Неблагоприятные и благоприятные условия урбанизации

Неблагоприятные и благоприятные  условия урбанизации.Амеличкин Александр.

УРБАНИЗАЦИЯ (от лат. «Urbanus» - городской) – это исторический процесс повышения роли городов и городского образа жизни в развитии общества. Особые городские отношения охватывают социально-профессиональную и демографическую структуру населения, его образ жизни, размещение производства и расселение.

Города существовали еще в глубокой древности, однако урбанистическая  цивилизация возникла лишь в нашем  столетии. Если население планеты  в целом удваивается за 35 лет, то городское население - за 11 лет. Причем крупнейшие центры растут вдвое быстрее  небольших городов.

Процесс современной урбанизации  характеризуется значительным повышением роли социальных факторов: мобильность, усиление контактов между городским  и сельским населением и распространение  образа жизни горожан в сельской местности. Мобильность приводит в  определенной степени к накоплению социально-культурного потенциала в крупных городах и усилению роли социально-культурных факторов урбанизации.

К экономическим факторам урбанизации  относятся изменения в структуре  занятости, в отраслевых и территориальных  пропорциях развития экономики концентрации производства и т. п.

Очень важна роль демографических  факторов урбанизации: воспроизводство  населения, его структура и размещение, миграция.

Резко возрастает роль экологических  факторов урбанизации, так как они  оказывают ощутимое влияние на характер концентрации производства, пространственные особенности размещения населения, его поведение, состояние городской  среды.

 

Неблагоприятное влияние урбанизации:

 

Нарушение экологического баланса - загрязнение воздуха (начинают усиленно работать заводы), увеличение выбросов выхлопного газа в следствие увеличения авто потока, нарушения земельно-почвенного баланса из-за массового строительства домов, деревня обезлюдивается (если можно так выразиться), из-за роста предприятий - нехватка жилья для людей (город не успевает за своим ростом). Негативные факторы, которые сегодня связывают с неконтролируемой урбанизацией - это и загрязнение окружающей среды, перенаселенность и возникающие в связи с ней "кварталы бедных" в городах- мегаполисах, повышенная преступность. Одним из важнейших признаков городского образа жизни является стремление человека к постоянному обновлению информации и контактов в сферах профессиональной деятельности, культуры, личностного общения и т.д.

Особую роль в расширении сферы действия урбанизации, городской  культуры играют средства транспорта, связи и массовой коммуникации (печать, радио, телевидение), которые приобщают  жителей периферийных районов, малых городских и сельских поселений к ценностям больших городов, меняют их культурную ориентацию. Возрастают различного рода миграции в районы крупных городских центров, усиливается процесс концентрации населения в агломерациях. Природа становится частью городской культуры, урбанизация гармонизирует взаимодействие социальных и собственно природных процессов.

 
 

       Экологические проблемы, связанные с ростом городов: 

 

1.   Увеличение плотности населения.

2.   В крупных городах на 15 % снижается инсоляция (количество солнечной энергии).

3.   Увеличивается количество осадков.

4.   Увеличивается количество тумана (на 30 % летом и на 100 % зимой).

5.   Увеличивается заболеваемость инфекционными заболеваниями.

6.   Увеличивается заболеваемость онкологическими заболеваниями.

7.   Накопление твердых отходов.

8.   Загрязнение атмосферного воздуха в городах.

9.   Загрязнение воды в городах.

10. Сокращение численности  животных, растений.

 

              Загрязнение атмосферного воздуха в городах:

 

Проблема чистоты атмосферы  не нова. Она возникла вместе с появлением промышленности и транспорта, работающих на угле, а затем на нефти. В течение практически двух столетий задымление воздуха носило местный характер. Дым и копоть сравнительно редких заводских, фабричных и паровозных труб почти полностью рассеивались на большом пространстве. Однако быстрый и повсеместный рост промышленности и транспорта в ХХ веке привел к такому увеличению объемов и токсичности выбросов, которые уже не могут «растворены» в атмосфере до безвредных для природной среды и человека концентраций.

Крупные города являются центрами промышленности, в которых широко используется автомобильный  транспорт. А как известно, и промышленность, и автомобили выбрасывают в атмосферу города газы, резко ухудшающие экологическую обстановку.

Основными причинами сложной экологической  обстановки в городах, связанной  с эксплуатацией автотранспорта, являются:

·     отсутствие надлежащего контроля на предприятиях за соблюдением нормативов государственных стандартов по токсичности и дымности отработавших газов транспортных средств;

·     выпуск этилированных автомобильных бензинов, не позволяющих исключить выбросы соединений свинца и использовать каталитические нейтрализаторы;

·     слабый контроль за качеством реализуемого моторного топлива;

·     недостаточное внимание, уделяемое переводу автотранспорта на менее токсичные виды топлива;

·     въезд на территорию городов большегрузного транспорта;

·     отсутствие достаточной нормативной базы, низкий эффект экономического механизма управления охраной окружающей среды на транспорте. отрицательным последствиям специалисты относят негативное 
влияние окружающей среды - загрязнения воздуха, воды 
и земли, рост инфекционных болезней, таких как ВИЧ/СПИД, 
туберкулез, возникновение эпидемий, техногенная нагрузка 
предприятий. А также широкое распространение и употребоение в такой черте города табака,алкоголя,наркотиков.

Проблемы, связанные с  урбанизацией, необходимо решать не 
отдельными частными мероприятиями, изыскивая скороспелые 
и малоэффективные решения, а разработав комплекс 
взаимосвязанных социальных, экологических, технических и 
других мер.

 

                     Благоприятное влияние урбанизации:

 

 

Предпосылками   урбанизации    являются:    рост    индустрии,    углубление

территориального  разделения  труда,  развитие  культурных  и   политических

функций городов.

    Для  урбанизации  характерны  приток  в  города  сельского  населения  и

возрастающее маятниковое  движение людей из сельского окружения  и  ближайших

мелких городов в крупные (на работу, по культурным и бытовым потребностям). Города  существовали  с глубокой  древности,   однако   урбанистическая цивилизация возникла лишь в нашем столетии. Если население планеты в целом удваивается за  35  лет,  то  городское население -  за  11  лет.  Причем крупнейшие центры растут вдвое быстрее небольших городов.

В начале XIX века в городах  мира  проживало  лишь  29,3  млн.  человек (3%

населения Земли);

к 1900 г. - 224,4 млн. (13,6%);

к  1950  г.  -  729  млн,(28,8%);

а к 1980 - 1821 млн. (41,1%). Можно  сказать, что теперь большинство  граждан мира рождаются горожанами. Доля городского  населения  в  Европе составляет 69%, в Азии - 38%, в Африке - 20%,  в  Северной  Америке  -  75%,  Латинской Америке - 65%, в Австралии и Океании - 76%. Особенно велика доля городского населения в развитых странах: в США  -  около  73%,  во  Франции  -  78%,  в Германии - около  85%,  в  Великобритании  -  91%.  Страна  считается  почти полностью урбанизированной, если  4/5  ее  населения  проживает  в  городах. Примером  является  Великобритания,  в которой   на   протяжении   35   лет наблюдается относительная стабильность городского и сельского населения.  В

то же время в Африке и Азии процессы урбанизации в  настоящее время особенно динамичны, что связано с быстрым развитием  государств  этих  континентов,  В развивающихся  странах  процесс  урбанизации   характеризуется   не   только темпами, но и неоднородностью - стремительный  рост  самых  больших  городов происходит при умеренном  росте средних и стагнации  мелких. Именно в  крупные центры устремляются мигрирующие потоки из  если.  потому  что  только  такие

города  обладают  необходимой  инфраструктурой  для   нового промышленного строительства.

    При нынешних  темпах  рождаемости  к  началу  следующего  тысячелетия из прогнозируемой  общей численности мирового населения   в  7  млрд.  5,5  будут жить  в  городах.  Идет  формирование   сплошного   урбанистического   мира. Некоторые городские агломерации  давно приобрели  гипертрофированные  размеры - стали мегаполисами. Например, к 1960 г. в Мехико уже проживало   около  25%

населения Мексики, в Буэнос-Айресе - почти  30%  населения  Аргентины,  а  в Монтевидео  -  более  половины   населения   Уругвая.   По   демографическим прогнозам, к 2000 году Ь0% населения США будет  жить в  трех  мегаполисах:  в  городе, состоящем из Сан-Франциско  и Сан-Диего (около  20  млн  человек);  в городе, который и Объединят Чикаго и Питтсбург (около 20 млн.), и в городе, объединяющем  Бостон,  Нью-Йорк  и Вашингтон (около 80  млн.).  Последний мегаполис будет представлять  собой полосу  сплошной  восьмисоткилометровой

застройки,  футурологи  предрекают,  что  такого  рода  конгломераты  займут обширные  площади  материков  и  в  первую  очередь  их   береговую   линию.