Охорона навколишнього середовища

K_p – коефіцієнт, який враховує тип поверхні між дорогою і точкою виміру, що беремо з літератури [2]. 

3. Комплексна оцінка екологічного стану автомобільних доріг

Екологічна безпека автомобільних  доріг оцінюється показником відповідності  принципів її функціонування принципам  функціонування живої природи. Показник відповідності j розраховують за формулою:

j = F + m + l,                                 (3.1)

де F – показник сумарної дії факторів, що забруднюють навколишнє середовище за умови, що кожен з них  не перевищує гранично допустиме  значення;

m – показник, що враховує дію факторів, що  перевищують свої гранично допустимі  значення;

l – показник посилення чи ослаблення взаємодіючих факторів на навколишнє середовище з урахуванням їхніх абсолютних величин.

m = 0 при ФM менше ДM.

l = 0

Показник сумарної дії  факторів F обчислюють за формулою:

,                                      (3.2)

де f_i – частковий показник екологічної безпеки i-того фактора;

a_i – ваговий коефіцієнт i-того часткового показника екологічної безпеки;

n – кількість  факторів, що забруднюють навколишнє  середовище.

Частковий показник екологічної  безпеки i-того фактора f_i визначають за формулою:

,                                       (3.3)

де ФM_i – фактичний викид у навколишнє середовище i-тої забруднюючої речовини;

НМ_i – нормальний викид i-тої забруднюючої речовини у навколишнє середовище.

Ваговий коефіцієнт i-того часткового показника a_i розраховують за формулою:

,                                           (3.4)

де ДМ_i – гранично допустимий викид i-тої забруднювальної речовини.

Нормальний викид і-тої  забруднюючої речовини в атмосферне повітря НМ_і, г/км, розраховують за формулами:

, при ФМ≥ДМ                        (3.5)

       _(3.6)

                           (3.7)

де НС_і – нормальна концентрація в атмосферному повітрі і-тої забруднюючої речовини , що беремо з літератури [2], мг/м³;

Т – час  проходження 1 км дороги з розрахунковою швидкістю руху V_а, с;

С_ф – фонова концентрація в атмосферному повітрі і-тої забруднюючої речовини, мг/м³;

W_в – швидкість вітру, перпендикулярна напрямку дороги, м/с;

х – відстань від джерела забруднення атмосфери  до розрахункової точки, м. Значення «х» приймають як величину санітарно-захисної зони залежно від інтенсивності руху автомобілів чи категорії дороги згідно , що беремо з літератури [2];

Н – висота джерела забруднення атмосфери  над поверхнею проїзної частини  дороги , що беремо з літератури [2], м;

р – коефіцієнт, що враховує кут розсіювання забруднюючих речовин у вертикальній площині за рахунок турбулентності атмосфери (р ≈ 0,3);

h – коефіцієнт впливу забудови, (h = 1).

Гранично допустимий викид  і-тої забруднюючої речовини в атмосферне повітря , г/км, визначають за формулою:

                        (3.8)

де ГДК_і – гранично допустима концентрація і-тої забруднювальної речовини в атмосферному повітрі , що беремо з літератури [2], мг/м³.

де ГС_і – гранична концентрація і-тої речовини в атмосферному повітрі , що беремо з літератури [2], мг/м³.

Нормальне значення часткового показника екологічної безпеки  знаходять за формулою:

                                      (3.9)

Граничне значення часткового показника екологічної безпеки  обчислюють за формулою:

                                        (3.10)

Нормальне значення показника  сумарної дії факторів розраховують:

                                      (3.11)

Граничне значення показника  сумарної дії факторів обчислюють:

                                     (3.12)

Оцінку екологічної безпеки  автомобільних доріг здійснюють на основі порівняння фактичного показника j з нормативним відповідно до таблиці 3.1.

Таблиця 3.1 – Градація показника екологічної безпеки автомобільних доріг

Модальна оцінка екологічної безпеки  дороги	Якісна оцінка стану навколишнього  середовища	Показник екологічної безпеки  дороги
Екологічно безпечна	відмінний	j ≤ 1
Екологічно слабко безпечна	добрий	1 < j ≤ Fн
Екологічно умовно безпечна	задовільний	Fн < j ≤ Fд
Екологічно небезпечна	незадовільний	Fд < j

 

 

Список використаної літератури

1. ГСТУ 218-02071168-096-2003 Охорона навколишнього середовища. Оцінка та прогнозування екологічного стану доріг та виробничих баз.
2. Рекомендации по учёту тренований по охране окружающей среды при проектироании автомобильных дорог и мостовых переходов.