Оценка воздействия выбросов загрязняющих веществ на атмосферный воздух рассмотренная на примере ОАО «РЖД» ВП 310

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Мая 2014 в 18:37, курсовая работа

Краткое описание

Железнодорожный транспорт по объему грузовых перевозок занимает первое место среди других видов транспорта, а по объему перевозок пассажиров второе место после автомобильного транспорта. Несмотря на то, что железнодорожный транспорт оказывает наименьшее негативное воздействие, особенно по сравнению с автомобильным транспортом, его доля в загрязнении окружающей природной среды остается высокой. Это происходит в результате выброса вредных веществ, как от подвижного состава, так и от многочисленных производственных и подсобных предприятий, обслуживающих перевозочный процесс

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовая.docx

— 1.01 Мб (Скачать документ)

 

 

 

Рисунок №7- Перечень загрязняющих газообразных веществ в боксе №2

Гараж отапливаемый. Протяженность внутреннего проезда от въездных ворот до гаража 10м.

2.2.2 Вагон-электростанция

В составе восстановительного поезда имеется вагон-электростанция, которая используется для обеспечения подвижного состава восстановительного поезда технических средств электрической энергии в процессе работы ВП вне базы отстоя.

В вагоне электростанции – установлены 2 дизель-генератора мощностью 75 кВт каждый со встроенными расходным топливным баком емкостью на 250 литров каждый. За год расходуется 0,206 т дизельного топлива на один дизель-генератор. Дизель-генераторы работают поочередно. Время работы - 10 ч/год.

В процессе работы ДЭС в атмосферу неорганизованно через оконные проемы (ист. №112, 113 Н = 4,5 м d = 0,3 м Т = 18 С, W= 1.5 м/с) поступают вредные вещества: оксид углерода, диоксид азота, азот (II).

 

 

 

 

 

 

Рисунок №8- Перечень загрязняющих газообразных веществ в вагон-электростанции

 

2.2.3 Рейсирование дорожной техники  на линии

К месту аварии или схода подвижного состава доставляется дорожная техника на платформе с тягачом БТС -4 330545.

На ж/д платформах, которые не являются самоходными, базируется дорожная техника, на ж/д путях – краны. Транспортная техника используются при восстановительных работах на линии. Среднее время работы техники в день – 1 час.

Таблица №5- Перечень техники

Марка техники

Кол-во

ед.

Мощность двигателя, кВт

Время работы, ч/год

Трактор Т-11 ЯБЛ (гусенечный)

1

127

80

Трактор Т-330 (гусенечный)

1

368

30

Трактор Т-35 ЯБР (гусеничный)

1

382

30

Кран ЕДК-1000/4 с подкрановой платформой

1

150

80

Кран ЕДК-300/5

1

75

210


 

 

Краны являются дизель-электрическими, работают от дизель-генератора. Расход дизельного топлива на кран ЕДК-1000/4 составляет 2 т, на кран ЕДК 300/5 составляет 2,5 т.

 

При рейсировании дорожной техники на месте аварии в атмосферу неорганизованно (ист. №114) поступают вредные вещества: оксид углерода, диоксид азота, азот (II), пары керосина, серы диоксид . Как видно из рисунка №9 большую часть оказывают: оксид углерода, керосин и азот диоксида, у остальных веществ значения не значительны. 

Рисунок №9- Перечень загрязняющих газообразных веществ при рейсировании дорожной техники

Марка дизель – генератора ЕДК 1000/4 = 12VD14.5SVL, марка дизель-генератора ЕДК 300/5=6VD14.5/12-1SRL. Дизель-генераторы установлены в корпусах кранов. Топливные баки также расположены в корпусах кранов. Емкость топливного бака крана ЕДК 1000/4=500л = 0,412 т дизельного топлива, а ЕДК 300/5=700л. = 0,578 т дизельного топлива.

Объем тонны дизтоплива равен 1212.12 литров, при 20ºС, следовательно вес 500 л. в тоннах определяется следующим расчетом:

500 л / 1212,12 л = 0,412 т

Вес 700 л. в тоннах определяется следующим расчетом:

700 л / 1212,12 л = 0,578

 

 

 

 

 

2.2.4 Рейсирование тепловоза

Выдвижение транспортной техники осуществляется с помощью тепловоза.

При въезде и выезде тепловоза при прогреве двигателей в атмосферу организованно (ист. № 116 Н=4.8 м; d=0,25 м) поступают вредные вещества: оксид углерода, пары керосина, диоксид азота, азот (II).

Рисунок №10- Перечень загрязняющих газообразных веществ при Рейсирование тепловоза

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Классы опасности

В целом, говоря о выбросах, необходимо отметить, что в атмосферу выбрасываются вещества всех классов опасности (1,2,3 и 4) включая вещества (керосин, 2-этоксиэтанол, уайт-спирит), для которых установлен ОБУВ. Как видим из рисунка №11, большая часть веществ принадлежит третьему классу опасности (11 веществ- 60%).

Рисунок №11

Из всех классов- 1 класс приносит наибольший вред атмосфере. Степень вредного воздействия очень высок. Но как видно из рисунка № его часть не значительна (бензпирен- 0,000000). Мы его учитывать не будем.

 3.1 Второй класс опасности

Ко второму классу опасности относятся 5 вредных веществ, как видно из рисунка №12 наибольший выброс приходится на формальдегиду 95,7%

Суммарный выброс составляет 0,001520 т/год.

 

 

 

 

 

Рисунок №12

 

3.2 Третий класс опасности

 Третий класс опасности содержит 11 вредных веществ. Как видно из таблицы №6 эти 4-е вещества вносят наибольший вклад. В сумме они составляют 94,6%  от общей суммы выбросов третьего класса.

Таблица №6

Пыль неорганическая

0,248767

Азота диоксида

1,547542

Азот (II)

0,282889

Сера диоксид

0,224932


 

 

 

 

 

 

 

Рисунок №13

 

3.3 Четвертый класс опасности

К четвертому классу опасности относятся 4-е загрязняющих вещества, как видно из рисунка №14 наибольший вклад вносит углерод оксид, что составляет 99,2 % от общей суммы загрязняющих веществ 4-го класса.

Рисунок №14

 

 

3.4 (ОБУВ) Ориентировочно безопасный  уровень воздействия загрязняющего  атмосферу вещества 

Всего три вещества, для которых установлен обув, как видно из рисунка №15 наибольший вклад вносят керосин и уайт-спирит. Их общая сумма составляет 98,3% от общей суммы загрязняющих веществ.

Рисунок №15

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 Проведение расчетов и определение нормативов ПДВ

Расчет концентраций загрязняющих примесей выполнен для одного прямоугольного участка местности в “городской” системе координат. Координаты источников выбросов приняты по карте-схеме предприятия с нанесением источников выбросов в “заводской” системе координат. Точка привязки "заводской" системы координат к “городской” системе - А с координатами (0; 0).  За центр расчетного прямоугольника с координатами (0; 0) размером 1 500 м х 1 500 м взят правый южный угол гаражного бокса, шаг расчетной сетки по горизонтали и вертикали 50 м.

Система координат условная.

Проведенными расчетами учтены:

- техническая характеристика  источников, высота, диаметр, объем  выбрасываемых газов;

-взаимное расположение  источников на промплощадке, расположение их относительно общего начала системы условных координат;

- рельеф района, путем  введения поправки на рельеф;

-скорость оседания различных  веществ в атмосфере; приняты  следующие коэффициенты оседания - для газов и аэрозолей – 1; 

-неблагоприятные метеорологические  условия путем автоматического  учета опасного направления и  скоростей ветра, при которых  концентрации будут наибольшими;

-суммарное действие различных  веществ: сернистого ангидрида и  окислов азота и других веществ.

Угол между осью ОХ и направлением на север 90 градусов.

Расчет произведен проведен с перебором направлений ветра 10 градусов, со скоростью ветра - в м/с -  0,5 (штиль)

в долях ПДК 

- 0,5

- 1,0

- 1,5

так как при штиле происходит наибольшее загрязнение атмосферы.

 

Для укрупненного анализа рассеивания загрязняющих веществ в приземном слое атмосферы рассчитаны дополнительные точки, принятые на границе санитарно – защитной зоны и жилой застройки.

Таблица №7- Контрольные точки

Коорд. X

(м)

Коорд. Y (м)

Расстояние от границы предприятия (м)

Объект

1

0

-530

300

СЗЗ

2

-260

-380

300

СЗЗ

3

-330

-50

280

СЗЗ

4

-230

0

180

СЗЗ

5

-200

230

170

СЗЗ

6

0

280

200

СЗЗ

7

120

370

300

СЗЗ

8

120

0

100

СЗЗ

9

200

-410

300

СЗЗ

10

50

-360

160

СЗЗ

11

-280

-450

330

Жилой дом, ул. Фабричная, 9

12

-300

-330

300

Жилой дом, ул. Пушкинская, 90

13

-310

-250

300

Жилой дом, ул. Пушкинская, 105

14

-350

-80

300

Жилой дом, ул. Мирошниченко,13

15

-220

70

130

Жилой дом, ул. Фабричная, 20

16

-160

260

170

Жилой дом, ул. Бестужевская, 1в

17

-100

260

160

Жилой дом, ул. Бестужевская, 2

18

-50

260

150

Жилой дом, Станционный пер., 1

19

120

150

100

Жилой дом, ул. Локомотивная, 57б

20

120

50

100

Жилой дом, ул. Крымская, 30б

21

125

0

100

Жилой дом, ул. Крымская, 30а

22

150

-70

130

Жилой дом, ул. Деповская, 38

23

150

-180

150

Жилой дом, ул. Деповская, 33

24

250

-350

300

Жилой дом, ул. Деповская, 23

25

70

-390

180

Жилой дом, ул. Вокзальная, 13



 

Расчеты выполнены с учетом фоновых концентраций при условии, что максимальные приземные концентрации ЗВ на границе санитарно-защитной зоны и в зоне жилой застройки не превысят ПДК основных и специфических загрязняющих веществ.

 

4.1 Зимний период

По результатам выполненных расчетов установлено, что в зимний период приземная концентрация веществ, приведенных в таблице №8, составляют:

Таблица №8- Значения приземной концентрации загрязняющих веществ на контрольных точках

Код

Наименование

Сумма Cm/ПДК

0328

Углерод (Сажа)

0,0018729

2732

Керосин

0,0007019

2909

Пыль неорганическая: до 20% SiO2

0,0002015


 

Расчет проводился для ЗИМЫ.

Вещества, расчет для которых не целесообразен

Критерий целесообразности расчета E3=0,05

т.е.  не превысили 5% от соответствующих ПДК населенных мест. Ввиду этого анализ для данных загрязняющих веществ не проводится и изолинии рассеивания вредных веществ не строятся.

Максимальные приземные концентрации по основным загрязняющим веществам составили:

 

По группам суммаций

Вещество: 6204 Азота диоксид, серы диоксид

- максимальная приземная  концентрация составляет 1,48 б/р в точке с координатами (50; 50) при направлении ветра 270о и скорости ветра 0,70 м/с.

Вклад в данную концентрацию дают источники: №103 – 1,48 б/р – 100,0%;

- максимальные приземные  концентрации на границе С.З.З. составили 0,19 б/р в контрольных точках с координатами: к.т. №10 (50; -360) при направлении ветра 347о и скорости ветра 10,30 м/с;

- максимальные приземные  концентрации на границе селитебной  зоны составили 0,21 б/р по контрольным точкам с координатами: к.т. №23 (150; -180) - жилой дом, по адресу ул. Деповская, 33 при направлении ветра 289о и скорости ветра 1,05 м/с.

 

По веществам

Расчеты поля рассеивания приводят значения максимальных приземных концентраций в долях ПДК, но необходимо знать конкретные значения приземных концентраций в анализируемых контрольных точках. В связи с этим при анализе каждого конкретного вещества приводится расчет для определения значения приземной концентрации в мг/м3 с учетом значений ПДК конкретного вещества.

Вещество: 0304 Азот (II) оксид (Азота оксид)

- максимальная приземная  концентрация составляет 0.22 ПДКм.р  (0,22 х 0,4 = 0,088 мг/м3) (ПДКм.р. = 0,4 мг/м3) в точке с координатами (-50; 50) при направлении ветра 270о и скорости ветра 0,70 м/с.

Вклад в данную концентрацию дают источники: №103 – 0,22 ПДК – 100,0%;

- максимальные приземные  концентрации на границе С.З.З. составили 0,03 ПДКм.р  = 0,012 мг/м3 (ПДКм.р. = 0,4 мг/м3) в контрольных точках с координатами: к.т. №10 (50; -360) при направлении ветра 347о и скорости ветра 10,30 м/с; к.т. №8 (120; 0) при направлении ветра 226о и скорости ветра 1,05 м/с;

- максимальные приземные  концентрации на границе селитебной  зоны составили 0,03 ПДКм.р  = 0,012 мг/м3 (ПДКм.р. = 0,4 мг/м3) по контрольным точкам с координатами: к.т. №23 (150; -180) - жилой дом, по адресу ул. Деповская, 33 при направлении ветра 289о и скорости ветра 1,05 м/с; к.т. №22 (150; -70) - жилой дом, по адресу ул. Деповская, 38 при направлении ветра 251о и скорости ветра 1,05 м/с; к.т. №21 (125; 0) - жилой дом, по адресу ул. Крымская, 30А при направлении ветра 227о и скорости ветра 1,05 м/с;

 

Вещество: 2908 Пыль неорганическая: 70-20% SiO2

- максимальная приземная  концентрация составляет 12,84 ПДКм.р.  - 3,852 мг/м3 (ПДКм.р. = 0,3 мг/м3) в точке с координатами (0; -150) при направлении ветра 59о и скорости ветра 0,70 м/с.

Вклад в данную концентрацию дают источники: №101 – 12,84 ПДК – 100,0%; 

- максимальные приземные  концентрации на границе С.З.З. составили 0,59 ПДКм.р. - 0,177 мг/м3 (ПДКм.р. = 0,3 мг/м3) в контрольных точках с координатами: к.т. №10 (50; -360) при направлении ветра 347о и скорости ветра 10,30 м/с;

- максимальные приземные  концентрации на границе селитебной  зоны составили 0,54 ПДКм.р. - 0,162 мг/м3 (ПДКм.р. = 0,3 мг/м3) по контрольным точкам с координатами: к.т. №23 (150; -180) - жилой дом, по адресу ул. Деповская, 33 при направлении ветра 289о и скорости ветра 1,05 м/с.

 

4.2 Летний период

По результатам выполненных расчетов установлено, что в летний период приземная концентрация веществ, приведенных в таблице №9, составляют:

Таблица №9 Значения приземной концентрации загрязняющих веществ на контрольных точках

Код

Наименование

Сумма Cm/ПДК

0123

диЖелезо триоксид

0,0101812

0143

Марганец и его соединения

0,0452722

0301

Азота диоксид

0,0234193

0304

Азот (II) оксид

0,0019023

0322

Серная кислота

0,0010866

0330

Сера диоксид

0,0015795

0342

Фториды газообразные

0,0164465

0621

Метилбензол

0,0120760

1042

Бутан-1-ол

0,0135109

1119

2-Этоксиэтанол 

0,0053133

2704

Бензин

0,0091884

2752

Уайт-спирит

0,0184211

6039

Серы диоксид и фтористый водород

0,0180260

6041

Серы диоксид и кислота серная

0,0026661

6204

Азота диоксид, серы диоксид

0,0156242

Информация о работе Оценка воздействия выбросов загрязняющих веществ на атмосферный воздух рассмотренная на примере ОАО «РЖД» ВП 310