Водоросли, как источник топлива

Сеть ресторанов быстрого питания McDonald’s в Великобритании пустит отработанное масло для жарки на производство биотоплива. С 2008 года на биотопливо будут переведены все 155 машин, обслуживающих сеть из 900 ресторанов, и в первую очередь 45 грузовиков из центра распространения в графстве Хэмпшир. В настоявшее время они ездят на дизельном топливе с добавлением 5% биотоплива.

Сообщается, что в 2006 году компания провела испытания пилотного  проекта, и он оказался успешным. McDonald’s надеется сократить на 1,65 тыс. тонн ежегодный выброс углекислого и других парниковых газов в атмосферу. Напомним, чтo сеть часто подвергалась критике со стороны защитников окружающей среды. Как заявили ее представители, компания разрабатывает ряд других мер, касающихся организации производств и введения новых технологий с целью уменьшить загрязнение окружающей среды.

В прошлом году одна новозеландская компания продемонстрировала всему  миру модель Range Rover, усовершенствованную для работы с биодизельным топливом из водорослей. Тогда эксперты отнеслись с большим скептицизмом к перспективам таких автомобилей и в один голос заявили, что пройдёт много лет, прежде чем эта технология станет актуальной. Ага, хорошо умничать при цене нефти $50-$60 за баррель, интересно бы послушать этих экспертов с поправкой на нынешние цены.

Зато группа учёных из Миннесоты  полна оптимизма и обещает  представить общественности несколько "демонстрационных" фабрик по переработке  водорослей в топливо уже в  ближайшие несколько лет.

Заключение

Как видно, намерения многих стран в мире по внедрению новых  видов топлива отнюдь не являются байкой. Многие уже внедрили свои технологии, некоторые только выходят на этот рынок с новыми разработками. Но сказать можно одно – за растительным биотопливом будущее. Запасы нефти, газа и угля не бесконечны и практически невозобновляемы. Поэтому производить топливо придется из всего, что «попадется».

Даже несмотря на то, что  в России биотопливо – это еще новинка, не нужно стоять в стороне от мира всего. Если сейчас нет проблем с нефтью и газом, то вскоре они возникнут и придется покупать это самое топливо за границей, тем самым быть зависимыми от иностранных энергоносителей, как сейчас Европа зависит от поставок российского газа.

Список использованной литературы

1. Горелик Д.О., Конопелько Л.А. Мониторинг загрязнения атмосферы и источников выбросов. Аэроаналитические измерения. - М.:Издательство стандартов, 2007.

2. Примак А.В., Кафаров В.В., Системный анализ контроля и управления качества воздуха и воды.- Киев.: Наука, 2001.

3. Герасимов И.П. Научные  основы мониторинга окружающей  среды. - Л.: Гидрометеоиздат, 2007.

 4. Аксёнов И.Я., Аксёнов В.И. Транспорт и охрана окружающей среды. – М.: Транспорт, 2006.

 5. Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт. – М.: Транспорт, 2005.