Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Мая 2013 в 00:15, реферат
На пороге ХХI века человек все чаще и чаще стал задумываться о том, что станет основой его существования в новой эре. Энергия была и остается главной составляющей жизни человека. Она дает возможность создавать различные материалы, является одним из главных факторов при разработке новых технологий. Попросту говоря, без освоения различных видов энергии человек не способен полноценно существовать. Homo Sapiens прошел путь от первого костра до атомных электростанций, освоил добычу основных традиционных энергетических ресурсов - угля, нефти и газа, научился использовать энергию рек, освоил “мирный атом”, но все активнее обсуждаются вопросы использования новых нетрадиционных, альтернативных видов энергии.
Введение ………………………………………………………………………………… …
Энергия Солнца …………………………………………………………………… …
Энергия ветра ……………………………………………………………………… …
Энергия Мирового океана ………………………………………………………........
Энергия морских течений …………………………………………………….........
Энергия приливов и отливов ……………………………………………….............
Энергия волн …………………………………………………………………… ….
Тепловая энергия океана ……………………………………………………… …..
Геотермальная энергия …………………………………………………………… …..
Водородная энергетика …………………………………………………………… …..
Энергия биомассы ………………………………………………………………………
Требования к твердым и жидким топливам применяемых для топливных хазяйств..
Топливо твердое………………………………………………………………………
Топливо жидкое ………………………………………………………………
Задачи ……………………………………………………………………………………..
Приложение 1…………………………………………………………………………………..
Приложение 2…………………………………………………………………………………..
Приложение 3…………………………………………………………………………………..
Заключение ……………………………………………………………………………………
Одним из источников производства водорода является природное топливо: метан, уголь, древесина и т.д. При взаимодействии топлива с парами воды или воздухом образуется синтез-газ - смесь СО и Н2 (рис. 14). Из нее затем выделяется водород.
Другой источник - отходы
сельскохозяйственного
Водород можно получать также электролизом воды, то есть разложением ее под воздействием электрического тока. Электролитический водород является наиболее доступным, но дорогим продуктом. В промышленных и опытно-промышленных установках реализован КПД электролизера ~ 70-80% при плотностях тока менее 1 А/см2, в том числе для электролиза под давлением. Японские исследователи разработали экспериментальные мембранно-электродные блоки с твердополимерным электролитом, обеспечивающие электролиз воды с КПД (по электричеству) > 90% при плотностях тока 3 А/см2.
Очень важным элементом при преобразовании газа, содержащего водород, является очистка газа на палладиевых мембранах. В конечном счете получается чистый водород.
Так как водород – это взрывоопасный газ, то особое место в его использовании занимает вопрос хранения. Самый эффективный из них - это баллоны. Если баллон выдерживает 300 атмосфер, то в нем можно хранить 13% (масс) водорода; 500 атм. - 11%. В США разработаны баллоны, рассчитанные на 700 атм. Они хранят 9% водорода. Удобно хранить водород в сжиженном состоянии. Хорошие способы его хранения - адсорбция водорода в гидридах металлов (порядка 3%) и в интерметаллидах (до 5%). Есть идеи и проводятся уже эксперименты по таким способам хранения водорода, как углеродные наноматериалы, нанотрубки и стеклянные микросферы.
В Европе в конце XIX столетия сжигали топливо, называемое «городской, или синтез-газ» — смесь водорода и монооксида углерода (СО). Несколько стран, включая Бразилию и Германию, кое-где все еще применяют это топливо. Применяли водород и для перемещения по воздуху (дирижабли и воздушные шары), начиная с первого полета во Франции 27 августа 1784 г. Жака Шарля на воздушном шаре, наполненным водородом. В настоящее время многие отрасли промышленности используют водород для очистки нефти и для синтеза аммиака и метанола. Американская космическая система «Шаттл» использовала водород как топливо для блоков разгона. Водород применяется и для запуска ракеты-носителя «Энергия».
Сейчас наблюдается новый
всплеск интереса к масштабной атомно-водородной
энергетике, основным инициатором которого
явились автомобилестроительные гиганты.
Водород имеет много
Первый автомобиль на топливных элементах был показан компанией Daimler-Benz в 1994 г. К 2000 г. был готов улучшенный образец NECAR-4, намеченный к опытному выпуску с 2004 г. Топливные элементы и бак, содержащий 100 л жидкого водорода, расположены под полом, что обеспечивает достаточное пространство в салоне для пассажиров и багажа. Мощность электромотора — 74 л.с., максимальная скорость — 160 км/ч, запас хода — 450 км. Движение начинается сразу после нажатия на педаль акселератора. 90% максимальной мощности двигателя достигается за две секунды. Автомобиль с топливными. элементами имеет динамику, сопоставимую с машинами, оснащенными бензиновыми или дизельными моторами.
Итак, водород – хорошая замена сегодняшним видам топлива. До недавнего времени использующийся лишь в космической сфере, сегодня, в век нависающей над человечеством экологической катастрофы и энергетического кризиса, он стал активно внедряться в жизнь как источник чистой энергии.
ЭНЕРГИЯ БИОМАССЫ
Понятие «биомасса» относят к веществам растительного или животного происхождения, а также отходам, получаемым в результате их переработки. В энергетических целях энергию биомассы используют двояко: путем непосредственного сжигания или путем переработки в топливо (спирт или биогаз).
Есть два основных направления получения топлива из биомассы: с помощью термохимических процессов или путем биотехнологической переработки. Опыт показывает, что наиболее перспективна биотехнологическая переработка органического вещества. В середине 80-х годов в разных странах действовали промышленные установки по производству топлива из биомассы. Наиболее широкое распространение получило производство спирта.
Одно из наиболее перспективных
направлений энергетического
Наиболее эффективно производство биогаза из навоза. Из одной тонны его можно получить 10-12 м3 метана. А, например, переработка 100 млн. тонн такого отхода полеводства, как солома злаковых культур, может дать около 20 млрд. м3 метана. В хлопкосеющих районах ежегодно остается 8-9 млн. тонн стеблей хлопчатника, из которых можно получить до 2 млрд. м3 метана. Для тех же целей возможна утилизация ботвы культурных растений, трав и др.
Биогаз можно конвертировать в тепловую и электрическую энергию, использовать в двигателях внутреннего сгорания для получения синтез-газа и искусственного бензина.
Производство биогаза из органических отходов дает возможность решать одновременно три задачи: энергетическую, агрохимическую (получение удобрений типа нитрофоски) и экологическую. Установки по производству биогаза размещают, как правило, в районе крупных городов, центров переработки сельскохозяйственного сырья.
Одним из наиболее необычных
видов использования отходов че
Приложение 1
Стоимость электроэнергии, производимой
на различных электростанциях
Тип генерирующего |
Усредненная цена | |
максимальная |
минимальная | |
1 |
2 |
3 |
МикроГЭС и малые
ГЭС |
4 |
3 |
Приложение 2
Прогноз развития
нетрадиционной энергетики
в мировом энергобалансе
Вид нетрадиционных энергоресурсов |
Вариант прогноза и вклад возобновляемых энергоисточников в общем энергопотреблении | |||
минимальный |
максимальный | |||
млн т н.э. |
% |
млн т н.э. |
% | |
Современная биомасса |
243 |
42 |
561 |
45 |
Всего: |
539 |
100 |
1345 |
100 |
Доля общего первичного энергопотребления, %. |
3–4 |
8–12 |
Приложение 3
Мировое энергопотребление в 2000 г.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В обозримом будущем природное топливо по-прежнему будет важным источником энергии. Однако природные ресурсы ограничены, и, в конце концов, человечество будет вынуждено перейти на использование альтернативных видов энергии, о чем с незапамятных времен мечтают защитники окружающей среды.
Теоретически, каждое предприятие, здание, жилой дом и автомобиль может иметь свой собственный экологически чистый, возобновляемый источник энергии, что позволит человечеству обходиться без нефтяных скважин, угольных шахт, электростанций, линий электропередачи и избавиться, таким образом, от всех негативных последствий их использования. Однако на данный момент перед человечеством стоит более неотложная задача: остановить перегревание планеты и сделать это как можно быстрее. Благодаря автомобилям с топливными элементами, более совершенным ветровым турбинам и солнечным элементам, и другим описанным в данном реферате проектам, внедрение которых уже становится реальностью, угроза глобального потепления кажется теперь не столь устрашающей, какой она представлялась еще несколько лет назад.
Днепропетровский национальный университет
железнодорожного
транспорта имени академика В.
Кафедра: « Химии и инженерной экологии»
Реферат
По дисциплине:
«Экологические проблемы энергетики»
На тему:
« Типы
альтернативных
Выполнила студентка 635гр
Репная Людмила Николаевна
Преподаватель Лещинская А.Л.