Техническое обслуживание подвижного состава предприятия

 

 

 

 

2.2 Расчет  затрат труда на ТО и ремонты

Затраты труда рассчитываются по результатам  предыдущих расчетов количества ТО и  установленным нормативам трудозатрат. Расчет ведется по каждой марке автомобиля.

;                                                                                                 (2.7)

;                                                                                                 (2.8)

;                                                                                                            (2.9)

;                                                                                                (2.10)

где - количество ТО-1, ТО-2 и СО по маркам автомобилей; – трудоемкость ТО-1, ТО-2 и СО, чел.-ч; – пробег автомобиля данной марки за планируемый период, км; – трудоемкость текущего ремонта в расчете на 1000 км пробега, чел.-ч (для соответствующей марки автомобиля).

КАМАЗ-5320:

 чел-ч

 чел-ч

 чел-ч

 чел-ч

 чел-ч

КРАЗ-255Л:

 чел-ч

 чел-ч

чел-ч

Сезонное  ТО рекомендуется проводить с  ТО-2. При этом трудоемкость ТО-2 следует  увеличивать: на 50% - для очень холодного  и очень жаркого климатических  районов; на 30% - для холодного и  жаркого сухого районов и 20% - для  других районов.

Суммарная трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта по парку автомобилей  составит

                                                            (2.11)

где - трудоемкость вспомогательных работ. Величина ее устанавливается в 20 - 30% к суммарной трудоемкости ТО и TP по парку машин за плановый период. Вспомогательные работы включают: обслуживание и ремонт используемого оборудования и инструмента, транспортные работы, перемещение автомобилей внутри предприятия, поддержание порядка помещений и рабочих мест, обеспечение рабочего процесса материалами и др.

 чел.-ч

 

3 Организация ТО

3.1 Выбор метода ТО и состав постов

Расчет  количества обслуживающего персонала  на универсальном посту обслуживания можно определить по формуле

,                                                                                                               (3.1)

где - суммарная трудоемкость ТО и TP за планируемый период, - фонд рабочего времени за этот период.

Фонд  рабочего времени одного мастера-наладчика  за планируемый период можно рассчитать по формуле

, чел.-ч                                                                  (3.2)

где - число календарных дней за планируемый период, - число выходных и праздничных дней в тот же период, - продолжительность смены в часах, - коэффициент потерь рабочего времени из-за болезни и другим уважительным причинам (0,95), - коэффициент использования рабочего времени смены (для стационарных условий ТО можно принять равным 0,75).

 чел.-ч

 

Из расчетов видно, что  требуется 4 мастера-наладчика, но так как работ больше, то мастера-наладчики будут работать с небольшим перегрузом что допустимо.

Требуется 4 мастера-наладчика.

Расчетные значения времени простоя автомобиля на посту обслуживания (такт поста) необходимо сравнить с нормативными показателями, приведенными в таблице 3.1.

3.1 Нормативная продолжительность  простоя автомобиля на ТО и  ремонте

Тип подвижного состава	Кап. ремонт в спец. ремонт. предприятиях (календ. дни)	ТО  и ТР (дни на 1000 км пробега)
Грузовые  автомобили малой и средней грузоподьемности	15	0,5-0,7

 

Затраты на текущий ремонт и ТО можно определить по установленным нормативам в расчете  на 1000 км пробега в зависимости  от марки автомобиля. Средний норматив рекомендуют принимать 0,52 от балансовой стоимости машины. При этом затраты  рассчитываются

, руб.                                                                                    (3.3)

где - балансовая стоимость автомобиля в рублях, - норма затрат на ТО и TP в процентах в расчете на 1000 км пробега, - пробег автомобиля (группы) заданной марки, тыс. км.

При работе автомобиля с прицепом норма затрат увеличивается на 15% для бортовых и 20% - для самосвалов.

КАМАЗ-5320:

 рублей

КРАЗ-255:

 рублей

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 Техника безопасности  и охрана природы

Не допускается ТО и ремонт машин  и оборудования, работающих в зоне радиоактивного, химического загрязнения, загрязнения пестицидами и нейтрализация  загрязнения.

На рабочее место не допускаются  лица, не имеющие отношения к выполняемой  работе. Не перепоручайте выполнение своей работы другим лицам.

Выполняйте требования знаков безопасности.

Не заходите за ограждения электрооборудования.

Будьте внимательны к предупредительным  сигналам грузоподъемных машин, автомобилей, тракторов и других видов движущегося  транспорта.

Рабочий, допустивший нарушение  требований инструкции по охране труда, может быть привлечен к дисциплинарной ответственности согласно правилам распорядка предприятия, а если эти  нарушения связаны с причинением  материального ущерба предприятию, рабочий несет и материальную ответственность в установленном  порядке.

Постоянно следите за исправностью оборудования и не оставляйте его  без надзора. При уходе с рабочего места оборудование остановите и  обесточьте.

Работайте при наличии и исправности  ограждений, блокировочных и других устройств, обеспечивающих безопасность труда, и при достаточной освещенности рабочего места.

Не прикасайтесь к находящимся  в движении механизмов и вращающихся  частей машин, а также находящимся  под напряжением токоведущим  частям оборудования.

Содержите в порядке и чистоте  рабочее место.

Проходы проезды, проезды и рабочие  места должны быть свободными.

Посторонние предметы и инструмент располагайте на расстоянии движущихся механизмов.

При пуске машины, агрегата, станка лично убедитесь  в отсутствии работников в зоне работы машины.

В случае плохого самочувствия прекратите работу, приведите рабочее место  в безопасное состояние, обратитесь к врачу, поставьте в известность  руководителя работ.

Приведите в порядок рабочее  место (очистите от пыли и грязи оборудование, инструмент, соберите и вынесите в  отведенное место мусор и отходы, соберите и сложите в установленное  место инструмент, приспособление и  необработанные детали, обработанные детали сдайте в кладовую).

Установите ограждения и знаки  безопасности у открытых проемов, отверстий  и люков.

Обесточьте оборудование, выключите  вентиляцию и местное освещение.

Снимите спецодежду и другие средства индивидуальной защиты, уберите их в шкаф закрытого типа, если спецодежда требует стирки или ремонта, сдайте ее в кладовую.

Поставьте в известность руководителя работ о состоянии оборудования.

Выполните правила личной гигиены.

Работник обязан знать сигналы  оповещения о пожаре, место нахождения средств для тушения пожара и уметь ими пользоваться. Не допускается использование пожарного инвентаря для других целей.

Не загораживайте проходы и  доступ к противопожарному оборудованию.

Засыпайте песком пролитые на землю  топливо и смазочные материалы. Пропитанный нефтепродуктами песок  немедленно уберите ми вывезите в  место, согласованное с санэпидстанцией.

Уберите использованный обтирочный материал в специальные металлические  ящики с крышками.

Не разводите огонь в секторах хранения сельскохозяйственной техники  на территории машинного двора и  в помещениях.

Не храните на рабочем месте  легковоспламеняющиеся предметы и  горючие жидкости, кислоты и щелочи в количествах, превышающих сменную  потребность готовом к употреблению виде.

Не применяйте для тушения пожара в электроустановке, находящейся  под напряжением, химические пенные или  химические воздушно – пенные огнетушители.

Рабочий, допустивший нарушения  требований инструкций по охране труда, может быть привлечен к дисциплинарной ответственности согласно правилам внутреннего распорядка предприятия, а если эти нарушения связаны  с причинением материального  ущерба предприятию, рабочий несет  и материальную ответственность  в установленном порядке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В данной работе учитываются  все условия, в которых работают машины, и на основании этих условий  рассчитываются нормативы по периодичности  проведения ТО и ремонта, а также  по их трудоемкости.

Расчет количества ТО и  ремонта ведется не по формулам, а через построение план – графика  ТО и ремонта автомобилей. С помощью графика можно все наглядно увидеть, как в зависимости от пробега в каждом месяце проводятся ТО и ремонты.

При расчете обслуживающего персонала в данной работе на все  виды ТО и ремонта автомобилей потребуется 4 мастера-наладчика.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Литература

1. Методические  указания по выполнения курсовой  работы на тему «Техническое  обслуживание подвижного состава  предприятия»», Б.Л. Охотников

2. Курчаткин В.В., Тельнов Н.В., Ачкасов К.А. Надежность и ремонт машин. (Учебник и учебное пособие для высших учебных заведений). М.: Колос, 2000 – 776 с.: ил.

3. Баженов С.П., Казьмин Б.Н., Носов С.В. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов. М: Центр «Академия», 2005.