Озоновые дыры

Озоновая дыра над Антарктидой, увеличивающаяся по весне и уменьшающаяся  к осени, была обнаружена в 1985 году. Открытие метеорологов вызвало цепь последствий экономического характера.

Дело в том, что в  существовании «дыры» была обвинена химическая промышленность, производящая вещества, содержащие фреоны, способствующие разрушению озона (от дезодорантов до холодильных 

установок) [10].

В вопросе о том насколько  человек виноват в образовании «озоновых дыр» - единого мнения нет.

С одной стороны - да, безусловно виноват. Производство соединений, приводящих к разрушению озона, следует свести к минимуму, а лучше и вообще прекратить. То есть отказаться от целого сектора промышленности, с оборотом в многие миллиарды долларов. А если не отказаться - то перевести ее на «безопасные» рельсы, что тоже стоит денег.

Точка зрения скептиков: человеческое влияние на атмосферные процессы, при всей его разрушительности в  локальном плане, в планетарном  масштабе - ничтожно. Антифреоновая кампания «зеленых» имеет вполне прозрачную экономическую и политическую подоплеку: с ее помощью крупные американские корпорации (Дюпон, например), душат своих зарубежных конкурентов, навязывая соглашения по «охране окружающей среды» на государственном уровне и насильно вводя новый технологический виток, который более слабые в экономическом отношении государства выдержать не в состоянии [10].

 

4.2 ВЫСОТНЫЕ САМОЛЁТЫ

 

Разрушению озонного слоя способствуют не только фреоны, выделяющиеся в атмосферу и попадающие в  стратосферу. К разрушению озонного слоя причастны и окислы азота, которые  образуются при ядерных взрывах. Но окислы азота образуются и в  камерах сгорания турбореактивных  двигателей высотных самолётов. Окислы азота образуются из азота и кислорода, которые там находятся. Скорость образования окислов азота тем  больше, чем выше температура, т. е. чем  больше мощность двигателя.

Важна не только мощность двигателя  самолёта, но и высота, на которой  он летает и выпускает разрушающие  озон окислы азота. Чем выше образуется окись или закись азота, тем он губительнее для озона.

 

Общее количество окиси азота, которое выбрасывается в атмосферу  в

год, оценивается в 1 млрд. т. Примерно треть этого количества выбрасывается самолётами выше среднего уровня тропопаузы (11 км). Что касается самолётов, то наиболее вредными являются выбросы военных самолётов, количество которых исчисляется десятками  тысяч. Они летают преимущественно на высотах озонного слоя [10].

 

4.3 МИНЕРАЛЬНЫЕ  УДОБРЕНИЯ

 

Озон в стратосфере  может уменьшаться и за счет того, что в стратосферу попадает закись азота N₂O, которая образуется при денитрификации связанного почвенными бактериями азота. Такую же денитрификацию связанного азота производят и микроорганизмы в верхнем слое океанов и морей. Процесс денитрификации напрямую связан с количеством связанного азота в почве. Таким образом, можно быть уверенным в том, что с ростом количества вносимых в почву минеральных удобрений будет в такой же мере увеличиваться и количество образованной закиси азота N₂O. Далее, из закиси азота образуются окислы азота, которые и приводят к разрушению стратосферного озона [10].

 

4.4 ЯДЕРНЫЕ ВЗРЫВЫ

 

При ядерных взрывах выделяется очень много энергии в виде тепла. Температура, равная 6000⁰ К устанавливается уже через несколько секунд после ядерного взрыва. Это энергия огненного шара. В сильно нагретой атмосфере происходят такие преобразования химических веществ, какие при нормальных или не происходят, или протекают очень медленно. Что касается озона, его исчезновения, то наиболее опасными для него являются образующиеся при этих преобразованиях окислы азота. Так, за период с 1952

по 1971 гг. в результате ядерных взрывов в атмосфере образовалось около 3 млн. т. окислов азота. Дальнейшая судьба их такова: они в результате перемешивания атмосферы попадают на разные высоты, в том числе и в атмосферу. Там они вступают в химические реакции с участием озона, приводя к его разрушению [10].

 

4.5 СЖИГАНИЕ ТОПЛИВА

 

Закись азота обнаруживается и в дымовых газах электростанций. Окись и двуокись азота присутствуют в продуктах сгорания. Но эти высшие окислы не влияют на озон. Они загрязняют атмосферу, способствуют образованию в ней смога, но довольно быстро удаляются из тропосферы. Закись азота опасна для озона. При низких температурах она образуется в таких реакциях:

 

N₂ + O + M = N₂O + M,

2NH₃ + 2O₂ =N₂O = 3H₂.

 

Масштаб этого явления  очень значителен. Таким путём  в атмосфере ежегодно образуется примерно 3 млн.т. закиси азота. Эта цифра говорит о том, что этот источник разрушения озона существенный [10].

 

5 ОЗОНОВАЯ ДЫРА НАД АНТАРКТИКОЙ

 

О значительном уменьшении общего содержания озона над Антарктикой  впервые было сообщено в 1985 г. Британской антарктической службой на основании  анализа данных озонометрической станции Хэлли-Бей (76 гр. ю. ш.). Уменьшение озона наблюдалось этой службой и на Аргентинских островах (65 гр. ю. ш.).

С 28 августа по 29 сентября 1987 г. было выполнено 13 полётов 

самолёта-лаборатории над  Антарктикой. Эксперимент позволил зарегистрировать зарождение озонной  дыры. Были получены её размеры. Исследования показали, что наибольшее уменьшение количества озона имело место  на высотах 14 - 19 км. Здесь же приборы  зарегистрировали наибольшее количество аэрозолей (аэрозольные слои). Оказалось, что, чем больше имеется аэрозолей  на данной высоте, тем меньше там  озона. Самолёт - лаборатория зарегистрировал  уменьшение озона, равное 50%. Ниже 14 км. изменений озона было несущественным [11].

Рисунок 4 – Озоновая дыра над Антарктикой.

Уже к началу октября 1985 г. озонная дыра (минимум количества озона) охватывает уровни с давлением  от 100 до 25 гПа, а в декабре диапазон высот, на которых она наблюдается, расширяется.

Во многих экспериментах  измерялось не только количество озона  и других малых составляющих атмосферы, но и температуры. Была установлена  самая тесная связь между количеством  озона в стратосфере и температурой воздуха там же. Оказалось, что  характер изменения количества озона  тесно связан с тепловым режимом  стратосферы над Антарктидой.

Образование и развитие озонной  дыры в Антарктиде наблюдали английские учёные и в 1987 г. Весной общее содержание озона уменьшилось на 25%.

Американские исследователи  проводили измерения в Антарктике зимой и ранней весной 1987 г. озона  и других малых составляющих атмосферы (HC_l, HF, NO, NO₂, HNO₃, ClONO₂, N₂O, CH₄) c помощью специального спектрометра. Данные этих измерений позволили очертить область вокруг Южного полюса, в которой количество озона уменьшено. Оказалось, что эта область совпадает практически в точности с крайним полярным стратосферным вихрем. При переходе через край вихря резко менялось количество не только озона, но и других малых составляющих, оказывающих влияние на разрушение озона. В пределах озонной дыры (или, другими словами, полярного стратосферного вихря) концентрация HC_l, NO₂ и азотной кислоты была значительно меньше, чем за пределами вихря. Это имеет место потому, что хлорины в продолжение холодной полярной ночи разрушают озон в соответствующих реакциях, выступая в них как катализаторы. Именно в каталитическом цикле с участием хлора происходит основное уменьшение концентрации озона (по крайней мере 80% этого уменьшения).

Эти реакции протекают  на поверхности частиц, составляющих полярные стратосферные облака. Значит, чем больше площадь этой поверхности, т. е. чем больше частиц стратосферных  облаков, а значит, и самих облаков, тем быстрее в конце концов распадается озон, а значит, тем эффективнее образуется озонная дыра [11].

 

6 ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ

 ОЗОНОВОГО  СЛОЯ

 

Поскольку наиболее активный разрушитель озонового щита Земли - хлор, основные меры, разрабатываемые  для сдерживания истощения озона, сводятся к снижению выбросов в атмосферу  хлора и хлорсодержащих соединений, прежде всего фреонов. Одна из главных  технологических задач, решения  которой ищут во всех промышленно  развитых странах, - замена

фреонов на другие хладагенты, не содержащие хлора и вместе с  тем не уступающие фреонам по основным физическим свойствам и химической инертности.

Другая задача, уже практически  решенная в ракетоносителе «Энергия», заключается в переводе ракетной техники и высотной реактивной авиации  на экологически безопасные виды топлива  и двигатели.

Снижение выбросов оксидов  азота наземными промышленными, энергетическими и транспортными  системами имеет значение не только для снижения кислотности осадков  и решения проблемы «кислых дождей». Окислы азота не полностью вымываются осадками, часть их достигает высот, на которых существует озоновый слой, и вносит свою лепту в его истощение.

Хотя окислы азота, по сравнению  с хлором, в 10 тысяч раз менее  активны как разрушители озона, их выброс в атмосферу многократно  превышает выброс хлора. Это повышает важность разработки двигателей, энергетических установок, котлов, новых видов топлива  и способов его сжигания, которые  сводили бы к минимуму образование  и выброс в атмосферу окислов азота [12].

Первая международная  конвенция по мерам предохранения  озонового слоя была заключена в  Вене в 1985 году. Через несколько месяцев после нее была обнаружена «озоновая дыра» в Южном полушарии. После этого в Монреале был подписан протокол, обязывающий страны-участницы избавляться от своих вредных фреонов. В 1990, 1992 и 1997 гг. список разрушительных веществ пополнялся. В случае его соблюдения всеми странами (а Китай, например, и Индия конвенцию не подписали, рассудив, что она им «не по карману») прогнозисты обещали восстановление озонового слоя к 2150 году. Главными производителями вредных для озона соединений (90% от общемирового объема) называются развивающиеся страны (которые, по сути, являются потребителями устаревшей продукции «цивилизованных» стран) и страны бывшего СССР.

В то же время заявлено, что  выброс фреонов в атмосферу, в 1986 году, достигавший 1,1 миллиона тонн, к 1996 г. снизился до 160 тысяч тонн. Без Монреальской конвенции к 2010 году мы имели бы 8 миллионов тонн годовых выбросов [12].

 

 

7 ПРАВИЛО ОПТИМАЛЬНОЙ КОМПОНЕНТНОЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНОСТИ

 

Правило оптимальной компонентной дополнительности гласит, что никакая экосистема не может самостоятельно существовать при искусственно созданном избытке или недостатке одного из экологических компонентов.

«Нормой» экологического компонента следует считать ту, которая обеспечивает экологическое равновесие определенного типа, позволяющее функционировать именно той экосистеме, которая эволюционно сложилась и соответствует балансу в природной надсистеме и всей иерархии природных систем на данной единице пространства (в конкретном биотопе) [12].

 

8 ЗАКОН Н.Ф.  РЕЙМЕРСА О РАЗРУШЕНИИ ИЕРАРХИИ ЭКОСИСТЕМ

 

Закон Н.Ф. Реймерса о разрушении иерархии экосистем гласит, что разрушение более трех уровней в экосистемной иерархии абсолютно необратимо и катастрофично.

Иерархические уровни геохор (биохор) - это расположение в порядке от высшего к низшему. Различают пять основных уровней угеохор и биохор:

- гигахоры - главнейшие элементы биосферы и географической оболочки: океаны и материки, биоклиматические пояса и биогеографические царстваразмером более 10⁶ км²;

- мегахоры - единицы природно-хозяйственного и биогеографического (фитогеографического) районирования размером 10³-10⁵ км²;

- макрохоры - территория конкретных ландшафтов, размером 10-10^-2 км²;

- микрохоры и мезохоры - морфологические единицы ландшафта, размером 10^-1-10^-2 км² и входящие в их состав биогеоценозы [12].

Каждая подсистема следует  за своей системой, вернее, развитие надсистемы определяет многие ограничения  в развитии входящих в нее подсистем. Такой процесс «подталкивания», направления развития характерен для всего системного мира, как в сверхдлинных отрезках эволюционного времени, так и в сравнительно коротких сроках индивидуального развития. Всюду есть взаимоотношения в иерархии систем - эволюция эволюций и развитие развитей. Если развитие относительно детерминировано воздействием иерархии надсистем, а отчасти и подсистем в прошлом (подсистемы, изменяясь, не могут не влиять на целое, пример тому мутации), то характер процессов не изменится и в будущем, во всяком случае, ближайшем (в масштабе характерного времени систем). И хотя принцип «развитие есть движение движений во всей иерархии значимых систем» не позволяет создать одной безальтернативной модели, все же можно прогнозировать вероятный ход событий.

Н.Ф. Реймерс (1994) отмечает, что закон неравномерности развития систем, или закон разновременности развития (изменения) подсистем в больших системах, может быть сформулирован в таком виде: системы одного уровня иерархии (как правило, подсистемы системы более высокого уровня организации) развиваются не строго синхронно - в то время, когда одни из них достигли более высокого уровня развития, другие ещё остаются в менее развитом состоянии [12].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выводы

 

1.Глубоко изучен озон  в атмосфере. Определено, что количество озона в атмосфере очень велико - около 3 миллиардов тонн. Это ничтожная доля от всей атмосферы. Если бы весь озон атмосферы находился в приземном слое воздуха, то при «нормальных условиях» (давления 1 атмосфера и температура 25 градусов Цельсия) толщина озонового экрана, защищающего Землю от жесткого УФ-излучения Солнца, составляла бы всего около 3мм. Вместе с тем эффективность озонового слоя очень велика. В частности, специалистами рассчитано, что снижение содержания озона на 1% ведет к такому повышению интенсивности УФ-облучения поверхности, в результате которого количество смертей от рака кожи возрастет на 6-7 тысяч человек в год.