Что такое бизнес-план и зачем он нужен

Введение

В настоящее время большинство  коммерческих фирм не имеют официально принятых планов. Нет и необходимого механизма планирования. Планирование подменяется различными решениями  собственников и управленцев  о тех или иных направлениях хозяйственной  деятельности, которые в лучшем случае рассчитаны на ближайший период времени  и не предусматривают ориентации на перспективу. Это можно объяснить  слишком быстрым изменением рыночной ситуации, малочисленностью управленческого  персонала на предприятиях, авторитетом  управляющих крупными предприятиями, имеющих солидный опыт хозяйственного руководства, хотя практика часто ставит в тупик и таких опытных  руководителей.

О допущенных ошибках, просчётах, потерях становится известно только при сдаче баланса, хотя и обстоятельные  отчёты о финансовых результатах  не смогут вернуть потерянные деньги и время. По этой причине многие предприятия  оказались в сложном финансовом положении или вообще на грани  банкротства.

Таким образом, принятие разного  рода текущих решений, даже самых  своевременных, никогда не заменит  планирования: разработки долгосрочного  и перспективного бизнес-плана. С  его помощью можно привлечь необходимые  именно в данный момент финансовые ресурсы. Он поможет двигаться в  море рыночных отношений.

Стратегическое планирование является основой любого другого  планирования и деятельности предприятия  вообще. Поэтому разработке хорошего бизнес-плана следует уделять  первоочередное внимание.

Основной целью проведения практических занятий и самостоятельного выполнения контрольной работы является проверка и закрепление знаний, полученных в процессе изучения дисциплины «Бизнес-планирование на автомобильном транспорте».

В процессе выполнения контрольной  работы студенты должны освоить методику расчета необходимой численности  персонала предприятия, потребности  в основных средствах производства, а также способы начисления фонда  заработной платы, амортизационных  отчислений и т.д.

В итоге студенты должны определить потребность в инвестициях  и источники формирования инвестиционного  фонда, а также провести расчёты  таких показателей, как уровень рентабельности, норма прибыли и срок окупаемости инвестиционного проекта.

После выполнения контрольной  работы у студентов должно сформироваться чёткое представление о порядке  и методике расчёта бизнес-плана, а также о необходимости подтверждения  всех управленческих решений, касающихся перспективного развития предприятия, при помощи подобных расчетов.

 

Что такое бизнес-план и зачем он нужен

Независимо от того, где  вы будете работать или решите организовать своё дело, в первую очередь необходимо спланировать ближайшую перспективу  реализации ваших идей в области  развития организации, в которой  вам предстоит работать. Этот план нужен всем: тем, у кого вы собираетесь  просить деньги на реализацию своего проекта – банкирам, инвесторам или руководителю организации; вашим  сотрудникам, желающим понять свои перспективы  и задачи; а главное - вам самим, чтобы тщательно проанализировать свои идеи, проверить их разумность и реалистичность. Его базовый  компонент включает текущий и  будущие балансы, отчёты о прибылях и убытках и прогноз потока наличных денежных средств. Он поможет  вам тщательно распределить ресурсы, контролировать возможность возникновения  рисков и принимать правильные решения.

Таким образом, бизнес-план – это документ, который описывает все основные аспекты будущего предприятия или проекта, анализирует все проблемы, с которыми оно может столкнуться, а также определяет способы решения этих проблем. Поэтому правильно составленный бизнес-план в конечном счёте отвечает на вопрос: стоит ли вообще вкладывать деньги в это дело и принесёт ли оно доходы, которые окупят все затраты сил и средств?

 

 

Краткое содержание бизнес-план

Главная задача бизнес-плана  – доказать инвестору целесообразность проекта и в краткой форме  пояснить приведённые расчёты. Требования к содержанию бизнес-плана различные, но необходимо убедительно ответить на следующие вопросы:

1. Резюме – это краткое  изложение всего, что содержится  в бизнес-плане. Этот раздел  определяет, будет ли инвестор  читать остальные разделы бизнес-плана.  Резюме должно содержать следующую  информацию:

– цель проекта – максимальное извлечение прибыли;

– полное название предприятия  и его юридический адрес;

– фамилия, имя, отчество директора  и его контактный телефон;

– сущность предлагаемого  проекта, его стоимость и потребность  в кредитах;

– краткую характеристику продукта (товара, услуги), реальные возможности  его реализации;

– возможные выгоды от реализации проекта;

– срок окупаемости капитальных  вложений;

– гарантии по возврату кредита.

2. Текущая ситуация (сегодняшняя  картина предприятия):

– краткая история предпринимательской  деятельности предприятия;

– форма собственности  и оценка собственного капитала;

– организационно-правовая форма и структура управления;

– достигнутые показатели в производстве и прибыли;

– собственный и наёмный  труд;

– задолженность банкам и другим кредиторам.

3. Экономический обзор:

– анализ возможностей сбыта  проектируемой к производству продукции (услуг);

– сильные и слабые стороны  конкурентов;

– экономическое обоснование  выгодности проекта;

– анализ движения средств  от взятия кредита до полного выкупа оборудования;

– основные риски нового предприятия.

4. Описание проектируемого  производства:

– помещения и коммуникации;

– обеспеченность необходимым  автопарком;

– степень знакомства с  техникой, оборудованием и технологией;

– организация материального  обеспечения и сбыта продукции (услуг).

5. Механизм достижения  поставленной цели:

– смета всех расходов на проект;

– график выполнения планируемых  работ;

– источники финансирования затрат.

6. Контроль за ходом реализации проекта:

– система контроля;

– варианты, предусмотренные  при наступлении рисковых ситуаций.

К бизнес-плану, как правило, прилагаются следующие документы:

1. Копии учредительных  документов, заверенные у нотариуса.

2. Копии документов по  праву на землю и документы,  удостоверяющие право на помещение,  где планируется размещать оборудование (технику и т.д.).

3. Годовой финансовый  отчёт (баланс) за последний отчётный  период, заверенный налоговой инспекцией.

4. Справка соответствующих  банков о банковских реквизитах  заявителя о состоянии расчётного  и всех ссудных и специальных  счетов, а также имеющейся кредиторской  задолженности об имуществе, находящемся  в залоге.

5. Копии договоров на  поставку сырья и реализацию  продукции (услуг).

6. Согласования (разрешения) на размещение планируемого производства (СЭС, комитет по экологии, энергонадзор, пожарная служба и т.д.).

Ключевые  моменты бизнес-планирования:

– обоснование возможности, необходимости и объёма выпуска  продукции (услуг или реконструкции);

– выявление потенциальных  потребителей;

– определение конкурентоспособности  продукта (услуги) на рынке;

– определение своего сегмента рынка;

– достижение показателей  различных видов эффективности;

– обоснование достаточности  капитала у инициатора проекта и  выявление возможных источников финансирования.

 

 

 

 

 

 

 

 

Нормативные данные для выполнения контрольной работы

 

Суть данной работы заключается  в определении экономической  эффективности организации пассажироперевозок.

Таблица 1

Данные, необходимые для  расчётов

Показатели	Значения
Количество единиц техники  и их наименование	8 ЛИАЗ
Цена покупки 1 ед. техники	2 млн руб.
Максимальный пробег техники  за период эксплуатации	400 тыс. км
Средняя протяжённость маршрута	25 км
Время ездки автобуса в одну сторону	1,3 ч
Средняя продолжительность  рабочего дня	16 ч
Среднее количество перевезённых пассажиров в одну сторону маршрута	124 чел.
Стоимость проезда	16 руб.
Количество дней, необходимых для ремонта 1ед. техники	21
Месячный фонд оплаты труда  водителя	17000 руб.
Месячный фонд оплаты труда  кондуктора	12000 руб.
Месячный фонд оплаты труда  кассира	12000 руб.
Месячный фонд оплаты труда  бухгалтера	20000 руб.
Количество бухгалтеров  в день	1 чел.
Количество кассиров в  одну смену	1 чел.
Продолжительность одной смены	8 ч
Норма расхода топлива  на 100км	40 л
Расход всех видов масел  на 100км	0,01 л
Стоимость 1л топлива	23 руб.
Средняя стоимость 1л масла	90 руб.
Нормативные отчисления на покупку запасных частей и ремонт автобусов за весь период эксплуатации (от первоначальной стоимости)	35%
НДС	18%
Налог на прибыль	24%
ЕСН	26%
Количество календарных  дней в году	365
Количество выходных дней в году	104
Количество дней отпуска	28
Планируемое количество дней болезни	7
Количество выходных дней, совпадающих с отпуском	8
Габаритные размеры автобуса	12 Х 2,2 м
Стоимость аренды 1м2 площади гаража	200 руб.
Сумма затрат, связанных с организационным процессом	250000 руб.
Срок погашения кредита	3 года
Ссудный процент в 1-й год	24%
Ссудный процент во 2-й и 3-й года	20%

 

1. Расчёт численности  персонала.

,

где – коэффициент эксплуатации автобусов;

 – количество дней, необходимых для ремонта одной единицы техники;

 – количество календарных дней в году.

 

 

,

где - годовой фонд рабочего времени всех автобусов;

 – количество автобусов;

 – среднесуточное количество часов эксплуатации одного автобуса.

 

=, где – количество выходных дней в году при 5-дневной рабочей неделе;

 – количество  дней отпуска;

 – плановое  количество дней болезни;

 – количество  выходных дней, совпавших с отпуском.

 

 

,

где – годовой фонд рабочего времени одного водителя или кондуктора;

 – продолжительность одной смены.

 

,

где – среднегодовая численность водителей.

 

 

где – среднегодовая численность кондукторов.

 

,

где – коэффициент сменности.

 

 

 

где – среднегодовая численность кассиров.

 

 

 

где коэффициент использования рабочего времени бухгалтеров.

 

,

где – среднегодовая численность бухгалтеров;

 – нормативная  численность кассиров в день.

 

 

2. Расчёт годового фонда оплаты труда с отчислениями

Таблица 2

Доплата за квалификацию

Класс водителя	Размер доплаты, %	Количество водителей, %	Количество водителей, чел.
1-й	15	60	14
2-й	10	25	6
3-й	5	15	3

 

 

где – удельный вес водителей 1-го класса в их общей численности;

 – количество  водителей 1-го класса.

 

 

где – удельный вес водителей 2-го класса в их общей численности;

 – количество  водителей 2-го класса.

 

 

где – удельный вес водителей 3-го класса в их общей численности;

 – количество  водителей 3-го класса.

 

 

 

где – годовой фонд оплаты труда водителей без доплаты за классность;

 – месячный  фонд оплаты труда одного водителя.

 

 

 

где – размер доплаты водителям 1-го класса, руб.;

 – размер  доплаты водителям 1-го класса, %.

 

 

 

где – размер доплаты водителям 2-го класса, руб.;

 – размер  доплаты водителям 2-го класса, %.

 

 

 

где – размер доплаты водителям 3-го класса, руб.;

 – размер  доплаты водителям 3-го класса, %.