Основные экологические проблемы Краснодарского края

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО  ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное  учреждение

высшего профессионального образования

«КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра Политологии и политического  управления

 

 

 

 

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

 

по дисциплине « Экология »

 

тема работы: «Основные  экологические проблемы Краснодарского края»

 

 

 

 

 

Работу выполнила                                                                            Клюйко З.В.

Курс 5 ОЗО                                              Факультет управления и психологии

Специальность                                                                                 Политология

 

 

 

Краснодар 2012

 

 

Содержание:

 

Вступление………………………………………………………………………...3

1. Экологические проблемы  Краснодарского края……………………………..4

2. Загрязнение атмосферного воздуха…………………………………………...5

3. Загрязнения водоемов………………………………………………………….7

4. Нефтяное загрязнение………………………………………………………….8

5. Загрязнение  бытовыми  отходами…………………………………………...11

6. Загрязнение окружающей среды особо опасными отходами……………...13

Заключение……………………………………………………………………….14

Список источников…………………………………………………………...….15

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вступление

 

     Охрана окружающей природной среды - одна из наиболее актуальных проблем современности.

     Гармоничное сотрудничество человека с природой, его разумная общественная деятельность, которая регулирует и контролирует обмен веществ между природой и обществом, стало в современную эпоху одной из актуальнейших задач. Увеличение материальных благ общества, которое сопровождается антропогенным прессингом, привело к серьезному загрязнению окружающей среды. Особенно это заметно в области использования природных ресурсов.

     Современный этап развития мирового хозяйства отличается всевозрастающими масштабами потребления природных ресурсов, резким усложнением процесса взаимодействия природы и общества, интенсификацией и расширением сферы проявления специфических природно-антропогенных процессов, возникающих вследствие техногенного воздействия на природу. Обострение сырьевых, топливных, энергетических, водных и в целом экологических проблем перешагнули границы отдельных регионов и приобрели глобальный масштаб. В этой связи большое значение приобретает изучение природно-ресурсного потенциала мира в целом, отдельных материков и стран, анализ систем их хозяйственного использования, сложившихся в различных социально-экономических структурах современного мирового сообщества, разработка представлений о региональном и оптимальном освоении природных богатств. Поэтому исследование социально-экономических и экологических особенностей использования природных ресурсов мира является в достаточной степени актуальными и важными.

     Научно-технический прогресс и усиление антропогенного влияния на природную среду неизбежно приводят к обострению экологической ситуации: истощаются запасы природных ресурсов, загрязняется природная среда, утрачивается естественная связь между человеком и природой, теряются эстетические ценности, ухудшается физическое и нравственное здоровье людей, обостряется экономическая и политическая борьба за сырьевые рынки, жизненное пространство.

    Краснодарский край является высоко урбанизированной территорией с множеством экологически потенциально опасных источников загрязнения окружающей природной среды.

 

 

1. Экологические проблемы Краснодарского края

 

     Согласно опубликованному экологическому рейтингу российских регионов за август 2011года, который представило Всероссийское общество охраны природы (ВООП), Краснодарский край занял 33-ю строчку¹.

    Житница России занимает второе место в стране по объёму загрязнённых сточных вод, а по количеству сточных вод, сбрасываемых без всякой очистки, — первое. Их главный источник — рисовые поля. Стоки содержат пестициды, применяемые при возделывании риса. На территории Краснодарского края обнаружено семь очагов загрязнения подземных вод стоками с полей. Второй основной источник загрязнения вод — бытовые стоки. Даже крупные города, такие, как Краснодар, Сочи, Армавир, Ейск, не обеспечивают очистку канализационных стоков до требуемого уровня, и грязные воды поступают в реки или море. Акватории морских портов, где происходит перегрузка нефти и нефтепродуктов (Новороссийск, Туапсе, Ейск), сильно загрязнены нефтью и другими вредными веществами.           

    Загрязнение воздуха в городах на 90 % обусловлено выбросами автомобилей.

    Из промышленных предприятий края наибольший «вклад» в загрязнение атмосферы вносят Краснодарская ТЭЦ и Новороссийский цементный завод.

     Накопление бытовых и промышленных отходов также создаёт немало проблем. В крае очень трудно выделить место для свалки или захоронения отходов, поскольку земли — плодородные и их гораздо выгоднее использовать в сельском хозяйстве.²

     Давайте рассмотрим эти проблемы подробней.

 

 

2. Загрязнение  атмосферного воздуха

 

     Техногенное загрязнение атмосферного воздуха в Краснодарском крае обусловливается выбросами автотранспорта, объектов теплоэнергетики, предприятий нефтехимической, нефтеперерабатывающей, топливной, деревообрабатывающей промышленности, стройиндустрии и агропромышленного комплекса, широко разветвленной сетью автомобильных и железных дорог, интенсивной перевалкой грузов в портах, размещением на территории объектов оборонного значения и усугубляется большой плотностью населения.

     Основной вклад в загрязнения атмосферы вносят предприятия топливной промышленности (29,78%), транспорта и связи (18,59%), электроэнергетики (15,13%), пищевой промышленности (10,10%), химической и нефтехимической промышленности (9,01%), производство строительных материалов (8,49%)³. Наибольшую антропогенную нагрузку испытывает атмосферный воздух городов Краснодар, Армавир, Туапсе, Новороссийск.

     В воздухе краевого центра Краснодарского края присутствует большое количество таких взвешенных веществ, как пыль, зола, сажа, тяжёлые металлы и другие. Общее загрязнение воздуха в городе достаточно высокое и отрицательно воздействует на здоровье людей. В нём значительно превышено содержание оксида углерода, фенола и бензапирена.       

    Отрицательное воздействие на атмосферу города оказывают выбросы автомобильного транспорта, продукты деятельности предприятий химии, пищевой промышленности, предприятий электроэнергетики и строительной индустрии. По подсчётам специалистов, каждый год на каждый квадратный километр Краснодара приходится более четырёхсот тонн вредных веществ, которые присутствуют в воздухе. Главным источником загрязнения признаётся транспортный поток легкового, грузового и транзитного транспорта, который привносит в атмосферу города до 98% процентов загрязняющих веществ. В выхлопах автомобилей содержится до 200 вредных веществ, из которых многие представляют собой самый высокий уровень опасности. Самые загрязнённые в этом плане магистральные улицы – Северная, Индустриальная, Новороссийская, Уральская, Ставропольская. Несколько чище воздух в спальных районах города и на его окраинах. Чтобы хоть как-то улучшить состояние воздушной среды Краснодара, необходимо увеличивать количество зелёных насаждений вдоль транспортных магистралей.

   Повышенный уровень загрязнения всего края в целом, обусловлен выбросами в атмосферу вредных веществ автомобильным транспортом, объектами электроэнергетики, нефтепродуктопроводным транспортом, предприятиями топливной, химической, нефтехимической промышленности, стройиндустрии и агропромышленного комплекса, деятельностью портов по перевалке различных грузов, в том числе нефти и нефтепродуктов. Высокой концентрации вредных веществ в воздухе способствуют особые климатические условия, характеризующиеся пониженной рассеивающей способностью атмосферы. Основная доля загрязняющих веществ в крупных городах Краснодарского края, таких как Новороссийск, Туапсе, Анапа, Ейск приходится на автомобильные выбросы. Они содержат оксид углерода, окислы азота, углеводороды, сажу, диоксид серы, бензапирен и свинец.

   Рост автомобильных выбросов связан не только с увеличивающимся автомобильным парком, но и с ухудшением технического состояния автомобилей и использованием низкокачественного топлива. Для того, чтобы улучшить эту ситуацию, необходимо переводить автопарк на газовое топливо, оснащать его нейтрализаторами, сажеуловителями и другими устройствами.⁴

 

 

3. Загрязнения  водоемов

 

    Высокую антропогенную нагрузку испытывают водоемы края. Воды рек загрязнены органическими веществами (в т.ч. нефтепродуктами и другими углеводородами), солями тяжелых металлов, нитратами, пестицидами. Основными причинами загрязнения водоемов являются: сброс сточных вод без очистки из за отсутствия очистных сооружений; недостаточное развитие канализационных сетей; ненормативная работа муниципальных очистных сооружений из-за нарушений в технологии очистки, использования технически и технологически устаревшего оборудования, перегрузки систем очистки и отсутствие элементов доочистки; аварийные ситуации и стихийные бедствия; поступление загрязненного поверхностного стока с площадей водозабора; отсутствие условий для очистки ливневых вод в населенных пунктах; ослабление ведомственного, государственного и муниципального контроля и как следствие слив в ливнестоки бытовых, хозяйственных и промышленных вод.

    Негативное влияние на состояние поверхностных вод оказывают отходы нефтеперерабатывающей промышленности, коммунальной энергетики, а так же аварийные ситуации вызванные разливами нефтепродуктов при их транспортировки. В последние годы сильно возросло загрязнение водных объектов биогенными веществами и солями тяжелых металлов.

    Из-за негативного влияния отходов производства и потребления на экосистему морей, в том числе Азовского и Черного, состояние последней, оценивается как крайне неблагополучное. Основными причинами деградации экосистем Черного и Азовского моря являются: использование промышленных технологий, не отвечающих современным требованиям в части их экологической безопасности; неэффективная работа значительной части комплексов по очистки возвратных вод, требующих реконструкции и введения элементов доочистки; отсутствие развитой системы канализационных коллекторов в прибрежных городах и населенных пунктах;

неудовлетворительное техническое  состояние большинства глубоководных  выпусков очистных сооружений недостаточная их протяженность по сравнению с нормативами; поступление в море неочищенных ливневых стоков с урбанизированных территорий; технические поломки и аварии на судах и береговых объектах; размещение в прибрежной зоне свалок бытовых и промышленных отходов.

 

 

4. Нефтяное  загрязнение

 

    Загрязнение окружающей среды нефтью и нефтепродуктами является одной из основных экологических проблем Краснодарского края.

    В настоящее время процесс нефтяного загрязнения в крае формирует зоны экологического бедствия. В этих зонах по данным Доклада о состоянии природопользования и об охране окружающей среды Краснодарского края в 2006 году из-за утечек нефтепродуктов (керосина, бензина) из локальных трубопроводов на военных аэродромах (г. Ейск, ст. Кущевская), на крупных нефтебазах (г.Тихорецк), нефтеперегонных заводах (г.Туапсе) образовались подземные линзы нефтепродуктов с запасами в несколько тысяч тонн. Утерянные в результате технологических и аварийных утечек нефтепродукты просачиваются в землю и через породы аэрации достигают первого от поверхности водоносного горизонта.

    Поскольку подавляющее большинство нефтепродуктов легче воды, они накапливаются на поверхности грунтовых вод, образуя подповерхностные скопления («линзы») нефтепродуктов различного размера и конфигурации, плавающие на поверхности грунтовых вод и движущиеся вместе с последними к местам их разгрузки – естественным (реки, моря и т.д.) или искусственным (водозаборные скважины, колодцы, дрены и т.д.).

    В г. Ейске, г. Туапсе «линзы» разгружаются в море, в г.Тихорецке в колодцы селитебных зон, где толщина слоя нефтепродуктов доходила до 0,5 см, создавая зоны с кризисным состоянием окружающей среды.

    В настоящее время из всех обследованных районов в Краснодарском крае наиболее интенсивно загрязнены нефтепродуктами почвы и поверхностные воды в Апшеронском районе. Почвы горных отводов нефтяных месторождений здесь загрязнены в опасной и чрезвычайно опасной категории на 47% площади, что согласно критериям определяет их как критическое состояние. Поверхностные воды (реки, ручьи) загрязнены в чрезвычайно опасной категории на 28% от общей их протяженности.⁵

    Нефть при попадании в почву дает глубокие необратимые изменения физических, физико-химических и микробиологических свойств, что приводит к потере загрязненными почвами плодородия, к их засолению и отторжению площадей из сельскохозяйственного использования. Срок восстановления, саморекультивации почв, загрязненных нефтью, составляет от 1-2 до 10-15 лет.

    В почве нефть и нефтесодержащие продукты подавляют жизнедеятельность азотфиксирующих, нитрофиксирующих, целлюлозо-разрушающих и других бактерий, снижается содержание азота и фосфора, исчезают нитраты. Все это сказывается на питательной ценности почв. Содержание нефти в почве даже небольшой концентрации (0,15%) снижает урожай зерновых культур.

    Нефть оказывает влияние почти на все группы почвенных беспозвоночных. Быстрее всего погибают крупные виды (насекомые, черви), значительно угнетается жизнедеятельность членистоногих.

    При попадании нефти и нефтепродуктов в почву формируется несколько видов загрязнения геологической среды: загрязнение почво-грунтов; загрязнение грунтов зоны аэрации; загрязнение горизонта грунтовых вод. Загрязнения почво-грунтов формируется в основном в местах пролива нефтепродуктов – первичное загрязнение. При этом наиболее сильно почвы загрязняются тяжелыми и вязкими нефтепродуктами, неспособными к глубокому проникновению в недра. В некоторых случаях происходит вторичное загрязнение в результате подъема уровня грунтовых вод.

    Загрязнение зоны аэрации возможно двумя путями – проникновением утерянных нефтепродуктов вниз по разрезу или в процессе естественного колебании уровня грунтовых вод с плавающей «линзой» нефтепродуктов. В первом случае загрязнение формируется преимущественно в местах пролива, во втором – по всей площади подземной «линзы». Объем нефтепродуктов, который может накопиться в зоне аэрации, зависит от типа почвы и слагающих ее пород, состава нефтепродуктов. Чем тяжелее нефтепродукты и чем менее проницаема и более неоднородна зона аэрации, тем больше нефтепродуктов в ней может накопиться.