Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Апреля 2013 в 09:30, контрольная работа
Целью разработки бизнес-плана является планирование хозяйственной деятельности фирмы на ближайший и отдаленные периоды, в соответствии с потребностями рынка и возможностями получения необходимых ресурсов.
Бизнес-план помогает предпринимателю решить следующие основные задачи:
- определить конкретные направления деятельности фирмы, целевые рынки и место фирмы на этих рынках;
- сформировать долгосрочные и краткосрочные цели фирмы, стратегию и тактику их достижения, определить лиц ответственных за реализацию каждой стратегии;
- выбрать состав и определить показатели товаров и услуг, которые будут предлагаться фирмой потребителям. Оценить производственные и торговые издержки по их созданию и реализации;
(2.6.10),
где уровень тарифа за перевозку(25%)
Прибыль ООО «Братскавто» рассчитаем по формуле:
(2.6.11),
Рентабельность перевозок рассчитаем по формуле:
(2.6.12)
Данные расчетов приведены в следующей таблице.
Таблица 2.6.2.
Финансовые результаты деятельности ООО «Братскавто»
№ |
Показатель |
Значение показателя, тыс.руб. |
1 |
Общий доход |
44033385 |
2 |
Себестоимость перевозок |
35227076 |
3 |
Прибыль ООО «Братскавто» |
8806769 |
4 |
Рентабельность перевозок |
25% |
Заключение.
Таким образом, в результате проделанной работы был составлен план действий по достижению поставленных целей. Разработка бизнес-плана даст возможность трезво оценить свое предприятие, выявить его слабые и сильные стороны, определить, что потребуется для осуществления деятельности фирмы, оценить открывающиеся перспективы, предвидеть возможные трудности, не дать им перерасти в серьезную проблему, докопаться до причин затруднений, а значит, найти пути их устранения. Если затеваемое вами дело находится на грани банкротства, план объяснит, почему дешевле отказаться от сомнительной затеи, чем на собственном опыте учиться тому, чему план научил бы вас в течение нескольких часов сосредоточенной работы по его составлению.
Истинный предприниматель тем и отличается, что не пасует перед трудностями, сохраняет веру в себя и свое дело при неудачах, не боится в очередной раз начать все сначала. Неутомимость, наличие и использование своеобразного внутреннего подзавода позволяют ему справиться с собственной неопределенностью и спадом в настроении и работе и, в конечном счете, добиться желаемого результата, испытывая на своем пути не только огорчения, но нередко и огромное удовольствие, ведь деньги не являются единственным мотивирующим фактором для предпринимателя.
Список использованной литературы.
1. Гражданский кодекс Российской Федерации. Официальный текст с изменениями и дополнениями на 15 декабря 2011 года. – М.: Изд-во Эксмо, 2011. – 480 с.
2. Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть 1. Официальный текст с изменениями и дополнениями на 10 сентября 2011 года. – М.: Изд-во Эксмо, 2011. – 360 с.
3. ФЗ от 08.08.2001г. №129 «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей».
4. ФЗ от 26.12.95г. №208 «Об акционерных обществах».
5. ФЗ от 08.02.1998г. №14«Об обществах с ограниченной ответственностью».
6. Закон РФ «Об инвестиционной деятельности в РФ.
7. Положение по бухгалтерскому учету «Доходы организации» 9/99.
8. Положение по бухгалтерскому учету «Расходы организации» 10/99.
9. Анисимов А.П. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта.
10. Бычков В.П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте / В.П.Бычков.- СПб.:Питер ,2008.-448с.
11. Малышев А.И. Экономика автомобильного транспорта : учебник для вузов / А.И.Малышев - М.: Транспорт, 1983. – 336с.
12. Туревский И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием: учебное пособие / И.С.Туревский. - м.: Высшая школа, 2005. – 222с
13. Финансы организаций (предприятий). Под ред. Колчиной Н.В. – М., ЮНИТИ-ДАНА, 2007.
Приложение
№ п/п |
Показатель |
|
1 |
Марка автомобиля |
HOVO 5320 |
2 |
Среднесписочное количество автомобилей |
28 |
3 |
Годовой пробег одного автомобиля, тыс.км |
54 |
4 |
Годовой пробег с грузом, тыс.км |
40 |
5 |
Нормы амортизации подвижного состава, %/1000км |
0,3 |
6 |
Стоимость производственно-технической базы, тыс.руб. |
59400 |
7 |
Норма амортизации ПТБ, % |
3 |
8 |
Среднее время использования подвижного состава в сутки, час |
7,4 |
9 |
Грузоподъемность номинальная, т |
8 |
10 |
Дни пребывания автомобилей в хозяйстве |
365 |
11 |
Дни пребывания автомобилей в эксплуатации, дн |
258 |
12 |
Среднее расстояние перевозки, км |
70 |
13 |
Среднетехническая скорость, км/ч |
35 |
14 |
Среднеэксплуатационная скорость, км/ч |
28 |
15 |
Среднесуточный пробег, км |
190 |
16 |
Фактическая грузоподъемность одного автомобиля, т |
6 |
17 |
Время простоя
под погрузочно-разгрузочными |
4,5 |
18 |
Коэффициент, учитывающий надбавки, доплаты и премии |
0,22 |
19 |
Базовая норма расхода топлива л/100км |
25 |
20 |
Нормы затрат на шины на 1000 км пробега, руб. |
35 |
21 |
Норма затрат на ТО, ТР, руб./1000км |
650 |
23 |
Стоимость автомобиля, руб. |
850000 |
24 |
Сдельная расценка за 1 тонну перевезенного груза, руб./т |
0,37 |
25 |
Сдельная расценка за т.км транспортной работы, руб./т.км |
1,6 |
26 |
Уровень тарифа за перевозку (установлен в % от себестоимости) |
25 |