Организация экологического контроля ОАО «АК «Транснефть»

Соблюдение данных положений Компания «Транснефть» считает залогом обеспечения экологической безопасности своей деятельности и оптимального сочетания экологических интересов с социально-экономическими потребностями общества в целях содействия устойчивому развитию Российской Федерации.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1.2 Экологическая стратегия

Основной Экологической стратегии стала Экологическая политика ОАО «АК «Транснефть», которая действует на предприятии не первый год. Но если политика лишь декларирует основные направление природоохранной деятельности компании, озвучивает ее позицию по данным вопросам, то Экологическая стратегия содержит конкретные мероприятия и даже определяет размеры их финансирования.                                               Работа в сфере охраны окружающей среды велась в компании постоянно.

Но, достигнув определенного уровня в области экологического менеджмента, компания поняла, что пришло время серьезно расширить горизонты планирования. Основными принципами Экологической стратегии ОАО «АК «Транснефть» на 2010-2017 годы являются: выполнение требований российского законодательства, международных договоров Российской Федерации, стандартов и правил в области природопользования и экологической безопасности; улучшение природоохранной деятельности и управления в этой сфере; снижение негативного воздействия на экологию за счет повышения надежности объектов трубопроводного транспорта, сокращения сбросов и выбросов загрязняющих веществ в окружающую среду.

Заглянуть на много лет вперед стало возможным благодаря твердой природоохранной платформе, подготовленной в компании за предыдущие годы. Система управления экологическими рисками была внедрена буквально во все области производства. Чтобы внимательно отслеживать ситуацию в сфере охраны окружающей среды, в дочерних обществах были созданы 48 лабораторий эколого-аналитического контроля, которые аккредитованы Госстандартом России в соответствии с российским законодательством. Для предупреждения нештатных ситуаций организована служба по ликвидации аварийных разливов нефти. В ее составе сегодня более 7 тыс. аттестованных специалистов. В СМНП Козьмино и СМНП Приморск сформирован специализированный природоохранный флот. Несмотря на то что в последнее время возводились новые объекты, росли объемы перекачки, «Транснефти» удалось значительно уменьшить негативное воздействие на природную среду. Так, в течение 2000-2009 годов удельные выбросы загрязняющих веществ в атмосферу были снижены в 6,2 раза (с 1,356 до 0,218 кг/т), а сбросы загрязненных сточных вод - в 3,7 раза (с 0,011 до 0,003 м3/т).

Одна из основных статей расходов, обозначенных в Экологической стратегии, мероприятия по охране водных ресурсов, расположенных в зоне объектов трубопроводного транспорта. За семь лет в дочерних обществах компании будут построены 10 и реконструированы 49 очистных сооружений. Только на эти цели планируется потратить около 2,7 млрд руб. Еще одно затратное, но необходимое мероприятие - закупка природоохранного оборудования. До 2017 года компания намерена приобрести 47 тыс. пог.м боновых заграждений, 90 тыс. м3 емкостей для сбора и временного хранения нефти, 173 т нефтепоглощающих сорбентов, 119 единиц нефтесборщиков, 54 установки для сжигания промышленных отходов и т. д.

В Экологической стратегии предусмотрен и такой аспект, как снижение выбросов в атмосферу парниковых газов. Это должно произойти благодаря реализации корпоративной программы энергосбережения и энергоэффективности. Большую работу планируется провести по утилизации нефтешламов: за ближайшие семь лет предстоит переработать около 70 тыс. м3 таких отходов. В целях рационального использования природных ресурсов намечено рекультивировать более 80 га нарушенных земель, образовавшихся в результате ремонта и замены труб на линейной части нефтепроводов. С 2010 по 2017 год намечены инспекционный контроль и переаккредитация 29 экоаналитических лабораторий плюс создание двух новых: на нефтебазе «Усть-Луга» и в Ромашкинском РНУ ОАО «Северо-Западные МН». Не остались без внимания компании даже такие, на первый взгляд, «непрофильные» проекты, как строительство фермы по разведению морского гребешка и мидий в бухте Козьмина, а также программа по сохранению амурского тигра. Вряд ли в России найдется еще организация, в которой так детально расписаны основные мероприятия в сфере защиты окружающей среды на отдаленную перспективу. Но сегодня вопросы экологии тесно переплетаются и с промышленной политикой, и с управлением финансами, и с культурой производства. Поэтому синхронизация природоохранных проектов, их увязка с основной деятельностью компании на много лет вперед - шаг закономерный, хотя пока и не самый распространенный... Однако рано или поздно любое серьезное предприятие столкнется с необходимостью долгосрочного планирования в этой сфере.

Что же касается «Транснефти», то учет отдаленных экологических последствий производился и раньше, при этом обязательно соблюдалось еще одно важное условие - полная прозрачность информации. С принятием новой стратегии экологическая составляющая каждого проекта компании станет еще весомей. Возможность долгосрочного планирования появилась у нас благодаря тому, что вся экологическая система «Транснефти» четко организована и хорошо контролируется и сверху, и на местах, - резюмирует А.Р. Магданов. - Кроме того, компания располагает полной информацией о состоянии основных фондов всех природоохранных объектов, о скорости, с которой они изнашиваются, и в соответствии с этими данными намечает реконструкцию или строительство новых сооружений. Экологическая стратегия «Транснефти» содержит конкретные программы для каждого дочернего общества, составленные сроком на семь лет. Документ уже доведен до всех подразделений компании, и сегодня они работают согласно его положениям.

 

 

 

 

1.3 Свежий воздух, чистая вода

Системный подход

Работоспособная и надежная система экологической безопасности, обеспечивающая необходимый уровень защиты окружающей среды, в любой компании выстраивается годами. В ОАО «АК «Транснефть» особенно важные и последовательные меры в этом направлении были предприняты в течение последних лет.

В 2004 году в организациях «Транснефти» началось внедрение Системы экологического менеджмента (СЭМ), отвечающей требованиям международного стандарта ISO 14001:2004. С тех пор все производственные объекты компании проходят ежегодную проверку на соответствие этому стандарту, в которой участвуют аудиторы международной организации по сертификации систем менеджмента DQS GmbH.

— Главное преимущество Системы экологического менеджмента в том, что она обеспечивает доверие партнеров, бизнеса, — рассказывает начальник отдела экологической безопасности и рационального природопользования ОАО «АК «Транснефть» Елена Радченко. — Сертификат ISO 14001:2004 признается 58 странами, его наличие означает, что требования экологической безопасности на наших объектах соответствуют всем мировым стандартам.

Системный подход к природоохранной деятельности компании обеспечило принятие в 2008 году Экологической политики ОАО «АК «Транснефть», а вслед за ней Экологической стратегии на 2010 — 2017 годы. Общие затраты на ее реализацию составят порядка 4,6 млрд. руб.

Сбросы и выбросы

Особое внимание экологи уделяют состоянию водных объектов, атмосферы, почвы. С 2000 по 2012 год удельный сброс загрязненных сточных вод (в расчете на тонну перекачиваемой нефти) в среднем по компании снизился в 5,5 раза — с 0,011 до 0,002 м3/т. Этого удалось добиться за счет активного ввода в строй новых комплексов очистных сооружений. Их сейчас на балансе «Транснефти» 331, общая производительность — 98 592 м3/сут.

В рамках инвестиционной программы 2012 года были построены и введены в эксплуатацию 16 новых комплексов очистки производственно-дождевых и хозяйственно- бытовых стоков общей производительностью 2807 м3/сут. Кроме того, реконструированы шесть очистных сооружений общей производительностью 717 м3/сут. Как результат количество нормативно-очищенных сточных вод в прошлом году увеличилось по сравнению с 2011-м на 9,7% и составило 7128 тыс. м3. За скупыми цифрами — реальные факты. Так, например, после глобальной реконструкции очистных сооружений ОАО «Черномортранснефть» в 2011 году был полностью исключен сброс неочищенных сточных вод в Черное море.

К 2018 году ни один из производственных объектов «Транснефти» не будет сбрасывать неочищенные или недостаточно очищенные воды. Такова одна из задач экологической стратегии компании.

Удельные выбросы в атмосферу загрязняющих веществ с 2000 по 2012 год в среднем по компании снижены в 6,7 раза — с 1,356 до 0,203 кг/т. Ключевую роль в этом сыграло внедрение новых технологий при реконструкции действующих резервуаров и строительстве новых. Речь идет об использовании плавающих крыш или понтонов, которые существенно (до 90%) снижают уровень выбросов в атмосферу.

К примеру, только за счет установки в 2012 году понтонов на четырех РВС-5000 Рыбинской и Анжеро-Судженской ЛПДС ОАО «Транссибнефть» валовый выброс от них сократится в этом году на 135 т. В ОАО «Северные МН» установка понтонов при реконструкции резервуаров на НПС «Уса», «Ухта-1» и «Приводино» за три года уже уменьшила выброс в атмосферу загрязняющих веществ на 883,4 т.

В 2013 году планируется увеличить общий объем транспортировки нефти и нефтепродуктов на 3,6 млн. т. Но при этом валовый выброс в атмосферу загрязняющих веществ предполагается сократить со 103,86 до 100,75 тыс. т.

В планах компании — дальнейшее поэтапное сокращение валовых выбросов к 2018 году почти в 5 раз по сравнению с нынешним уровнем.

Эта Территория зовется Акватория

Защита окружающей среды в нефтеналивных портах Приморск и Козьмино — особая и показательная история. Рассказать ее коротко помогают цифры. До того как начал работать порт Приморск, содержание нефтепродуктов в этом районе акватории Финского залива составляло 0,6 мг/дм3, сейчас — 0,008 — 0,010 мг/дм3. Это в пять (!) раз меньше, чем устанавливают нормативы для рыбохозяйственных водоемов.

Комментарии, как говорится, излишни. А что до причин, то их несколько. Во-первых, в районе порта было прекращено «дикое судоходство» и неконтролируемый сброс загрязненных вод. Во-вторых, компания установила беспрецедентно жесткие требования к чистоте сбрасываемого танкерами изолированного балласта. Все это, плюс качественная работа очистных сооружений порта, позволило серьезно очистить некогда загрязненные воды. Сегодня, по оценкам международных экспертов, ООО «Спецморнефтепорт Приморск» — самый современный порт мира пообеспечению промышленной и экологической безопасности.

То, что для «Транснефти» это не случайность, а норма, подтвердил СМНП Козьмино. Прежде содержание нефтепродуктов в бухте порта составляло 0,08 — 0,09 мг/дм3, сегодня — 0,05 мг/дм3. О том, что в непосредственной близости от причалов разместился опытный полигон, где разводят ламинарию, мидий и морских гребешков, «ТТН» писал не раз. Последние новости оттуда: все они живы, здоровы, плодятся и размножаются. А специалисты компании, используя этот не имеющий аналогов в мире опыт, разрабатывают новую технологию экологического мониторинга.

— Это мониторинг с точки зрения не компонентов загрязнения, а самочувствия тех, кто живет в этих водах, — поясняет Елена Радченко. —

Конечно, наша лаборатория и без того контролирует содержание в акватории тех или иных веществ, всего 38 ингредиентов, и ни один из показателей не превышает нормативов. Но мы решили, что нам этого мало: мы хотим знать, как во всем этом себя чувствуют природные обитатели. И как оказалось, они прекрасно живут в условиях действующего порта.

Строже, чем закон

За состоянием окружающей среды постоянно следят лаборатории эколого-аналитического контроля, которых в АК «Транснефть» насчитывается 53. Все они аккредитованы Госстандартом России, укомплектованы высококвалифицированными специалистами и современным оборудованием. В 2012 году они произвели свыше 256 тыс. анализов атмосферного воздуха, водных объектов, почв и др.

Интересный факт: федеральное законодательство не требует столь тщательного, практически ежедневного контроля. Но «Транснефть» в данном случае строже, чем закон. Когда компания строит новые объекты, лаборатория эколого-аналитического контроля уже предусматривается в их составе. А когда объект вводится в эксплуатацию, она уже полностью укомплектована оборудованием, персоналом и начинает работать с первого дня.

— В любой момент времени мы знаем все о содержании загрязняющих веществ, например, в очистных сооружениях, — отмечает Елена Радченко. — Если вдруг что-то выходит за рамки установленных норм, об этом тут же становится известно экологической службе, которая, в свою очередь, привлекает технологические службы — эксплуатацию, главных инженеров, механиков, чтобы внести изменения в технологию процесса и обеспечить нормативную чистоту промышленных и бытовых стоков.

Экологи компании готовы оперативно реагировать не только на «свои» риски, но и на «чужие». К примеру, когда в марте 2011 года в Японии произошла авария на атомной станции, специалисты СМНП Козьмино менее чем за месяц наладили мониторинг радиоактивного загрязнения, который ранее никогда в «Транснефти» не применялся. Речь шла в первую очередь о контроле сбрасываемых танкерами балластных вод, привезенных, в том числе со стороны Японии. К счастью, все тогда обошлось.

В ответе за будущее

Социальная ответственность бизнеса — это не только исполнение законов, уплата налогов и разовая благотворительность. Это еще и создание в зоне своей деятельности благоприятных условий для жизни людей. В июне 2012 года в компании был утвержден порядок применения добровольных механизмов экологической ответственности. Их цель — сохранение научно обоснованного сочетания экологических и экономических интересов с социально-экономическими потребностями общества.