Проблемы экологии города Москвы и Подмосковья

МОСКОВСКИЙ ГУМАНИТАРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ  ИНСТИТУТ

КАЛУЖСКИЙ ФИЛИАЛ

 

 

К О Н Т Р О Л Ь Н А Я Р А Б О Т А

 

 

По дисциплине: Современные  «эколого – экономические проблемы регионов России и пути их решения»

 

Вариант №16

 

 

                                                       Выполнил студент 1 курса  

                                        группы МЗСФ-09

               Факультета Менеджмента 

                                                                Сопочкин Сергей Леонидович

 

                                                               Преподаватель: Зайцев А.А.

                                                                                         

                                                                                               Оценка:

                                                                                              

Калуга 2009

Оглавление:

 

1. Проблемы экологии города  Москвы и Подмосковья.

2.Раскройте значение следующих  терминов: саморегуляция, радиоактивные нуклеиды, ПДК, ПДВ, ПДС, рекреационная нагрузка.

 

 

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

В конце 1980-х - начале 1990-х годов  Москва столкнулась с целым рядом  экологических проблем. Одной из причин снижения экологической безопасности населения, ухудшения состояния  окружающей среды, нерациональности природопользования является несовершенство механизма  государственного управления. При этом несоответствие требованиям экологической  безопасности проявляется на всех уровнях  управления - федеральном, региональном, местном, отраслевом, а также на уровне отдельного хозяйствующего субъекта.

Радикальное решение экологических проблем в Москве требует серьезных социально-экономических и градостроительных исследований и проработок, долгосрочных и среднесрочных программ и планов, в которых должны быть решены вопросы оздоровления наиболее проблемных территорий, строительства экологически безопасных предприятий, объектов экологической инфраструктуры и т.д.

В условиях наметившейся тенденции  по экологизации перспективного развития города, направленной на улучшение состояния окружающей среды и условий проживания населения, именно в области градостроительства может быть сформирована единая природоохранная политика города.

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Проблемы экологии города  Москвы и Подмосковья.

 

Экологические проблемы Москвы мало, чем отличаются от общемировых  экологических проблем. Промышленные и бытовые твёрдые отходы всех городов на Земле составляет около 3 млрд. тонн в год. Москва ежегодно «производит» 8 миллионов тонн бытовых и 40 миллионов тонн промышленных отходов. Эти отходы формируются в искусственные отложения, окружающие города кольцами гигантских свалок. Эти отложения называются «культурным слоем». Его толщина составляет весьма внушительную величину. В Москве этот слой составляет – 24 метра.

        Ещё одна экологическая проблема, связанная с загрязнением атмосферы, - это уменьшение количества озона. Загрязнение атмосферы фреонами – газами, выделяемыми холодильной и парфюмерной промышленностью, заводами и фабриками Москвы, а также автомобильный транспорт отравляющие атмосферу выхлопными газами. Ещё московская промышленность огромное количество отходов и токсических веществ сбрасывает в реки. Такая вода не пригодна для питья.

   Центральный район - это Москва и то, что её окружает,- территории, составляющие как бы три “слоя” вокруг Москвы. Экологическая проблема в Москве стала очень серьезной в последние годы. За последнее столетие экология Москвы ухудшилась так сильно, как не ухудшалась за все время своего существования. Особенно сильно на это повлияло развитие техники. Среди наиболее  важных проблем охраны здоровья населения названы меры по охране окружающей среды. Москва является важнейшим в стране политическим, промышленным, научным и культурным центром, а также важнейшим транспортным узлом страны. Особенности экологической обстановки Москвы являются значительной концентрацией промышленного производства при высокой плотности населения. На ее территории проживает около 6% населения России, функционируют более 2500 промышленных предприятий и иных объектов, оказывающих существенное негативное влияние на состояние окружающей природной среды города. Главной экологической проблемой столицы остается состояние атмосферного воздуха. Основными и постоянными источниками загрязнения воздушной среды являются предприятия теплоэнергетики, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, транспорт и объекты коммунального хозяйства мобильные посты . Увеличивается число фиксируемых вредных веществ . Химическая и нефтехимическая промышленность в Московской области занимают  среди отраслей по валовому объему выбросов в атмосферу (более 10%). Особенностью химической промышленности являются многообразие используемого сырья и технологических процессов его переработки, нарастающее количество выпускаемых химических продуктов. Потенциальная часть производимых новых веществ не свойственны природе, многие из них потенциально опасны. В процессе переработки сырья образуется большое количество побочных продуктов, которые обычно накапливаются в виде отходов. Многие отходы требуют полного уничтожения в силу их высокой токсичности. Даже в незначительных количествах они не могут быть сброшены не только в природные водоемы, но и в обычные системы биологической очистки (соли тяжелых металлов, цианиды, ряд органических соединений). Предприятия отрасли формируют обширный ареал загрязнения, высокую плотность воздействия особой опасности, так как выбрасывают широкий спектр углеводородов, соединения хлора (в том числе диоксины), мышьяка и ртути. В ближайшем к Москве поясе районов наиболее опасны для окружающей среды выбросы коксогазового и газоперерабатывающего заводов в Ленинском районе. Эти отходы соединяются в атмосфере с выбросами московских “высоких” источников, прежде всего ТЭЦ – 26 и ТЭЦ – 25 и загрязняют обширную территорию. Аналогично складывается ситуация с Долгопрудненским заводом тонкого органического синтеза, выбросы которого могут взаимодействовать в атмосфере с разогретыми выбросами Северной ТЭЦ Москвы. Во втором поясе размещены также предприятия: ПО “Искож” в поселке Мамонтовский, завод искусственных кож в Мытищах, Ногинский завод “Изотоп”, производящий ткани на синтетической основе, в городе Щелково – химический завод по производству средств защиты растений. Последнее производство относится к числу наиболее опасных и является источником диоксиднового загрязнения. В Солнечногорском при сравнительно не высокой развитости промышленности фактором, определяющим экологическое состояние территории, является НПО “Стеклопластик”. Во внешнем поясе районов химическая промышленность играет существенную роль в загрязнении атмосферы и водных ресурсов. В восточной части источниками мощных выбросов являются Рошальский и Краснозаводский химические заводы, а также лакокрасочный завод в Сергиевом посаде. На юге области среди предприятий химической промышленности объемами выбросов выделяются Ступинский район (завод стеклопластика) и Серпуховский (завод химических волокон).

Металлургический  комплекс

Предприятий этого комплекса  в Московской области мало. Это  – предельная металлургия – заводы “Электросталь”, “Щелковсталь” и Вторчермета (“Вторма”) и предельная цветная металлургия – Ступинский металлургический комбинат, завод цветных металлов в Подольске и пр. Металлургическая промышленность для  густонаселенной Московской  области крайне нежелательна – это вредное производство. По данным К. Овчинникова. и Ю. Сает, дыхание завода в зависимости от мощности ощущается на расстоянии от 30 до 200 км. Кроме этого металлургическое производство весьма водо-, энерго- и материалоемко. Металлур-гия влияет на атмосферу вызывая заболеваемость верхних дыхательных путей от пыли и газов – СО и СО₂, NO₂. Особенно этот ощутимо для тех, кто непосредственно находится в цехах. Вредное производство влияет на коммуналь-ное хозяйство, вызывая разрушение конструкционных материалов – происходит снижение урожайности, продуктивности животноводства. Металлургия является одним из главных загрязнителей почвы, поверхностных и подземных водоемов. Воздействие на растительный и животный мир выражается в усыхании верхних частей деревьев (индикатором, кстати, в первую очередь является сосна), сокращение гнездовых птиц, уничтожение большого количества почвенных живых существ. Рядом с металлургическим предприятием почва утрачивает всякую ценность. В близи заводов затраты на повторную окраску повышаются на 15 – 40% в зависимости от расстояния до завода. Особенно страдают крыши. Если в обычных условиях коррозия металла происходит через 30 лет, то в близи металлургического завода – через 3 – 4 года. Выбросы из труб, как правило, горячие, а значит, присутствует тепловое загрязнение. В атмосферу попадает широкий коктейль канцерогенных веществ. Это оксид углерода (СО), диоксид азота (NO₂), аммиак, бензопирен, пятиоксид ванадия, хлористый водород, серная кислота, марганец и его соединения, металлический никель, пыль, сажа, свинец и его соединения, сероводород, фтористые соединения, в цветной металлургии – сульфидные соединения, попутные металлы. При плавке черных металлов для получения сплавов применяется широкий набор легирующих материалов, кокса, флюсов. Не следует забывать о загрязнении металлургического лома цветными металлами. Влияние основных загрязнителей представлено в таблице 5.

 

 

 

 

Соединения	Для жилых массивов	Для растений
Диоксид азота	0,085	0,03
Аммиак	0,2	0,1
Бензолы	1,5	0,1
Метанол	1,0	0,2
Серная кислота	0,3	0,1
Сернистый ангидрид	0,5	0,02

 

Таблица.5. ПДК по отдельным выбросам (мг/м³)

 

 Автомобильный комплекс

          Автомобильный транспорт широко используется промышленными предприятиями для перевозки не только на близкие расстояния, но и на дальние различных видов сырья, продуктов производства и готовой продукции. Пассажирские перевозки осуществляются общественным транспортом (автобусы и  такси) и личным транспортом. Как и любая отрасль хозяйства, транспорт не безобиден для окружающей среды, причем  на современном уровне развития вред, приносимый им, довольно существенен – в городах транспорт является основным загрязнителем воздуха. В 1998 г. в общем, объеме загрязнений атмосферного воздуха 85% принадлежало автомобильному транспорту. И, конечно, главенствующая роль в этом принадлежит автомобилям. Все виды автомобилей загрязняют  атмосферный воздух, землю и воздух опасными для  растений, животных, людей вредными веществами: соединениями тяжелых металлов (особенно свинца), оксидов углерода, азота, а также формальдегидом, бензапиреном, сажей и т. п. Почва и вода загрязняется максимально на расстоянии 150 метров, причем, чем ближе к дороге, тем больше осаждается свинца, продуктов сгорания и не сгорания топлива, частиц металла и резины. Следует помнить о шуме на магистралях, превышающем санитарные нормы. Используемые для посыпки дорого соли являются основной причинной гибели деревьев вдоль дорог. В последнее время для целей предотвращения замерзания дорого используются удобрения с просроченной датой годности, что приводит к заболеваниям не только растений, но и людей. Загрязнению окружающей территории вокруг дорог способствуют и кучи мусора, строительных и других отходов, предназначенных для свалки. На асфальтированных дорогах выше скорость, меньше причин для торможения (а именно этот фактор движения самый загрязняющий). Причем в Подмосковье распределены автомобильные дороги крайне не равномерно.

 

Воздушный транспорт  и судоходство

На территории области  размещены четыре аэропорта: Домодедовский, Внуковский, Шереметьевский и Быковский, а также несколько военных аэродромов и испытательных аэродромов. Наибольшее влияние на окружающую среду, оказывается, по маршрутам посадки самолетов, где оседает несгоревшее топливо (чаше всего керосин) продукты его горения. Кроме того, самолеты являются источником повышенных акустических воздействий, особенно в районах расположенных непосредственно вблизи аэропортов. Судоходство оказывает вредное воздействие на крупные реки. На территории Московской области судоходными являются канал имени Москвы, соединяющий столицу с Балтийским, Белым, Азовский, Черным и каспийскими морями, также р. Ока на всем протяжении по области и р. Москва ниже г. Москвы до впадения в реку Оку. Система шлюзов на канале создает специфический режим существования животных, рыб, моллюсков, связанных с ними птиц. В свое время строительство канала проложило искусственную границу между территориями, расположенными к западу и востоку от канала. Он разделил среду обитания сухопутных животных. С течением времени рана, очевидно, зажила, сложился свой уклад жизни у “восточных” и “западных ” зайцев, лисиц, лосей и пр. Судоходство приводит к загрязнению воды и донных отложений, создает шум, особенно ощутимый обитателями водной среды. По каналам и рекам курсируют не только пассажирские суда, прибавляющим к промышленным загрязнениям отбросы пищи, мусор, отходы жизнедеятельности, но и грузовые, перевозящие добытые полезные ископаемые, топливо и другие продукты – пылящие, сыплющиеся, проливающиеся. По этому территории по берегам Москвы и Оки имеют балл загрязнения выше, чем в удалении от них.

Вода после промывочных  работ подвижного состава загрязнена нефтепродуктами, минеральной и  органической взвесью, щелочами и кислотами, солями металлов и поверхностно активными  веществами. Наибольшую опасность представляют стоки шпалопропиточных заводов  и гальванических участков (последние  в 2000 – 5000 раз превышают ПДК). Даже в малых количествах их количества содержат токсичные вещества. Эти  вещества пагубно влияют на водные организмы, поэтому стоки таких  предприятий необхо-димо подвергать очистке, вводить системы повторного оборотного водоснабжения, принимать другие меры.

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Москва является столицей такой огромной страны как Российская Федерация. Столицей не только в экономическом, политическом Ии социальном планах, но и в плане экологических проблем. Как самый населенный город страны Москва имеет высокую степень  урбанизации и огромное количество автотранспорта. Всё это прямо  связано с экологической ситуацией, экологическими проблемами и программами. Действительно, наиболее острые экологические  проблемы стоят перед теми районами Москвы, через которые проходят крупнейшие автомагистрали и в которых наибольшее количество зданий и построек, а  значит наименьшее количество зелёных  насаждений, чистых водоёмов и прочих незатронутых хозяйственной деятельностью  человека уголков природы (см. приложение).

В настоящее время правительство  Москвы уделяет всё большее внимание экологии города. Проводится большое  число программ и охранных мероприятий. Роль этих мероприятий огромна, причём они важны не только для Москвы и Московской области, но и для всей России в целом. Остаётся верить, что руководство города и страны не остановится на достигнутом и сделает всё для предотвращения критического ухудшения экологической ситуации в столице.

 

 

 

 

 

 

 

2. Раскройте значение  следующих терминов: саморегуляция, радиоактивные нуклеиды, ПДК, ПДВ, ПДС, рекреационная нагрузка.

 

Гомеоста́з (др.-греч. ὁμοιοστάσις от ὁμοιος — одинаковый, подобный и στάσις — стояние, неподвижность) — саморегуляция, способность открытой системы сохранять постоянство своего внутреннего состояния посредством скоординированных реакций, направленных на поддержание динамического равновесия. Гомеостаз популяции — способность популяции поддерживать определённую численность своих особей длительное время.

 В конце ХХ века было рекомендовано термин "изотоп" заменить на "нуклид" и, соответственно, "радиоактивный изотоп" на "радионуклид". Особенно широкого распространения это нововведение не получило, и оба термина используются в научной литературе как синонимы. Радиоакти́вные изото́пы — изотопы, ядра которых нестабильны и испытывают радиоактивный распад. Большинство известных изотопов радиоактивны (стабильными являются лишь около 300 из более чем 3000 нуклидов, известных науке). У любого химического элемента есть хотя бы несколько радиоактивных изотопов, в то же время далеко не у всех элементов есть хотя бы один стабильный изотоп; так, все известные изотопы всех элементов, которые в таблице Менделеева идут после свинца, радиоактивны.