Загрязнение автомобилями атмосферного воздуха

Следует отметить и некоторые  факторы, благотворно влияющие на снижение загрязнения атмосферы и шумового воздействия на население автотранспортом. Это, в первую очередь, всевозрастающая  доля автомобилей зарубежного производства, имеющих лучшие экологические показатели, в составе российского автопарка. В 1999 г. доля автомобилей зарубежного  производства (кроме произведенных  в странах СНГ) в автомобильном  парке России составляла 12%, а в  транспортных потоках, как показывают натурные наблюдения, была еще выше. Другая тенденция связана с увеличением  количества малотоннажных грузовых автомобилей (типа "Газель", "Бычок" и др.), осуществляющих перевозки  грузов в малых объемах в черте  города. В Москве, например, их доля в составе грузового автотранспорта в 1999 г. достигла 56%.

На состав и количество выбросов загрязняющих веществ в  атмосферу от автотранспорта заметное влияние оказывают качество и  экологические характеристики топлив. Выпуск этилированных бензинов в  России непрерывно сокращается. Расширяется  и перечень городов и областей, где запрещено использование этилированных бензинов.

В России не подписано пока ни одного документа, предполагающего  тотальный переход с одного вида топлива на другой. Тем не менее, работа в этом направлении ведется  весьма активно, хотя бы потому, что  правила и ограничения экспорта-импорта  одинаковы для всех. Означает это  только одно: Россия просто обязана  следовать требованиям, которые  предъявляют к топливной промышленности компаньоны и коллеги за рубежом. Чтобы и впредь оставаться полноценным  экспортером бензина, российским нефтепереработчикам приходится перестраиваться и модернизироваться.

 Крупнейший российский  переработчик — ОАО «Сибнефть-ОНПЗ»  — готовится к запуску пока  единственного в России комплекса  сернокислотного алкилирования. Специалисты «Сибнефти» уверены, что не прогадают: до сего дня аналогов установке нет. После ввода в эксплуатацию комплекс позволит нефтепереработчикам выпускать так называемый алкилбензин - высокооктановый компонент, необходимый для производства качественного и экологически чистого (по российским меркам) бензина марки АИ-98.

 Новоуфимское НПЗ воспользовалось  помощью французской компании  Tecnip для того, чтобы построить у себя комплекс каталитического риформинга. По своим техническим возможностям российско-французское новшество можно считать уникальным не только для России, но и для Европы в целом, благодаря ему завод может производить экологически чистый бензин.

Использование газового топлива  на транспорте, несмотря на определенные усилия отдельных регионов и наличие  государственных программ, не получает должного развития. Более того, в  последние годы наметилась тенденция  к снижению количества газобалонных автомобилей.

Многие экологические  проблемы, связанные с функционированием  автомобильного транспорта, носят региональный и локальный характер. Разработка и реализация эффективных мер  повышения экологической безопасности автотранспорта является прерогативой местных администраций. Администрации  ряда регионов России и крупнейших городов, испытывающих наибольшую экологическую  нагрузку из-за воздействия автотранспорта (г. Москва и Московская область, города Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Пермь, Самара и др.), за последнее время  разработали и реализуют программы, направленные на снижение негативных последствий автотранспортной деятельности. В рамках программы работ по управлению охраной окружающей среды в транспортном комплексе в 1999 г. Минтрансом России разработаны методические рекомендации по решению экологических проблем  крупных городов за счет использования  газомоторного топлива для автотранспортных средств.

 

 

Заключение.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Литература:

 

2. «Государственный доклад  о состоянии природных ресурсов  и об охране окружающей среды  Республики Татарстан в 2005 году»,  Казань 2006

 

3. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. «Промышленно-транспортная экология», Москва «Высшая школа», 2001

 

4. Малов Р. В. Автомобильный  транспорт и защита окружающей  среды. М.:Транспорт, 1988, стр. 180

 

5. «Методика определения  выбросов автотранспорта для  проведения сводных расчетов  загрязнения атмосферы городов», Госкомэкология России, НИИ Атмосфера, Санкт-Петербург, 1999

 

6. Михайловский Е. В., Серебряков  К.Б., Тур Е.А «Устройство автомобиля».  М.: Машиностроение, 1981, стр. 543

 

7. Муратова З.М. «Экология», учебное пособие, Издательство  Казанского университета,2001