Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Апреля 2014 в 12:30, лабораторная работа
Цель работы – познакомиться с методикой расчета выбросов загрязняющих веществ (ЗВ) при эксплуатации автомобилей.
В работе определяют мощность эмиссии загрязняющих веществ qi, мг/м·с, рассчитывают концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе на различном расстоянии от дороги С, мг/м3, строятся графики зависимости изменения концентрации ЗВ при удалении от кромки дороги l, м.
Работа 1. Расчет токсичных выбросов в атмосферу при эксплуатации автомобилей
Цель работы – познакомиться с методикой расчета выбросов загрязняющих веществ (ЗВ) при эксплуатации автомобилей.
В работе определяют мощность эмиссии загрязняющих веществ qi, мг/м·с, рассчитывают концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе на различном расстоянии от дороги С, мг/м3, строятся графики зависимости изменения концентрации ЗВ при удалении от кромки дороги l, м.
Методика расчета
Расчет выполняют в следующей последовательности:
I. Определяют мощность эмиссии qi, мг/м·с, загрязняющих веществ отдельно для каждого компонента (окиси углерода, оксидов азота, углеводородов) на конкретном участке дороги по формуле:
qi=0,206·m·[∑(Gik·Nik·Kk) + ∑(Giд·Niд·Kд)],
где m - коэффициент, учитывающий дорожные и транспортные условия, принимается по графику в зависимости от средней скорости транспортного потока V, км/ч;
Gik-средний эксплуатационный расход топлива для данного типа карбюраторных автомобилей, л/км; Giд - то же для дизельных автомобилей, л/км;
Nik-интенсивность движения каждого выделенного типа карбюраторных автомобилей, авт./ч; Niд - то же дизельных автомобилей, авт./ч;
Кк и Кд - коэффициенты, принимаемые для данного компонента загрязнения: с карбюраторными и дизельными типами ДВС.
2. Рассчитывают
концентрации токсичных
Сj=
где δ - стандартное отклонение Гауссового рассеивания в вертикальном направлении, м; vв - скорость ветра, преобладающего в расчетный период, м/с, φ - угол, составляемый направлением ветра к трассе дороги; Fj - фоновая концентрация загрязнения воздуха, мг/м3.
3. Результаты расчета сопоставляют с ПДК, установленными для токсичных составляющих отработавших газов тепловых двигателей в воздухе населенных мест.
Вариант 7
Исходные данные к работе
Na, =600 авт/ч
Распределение автомобилей по типам, %
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
50 |
5 |
25 |
15 |
0 |
5 |
V =50 км/ч l =70 м
φ =50 град
Расчеты.
M(по графику рис 1завитсит от скорости V км/ч)
V=50км/ч следовательно m=0.27
Тип автомобиля |
Значение Gi, л/км |
Na=600авт/ч |
1. Легковые автомобили |
0.11 |
300 |
2.Малые грузовые автомобили |
0.16 |
30 |
3.Грузовые автомобили |
0.33 |
150 |
4.Грузовые автомобили |
0.37 |
90 |
5.Автобусы карбюраторные |
0.34 |
0 |
6.Автобусы дизельные |
0.28 |
30 |
1.Мощность эмиссии qi, мг/м·с qi =0,206·m·[∑(Gik·Nik·Kk) + ∑(Giд·Niд·Kд)]
-для окиси углерода:
qi=0,206*0,27·[0,11*300*0,6+0,
-для углеводородов:
qi=0.206*0.27[0.11*300*0.12+0.
-для оксидов азота:
qi=0.206*0.27[0.11*300*0.06+
2. Определение концентраций
-для окиси углерода:
для солнечной погоды
мг/м3
Остальные расчеты представлены в табличной форме
10м |
20м |
40м |
60м |
70м |
80м |
100м |
150м |
200м |
250м |
0.71 |
0.355 |
0.236 |
0.1775 |
0.157 |
0.142 |
0.109 |
0.075 |
0.06 |
0.05 |
для дождливой погоды
мг/м3
Остальные расчеты представлены в табличной форме
10м |
20м |
40м |
60м |
70м |
80м |
100м |
150м |
200м |
250м |
1.42 |
0.71 |
0.355 |
0.236 |
0.202 |
0.1775 |
0.142 |
0.101 |
0.08 |
0.065 |
-для углеводородов:
для солнечной погоды
мг/м3
Остальные расчеты представлены в табличной форме
10м |
20м |
40м |
60м |
70м |
80м |
100м |
150м |
200м |
250м |
0.145 |
0.0725 |
0.048 |
0.03625 |
0.032 |
0.029 |
0.022 |
0.015 |
0.012 |
0.010 |
для дождливой погоды
мг/м3
Остальные расчеты представлены в табличной форме
10м |
20м |
40м |
60м |
70м |
80м |
100м |
150м |
200м |
250м |
0,29 |
0,145 |
0,073 |
0,048 |
0,041 |
0,036 |
0,029 |
0,02 |
0,016 |
0,013 |
-для оксидов азота:
для солнечной погоды
мг/м3
Остальные расчеты представлены в табличной форме
10м |
20м |
40м |
60м |
70м |
80м |
100м |
150м |
200м |
250м |
0,024 |
0,012 |
0,008 |
0,006 |
0,0054 |
0,0048 |
0,0037 |
0,0025 |
0,002 |
0,0016 |
для дождливой погоды
мг/м3
Остальные расчеты представлены в табличной форме
10м |
20м |
40м |
60м |
70м |
80м |
100м |
150м |
200м |
250м |
0,048 |
0,024 |
0,012 |
0,008 |
0,007 |
0,006 |
0,0048 |
0,0034 |
0,0026 |
0,0022 |
3. Построение
графиков зависимости
С70=0,202 мг/м3 ПДК=3
На графике не наблюдается превышение ПДК, поэтому дополнительных мер не требуется.
С70=0,032мг/м3 ПДК=1.5
На графике не наблюдается превышение ПДК, поэтому дополнительных мер не требуется.
С70=0,007мг/м3 ПДК=0,04
На графике не наблюдается превышение ПДК для 70м , поэтому дополнительных мер не требуется,
Вывод
В ходе работы были вычислены величины мощности эмиссии и концентраций загрязняющих веществ – окиси углерода, оксидов азота и углеводородов . Концентрации ни одного из веществ, как видно по графикам не превышают ПДК.
Информация о работе Расчет токсичных выбросов в атмосферу при эксплуатации автомобилей