Оценка вредных физических воздействий

Дальнейшее развитие математического  аппарата надежности применительно  к сложным системам последовательного  типа показало невозможность применения старого закона “цепь не прочнее, чем самое слабое ее звено”. Был  получен закон произведения для  последовательных элементов:

Таким образом, в системе  последовательного типа надежность отдельных элементов должна быть значительно выше для удовлетворительного  функционирования системы.

В 40-е годы увеличение надежности шло по пути улучшения конструкционных  материалов, повышения точности и  качества изготовления и сборки изделий. Большое внимание уделялось техническому обслуживанию и ремонту оборудования (до тех пор, пока министерство обороны  США не обнаружило, что годовая  стоимость обслуживания оборудования составляет 2$ на каждый 1$ его стоимости; т.е. при 10-летнем сроке его эксплуатации необходимо 20млн.$ на содержание оборудования стоимостью 1млн.$).

В дальнейшем от анализа  надежности технических систем начали переходить к оценке риска, включив  в анализ ошибочные действия оператора. Сильный толчок развитию теории надежности дала военная техника - требование поражения  цели “с одного выстрела”.

Развитие космонавтики и  ядерной энергетики, усложнение авиационной  техники привело к тому, что  изучение безопасности систем было выделено в независимую отдельную область  деятельности. В 1969г. МО США приняло  стандарт MIL - STD - 882 “Программа по обеспечению  надежности систем, подсистем и оборудования”: Требования в качестве основного  стандарта для всех промышленных подрядчиков по военным программам. А параллельно МО разработало  требования по надежности, работоспособности  и ремонтопригодности промышленных изделий.

Качественная оценка потенциальных  последствий для каждого опасного состояния в соответствии со следующими критериями:

·  класс 1 - безопасный (состояние, связанное с ошибками персонала, недостатками конструкции или ее несоответствием проекту, а также неправильной работой), не приводит к существенным нарушениям и не вызывает повреждений оборудования и несчастных случаев с людьми;

·  класс 2 - граничный (состояние, связанное с ошибками персонала, недостатками конструкции или ее несоответствием проекту, а также неправильной работой), приводит к нарушениям в работе, может быть компенсировано или взято под контроль без повреждений оборудования или несчастных случаев с персоналом;

·  класс 3 - критический: (состояние, связанное с ошибками персонала, недостатками конструкции или ее несоответствием проекту, а также неправильной работой), приводит к существенным нарушениям в работе, повреждению оборудования и создает опасную ситуацию, ситуацию требующую немедленных мер по спасению персонала и оборудования;

·  класс 4 - катастрофический (состояние, связанное с ошибками персонала, недостатками конструкции или ее несоответствием проекту, а также неправильной работой), приводит к последующей потере оборудования и (или) гибели или массовому травмированию персонала.

Рекомендуемые защитные меры для исключения или ограничения  выявленных опасных состояний и (или) потенциальных аварий; рекомендуемые  превентивные меры должны включать требования к элементам конструкции, введение защитных приспособлений, изменение  конструкций, введение специальных  процедур и инструкций для персонала.

Следует регистрировать введенные  превентивные мероприятия и следить  за составом остальных действующих  превентивных мероприятий.

Таким образом предварительный  анализ опасности представляет собой  первую попытку выявить оборудование технической системы и отдельные  события, которые могут привести к возникновению опасностей и  выполняется на начальном этапе  разработки системы.

Заключение

Чтобы управлять рисками, надо сначала знать риски.

Поскольку на деятельность любой организации непосредственно  либо потенциально влияют риски различной  природы, необходима классификация  рисков.

В зависимости от цели, могут  понадобиться различные классификации, основанные на различных методологических требованиях.

Зная как и что нужно делать при появлении возможности того или другого риска, мы сможем их избежать, а следовательно и избежать опасности, что является очень важным фактором.

Список литературы

1. Альгин А.П. Риск и  его роль в общественной жизни.  М.: «Мысль», 1989.

2. Булинская Е.В. Теория риска и перестрахование. Часть 1. Упорядочивание рисков. МГУ, Москва, 2001 г.

3. Хохлов Н.В. Управление  риском: Учеб. Пособие для вузов.  – М.: ЮНИТИ-ДАНА

4. Шашурникова Л. Классификация: Управление риском. РИСК, - 1997.

5. Интернет: http://www.bolshe.ru/