Техногенные катастрофы

Введение

 

 

       Жизнедеятельность человека направлена на преобразование природы и создание комфортной искусственной среды обитания. Развитие науки, техники и технологии вызывает непредвиденные последствия. Побочные результаты научно-технического прогресса создают серьезные угрозы жизни и здоровью, состоянию генетического фонда людей. Увеличилось вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций техногенного характера.

       Катастрофа - крупная авария, повлекшая за собой человеческие жертвы, значительный материальный ущерб и другие тяжелые последствия.

       Техногенные катастрофы по числу погибших находятся на третьем месте среди всех видов стихийных бедствий. Технический прогресс существенно повышает риск трагедий.

       Техногенные катастрофы имеют начало, но не имеют окончания, они совершенно непредсказуемы, а степень ущерба после них не уменьшается с годами, поскольку негативные факторы продолжают действовать в среде еще многие годы.

       За последние десятилетия в мире случились сотни техногенных катастроф. Некоторые из них имели глобальное воздействие на окружающую среду и человека.

       Цель данной работы заключается в изучении техногенных аварий и катастроф. В соответствии с поставленной целью были определены задачи:

дать понятие  техногенным катастрофам и рассмотреть  их классификацию; выявить причины  техногенных катастроф; исследовать  последствия и изучить правила  поведения при катастрофах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Виды техногенных катастроф и их причины

 

1.1 Что такое техногенная катастрофа

 

 

       Техногенная катастрофа – это следствие умышленных или неумышленных действий человека (в большинстве случаев).

       Основные причины аварий и катастроф:

       · Просчеты при проектировании и недостаточный уровень безопасности      современных зданий;

       · Некачественное строительство или отступление от проекта;

       · Непродуманное размещение производства;

       · Нарушение требований технологического процесса из-за недостаточной подготовки или недисциплинированности и халатности персонала.

       В зависимости от вида производства, аварии и катастрофы на промышленных объектах и транспорте могут сопровождаться взрывами, выходом опасных химических веществ, выбросом радиоактивных веществ, возникновением пожаров т.п.(1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2 Классификация чрезвычайных ситуаций  техногенного характера

 

 

      Техногенные катастрофы подразделяются на следующие виды:

 

       По субъективному отношению:

 

- вызванные халатностью обслуживающего персонала;

 

- вызванные внешними факторами (кораблекрушение);

 

 - вызванные непредвиденными и нежелательными последствиями штатного функционирования технологических систем.

 

       По объекту:

 

- «индустриальные» (взрывы и утечки токсичных веществ на заводах химической или пищевой промышленности, прорыв на трубопроводах или аварии на АЭС),

 

- «транспортные» (Авиакатастрофа, крушение поезда, кораблекрушение ДТП и пр.)

 

       По месту возникновения:

 

- аварии на АЭС с разрушением производственных сооружений и радиоактивным заражением территории (авария на Чернобыльской АЭС, авария на АЭС в Фукусиме (Япония));

 

- аварии на ядерных установках инженерно-исследовательских центров с радиоактивным загрязнением территории;

 

- аварии на химически опасных объектах с выбросом (выливом, утечкой) в ОС СДЯВ,

 

- аварии в научно-исследовательских учреждениях (на производственных предприятиях) осуществляющих разработку, изготовление, переработку, хранение и транспортировку бактериальных средств и препаратов или иных биологических веществ с выбросом в ОС;

 

- авиационные катастрофы, повлекшие за собой значительное количество человеческих жертв и требующие проведения поисково-спасательных работ;

 

- столкновение или сход с рельсов железнодорожных составов (поездов в метрополитенах), повлекшие за собой групповое поражение людей, значительное разрушение железнодорожных путей или разрушение сооружений в населенных пунктах.

 

- аварии на водных коммуникациях, вызвавшие значительное число человеческих жертв, загрязнение ядовитыми веществами акваторий портов, прибрежных территорий, внутренних водоемов;

 

- аварии на трубопроводах, вызвавшие массовый выброс транспортируемых веществ и загрязнение ОС в непосредственной близости от населенных пунктов;

 

- аварии в энергосистемах;

 

- аварии на очистных сооружениях;

 

       Подробнее о некоторых:

 

       Промышленные взрывы.

       Взрыв - процесс быстрого неуправляемого физического или химического превращения системы, сопровождающийся переходом ее потенциальной энергии в механическую работу. При химических взрывах вещества могут быть твердыми, жидкими, газообразными, а также аэровзвесями горючих веществ в воздухе.

 

       Пожары на промышленных объектах.

       Под пожаром понимают неконтролируемый процесс горения, сопровождающийся уничтожением материальных ценностей и создающий опасность для жизни людей. Причиной возникновения пожаров на промышленных объектах можно разделить на две группы. Первая – это нарушение противопожарного режима или неосторожное обращение с огнем, вторая – нарушение пожарной безопасности при проектировании и строительстве зданий. Пожары могут возникнуть при взрыве в помещениях или производственных аппаратах при утечках и аварийных выбросах пожаровзрывоопасных сред в объемы производственных помещений.

 

       Аварии с выбросом (угрозой выброса) сильнодействующих ядовитых веществ (СДЯВ).

       СДЯВ – это обращающиеся в больших количествах в промышленности и на транспорте токсические химические вещества, способные в случае разрушения (аварий на объектах) легко переходить в атмосферу и вызвать массовые поражения людей.

 

       Аварии с выбросом (угрозой выброса) радиоактивных веществ (РВ).

       Воздействие радиации приводит к гибели живых организмов. В результате радиационного заражения развивается лучевая болезнь, нарушающая генетику организма. Появление излучения связано с функционированием предприятий, и использующих радиоактивные материалы, авариями на ядерных установках и деятельностью организаций по переработке и захоронению радиоактивных отходов.

 

       Аварии с выбросом (угрозой выброса) биологически опасных веществ БОВ.

       Биологически опасные вещества БОВ – вещества, способные вызвать массовые инфекционные заболевания людей и животных при попадании в организм в ничтожно малых количествах. К БОВ относятся болезнетворные микробы и бактерии возбудители различных особо опасных инфекционных заболеваний: чумы, холеры, натуральной оспы, сибирской язвы и т.д.

 

       Аварии на очистных сооружениях.

       В данной отрасли промышленности различают две группы аварий:

- На очистных  сооружениях сточных вод промышленных  предприятий с выбросом более  10 тонн.

 

- На очистных  сооружениях промышленных газов  с массовым выбросом загрязняющих  веществ. (3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.3 Причины техногенных катастроф

 

 

       Аварии на гидротехнических сооружениях.

       Опасность возникновения затопления низких районов происходит при разрушении плотин, дамб и гидроузлов. Непосредственную опасность представляет стремительный и мощный поток воды, вызывающий поражения, затопления и разрушения зданий и сооружений. Жертвы среди населения и различные разрушения происходят из-за большой скорости и все сметающего на своем пути огромного количества бегущей воды.

       Высота и скорость волны прорыва зависят от размеров разрушения гидросооружения и разности высот в верхнем и нижнем бьефах. Для равнинных районов скорость движения волны прорыва колеблется от 3 до 25 км/час, в горных местностях доходит до 100 км/час.

       Значительные участки местности через 15-30 минут обычно оказываются заполненными слоем воды толщиной от 0,5 до 10м и более. Время, в течение которого территории могут находиться под водой, колеблется от нескольких часов до нескольких суток.

       По каждому гидроузлу имеются схемы и карты, где показаны границы зоны затопления и дается характеристика волны прорыва. В этой зоне запрещено строительство жилья и предприятий.

       В случае прорыва плотины для оповещения населения используют все средства: сирены, телевидение, телефон и средства громкоговорящей связи. Получив сигнал, надо немедленно эвакуироваться на ближайшие возвышенные участки. В безопасном месте находиться до тех пор, пока не спадает вода или не будет получено сообщение о том, что опасность миновала.

       При возвращении на прежние места остерегаться оборванных проводов. Не употреблять продукты, которые находились в контакте с водными потоками. Воду из открытых колодцев не брать. Прежде, чем войти в дом, надо внимательно осмотреть его и убедиться, что нет опасности разрушения. Перед входом в здание обязательно проверить его. Спичками не пользоваться – возможно, присутствие газа. Принять все меры для просушивания здания, полов и стен, Убрать весь влажный мусор.

       Аварии на транспорте.

       Чрезвычайные ситуации на железной дороге могут быть вызваны столкновением поездов, их сходом с рельсов, пожарами и взрывами.

       При возгорании непосредственную опасность для пассажиров представляют огонь и дым, а также удары о конструкции вагонов, что может привести к ушибам, переломам или гибели людей.

       Для уменьшения последствий возможной аварии пассажиры должны строго соблюдать правила поведения в поездах.

       Чрезвычайные ситуации на станциях, в тоннелях, в вагонах метрополитена возникают в результате столкновения и схода с рельсов поездов, пожаров и взрывов, разрушения несущих конструкций эскалаторов, обнаружение в вагонах и на станциях посторонних предметов, которые могут быть отнесены к категории взрывоопасных, самовозгорающихся и токсичных веществ, а также в результате падения пассажиров с платформы на пути.

Автомобильный транспорт является источником повышенной опасности, а безопасность участников движения во многом зависит непосредственно  от них самих.

       Одним из правил безопасности является неукоснительное выполнение требований дорожных знаков. Если же вопреки принимаемым мерам не удается избежать дорожно-транспортнрго происшествия, то необходимо управлять машиной до последней возможности принимая все меры для того, чтобы уйти от удара со встречным автомобилем, то есть свернуть в кювет, кустарник или забор. Если же это не осуществимо – перевести лобовой удар в скользящий боковой.

 

       Обобщенные причины техногенных катастроф:

       1. Авиакатастрофы:

Причинами авиакатастроф  являются: неисправность двигателей, ошибка пилота, неблагоприятные погодные условия, террористические акты, столкновение с посторонним объектом, поражение  боевым оружием.

·  27 марта 1977г. – два «Боинг-727» столкнулись  на взлетно-посадочной полосе аэропорта  Тенерифе на Канарах. Число жертв 582.

·  28 января 1986г. – космический корабль «Челенджер» взорвался сразу после старта с мыса Канаверал, США. Число жертв 7.

       2. Взрывы:

Причины взрывов: ошибки и присчеты людей, присутствие  ядовитых газов, избыток взрывоопасной  пыли, хранение старых боеприпасов, перегрузка судна, террористические акты.

·  12 февраля 1931г. – шахта в Маньчжурии. Число  жертв 3000.

·  17 августа 1956г. Конвой с динамитом в кали, Колумбия (1100).

       3. Железнодорожные катастрофы:

Причины: неисправные  и перегруженные поезда.

·  9 июля 1918 г. – два пассажирских поезда столкнулись на дроге между Нэшвилом и Сент-Луисом, США, самая страшная железнодорожная катастрофа в истории страны. Число жертв 101.

·  6 июня 1981г. – Бихар, Индия (500).

       4. Пожары:

Причины: человеческие ошибки, небрежность и злой умысел; землетрясения, войны.