое
обновление производства, ужесточает
зависимость от России.
В рамках мероприятий
по усовершенствованию внешней
торговли страны прежде всего
следует изменить структуру экспорта
в направлении увеличения доли
конечной продукции в общем
объеме экспорта; также важно
повысить эффективность экспортных
операций; восстановить присутствие
на традиционных рынках и укрепить
позиции на новых перспективных
рынках; усовершенствовать государственное
регулирование внешней экономической
деятельности. Очень важным является
и привлекательность Украины
для частного капитала. Необходимо
искать представителей международного
бизнеса, которые захотят инвестировать
свои средства в развитие украинской
экономики, поскольку они привезут
в республику свое оборудование,
технологии, рабочие места, откроют
новые экспортные возможности.
Учитывая весь
комплекс факторов, которые определяют
состояние и перспективы развития
украинского экспорта, назрела необходимость
формирования целостной системы мер государственного
стимулирования экспорта.
15. Белорусско-украинское
сотрудничество.
Белорусско-украинские
отношения развиваются динамично,
прежде всего, в торгово-экономической
сфере. "Если выделять конкретные
отрасли, в которых сотрудничество
осуществляется наиболее интенсивно,
я бы, прежде всего, назвал продукцию
белорусского тракторо- и автомобилестроения,
холодильники и телевизоры, которые
пользуются спросом в Украине.
Что касается поставок из Украины,
то это продукция металлургии,
химической промышленности, оборудование.
В прошлом (2003- примечание наше)
году товарооборот между нашими
странами составил 705 миллионов долларов
США с положительным для Украины
сальдо в размере 16 миллионов
долларов. В январе 2004 года по
сравнению с аналогичным периодом
прошлого взаимный товарооборот
увеличился на 22 процента", - заявил
посол Украины в Минске Петр Шаповал в
интервью газете «Обозреватель» [12].