Центрально-Черноземный экономический район

 

В ЦЧР сложился мощный агропромышленный комплекс, он занимает традиционно важное место  в хозяйственном механизме района, в снабжении населения продовольствием.                                                      В связи с этим район довольно значительную его часть поставляет другим районам, принимая тем самым  активное участие в развитии продовольственного рынка страны. В настоящее время  производимая продовольственная продукция  успешно конкурирует с импортной. Повышение конкурентоспособности, снижение цены позволило отвоевать  позиции как на районном, так и  на республиканском продовольственных  рынках.

 

Основной  отраслью сельского хозяйства является растениеводство. На него приходится 60% районной и 10% республиканской сельскохозяйственной продукции.

 

Основная  часть посевных площадей занята под  зерновыми культурами. Главной зерновой культурой является пшеница. Ее площади  возросли за счет сокращения посевов  ржи и овса. Из других культур  возделывается ячмень, зернобобовые, кукуруза, просо и гречиха. Главная  техническая культура – сахарная свекла. Большая часть посевов  сосредоточена в Белгородской, Курской, Воронежской областях. Район занимает первое место по размерам посевных площадей и валовым сборам сахарной свеклы в России. В среднем ежегодно производится 13 млн. т, а в отдельные  урожайные годы производство доходит  до                                                                               15-17 млн. т.

Посевы подсолнечника  как теплолюбивой и более засухоустойчивой культуры находятся в центральной  и южной части района (Белгородская, Воронежская, юг Тамбовской области).              В этих же районах расположена  основная часть маслобойных заводов. В ходе реформирования экономики  количество производителей растительного  масла резко увеличилось, однако продукция небольших цехов, маслобоен  зачастую низкого качества. Из других технических культур следует  выделить рапс, посевы которого концентрируются  в основном в Липецкой области, эфиромасличные (анис, кориандр) в Белгородской области, на базе которых работает Алексеевский эфиромасличный комбинат. Посевные площади  под махоркой распространены в Липецкой, а под коноплей в Курской области. В районе в значительных масштабах  развито садоводство. Типичный для  среднерусской полосы набор плодовых культур – яблони, вишня, груши, смородина.

 

Животноводство  – вторая отрасль сельского хозяйства. Оно развивается на полевом кормопроизводстве  и отходах пищевой промышленности. Животноводство производит 40% районной и 8% республиканской продукции.

 

Основной  вид животноводства – скотоводство. В последние годы наблюдается  значительное сокращение поголовья  крупного рогатого скота в общественном секторе. Вместе с тем увеличивается  поголовье в личных хозяйствах. Практика хозяйствования в постсоветский  период показала, что продуктивность животноводства выше в крестьянских (фермерских) и в личных хозяйствах населения. Основная специализация – молочно-мясное скотоводство.

 

Большую часть  мясной продукции района получают за счет птицеводства и свиноводства. При сокращении поголовья в сельскохозяйственных предприятиях оно значительно увеличилось  в домашних и крестьянских хозяйствах. Как и свиноводство, в настоящее  время развивается птицеводство. После спада в этой отрасли  начался довольно быстрый подъем. Во всех областях, а особенно в Белгородской, взят курс на усиленное развитие отрасли. Реконструируются и строятся новые  птицефабрики, работающие по новой  технологии выращивания птицы.

 

Овцеводство как промышленная отрасль в районе из-за нерентабельности в настоящее  время практически отсутствует.

 

В перспективе  АПК района должен сохранить свою роль одного из главных сельскохозяйственных районов России. Для этого необходимо кардинальное решение вопроса –  сохранение и повышение плодородия русских черноземов, восстановление севооборотов, изменение агротехнических  методов и технологий производства, укрепление и развитие кормовой базы, повышение продуктивности скота, реконструкция  перерабатывающих предприятий.

 

Транспорт играет важную роль в развитии хозяйства  ЦЧР, обеспечивая внутрирайонные, межрегиональные  перевозки, выполняет важные транзитные функции во внешних экономический  связях России.

 

Густота транспортной сети в ЦЧР существенно превышает  среднереспубликанские показатели. Так, на 1000 км2 в районе приходится 27 км железных дорог, в России – 5 км, автомобильных  дорог общего пользования соответственно 121 и 23 км. Основными видами транспорта являются железнодорожный и автомобильный.

Железнодорожный транспорт надежно и устойчиво  обеспечивает связи района с другими  районами страны и зарубежья. По территории ЦЧР проходят в меридиональном направлении железнодорожные магистрали Москва – Курск –  Белгород – Харьков, Москва – Елец – Старый Оскол – Донбасс, Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону, Брянск – Готня – Харьков. В широтном направлении территорию пересекают линии Саратов – Тамбов – Мичуринск, Волгоград – Липецк – Орел – Рига, Воронеж – Курск – Киев, Харьков – Балашов – Пенза.

 

Важную роль играет автомобильный транспорт, который  обеспечивает внутригородские, пригородные, внутрирайонный перевозки. Республиканское  значение имеют автомагистрали Москва – Орел – Курск – Белгород – Харьков, Москва – Воронеж –  Ростов-на-Дону, Москва – Тамбов –  Волгоград, Воронеж – Курск, Белгород – Ахтырка.

 

По территории района проходят ряд газопроводов: Ставрополь – Москва, Саратов –  Москва, Средняя Азия – Центр. Территорию района пересекают нефтепровод «Дружба» и аммиакопровод Тольятти – Одесса.

 

Речной транспорт  в районе значительной роли не играет. Небольшое количество грузов перевозится  лишь на небольших судоходных участках Дона и Цны. Большая роль этому виду транспорта может быть отведена в рекреационных и туристических целях.

 

Воздушный транспорт  осуществляет грузовые и пассажирские перевозки. Однако роль его в грузовых перевозках невелика. Велика роль воздушного транспорта в межрайонных перевозках и в перевозках пассажиров в дальнее  зарубежье.

 

Таким образом, экономический потенциал района обусловлен природно-ресурсным, трудовым, научно-техническим, производственным потенциалом.

 

ЦЧР располагает, как видно из изложенного выше, значительными ресурсами, внутренними  источниками дальнейшего социально-экономического развития, которое в прошлом сдерживалось соответствующей региональной политикой  центра, при которой значительные финансовые ресурсы изымались в  союзный и республиканский бюджеты.

 

Проводимые  в стране реформы, предоставление прав собственности регионам ставят задачу проведения более эффективной региональной политики, политики, направленной на всемерное  развитие экономики регионов, развитие производства в интересах человека, а не в интересах производства. Рыночные отношения в какой-то степени  могут повлиять на изменение специализации  района.

 

В связи с  этим основными проблемами ЦЧР, которые  накопились и не решены, снижают  эффективность функционирования региональной экономики, являются: ликвидация дефицита энергетических мощностей, улучшение  демографической ситуации, проведение целенаправленной структурной и  инвестиционной политики, обеспечение  рационального природопользования, сохранение и повышение плодородия черноземов, охрана и восстановление природной среды, использование 

минерального  сырья, создание полномасштабной рыночной инфраструктуры.

Район располагает  значительными товарными ресурсами, что позволяет ему на внутренний рынок России поставлять концентрат железной руды, железную руду, металлизованные окатыши, чугун, сталь, стальной прокат. Из продукции машиностроения – станки, оборудование для тепловых и атомных электростанций, телевизоры, средства вычислительной техники и связи, холодильники, стиральные машины и т.д. В районе формируется значительный поток продукции сельского хозяйства и пищевой промышленности. ЦЧР продает зерно, мясо, молоко, яйца, шкуры животных, большое количество сахара, кондитерских изделий, молочные и плодоовощные консервы, растительное и животное масло и другую продукцию.

 

Во внешнеэкономических  связях ЦЧР имеет положительный  торговый баланс. За рубеж вывозится  концентрат железной руды, металлизованные окатыши и брикеты, цемент, продукция машиностроения, химической и пищевой промышленности.

С развитием черной металлургии  в промышленности комплекса повысился  удельный вес машиностроения: производства горного оборудования, паровых котлов. В Курске преобладает точное машиностроение, особенно приборостроение и электротехника.

Машиностроение и металлообработка – важные отрасли промышленности района. На его заводах производят горное оборудование, экскаваторы, тракторы, сельскохозяйственные машины, станки, химическую аппаратуру, радиотехнические и электротехнические изделия. В  последние годы машиностроение развивается  более высокими темпами, чем в  среднем по стране. В условиях технического перевооружения и повышения безопасности атомной энергетики атомное машиностроение и приборостроение могут получить дополнительные мощные стимулы для  своего развития, участвуя в изготовлении основного атомного энергетического оборудования и современных средств контроля за эксплуатацией реакторов.

Перспективная отрасль машиностроения района – авиационная промышленность. На Воронежском авиационном заводе начато производство широкофюзеляжного  магистрального лайнера ИЛ-96М. Двигатели  для него, считающиеся самыми экономичными и надежными в мире, будет поставлять американская компания «Иратт-Уитни».

 

Промышленный потенциал района имеет большие возможности для  технического оснащения отраслей АПК. Так, липецкие тракторы – наиболее пригодный тип универсальных  машин для оснащения как крупных  общественных, так и фермерских хозяйств. Предприятия района могут обеспечить все сферы АПК оборудованием  и инвентарем.

 

Большое внимание уделяется развитию машиностроения в ряде средних и  малых городов, где имеются резервы  трудовых ресурсов. Здесь создаются  производства по изготовлению инструментов, штампов, запасных частей, деталей и  узлов.

 

Химическая промышленность района представлена довольно крупными предприятиями  по производству синтетического каучука  и автошин в Воронеже, резинотехнических  изделий и анилиновых красителей в Тамбове, синтетического волокна (лавсана) в Курске, витаминов и  моющих средств в Белгороде и Шебекино, суперфосфата в Уварове Тамбовской области. Все эти производства, за исключением выпуска удобрений, имеют межрегиональное значение.

На базе местного сырья развита  промышленность строительных материалов: цементная, производство мела и извести  – в Липецкой, Белгородской, Воронежской  областях; огнеупоров – в Воронежской  области. Цемент, известь, огнеупоры вывозятся в другие районы, однако стеновых и ряда других строительных материалов не хватает, что делает необходимым развитие этой отрасли в районе.

В структуре экспорта на долю машин  и оборудования приходится более 30%, материалов, сырья, товаров народного  потребления – более 60%. В общем  объеме поставок на экспорт велика доля по «Пигмент», завода «Полимермаш», Мичуринского локомотиворемонтного завода, Тамбовского агропромышленного комплекса. Перспективно дальнейшее развитие внешнеэкономического сотрудничества посредством активизации взаимовыгодных связей с иностранными партнерами по линии отраслей специализации – машиностроения, химии, легкой и пищевой промышленности.

Район располагает значительными  товарными ресурсами, что позволяет  ему на внутренний рынок России поставлять концентрат железной руды, железную руду, металлизованные окатыши, чугун, сталь, стальной прокат. Из продукции машиностроения – станки, оборудование для тепловых и атомных электростанций, телевизоры, средства вычислительной техники и связи, холодильники, стиральные машины и т.д. В районе формируется значительный поток продукции сельского хозяйства и пищевой промышленности. ЦЧР продает зерно, мясо, молоко, яйца, шкуры животных, большое количество сахара, кондитерских изделий, молочные и плодоовощные консервы, растительное и животное масло и другую продукцию.

 

Во внешнеэкономических связях ЦЧР имеет положительный торговый баланс. За рубеж вывозится концентрат железной руды, металлизованные окатыши и брикеты, цемент, продукция машиностроения, химической и пищевой промышленности.