Правила обеспечения безопасности пассажиров при пользовании железнодорожным, авиационным и водным транспортом

Опасными считаются:      

1) места, где происходит резкое  изменение режимов движения транспорта;       

2) меняющиеся элементы дороги (сужение, спуск, радиус поворота);      

3) места слияния и пересечения  транспортных потоков на одном  уровне;      

4) перекрестки, остановки общественного  транспорта, пешеходные переходы, мосты, туннели.

Причиной опасных ситуаций на дорогах могут стать:      

1) стоящее транспортное средство  и внезапно выезжающая из-за  него автомашина;      

2) мешающие обзору проезжей части  предметы или сооружения (киоски, кусты, деревья и т.п.) и машина, выезжающая из-за них;      

3) движущийся транспорт и обгоняющий  его автомобиль.

Началом опасной ситуации являются:      

1) момент схода пешехода на проезжую  часть при пересечении ее справа  налево;      

2) выход пешехода к осевой линии, когда он переходит проезжую  часть слева направо.

Взаимоотношения водителя и пешехода регулируются правилами дорожного движения:       

1) водитель на перекрестках и  дорожных переходах при включении  для него зеленого сигнала  светофора должен дать возможность  пешеходам закончить переход;      

2) при повороте направо и налево  или съезде с проезжей части  водитель должен уступить дорогу  пешеходам.

Пешеходу необходимо иметь в виду следующее:       

1) наиболее опасными являются зоны  ограниченной видимости, перекрестки, участки скоростного движения  транспорта;      

2) переходить улицу безопаснее  всего по подземному, надземному  или наземному пешеходным переходам;       

3) пересекая дорогу или улицу, необходимо  посмотреть в обе стороны и  убедиться в возможности безопасного  перехода на другую сторону;      

4) нельзя выбегать на дорогу, особенно  из зоны ограниченной видимости;       

5) никогда нельзя рассчитывать  на реакцию водителя, надеяться  нужно только на свои собственные  безопасные действия;      

6) если нарушены правила безопасности  пешеходом или водителем и  ДТП неизбежно, необходимо постараться  избежать наезда, оказавшись между  колесами машины или запрыгнув  на капот, для ослабления удара  надо сгруппироваться и прикрыть  голову руками;      

7) во время гололеда на тротуаре  и дороге нужно быть предельно  осторожным, так как поскользнувшись  можно угодить под машину ногами.

3. Общественный  и частный транспорт. Безопасность  на общественном и частном  транспорте. Правила поведения

Транспортные средства – устройства, предназначенные для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на них. Транспорт может быть личным, акционерных предприятий и общественным (муниципальным). Он может быть также наземным (автомобильным и железнодорожным), подземным (метро), авиационным, морским и речным. Нет абсолютно безопасного транспорта. На любом виде транспорта возможны следующие опасные ситуации: столкновения с автотранспортом, пожар, экстренное торможение, криминальные конфликты, сексуальные домогательства и др.

3.1. Правила безопасного  поведения на транспорте (городском  общественном, акционерных предприятий  и частном)

Необходимо неукоснительно соблюдать правила:      

1) при пользовании общественным (и  других видов владения) транспортом  не высовывайтесь из окна и  держитесь за поручни;      

2) при ожидании автобуса (трамвая, троллейбуса) на остановке не  приближайтесь к транспорту ближе, чем на 0,5 м;      

3) когда машина (автобус, троллейбус) подходит к остановке, не спешите  встать в первом ряду;      

4) войдя в транспорт, не задерживайтесь  на подножке, проходите в салон;       

5) выйдя из транспорта на тротуар, дождитесь, когда автобус, троллейбус  или трамвай отъедет, и только  после этого начинайте переход  улицы;      

6) пользуясь эскалатором, стойте справа, держась за поручни;      

7) никогда не садитесь на ступени  движущегося эскалатора;      

8) если вы спешите, двигайтесь по  эскалатору спокойно, держась за  поручни;      

9) ожидая поезда в метро, не подходите  к краю платформы, находитесь  за предупредительной полосой;      

10) будьте особенно внимательны, выходя  из последних дверей последнего  вагона поезда метро.

 

3.2. Меры безопасности  на железнодорожном транспорте

С точки зрения безопасности самые лучшие места в поезде – в центральных вагонах, спиной по ходу движения.

Меры безопасности:      

1) не открывать при движении  поезда наружные двери;      

2) нельзя высовываться из окон;      

3) тщательно укладывать свой багаж  на верхних полках, при этом  хорошо зафиксировать его на  случай возможного падения при  экстренном торможении или аварии;       

4) не срывать без необходимости  стоп-кран. Даже при пожаре нельзя  останавливать поезд на мосту, в туннеле и других местах, где может осложниться эвакуация;       

5) при крушении или экстренном  торможении самое важное –  закрепиться, чтобы при падении  избежать травм;      

6) переходить железнодорожные пути  только в местах, безопасных для  перехода, – по подземному туннелю, надземному мостику или по служебным и специальным переходам, где проложены шпалы или железобетонные плитки, в других местах неположено и опасно – ваша нога может быть зажата между рельсами в месте стрелочного автоматического перевода.

3.3. Особенности  поведения в авиационном транспорте

В самолете, следует:      

1) изучить памятки, прослушать инструкции  экипажа;      

2) застегнуть ремень, подогнав его  под свою фигуру;      

3) при разгерметизации самолета  немедленно надеть кислородную  маску, помочь сделать это соседям.

Сразу после остановки самолета в случае вынужденной посадки следует:      

1) покинуть самолет через основной  или аварийный выходы;      

2) отбежать от самолета;      

3) оказать первую медицинскую помощь  пострадавшим пассажирам;      

4) оборудовать временное убежище  из обломков самолета, веток, снега;       

5) собрать в одно место воду, еду, теплые вещи;      

6) избрать командира (в случае гибели  экипажа при аварийной посадке);       

7) оборудовать временный лагерь.

3.4. Меры безопасности  на речном и морском транспорте

Ступая на борт судна речного или морского типа, пассажир полностью подчиняется власти и командам капитана (касающихся пассажиров), а также помощников капитана.

Обязанности пассажира на борту судна:       

1) разобраться, как пользоваться спасательными  и противопожарными средствами  и где они на судне находятся (в ящиках, на стенках, в шкафах  кают), ознакомиться с судовыми  памятками для пассажира;      

2) при возникновении чрезвычайной  ситуации точно выполнять указания  капитана, его помощников и экипажа  судна;      

3) при эвакуации в первую очередь  борт судна покидают женщины, дети, раненые и старые люди;      

4) немедленно бросить спасательный  круг, если человек упал за  борт.

Если учесть изношенность пассажирских железнодорожных вагонов (на 70–80%), речных и морских судов (на 80–90%), самолетов (на 60–70%), недостаточность финансирования текущего и капитального ремонтов, то можно без преувеличения сказать, что значительное количество вышеперечисленных видов транспорта находится в предаварийном состоянии. Поэтому, пользуясь услугами наземного, водного, воздушного транспорта, интересуйтесь датами постройки, текущего и капитального ремонтов. К вашему сведению, все эти данные указываются на железнодорожных вагонах – с торцов в виде табличек или трафаретов. На судах также должны быть такие данные и у авиаторов – обязательно. Особенно нужно быть начеку в предпраздничные и праздничные дни – это в интересах вашей безопасности, будьте бдительны!

В системе железнодорожного пассажирского транспорта ситуация такова: значительное количество пассажирских вагонов (купейные, спальные) было изготовлено в ГДР в годы застоя – 80-е гг. XX в., и ремонт их сопряжен со значительными трудностями из-за ограниченного финансирования (и сейчас в условиях акционирования ОАО «РЖД»). И перспектива на ближайшие годы (10–20 лет) будет не из хороших по всем видам транспорта. Исходя из вышеизложенного следует еще предусмотреть обязательное страхование жизни перед моментом пользования вышеупомянутыми видами транспорта (этот в ваших интересах – лечение и прочее очень дорого стоит).