Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Ноября 2013 в 15:40, реферат
В качестве предприятия для прохождения производственной практики мною была выбрана Ижевская ТЭЦ-2.
Ижевская ТЭЦ–2 является структурным подразделением в составе Филиала ОАО «ТГК–5» Удмуртский, который является неотъемлемой частью компании ЗАО «КЭС–Холдинг», и предназначена для комбинированной выработки электроэнергии и тепла.
Введение…………………………………………………………………………….……………3
Цель, задачи и содержание практики………………………………………………….…….4
Техника безопасности и охрана труда………………………………………………………….….5
Расчетное задание………………………………………………………………………………7
Подбор вентилятора по заданным характеристикам…………………………………..…7
Аэродинамические характеристики дутьевого вентилятора ВДН-26………………….8
Описание дутьевого вентилятора ВДН-26………………………..…………………………9
Аэродинамический расчет………………………………………………………………..….12
Расчет на прочность…………………………………………………………………………..16
Расчет вала……………………………………………………………………………….…….17
Конструирование кожухов…………………………………………………………………...18
Вывод………………………………………………………………………………………..….19
Заключение………………………………………………………………………………….…20
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РФ
ФГБОУ ВПО «УДМУРТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
ИНСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА им. М.С. Гуцериева
КАФЕДРА ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКИ
Отчет о прохождении практики на Ижевской ТЭЦ-2
Котло-Турбинный Цех
Выполнил: ст. гр. 34-51
Князев К. В.
Проверил: Борисова Е.М
Ижевск 2012
Оглавление
Введение…………………………………………………………
Цель, задачи и
содержание практики………………………………………………….……
Техника
безопасности и охрана труда………………………………………………………….….
Расчетное задание……………………………………………………………
Подбор вентилятора
по заданным характеристикам…………………………………..
Аэродинамические характеристики дутьевого вентилятора ВДН-26………………….8
Описание дутьевого вентилятора ВДН-26………………………..…………………………9
Аэродинамический
расчет………………………………………………………………
Расчет на прочность………………………………………………………
Расчет вала…………………………………………………
Конструирование
кожухов……………………………………………………………
Вывод…………………………………………………………………
Заключение……………………………………………………
В качестве предприятия для прохождения производственной практики мною была выбрана Ижевская ТЭЦ-2.
Ижевская ТЭЦ–2 является
структурным подразделением в составе
Филиала ОАО «ТГК–5»
На Ижевской ТЭЦ–2 установлено четыре турбоагрегата номинальной мощностью 60, 100, 110 и 110МВт и четыре энергетических котла паропроизводительностью по 420 т/ч. Для покрытия пиковых теплофикационных нагрузок в период осенне–зимнего максимума установлено пять водогрейных котлов с теплопроизводительностью по 180Гкал/ч.
Установленная электрическая мощность ТЭЦ – 390МВт, установленная тепловая мощность станции – 1474Гкал/ч, в том числе:
В основном отпуск тепловой энергии осуществляется в виде горячей воды для целей отопления г. Ижевска, теплоснабжения тепличного комбината «Завьяловский», теплоснабжения мелких потребителей, расположенных на близлежащей территории.
Отпуск тепла в паре составляет крайне незначительную долю вследствие отсутствия крупных потребителей пара. Мелкие потребители (ОАО «ИЭМЗ «Купол», ООО «Промстройснаб» (бывшая база УдЭР)) совокупно потребляют не более 10т/ч пара давлением 12кгс/см2 и температурой 250°С.
Схема нагрева сетевой воды двухступенчатая с подогревом воды в сетевых подогревателях турбин и последующим догревом в пиковых водогрейных котлах (включаются в работу при температуре наружного воздуха минус 5°С и ниже).
Цель, задачи и содержание практики
Целью производственной практики является закрепление и углубление теоретических знаний, приобретение опыта самостоятельной работы, получение навыков в проведении научно-исследовательской и практической работы по избранной специальности. Одной из задач будет изучение схем и конструкции основного и вспомогательного оборудования электростанции как непосредственно на действующем оборудовании электростанции, так и по схемам.
К работе на данную рабочую профессию допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний к выполнению вышеуказанной работы.
Машинист турбины обязан знать и строго выполнять при работе правила и инструкции по технике безопасности при обслуживании тепловых цехов электростанций в объеме, предусмотренном должностной инструкцией. Машинист турбины должен работать в спецодежде и применять средства защиты, выдаваемые в соответствии с действующими отраслевыми нормами.
Машинист в своей деятельности руководствуется:
– действующим
– уставом организации,
локальными нормативными
– настоящей должностной инструкцией.
Машинист должен знать:
– технические характеристики
и устройство турбины,
– технологический
процесс работы турбинной
– назначение и принцип работы автоматических регуляторов, тепловых защит, блокировок, сигнализаций и средств измерений;
– нормы качества пара, конденсата, турбинного масла, огнестойкой жидкости;
– свойства химических
реагентов, вводимых в
– режимы нагрузки турбоустановки;
–технико-экономические показатели работы турбинного оборудования;
– основы теплотехники, электротехники, механики и водоподготовки;
–причины возникновения аварийных ситуаций, способы их предупреждения и устранения;
– инструкции о мерах пожарной безопасности;
– инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями на производстве; по применению средств защиты, необходимых для безопасного выполнения работ;
– правила техники
безопасности (ПТБ) для рабочих,
имеющих право подготавливать
рабочее место, осуществлять
– инструкции по охране труда для машиниста по турбинному оборудованию;
– положение о службе
эксплуатации и наладки
– схемы всех трубопроводов,
относящихся к обслуживанию
– нормативно-техническую
документацию согласно перечню.
Расчетное задание
Подобрать вентилятор для
перемещения воздуха при
Расход воздуха - Q = 65,6 м3/сек = 236 000 м3/час;
Температура перемещаемого воздуха - t = 30° С;
Суммарные потери в сети- Pv = 4400 Па;
Барометрическое давление - Pб = 760 мм. рт. ст. = 1,01 ∙ 105 Па.
Подбор вентилятора по заданным характеристикам
Так как температура рабочей среды в нашем случае составляет 30° С, то рассчитываемый вентилятор будет являться дутьевым вентилятором (температура перемещаемой среды на входе не выше +80°С).
Рассчитаем плотность перемещаемого воздуха ρp и полное давление Pvn, приведенное к нормальным условиям, т.е. к температуре 20º С и атмосферному давлению 760 мм. рт. ст.:
По параметрам Q = 236 000 м3/ч и Pvn = 4389 Па подбираем типоразмер дутьевого вентилятора с учетом того, что рабочая точка должна находиться на режимах работы, близких к оптимальному (как правило, в зоне значений КПД, не меньших 90% максимального по данной характеристике). Для тягодутьевых машин центробежного типа указанное условие обеспечивается в том случае, если расчетная точка располагается около кривой Q – Pv, соответствующей полному открытию направляющего аппарата. Для нашего случая заданные параметры обеспечивает следующий дутьевой вентилятор:
- ВДH-26 с эл/двигателем 630 кВт, 740 об/мин, КПД на рабочем режиме 74%.
Аэродинамические характеристики дутьевого вентилятора ВДН-26
Описание дутьевого вентилятора ВДН-26
Дутьевой вентилятор это машина для подачи воздуха в котельные и печные агрегаты, устанавливаемая для преодоления при подаче воздуха в топку значительного сопротивления слоя топлива на колосниковой решетке или горелок, а также сопротивления воздухоподогревателя по воздушной стороне..
Вентилятор предназначен
для подачи воздуха в топку
котла через трубчатый
Регулирование производительности вентиляторов осуществляется при помощи направляющего аппарата. Направляющий аппарат рассчитан на привод электрического исполнительного механизма типа МЭО.
Привод вентилятора
Основными узлами дутьевых вентиляторов являются:
-рабочее колесо;
-ходовая часть;
-улитка;
-всасывающая воронка;
-осевой направляющий аппарат;
-рама ходовой части.
Рабочее колесо дутьевых вентиляторов представляет собой сварную конструкцию, состоящую из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка состоит из 16 листовых загнутых назад лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками. Лопатки крыльчатки и конический диск штампованные.
Ступица, выполненная из стального литья приваривается к основному диску крыльчатки. Крыльчатка в сборе со ступицей крепится на валу ходовой части с помощью шпонки и гайки, наворачиваемой на конец вала ходовой части.
Ходовая часть дутьевых вентиляторов состоит из: кованого вала; подшипников качения, расположенных в общем литом корпусе, имеющем горизонтальный разъем; узла уплотнения и упругой втулочно-пальцевой муфты, соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным (радиально-упорный сдвоенный), с другой стороны - опорным (два радиальных роликоподшипника). Общий корпус, отлитый из чугуна, исключает коробление в процессе эксплуатации и уменьшает вибрацию подшипников. Конструкция ходовой части позволяет производить демонтаж подшипников без снятия с вала рабочего колеса. Смазываются подшипники с помощью масляной ванны, расположенной в корпусе ходовой части.
Уплотнение вала состоит из резиновых манжет и маслосбрасывающих колец, предотвращающих утечку масла. Охлаждение масла осуществляется посредством змеевика, расположенного в масляной ванне. По змеевику циркулирует охлаждающая вода, подводящая с одной стороны корпуса подшипников. Расход охлаждающей воды составляет около 0,5 м3/ч на аппарат, температура на входе в змеевик не должна превышать 25°С. На период зимней эксплуатации при понижении температуры окружающей среды ниже 0°С система водяного охлаждения отключается и вода удаляется продувкой змеевиков сжатым воздухом.
Сварной спиральный корпус состоит из разъемных, цельносварных секций. Для создания необходимой жёсткости торцевые стенки корпуса усиливаются оребрением из полос. К передней стенке корпуса приваривается всасывающий патрубок цилиндрической формы.
Дутьевые вентиляторы поставляются с окончательно приваренными к торцевым стенкам улитки четырьмя опорами (по две опоры на каждой стенке), место расположения которых определяется требуемым разворотом улитки.
Всасывающая воронка дутьевых вентиляторов состоит из листового вальцованного конуса и уплотнительного точеного кольца, приваренного к вершине конуса. Конструкция всасывающей воронки обеспечивает стабильность в процессе эксплуатации машин требуемых значений осевого и радиального зазора между внешней поверхностью уплотнительного кольца и внутренней поверхностью воротника рабочего колеса. Следует отметить исключительно важное значение стабильности указанных зазоров для машин данного типа (с загнутыми назад лопатками рабочих колес), так как этим в большей степени обеспечивается получение от машин номинальных аэродинамических параметров.
Информация о работе Отчет о прохождении практики на Ижевской ТЭЦ-2